Übersetzung für "Grundauslegung" in Englisch
																						Zugunsten
																											der
																											Fahrdynamik
																											bleibt
																											die
																											asymmetrische
																											Grundauslegung
																											von
																											40:60
																											bestehen.
																		
			
				
																						The
																											asymmetric
																											basic
																											power
																											split
																											of
																											40:60
																											is
																											retained
																											to
																											the
																											benefit
																											of
																											handling
																											dynamics.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											einer
																											Grundauslegung
																											kann
																											das
																											Ventil
																											beispielsweise
																											für
																											einen
																											Massenstrom
																											von
																											3000kg/h
																											ausgelegt
																											werden.
																		
			
				
																						In
																											a
																											basic
																											layout,
																											the
																											valve
																											can,
																											for
																											example,
																											be
																											designed
																											for
																											a
																											mass
																											flow
																											of
																											3000
																											kg/h.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											weiche
																											Grundauslegung
																											der
																											Schraubendruckfedern
																											kann
																											eine
																											Verbesserung
																											des
																											Fahrkomforts
																											und
																											der
																											Fahrsicherheit
																											erzielt
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											soft
																											basic
																											design
																											of
																											the
																											helical
																											pressure
																											springs
																											permits
																											driving
																											comfort
																											and
																											driving
																											safety
																											to
																											be
																											improved.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Soll
																											bspw.
																											bei
																											einer
																											Walzstraße
																											des
																											zuvor
																											beschriebenen
																											Anlagenkonzepts
																											die
																											Gesamt-Stichabnahme
																											der
																											Straße
																											erhöht
																											werden,
																											d.h.
																											entweder
																											größere
																											Knüppelabmessungen
																											als
																											Ausgangsgut
																											eingesetzt
																											oder
																											dünnere
																											Fertigabmessungen
																											gewalzt
																											werden,
																											zeigen
																											sich
																											schnell
																											die
																											technologischen
																											Grenzen
																											der
																											maschinellen
																											Grundauslegung.
																		
			
				
																						When,
																											e.g.,
																											in
																											the
																											above-descried
																											mill
																											train,
																											the
																											total
																											pass
																											reduction
																											is
																											increased
																											resulting
																											in
																											either
																											larger
																											billet
																											size
																											or
																											in
																											a
																											reduced
																											size
																											of
																											the
																											finished
																											product,
																											the
																											technological
																											limits
																											of
																											the
																											mechanism
																											of
																											the
																											basic
																											design
																											become
																											quickly
																											visible.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Über
																											den
																											Aktuator
																											28
																											kann
																											bei
																											entsprechender
																											Ansteuerung
																											dessen
																											in
																											beide
																											Drehrichtungen
																											betreibbaren
																											Elektromotors
																											zum
																											Beispiel
																											über
																											ein
																											elektronisches
																											Fahrstabilitätsprogramm
																											nach
																											Maßgabe
																											fahrdynamischer
																											Parameter
																											die
																											Vorspannung
																											der
																											Speicherfedern
																											22,
																											38
																											zu
																											den
																											parallel
																											angeordneten
																											Tragfedern
																											20
																											ausgehend
																											von
																											einer
																											Grundauslegung
																											erhöht
																											oder
																											vermindert
																											werden,
																											um
																											in
																											an
																											sich
																											bekannter
																											Weise
																											das
																											Fahrzeugniveau
																											zu
																											verändern
																											oder
																											einer
																											Wank-
																											und/oder
																											Nickneigung
																											des
																											Fahrzeuges
																											entgegenzuwirken.
																		
			
				
