Übersetzung für "Modellgestützt" in Englisch
																						Das
																											heißt,
																											es
																											werden
																											unterschiedliche
																											Szenarien
																											der
																											klimatischen
																											und
																											sozio-ökonomischen
																											Entwicklung
																											betrachtet
																											und
																											modellgestützt
																											analysiert.
																		
			
				
																						A
																											range
																											of
																											models
																											was
																											used
																											to
																											analyse
																											scenarios
																											of
																											climatic
																											and
																											socio-economic
																											developments.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Zum
																											einen
																											wird
																											der
																											aktuelle
																											Wert
																											der
																											Referenzgeschwindigkeit
																											des
																											Fahrzeuges
																											mit
																											Hilfe
																											eines
																											ersten
																											Mechanismus,
																											modellgestützt
																											aus
																											dem
																											Zusammenhang
																											zwischen
																											dem
																											Drallsatz
																											für
																											ein
																											Rad
																											des
																											Fahrzeuges
																											und
																											dem
																											Impulssatz
																											für
																											das
																											Fahrzeug
																											ermittelt.
																		
			
				
																						The
																											current
																											value
																											of
																											the
																											reference
																											speed
																											of
																											the
																											vehicle
																											is
																											ascertained
																											using
																											a
																											first
																											mechanism,
																											model-based
																											on
																											the
																											connection
																											between
																											the
																											principle
																											of
																											angular
																											momentum
																											for
																											a
																											wheel
																											of
																											the
																											vehicle
																											and
																											the
																											principle
																											of
																											linear
																											momentum
																											for
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Zuverlässigkeit
																											einer
																											der
																											Methoden
																											k
																											hängt
																											ab
																											von
																											der
																											Art
																											der
																											Methode
																											(Stromintegration,
																											modellgestützt,
																											etc....),
																											von
																											den
																											Betriebsbedingungen
																											der
																											Batterie
																											(hoher/niedriger
																											Strom,
																											hohe/niedrige
																											Änderungsraten
																											der
																											Stromstärke,
																											hohe/niedrige
																											Änderungsraten
																											des
																											Ladezustandes,
																											etc....)
																											und
																											von
																											der
																											Genauigkeit
																											der
																											Messung
																											der
																											Eingangsgrößen
																											(Strom,
																											Spannung,
																											Temperatur,...).
																		
			
				
																						The
																											actual
																											reliability
																											of
																											a
																											method
																											k
																											depends
																											on
																											the
																											type
																											of
																											the
																											method
																											(current
																											integrating,
																											model
																											based,
																											etc.
																											.
																											.
																											.),
																											on
																											the
																											actual
																											battery
																											operating
																											conditions
																											(high/low
																											current
																											i,
																											high/low
																											current
																											change
																											rates
																											with
																											time
																											di/dt,
																											high/low
																											state
																											of
																											charge
																											change
																											rates
																											with
																											time
																											dSOC/dt,
																											etc.
																											.
																											.
																											.)
																											and
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Gemäß
																											einer
																											bevorzugten
																											Weiterbildung
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											vorgesehen,
																											daß
																											die
																											Coriolis-Leitung
																											in
																											einer
																											dritten,
																											jeweils
																											von
																											der
																											ersten
																											Schwingungsform
																											und
																											der
																											zweiten
																											Schwingungsform
																											unabhängigen
																											Schwingungsform
																											angeregt
																											wird
																											und
																											durch
																											das
																											von
																											den
																											Meßwertaufnehmern
																											erfaßte
																											Antwortverhalten
																											der
																											Coriolis-Leitung
																											auf
																											die
																											Anregung
																											in
																											der
																											ersten
																											Schwingungsform,
																											die
																											Anregung
																											in
																											der
																											zweiten
																											Schwingungsform
																											und
																											die
																											Anregung
																											in
																											der
																											dritten
																											Schwingungsform
																											charakteristische
																											Größen
																											des
																											Massendurchflußmeßgeräts
																											modellgestützt
																											bestimmt
																											werden.
																		
