Übersetzung für "Thrust loading" in Deutsch
																						The
																											extent
																											of
																											thrust
																											loading
																											is
																											particularly
																											great
																											in
																											the
																											case
																											of
																											very
																											large
																											slow
																											ships.
																		
			
				
																						Der
																											Schubbelastungsgrad
																											ist
																											besonders
																											groß
																											bei
																											sehr
																											großen
																											langsamen
																											Schiffen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											possible
																											gain
																											increases
																											with
																											an
																											increasing
																											thrust
																											loading
																											factor
																											of
																											the
																											propeller.
																		
			
				
																						Der
																											mögliche
																											Gewinn
																											steigt
																											mit
																											zunehmendem
																											Schubbelastungsgrad
																											des
																											Propellers.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Due
																											to
																											the
																											only
																											slight
																											mutual
																											offset
																											between
																											the
																											two
																											articulated
																											joint
																											locations
																											of
																											the
																											launch
																											receptacle
																											(pivot
																											axis
																											and
																											support
																											articulation)
																											the
																											coupling
																											to
																											the
																											elevation
																											motor
																											in
																											the
																											form
																											of
																											the
																											support
																											rod,
																											during
																											the
																											elevational
																											aiming
																											of
																											the
																											launch
																											receptacle,
																											carries
																											out
																											only
																											extremely
																											slight
																											deviations
																											from
																											the
																											azimuthal
																											axis,
																											so
																											that
																											this
																											rod
																											is
																											subjected
																											by
																											the
																											heavy
																											launch
																											receptacle
																											during
																											its
																											is
																											short
																											lever
																											path
																											to
																											practically
																											no
																											bending,
																											but
																											essentially
																											only
																											to
																											thrust
																											loading.
																		
			
				
																						Denn
																											wegen
																											des
																											nur
																											geringen
																											gegenseitiges
																											Versatzes
																											zwischen
																											den
																											beiden
																											Anlenkstellen
																											des
																											Abschußbehälters
																											(Schwenkachse
																											und
																											Stützanlenkung)
																											vollführt
																											die
																											Kopplung
																											zum
																											Elevationsmotor
																											in
																											Form
																											der
																											Stützstange
																											beim
																											Höhenrichten
																											des
																											Abschußbehälters
																											dann
																											nur
																											sehr
																											geringe
																											Ausschläge
																											aus
																											der
																											Azimutachse
																											heraus,
																											so
																											daß
																											diese
																											Stange
																											vom
																											schweren
																											Abschußbehälter
																											auf
																											ihrem
																											kurzen
																											Hebelweg
																											praktisch
																											nicht
																											auf
																											Biegung,
																											sondern
																											im
																											wesentlichen
																											nur
																											auf
																											Schub
																											beansprucht
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											arrangement
																											the
																											effective
																											principle
																											of
																											the
																											fore-nozzle
																											consists
																											of
																											increasing
																											the
																											speed
																											of
																											the
																											flow
																											against
																											the
																											propeller
																											in
																											areas
																											where
																											the
																											main
																											stream
																											is
																											very
																											high,
																											and
																											of
																											decreasing
																											the
																											flow
																											against
																											the
																											propeller
																											in
																											areas
																											where
																											the
																											main
																											stream
																											is
																											low,
																											wherein
																											the
																											nozzle
																											itself
																											generates
																											thrust,
																											while
																											the
																											effective
																											principle
																											of
																											the
																											fins
																											or
																											hydrofoils
																											arranged
																											within
																											the
																											fore-nozzle
																											consists
																											of
																											generating
																											a
																											pre-swirl,
																											wherein
																											both
																											functional
																											elements
																											target
																											different
																											sources
																											of
																											losses,
																											namely
																											the
																											fore-nozzle
																											aims
																											at
																											a
																											reduction
																											in
																											the
																											effective
																											thrust
																											loading,
																											and
																											the
																											fins
																											or
																											hydrofoils
																											target
																											a
																											reduction
																											in
																											the
																											swirl
																											losses
																											in
																											the
																											propeller
																											stream.
																		
			
				
																						Dabei
																											besteht
																											das
																											Wirkungsprinzip
																											der
																											Vordüse
																											in
																											der
																											Erhöhung
																											der
																											Propelleranströmgeschwindigkeit
																											in
																											Gebieten
																											sehr
																											hohen
																											Mitstromes
																											und
																											Verringerung
																											der
																											Propelleranströmgeschwindigkeit
																											in
																											Gebieten
																											geringen
																											Mitstromes,
																											wobei
																											die
																											Düse
																											selbst
																											Schub
																											erzeugt,
																											und
																											das
																											der
																											innerhalb
																											der
																											Vordüse
																											angeordneten
																											Flossen
																											bzw.
																											Tragflügel
																											in
																											der
																											Erzeugung
																											eines
																											Vordralls,
																											wobei
																											beide
																											Funktionselemente
																											auf
																											verschiedene
																											Verlustquellen
																											zielen,
																											nämlich
																											die
																											Vordüse
																											auf
																											eine
																											Verringerung
																											der
																											effektiven
																											Schubbelastung
																											und
																											die
																											Flossen
																											bzw.
																											Tragflügel
																											auf
																											eine
																											Verringerung
																											der
																											Drallverluste
																											im
																											Propellerstrahl.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											reduce
																											the
																											thrust
																											loading
																											of
																											the
																											bearing
																											units,
																											the
																											diameter
																											of
																											the
																											high-pressure
																											turbine
																											must
																											be
																											increased,
																											which,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											ducted
																											design,
																											leads
																											to
																											a
																											corresponding
																											reduction
																											of
																											engine
																											performance
																											and
																											an
																											increase
																											in
																											weight
																											and
																											costs.
																		