																						The
																											electric
																											motor
																											of
																											the
																											actuator
																											28
																											is
																											operable
																											in
																											both
																											rotation
																											directions
																											and,
																											when
																											actuated
																											accordingly
																											using,
																											for
																											example,
																											an
																											electronic
																											driving
																											stability
																											program
																											in
																											response
																											to
																											driving
																											dynamic
																											parameters,
																											the
																											prestress
																											of
																											the
																											torsion-bar
																											spring
																											22
																											and
																											output
																											lever
																											38,
																											as
																											storage
																											springs,
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											parallel
																											support
																											spring
																											20
																											can
																											be
																											increased
																											or
																											reduced
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											basic
																											design
																											so
																											as
																											to
																											modify
																											the
																											ride
																											level
																											or
																											to
																											resist
																											any
																											tendency
																											to
																											roll
																											and/or
																											pitch
																											by
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Unter
																											Grundauslegung
																											wird
																											hier
																											die
																											Festlegung
																											der
																											räumlichen
																											Anordnung
																											und
																											Bewegung
																											des
																											Wälzschälwerkzeugs
																											100
																											bzgl.
																											des
																											Werkstücks
																											50,
																											60,
																											70
																											(Kinematik)
																											sowie
																											die
																											Festlegung
																											der
																											geometrischen
																											Grundgrößen
																											des
																											Wälzschälwerkzeugs
																											100
																											wie
																											etwa
																											Durchmesser
																											und
																											Schrägungswinkel
																											(Werkzeuggrundgeometrie)
																											verstanden.
																		
			
				
																						The
																											term
																											basic
																											design
																											is
																											understood
																											herein
																											to
																											refer
																											to
																											the
																											definition
																											of
																											the
																											spatial
																											arrangement
																											and
																											movement
																											of
																											the
																											skiving
																											tool
																											100
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											work
																											piece
																											50,
																											60,
																											70
																											(kinematics)
																											as
																											well
																											as
																											the
																											definition
																											of
																											the
																											geometrical
																											basic
																											parameters
																											of
																											the
																											skiving
																											tool
																											100,
																											such
																											as,
																											for
																											example,
																											the
																											diameter
																											and
																											the
																											tilt
																											angle
																											(basic
																											tool
																											geometry).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Unter
																											Grundauslegung
																											wird
																											hier
																											die
																											Festlegung
																											der
																											räumlichen
																											Anordnung
																											und
																											Bewegung
																											des
																											Wälzschälwerkzeugs
																											100
																											bzgl.
																											des
																											Werkstücks
																											50,
																											70
																											(Kinematik)
																											sowie
																											die
																											Festlegung
																											der
																											geometrischen
																											Grundgrößen
																											des
																											Wälzschälwerkzeugs
																											100
																											wie
																											etwa
																											Durchmesser
																											und
																											Schrägungswinkel
																											(Werkzeuggrundgeometrie)
																											verstanden.
																		
			
				
																						The
																											term
																											basic
																											design
																											is
																											understood
																											here
																											to
																											mean
																											the
																											definition
																											of
																											the
																											spatial
																											arrangement
																											and
																											movement
																											of
																											the
																											skiving
																											tool
																											100
																											respectively
																											the
																											work
																											piece
																											50,
																											70
																											(kinematics)
																											as
																											well
																											as
																											the
																											definition
																											of
																											the
																											geometric
																											basic
																											quantities
																											of
																											the
																											skiving
																											tool
																											100,
																											such
																											as
																											for
																											example
																											the
																											diameter
																											and
																											the
																											inclination
																											angle
																											(basic
																											tool
																											geometry).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Erfindung
																											ist
																											bei
																											sämtlichen
																											Regelstrategien
																											mit
																											Bezug
																											auf
																											die
																											Fahrdynamik,
																											den
																											Fahrkomfort,
																											auf
																											Sicherheitseinstellungen
																											oder
																											auf
																											die
																											Grundauslegung
																											des
																											Fahrzeugs
																											anwendbar.
																		
			
				
																						The
																											invention
																											is
																											applicable
																											to
																											all
																											of
																											the
																											control
																											strategies
																											relating
																											to
																											the
																											vehicle
																											dynamics,
																											driving
																											comfort,
																											the
																											safety
																											adjustments,
																											or
																											the
																											basic
																											design
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Grundauslegung
																											des
																											Wälzschälprozesses
																											erfolgt
																											deshalb,
																											wie
																											bei
																											der
																											Auslegung
																											von
																											Getrieben,
																											an
																											einem
																											sogenannten
																											Auslegungspunkt
																											AP.
																		
			
				
																						The
																											basic
																											design
																											of
																											the
																											skiving
																											process
																											thus
																											occurs,
																											as
																											in
																											the
																											design
																											of
																											transmission
																											gears,
																											at
																											a
																											so-called
																											calculation
																											point
																											AP.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											der
																											Grundauslegung
																											(Konstruktionslage)
																											sind
																											damit
																											bei
																											einer
																											baulich
																											einfachen
																											Konstruktion
																											gleiche
																											Achskennwerte
																											an
																											den
																											vorderen
																											und
																											hinteren
																											Radaufhängungen
																											erzielbar.
																		