			
				
																						In
																											a
																											preferred,
																											enhanced
																											version
																											of
																											this
																											invention,
																											the
																											Coriolis
																											conduit
																											can
																											be-excited
																											in
																											a
																											third
																											oscillation
																											pattern
																											which
																											is
																											independent
																											of
																											the
																											first
																											oscillation
																											pattern
																											and
																											of
																											the
																											second
																											oscillation
																											pattern,
																											and
																											the
																											response
																											of
																											the
																											Coriolis
																											conduit,
																											captured
																											by
																											the
																											detectors,
																											to
																											the
																											excitation
																											in
																											the
																											first
																											oscillation
																											pattern,
																											to
																											the
																											excitation
																											in
																											the
																											second
																											oscillation
																											pattern
																											and
																											to
																											the
																											excitation
																											in
																											the
																											third
																											excitation
																											pattern
																											permits
																											the
																											model-based
																											determination
																											of
																											the
																											characteristic
																											values
																											of
																											the
																											mass
																											flowmeter.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Um
																											dabei
																											die
																											gewünschte
																											Vermeidung
																											oder
																											zumindest
																											Verringerung
																											von
																											Schwingungen
																											der
																											Drehzahl
																											n
																											der
																											elektrischen
																											Maschine
																											2,
																											welche
																											durch
																											die
																											Schwingungsfähigkeit
																											des
																											Antriebsstrangs
																											1
																											hervorgerufen
																											werden,
																											zu
																											erreichen,
																											weist
																											die
																											Vorsteuereinheit
																											10
																											eine
																											Übertragungsfunktion
																											auf,
																											welche
																											einem
																											Schwingungsanteil
																											einer
																											für
																											den
																											gesamten
																											Antriebsstrang
																											1
																											modellgestützt
																											ermittelten
																											Übertragungsfunktion
																											entspricht.
																		
			
				
																						In
																											order
																											to
																											achieve
																											in
																											this
																											context
																											the
																											desired
																											avoidance
																											or
																											at
																											least
																											reduction
																											of
																											oscillations
																											of
																											the
																											rotation
																											speed
																											n
																											of
																											electrical
																											machine
																											2
																											that
																											are
																											produced
																											by
																											the
																											ability
																											of
																											drivetrain
																											1
																											to
																											oscillate,
																											pilot
																											control
																											unit
																											10
																											has
																											a
																											transfer
																											function
																											that
																											corresponds
																											to
																											an
																											oscillation
																											component
																											of
																											a
																											transfer
																											function
																											ascertained
																											in
																											model-supported
																											fashion
																											for
																											the
																											overall
																											drivetrain
																											1
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											modellgestützt
																											ermittelte
																											Gesamtübertragungsfunktion
																											beschreibt
																											eine
																											Abhängigkeit
																											einer
																											Drehzahl
																											der
																											elektrischen
																											Maschine
																											2
																											von
																											einem
																											Drehmoment,
																											mit
																											welchem
																											die
																											elektrische
																											Maschine
																											2
																											betrieben
																											wird.
																		
			
				
																						This
																											overall
																											transfer
																											function
																											ascertained
																											in
																											model-supported
																											fashion
																											describes
																											a
																											dependence
																											of
																											a
																											rotation
																											speed
																											of
																											electrical
																											machine
																											2
																											on
																											a
																											torque
																											with
																											which
																											electrical
																											machine
																											2
																											is
																											operated.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Solche
																											offenbarten
																											sich
																											in
																											der
																											Krise,
																											als
																											die
																											von
																											Banken
																											erlittenen
																											Verluste
																											in
																											einigen
																											Fällen
																											die
																											modellgestützt
																											berechneten
																											Risiken
																											deutlich
																											überstiegen.
																		
			
				
																						Such
																											flaws
																											came
																											to
																											light
																											during
																											the
																											crisis
																											when,
																											in
																											some
																											cases,
																											the
																											losses
																											sustained
																											by
																											banks
																											far
																											outstripped
																											the
																											risks
																											calculated
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											models.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Dabei
																											weist
																											die
																											Vorsteuereinheit
																											eine
																											Übertragungsfunktion
																											auf,
																											welche
																											einem
																											Schwingungsanteil
																											einer
																											für
																											den
																											gesamten
																											Antriebsstrang
																											modellgestützt
																											ermittelten
																											Übertragungsfunktion
																											entspricht.
																		