			
				
																						Um
																											die
																											Schublasten
																											der
																											Lagereinheiten
																											zu
																											vermindern,
																											muß
																											der
																											Durchmesser
																											der
																											Hochdruckturbine
																											vergrößert
																											werden,
																											was
																											bei
																											einer
																											ummantelten
																											Konstruktion
																											in
																											einer
																											entsprechenden
																											Verminderung
																											an
																											Triebwerksleistung
																											und
																											einer
																											Gewichts-
																											und
																											Kostenerhöhung
																											resultiert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											drive
																											chain
																											has
																											a
																											plurality
																											of
																											guide
																											pins
																											21
																											adapted
																											to
																											stabilize
																											and
																											guide
																											the
																											drive
																											chain
																											19
																											under
																											a
																											thrust
																											loading.
																		
			
				
																						Die
																											Antriebskette
																											weist
																											eine
																											Vielzahl
																											von
																											Führungsstiften
																											21
																											auf,
																											die
																											zur
																											Stabilisierung
																											und
																											Führung
																											der
																											Antriebskette
																											19
																											bei
																											Schubbelastung
																											eingerichtet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											is
																											known,
																											upon
																											the
																											change
																											between
																											a
																											tensile
																											and
																											a
																											thrust
																											loading
																											in
																											most
																											conventional
																											energy
																											guiding
																											chains,
																											stretching
																											and
																											upsetting
																											effects
																											occur
																											caused
																											by
																											play
																											in
																											the
																											joint
																											connections,
																											and
																											such
																											stretching
																											and
																											upsetting
																											effects
																											would
																											have
																											to
																											be
																											taken
																											into
																											account
																											in
																											evaluation
																											or
																											detection
																											by
																											sensor,
																											detector
																											and/or
																											evaluation
																											unit,
																											in
																											the
																											manner
																											of
																											a
																											tolerance.
																		
			
				
																						Bekanntermaßen
																											entstehen
																											beim
																											Wechsel
																											zwischen
																											Zug-
																											und
																											Schubbelastung
																											in
																											den
																											meisten
																											herkömmlichen
																											Energieführungsketten
																											durch
																											Spiel
																											der
																											Gelenkverbindungen
																											bedingte
																											Dehnungen
																											bzw.
																											Stauchungen,
																											welche
																											bei
																											der
																											Auswertung
																											bzw.
																											Erfassung
																											von
																											Aufnehmer,
																											Detektor
																											und/oder
																											Auswertungseinheit
																											im
																											Sinne
																											einer
																											Toleranz
																											zu
																											berücksichtigen
																											wären.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											sealing
																											system
																											must
																											accordingly
																											be
																											adapted
																											to
																											account
																											for
																											the
																											thrust
																											loads.
																		
			
				
																						Das
																											Dichtungssystem
																											muß
																											auch
																											angepaßt
																											werden,
																											um
																											die
																											Schublasten
																											auszugleichen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Highly
																											elastic
																											rail
																											wheels
																											purely
																											with
																											thrust
																											load
																											or
																											with
																											superposed
																											thrust
																											and
																											pressure
																											loads
																											are
																											likewise
																											known.
																		
			
				
																						Hochelastische
																											Schienenräder
																											mit
																											reiner
																											Schubbeanspruchung
																											oder
																											überlagerter
																											Schub-
																											und
																											Druckbelastung
																											sind
																											ebenfalls
																											bekannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Not
																											suitable
																											for
																											applications
																											with
																											thrust
																											loads.
																		
			
				
																						Nicht
																											für
																											Anwendungen
																											mit
																											Axiallasten
																											geeignet.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Supports
																											heavy
																											radial
																											and
																											light
																											unidirectional
																											thrust
																											load
																											up
																											to
																											10
																											percent
																											of
																											radial
																											load.
																		
			
				
																						Unterstützt
																											schwere
																											Radiallasten
																											und
																											leichte
																											einseitige
																											Axiallasten
																											bis
																											zu
																											10
																											Prozent
																											der
																											Radiallast.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											taper
																											angles
																											allow
																											the
																											bearing
																											to
																											handle
																											a
																											combination
																											of
																											radial
																											and
																											thrust
																											loads.
																		
			
				
																						Die
																											konischen
																											Winkel
																											ermöglichen
																											dem
																											Lager
																											die
																											Aufnahme
																											kombinierter
																											Radial-
																											und
																											Axiallasten.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Radial/
																											thrust
																											bearings
																											as
																											tilting
																											pad
																											bearings
																											are
																											used
																											for
																											applications
																											with
																											high
																											circumferential
																											speeds
																											or
																											thrust
																											loadings.
																		
			
				
																						Radial-/Axialgleitlager
																											werden
																											als
																											Kippsegmentlager
																											für
																											Anwendungen
																											bei
																											sehr
																											hohen
																											Drehzahlen
																											oder
																											Axialbelastungen
																											eingesetzt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						For
																											applications
																											with
																											thrust
																											loads
																											on
																											both
																											sides,
																											mount
																											them
																											in
																											pairs.
																		
			
				
																						Bei
																											Anwendungen
																											mit
																											beidseitigen
																											Axiallasten
																											montieren
																											Sie
																											sie
																											paarweise.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						These
																											bearings
																											were
																											designed
																											to
																											support
																											very
																											huge
																											thrust
																											loads
																											as
																											high
																											as
																											2.500
																											kN
																											or
																											more.
																		
			
				
																						Diese
																											Gleitlager
																											wurden
																											für
																											Anwendungen
																											mit
																											hohen
																											Axialbelastungen
																											von
																											bis
																											zu
																											2.500
																											kN
																											und
																											mehr
																											entwickelt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1