			
				
																						In
																											the
																											basic
																											design
																											(construction
																											position),
																											identical
																											axle
																											parameters
																											can
																											be
																											attained
																											with
																											a
																											simple
																											structure
																											on
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											wheel
																											suspensions.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											einer
																											im
																											Querschnitt
																											gesehen
																											konvexen,
																											ggf.
																											rotationssymmetrischen
																											Grundauslegung
																											der
																											äußeren
																											Wälzflächen
																											der
																											Wiegedruckstücke
																											können
																											diese
																											im
																											konisch
																											sich
																											verringernden
																											Bereich
																											ballig
																											ausgeführt
																											sein,
																											um
																											den
																											Spannungsverlauf
																											in
																											den
																											Wiegedruckstücken
																											belastungskonform
																											auszulegen.
																		
			
				
																						For
																											a
																											basic
																											layout
																											of
																											the
																											outer
																											rolling
																											surfaces
																											of
																											the
																											cradle
																											thrust
																											pieces
																											which
																											is
																											convex,
																											optionally
																											rotationally
																											symmetrical
																											when
																											viewed
																											in
																											cross
																											section,
																											they
																											can
																											be
																											made
																											crowned
																											in
																											the
																											conically
																											decreasing
																											area
																											in
																											order
																											to
																											make
																											the
																											tension
																											behavior
																											in
																											the
																											cradle
																											thrust
																											pieces
																											in
																											conformity
																											with
																											loading.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Damit
																											kann
																											die
																											Grundauslegung
																											von
																											Fahrwerken
																											für
																											Fahrzeuge
																											mit
																											und
																											ohne
																											aktive
																											Wankstabilisierung
																											identisch
																											ausgeführt
																											werden,
																											was
																											eine
																											wesentliche
																											Kostenreduzierung
																											durch
																											Verwendung
																											von
																											Gleichteilen
																											bewirkt.
																		
			
				
																						The
																											basic
																											design
																											of
																											suspensions
																											for
																											vehicles
																											with
																											and
																											without
																											active
																											roll
																											stabilization
																											may
																											thus
																											be
																											executed
																											identically,
																											which
																											results
																											in
																											a
																											significant
																											cost
																											reduction
																											by
																											using
																											identical
																											parts.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Außerdem
																											wird
																											ein
																											Einklemmen
																											der
																											Ventilkörperfeder
																											17
																											zwischen
																											dem
																											kugelförmigen
																											Ventilschließkörper
																											7
																											und
																											dessen
																											Dichtfläche
																											8
																											und
																											damit
																											eine
																											Verstimmung
																											der
																											Grundauslegung
																											oder
																											sogar
																											ein
																											Totalausfall
																											des
																											RSHVA's
																											verhindert.
																		
			
				
																						In
																											addition,
																											jamming
																											of
																											the
																											valve-body
																											spring
																											17
																											between
																											the
																											spherical
																											valve-closing
																											body
																											7
																											and
																											its
																											sealing
																											surface
																											8
																											and
																											thus
																											detuning
																											of
																											the
																											basic
																											design
																											or
																											even
																											total
																											failure
																											of
																											the
																											RSHLA
																											are
																											prevented.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											skizzierte
																											Ansteuerverfahren
																											einer
																											Mehrfachansteuerung
																											des
																											Steuerventiles
																											37
																											zur
																											Betätigung
																											des
																											Schaltventiles
																											27
																											lässt
																											sich
																											besonders
																											vorteilhaft
																											an
																											Kraftstoffinjektoren
																											3
																											einsetzen,
																											deren
																											Grundauslegung
																											durch
																											ein
																											ausgeprägtes
																											Druckmaximum
																											zu
																											Beginn
																											der
																											Einspritzung
																											gekennzeichnet
																											ist.
																		