			
				
																						The
																											pilot
																											control
																											unit
																											has
																											a
																											transfer
																											function
																											that
																											corresponds
																											to
																											an
																											oscillation
																											component
																											of
																											a
																											transfer
																											function
																											ascertained
																											in
																											model-supported
																											fashion
																											for
																											the
																											overall
																											drivetrain.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Vorsteuereinheit
																											weist
																											dabei
																											eine
																											Übertragungsfunktion
																											auf,
																											welche
																											einem
																											Schwingungsanteil
																											einer
																											für
																											den
																											gesamten
																											Antriebsstrang
																											modellgestützt
																											ermittelten
																											Übertragungsfunktion
																											entspricht,
																											welche
																											eine
																											Abhängigkeit
																											einer
																											Drehzahl
																											der
																											elektrischen
																											Maschine
																											von
																											einem
																											Drehmoment,
																											mit
																											welchem
																											die
																											elektrische
																											Maschine
																											betrieben
																											wird,
																											beschreibt.
																		
			
				
																						The
																											pilot
																											control
																											unit
																											has
																											a
																											transfer
																											function
																											that
																											corresponds
																											to
																											an
																											oscillation
																											component
																											of
																											a
																											transfer
																											function
																											ascertained
																											in
																											model-supported
																											fashion
																											for
																											the
																											overall
																											drivetrain,
																											which
																											function
																											describes
																											a
																											dependence
																											of
																											a
																											rotation
																											speed
																											of
																											the
																											electrical
																											machine
																											on
																											a
																											torque
																											with
																											which
																											the
																											electrical
																											machine
																											is
																											operated.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Rotor-
																											und
																											Achswinkel
																											(p,
																											q
																											können
																											entsprechend
																											einer
																											Getriebeübersetzung,
																											gegebenenfalls
																											modellgestützt
																											unter
																											Berücksichtigung
																											einer
																											Elastizität
																											des
																											Getriebes,
																											ineinander
																											transformiert
																											werden.
																		
			
				
																						Rotor
																											and
																											axle
																											angles
																											?,
																											q
																											can
																											be
																											transformed
																											between
																											one
																											another
																											corresponding
																											to
																											a
																											gear
																											ratio,
																											possibly
																											model-based
																											under
																											consideration
																											of
																											the
																											play
																											of
																											the
																											gearing.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Systeme
																											nach
																											dem
																											Stand
																											der
																											Technik
																											regeln
																											die
																											Reduktionsmitteldosierung
																											typischerweise
																											modellgestützt,
																											d.
																											h.
																											die
																											im
																											Motorsteuergerät
																											hinterlegte
																											Software
																											berechnet
																											auf
																											der
																											Grundlage
																											des
																											NO
																											x
																											-Gehalts
																											in
																											der
																											Rohemission
																											und
																											der
																											zuvor
																											experimentell
																											ermittelten
																											Wirkungsgrade
																											des
																											SCR-Katalysators
																											in
																											jedem
																											denkbaren
																											Betriebspunkt
																											den
																											stöchiometrischen
																											Bedarf
																											an
																											Reduktionsmittel
																											und
																											steuert
																											dementsprechend
																											die
																											Menge
																											an
																											einzudosierender
																											Harnstofflösung
																											(sog.
																											"Vorsteuermenge").
																		
			
				
																						Systems
																											according
																											to
																											the
																											prior
																											art
																											typically
																											regulate
																											the
																											reducing
																											agent
																											feed
																											with
																											the
																											support
																											of
																											a
																											model,
																											i.e.,
																											the
																											software
																											stored
																											in
																											the
																											engine
																											control
																											unit
																											computes,
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											the
																											NO
																											x
																											level
																											in
																											the
																											raw
																											emission
																											and
																											the
																											previously
																											experimentally
																											ascertained
																											efficiency
																											of
																											the
																											SCR
																											catalytic
																											converter,
																											the
																											stoichiometrically
																											required
																											quantity
																											of
																											reducing
																											agent
																											at
																											any
																											conceivable
																											operating
																											point
																											and
																											controls
																											the
																											quantity
																											of
																											urea
																											solution
																											to
																											be
																											fed
																											(pre-control
																											quantity)
																											accordingly.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Verfahren
																											schließt
																											den
																											Schritt
																											ein,
																											einen
																											Saugrohrdruck
																											in
																											dem
																											Ansaugtrakt
																											und
																											den
																											Luftmassenstrom
																											in
																											einen
																											Zylinder
																											modellgestützt
																											zu
																											berechnen.
																		