			
				
																						The
																											above-outlined
																											triggering
																											method
																											for
																											multiple
																											triggering
																											of
																											the
																											control
																											valve
																											37
																											for
																											actuation
																											of
																											the
																											on/off
																											valve
																											27
																											can
																											be
																											used
																											to
																											particular
																											advantage
																											in
																											fuel
																											injectors
																											3
																											whose
																											basic
																											design
																											is
																											characterized
																											by
																											a
																											pronounced
																											pressure
																											maximum
																											at
																											the
																											start
																											of
																											the
																											injection.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											eine
																											Verstellung
																											des
																											Verschnittventils
																											auf
																											einen
																											Verschnittanteil
																											von
																											30%
																											ergibt
																											sich
																											eine
																											Kurve
																											(30%
																											bei
																											Grundauslegung
																											50%),
																											die
																											bei
																											kleinen
																											Volumenströmen
																											ansteigt
																											und
																											eine
																											Abweichung
																											vom
																											Idealwert
																											0,3
																											von
																											etwa
																											30%
																											zeigt.
																		
			
				
																						By
																											adjusting
																											the
																											distribution
																											valve
																											to
																											a
																											blend
																											portion
																											of
																											30%,
																											one
																											obtains
																											the
																											curve
																											(30%
																											for
																											basic
																											layout
																											50%),
																											which
																											rises,
																											for
																											small
																											volume
																											flows,
																											and
																											shows
																											deviation
																											of
																											about
																											30%
																											from
																											the
																											ideal
																											value
																											0.3.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Stillstand,
																											also
																											0,0
																											I
																											Förderleistung
																											der
																											regelbaren
																											Fluidfördereinrichtung,
																											wirkt
																											das
																											Stellgliedfluidelement
																											als
																											passiver
																											Stoßdämpfer,
																											der
																											in
																											seiner
																											Grundauslegung
																											Kenndaten
																											für
																											die
																											Zug-
																											und
																											Druckstufenleistung
																											besitzt,
																											wie
																											diese
																											auch
																											in
																											passiven,
																											handelsüblichen
																											Fahrzeugsitzen
																											eingesetzt
																											sind.
																		
			
				
																						When
																											stopped,
																											i.e.
																											0.0
																											l
																											conveying
																											capacity
																											of
																											the
																											controllable
																											fluid-conveying
																											device,
																											the
																											actuator
																											fluid
																											element
																											acts
																											as
																											a
																											passive
																											shock
																											absorber,
																											which
																											in
																											its
																											basic
																											design
																											contains
																											characteristic
																											data
																											for
																											the
																											tension-stage
																											and
																											pressure-stage
																											power,
																											as
																											is
																											also
																											used
																											in
																											passive,
																											commercially
																											available
																											vehicle
																											seats.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Stillstand,
																											also
																											0,0
																											l
																											Förderleistung
																											der
																											regelbaren
																											Fluidfördereinrichtung
																											wirkt
																											das
																											Stellgliedfluidelement
																											als
																											passiver
																											Stoßdämpfer,
																											der
																											in
																											seiner
																											Grundauslegung
																											Kenndaten
																											für
																											die
																											Zug-
																											und
																											Druckstufenleistung
																											besitzt,
																											wie
																											diese
																											auch
																											in
																											passiven,
																											handelsüblichen
																											Fahrzeugsitzen
																											eingesetzt
																											sind.
																		
			
				
																						When
																											stopped,
																											i.e.
																											0.0
																											l
																											conveying
																											capacity
																											of
																											the
																											controllable
																											fluid-conveying
																											device,
																											the
																											actuator
																											fluid
																											element
																											acts
																											as
																											a
																											passive
																											shock
																											absorber,
																											which
																											in
																											its
																											basic
																											design
																											contains
																											characteristic
																											data
																											for
																											the
																											tension-stage
																											and
																											pressure-stage
																											power,
																											as
																											is
																											also
																											used
																											in
																											passive,
																											commercially
																											available
																											vehicle
																											seats.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Auslieferung
																											der
																											Anlage,
																											welche
																											in
																											der
																											Grundauslegung
																											zwei
																											Formteilautomaten
																											beinhaltet,
																											erfolgt
																											in
																											sechs
																											Teillieferungen
																											mit
																											Megatrailern
																											auf
																											dem
																											Landweg.
																		