			
				
																						The
																											method
																											includes
																											the
																											step
																											of
																											calculating,
																											with
																											the
																											aid
																											of
																											a
																											model,
																											an
																											induction
																											manifold
																											pressure
																											in
																											the
																											intake
																											duct
																											and
																											the
																											air
																											mass
																											flow
																											into
																											a
																											cylinder.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Wert
																											für
																											den
																											momentanen
																											Saugrohrdruck
																											MAP
																											wird
																											entweder
																											direkt
																											mittels
																											des
																											Saugrohrdrucksensors
																											27
																											im
																											Sammler
																											26
																											erfasst
																											und
																											mit
																											dem
																											Schwellenwert
																											MAP_SW
																											verglichen
																											oder
																											modellgestützt
																											über
																											ein
																											bekanntes
																											Saugrohrfüllungsmodell
																											aus
																											verschiedenen
																											Parametern
																											der
																											Brennkraftmaschine,
																											insbesondere
																											unter
																											Heranziehung
																											des
																											Luftmassenstromes
																											MAF
																											des
																											Luftmassenmessers
																											12
																											und
																											weiteren
																											Einflussgrößen
																											berechnet,
																											wie
																											es
																											beispielsweise
																											in
																											der
																											EP
																											0
																											820
																											559
																											Bl
																											angegeben
																											ist.
																		
			
				
																						The
																											value
																											for
																											the
																											instantaneous
																											suction-pipe
																											pressure
																											MAP
																											is
																											either
																											detected
																											directly
																											by
																											means
																											of
																											the
																											suction-pipe
																											pressure
																											sensor
																											27
																											in
																											the
																											manifold
																											26
																											and
																											compared
																											with
																											the
																											threshold
																											value
																											MAP_SW
																											or
																											calculated
																											in
																											a
																											model-assisted
																											manner
																											via
																											a
																											known
																											suction-pipe
																											filling
																											model
																											from
																											various
																											parameters
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine,
																											in
																											particular
																											using
																											the
																											mass
																											airflow
																											MAF
																											of
																											the
																											air
																											mass
																											meter
																											12
																											and
																											further
																											influencing
																											variables,
																											as
																											is
																											specified,
																											for
																											example,
																											in
																											EP
																											0
																											820
																											559
																											B1.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Des
																											weiteren
																											ist
																											es
																											bekannt,
																											den
																											NOx-Füllstand
																											des
																											NOx-Speicherkatalystors
																											mittels
																											eines
																											Ausspeichermodells
																											und
																											damit
																											das
																											Ende
																											der
																											Ausspeicherphase
																											modellgestützt
																											zu
																											bestimmen.
																		
			
				
																						Furthermore,
																											it
																											is
																											known
																											to
																											determine
																											the
																											NOx
																											fill
																											level
																											of
																											the
																											NOx
																											storage
																											catalytic
																											converter
																											by
																											means
																											of
																											a
																											discharge
																											model
																											and
																											to
																											therewith
																											determine,
																											model-supported,
																											the
																											end
																											of
																											the
																											discharge
																											phase.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						So
																											wird
																											über
																											den
																											Sensor
																											2
																											die
																											aktuelle
																											Drehzahl
																											der
																											mechanisch
																											angetriebenen
																											Hauptölpumpe
																											sowie
																											über
																											den
																											Sensor
																											4
																											die
																											aktuelle
																											Öltemperatur
																											des
																											Getriebeöls
																											ermittelt,
																											über
																											einen
																											Eingang
																											6
																											der
																											aktuelle
																											Betriebszustand
																											der
																											MSA,
																											über
																											einen
																											weiteren
																											Eingang
																											8
																											die
																											Information
																											über
																											die
																											aktuell
																											anliegende
																											Getriebeschaltstufe
																											und
																											die
																											geplante
																											Schaltungsart,
																											sowie
																											modellgestützt
																											über
																											einen
																											weiteren
																											Eingang
																											10
																											der
																											aktuell
																											erforderliche
																											Ölvolumenstrom
																											zur
																											Erfüllung
																											des
																											Schmierbedarfs
																											und
																											der
																											Kühlfunktion
																											des
																											Automatgetriebes
																											erfasst.
																		
			
				
																						The
																											current
																											rotational
																											speed
																											of
																											the
																											mechanically
																											driven
																											main
																											oil
																											pump
																											is
																											thus
																											determined
																											by
																											sensor
																											2
																											and
																											the
																											current
																											oil
																											temperature
																											of
																											the
																											transmission
																											is
																											determined
																											by
																											sensor
																											4,
																											the
																											current
																											operating
																											condition
																											of
																											the
																											MSA
																											is
																											captured
																											by
																											input
																											6,
																											the
																											information
																											regarding
																											the
																											currently
																											engaged
																											transmission
																											shift
																											position
																											and
																											the
																											planned
																											shift
																											type
																											are
																											captured
																											by
																											input
																											8,
																											and
																											the
																											oil
																											volumetric
																											flow
																											rate,
																											which
																											is
																											currently
																											needed
																											to
																											meet
																											the
																											lubrication
																											requirement
																											and
																											the
																											cooling
																											function
																											of
																											the
																											automatic
																											transmission,
																											is
																											captured,
																											aided
																											by
																											a
																											model,
																											by
																											input
																											10
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ob
																											punktuell
																											über
																											Kläranlagen
																											und
																											Abwassersysteme,
																											diffus
																											über
																											Stoffeinträge
																											der
																											Landwirtschaft,
																											Bodenerosionen
																											oder
																											über
																											die
																											Luft
																											–
																											in
																											beiden
																											Pionierprojekten
																											wollen
																											die
																											Forscher
																											modellgestützt
																											analysieren,
																											welche
																											Quellen
																											in
																											welchen
																											Teilregionen
																											der
																											Flusseinzugsgebiete
																											die
																											größte
																											Bedeutung
																											haben
																											und
																											über
																											welche
																											Wege
																											die
																											Mikroplastikteile
																											dorthin
																											gelangen.
																		
			
				
																						Whether
																											point
																											sources
																											such
																											as
																											sewage
																											treatment
																											plants
																											and
																											sewage
																											systems
																											or
																											diffuse
																											sources
																											such
																											as
																											material
																											inputs
																											in
																											agriculture,
																											soil
																											erosion
																											or
																											the
																											air
																											–
																											with
																											the
																											aid
																											of
																											models,
																											the
																											researchers
																											want
																											to
																											analyse
																											in
																											both
																											pioneering
																											projects
																											which
																											sources
																											in
																											which
																											subspaces
																											of
																											the
																											river
																											catchments
																											are
																											most
																											important
																											and
																											how
																											the
																											microplastics
																											get
																											there.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Diese
																											Rate
																											U(NO
																											x)
																											der
																											NO
																											x
																											-Umwandlung
																											wird
																											in
																											für
																											sich
																											bekannter
																											Weise
																											modellgestützt
																											als
																											Funktion
																											der
																											gespeicherten
																											NO
																											x
																											-Konzentration,
																											der
																											Temperatur
																											des
																											NO,-Speicherkatalysators,
																											dem
																											Luft/Kraftstoff-Verhältnis
																											im
																											Abgas
																											("richness")
																											sowie
																											dem
																											Abgasmassenstrom
																											berechnet.
																		
			
				
																						In
																											one
																											example,
																											the
																											conversion
																											rate
																											U(NO
																											X)
																											of
																											the
																											NO
																											x
																											conversion
																											may
																											be
																											determined
																											in
																											a
																											model-assisted
																											manner
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											stored
																											NO
																											X
																											concentration,
																											the
																											temperature
																											of
																											the
																											NO
																											X
																											storage
																											catalytic
																											converter,
																											the
																											air/fuel
																											ratio
																											in
																											the
																											exhaust
																											gas
																											(“richness”)
																											and
																											the
																											exhaust
																											gas
																											mass
																											flow
																											rate.
															 
				
		 EuroPat v2