			
				
																						The
																											delivery
																											of
																											the
																											plant,
																											which
																											includes
																											at
																											its
																											basic
																											version
																											two
																											shape
																											moulding
																											machines,
																											takes
																											place
																											in
																											six
																											partial
																											shipments
																											by
																											mega
																											trucks.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Das
																											zentrale
																											Mittendifferenzial
																											verteilt
																											in
																											seiner
																											Grundauslegung
																											die
																											Kräfte
																											im
																											Verhältnis
																											von
																											40
																											Prozent
																											auf
																											die
																											Vorder-
																											und
																											60
																											Prozent
																											auf
																											die
																											Hinterräder
																											-
																											diese
																											leicht
																											heckbetonte
																											Auslegung
																											sorgt
																											für
																											ein
																											besonders
																											dynamisches
																											Handling.
																		
			
				
																						In
																											its
																											basic
																											setting,
																											the
																											centre
																											differential
																											distributes
																											40
																											percent
																											of
																											the
																											power
																											to
																											the
																											front
																											and
																											60
																											percent
																											to
																											the
																											rear
																											wheels
																											-
																											this
																											slightly
																											rear-biased
																											setup
																											produces
																											particularly
																											dynamic
																											handling
																											characteristics.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Das
																											zentrale
																											Mittendifferenzial
																											verteilt
																											in
																											seiner
																											Grundauslegung
																											die
																											Kräfte
																											im
																											Verhältnis
																											von
																											40
																											Prozent
																											auf
																											die
																											Vorder-
																											und
																											60
																											Prozent
																											auf
																											die
																											Hinterräder
																											–
																											diese
																											leicht
																											heckbetonte
																											Auslegung
																											sorgt
																											für
																											ein
																											besonders
																											dynamisches
																											Handling.
																		
			
				
																						In
																											its
																											basic
																											setting,
																											the
																											centre
																											differential
																											distributes
																											40
																											percent
																											of
																											the
																											power
																											to
																											the
																											front
																											and
																											60
																											percent
																											to
																											the
																											rear
																											wheels
																											–
																											this
																											slightly
																											rear-biased
																											setup
																											produces
																											particularly
																											dynamic
																											handling
																											characteristics.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Seitenanfang
																											Bentley
																											Mark
																											VI
																											von
																											Bernard
																											L.
																											KingMit
																											seinem
																											handlichen
																											A5-Format
																											(ca.
																											16x22cm)
																											entspricht
																											dieses
																											neue
																											Buch
																											in
																											der
																											Grundauslegung
																											den
																											anderen
																											Büchern
																											aus
																											der
																											Serie
																											"Complete
																											Classics"
																											–
																											aber
																											mit
																											436
																											Seiten
																											handelt
																											es
																											sich
																											um
																											ein
																											umfangreicheres
																											Werk.
																		
			
				
																						Bentley
																											Mark
																											VI
																											by
																											Bernard
																											L.
																											King
																											In
																											handy
																											A5
																											(6"
																											x
																											8.5")
																											size
																											this
																											new
																											book
																											shows
																											the
																											same
																											basic
																											dimensions
																											as
																											the
																											other
																											books
																											from
																											the
																											"Complete
																											Classics"
																											but
																											it
																											is
																											a
																											much
																											bigger
																											volume
																											with
																											436
																											pages.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Für
																											perfekte
																											Traktion
																											sorgt
																											natürlich
																											der
																											permanente
																											Allradantrieb
																											quattro
																											mit
																											variabler
																											Momentenverteilung
																											und
																											einer
																											Grundauslegung
																											von
																											40
																											zu
																											60
																											Prozent
																											zugunsten
																											der
																											Hinterachse.
																		
			
				
																						The
																											quattro
																											permanent
																											four-wheel
																											drive
																											of
																											course
																											provides
																											perfect
																											traction
																											with
																											variable
																											torque
																											distribution
																											from
																											its
																											basic
																											setting
																											of
																											40
																											percent
																											to
																											the
																											front
																											and
																											60
																											percent
																											to
																											the
																											rear
																											axle.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											der
																											Grundauslegung
																											handelte
																											es
																											sich
																											um
																											ein
																											2+2,
																											aber
																											lediglich
																											der
																											Fahrer
																											und
																											der
																											Beifahrer
																											vorne
																											genossen
																											komportables
																											Gestühl
																											und
																											großzügige
																											Beinfreiheit.
																		
			
				
																						Basic
																											outlay
																											is
																											that
																											of
																											a
																											a
																											2+2
																											though
																											in
																											reality
																											it
																											will
																											seat
																											only
																											driver
																											and
																											front
																											seat
																											passenger
																											comfortably.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1