Translation of "A change-speed gear" in German
																						The
																											present
																											invention
																											concerns
																											a
																											bicycle
																											with
																											a
																											change-speed
																											gear
																											arrangement.
																		
			
				
																						Die
																											vorliegende
																											Erfindung
																											betrifft
																											ein
																											Fahrrad
																											mit
																											Gangschaltung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											interposing
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											box
																											or
																											a
																											variable
																											gear
																											box,
																											the
																											mixture
																											ratio
																											can
																											also
																											be
																											changed.
																		
			
				
																						Durch
																											ein
																											zwischengeschaltetes
																											Schalt-
																											oder
																											Wechselgetriebe
																											kann
																											das
																											Mischungsverhältnis
																											auch
																											verändert
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											driving
																											path
																											between
																											an
																											engine
																											1
																											and
																											a
																											change-speed
																											gear
																											3
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle
																											there
																											is
																											arranged
																											a
																											friction
																											clutch
																											5
																											which
																											can
																											be
																											positioned
																											by
																											a
																											positioning
																											drive
																											7,
																											in
																											particular
																											an
																											electric
																											motor-driven
																											positioning
																											drive
																											7,
																											between
																											a
																											completely
																											engaged
																											position
																											EK
																											and
																											a
																											completely
																											disengaged
																											position
																											AK
																											as
																											a
																											function
																											of
																											a
																											desired
																											position
																											signal
																											s.
																		
			
				
																						Im
																											Antriebsweg
																											zwischen
																											einem
																											Motor
																											1
																											und
																											einem
																											Schaltgetriebe
																											3
																											eines
																											Kraftfahrzeugs
																											ist
																											eine
																											Reibungskupplung
																											5
																											angeordnet,
																											die
																											von
																											einem
																											insbesondere
																											elektromotorischen
																											Positionierantrieb
																											7
																											zwischen
																											einer
																											vollständig
																											eingekuppelten
																											Position
																											EK
																											und
																											einer
																											vollständig
																											ausgekuppelten
																											Position
																											AK
																											abhängig
																											von
																											einem
																											Positions-Sollsignal
																											s
																											positionierbar
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											vehicle
																											transmission,
																											particularly
																											for
																											industrial
																											and
																											agricultural
																											vehicles,
																											includes
																											a
																											speed
																											change
																											gearset
																											(gear
																											and
																											range)
																											and
																											a
																											central
																											differential
																											for
																											distributing
																											the
																											gearset
																											output
																											to
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											axles
																											of
																											the
																											vehicle.
																		
			
				
																						Ein
																											Fahrzeuggetriebe,
																											insbesondere
																											für
																											Nutz-
																											und
																											landwirtschaftliche
																											Fahrzeuge,
																											enthält
																											eine
																											Geschwindigkeitsänderungsvorrichtung
																											(Gangschaltgetriebe
																											mit
																											nachgeordnetem
																											Gruppengetriebe),
																											der
																											ein
																											Zentraldifferential
																											nachgeschaltet
																											ist,
																											welches
																											die
																											Getriebeausgangsleistung
																											auf
																											die
																											Vorderachse
																											und
																											die
																											Hinterachse
																											aufteilt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											an
																											object
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											to
																											eliminate
																											these
																											drawbacks
																											and
																											thereby
																											to
																											provide
																											a
																											change-speed
																											gear
																											in
																											group-type
																											construction
																											which
																											is
																											as
																											compact
																											as
																											possible
																											and
																											which
																											can
																											be
																											manufactured
																											from
																											a
																											small
																											number
																											of
																											components,
																											yet
																											allows
																											a
																											large
																											number
																											of
																											different
																											gear
																											ratio
																											stages
																											to
																											be
																											connected
																											with
																											as
																											uniform
																											a
																											gradation
																											as
																											possible.
																		
			
				
																						Die
																											der
																											Erfindung
																											zugrundeliegende
																											Aufgabe
																											besteht
																											darin,
																											diese
																											Nachteile
																											zu
																											beheben
																											und
																											somit
																											ein
																											Zahnräderwechselgetriebe
																											in
																											Gruppenbauweise
																											zu
																											schaffen,
																											das
																											möglichst
																											kompakt
																											und
																											aus
																											einer
																											geringen
																											Anzahl
																											von
																											Bauelementen
																											herstellbar
																											ist,
																											wobei
																											allerdings
																											eine
																											große
																											Anzahl
																											unterschiedlicher
																											Übersetzungsstufen
																											mit
																											möglichst
																											gleichmäßiger
																											Abstufung
																											schaltbar
																											sein
																											soll.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											hydraulic
																											motor
																											22
																											is
																											supported
																											in
																											direction
																											of
																											rotation
																											by
																											the
																											torque
																											sensor
																											20
																											and,
																											via
																											a
																											connecting
																											shaft
																											23
																											cooperating
																											with
																											a
																											speed
																											sensor
																											24
																											and
																											via
																											a
																											change
																											speed
																											gear
																											26
																											provided
																											with
																											a
																											gear
																											shifting
																											device
																											28,
																											drives
																											a
																											drill
																											36
																											with
																											a
																											helix
																											34.
																		
			
				
																						Über
																											den
																											Drehmomentgeber
																											20
																											ist
																											ein
																											Hydromotor
																											22
																											in
																											Drehrichtung
																											abgestützt,
																											welcher
																											über
																											eine
																											Verbindungswelle
																											23,
																											die
																											mit
																											einem
																											Drehzahlgeber
																											24
																											zusammenarbeitet,
																											und
																											über
																											ein
																											Schaltgetriebe
																											26,
																											welches
																											mit
																											einer
																											Getriebe-Schaltvorrichtung
																											28
																											versehen
																											ist,
																											einen
																											Bohrer
																											36
																											mit
																											einer
																											Wendel
																											34
																											antreibt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											two-stage
																											change-speed
																											gear
																											73
																											is
																											situated
																											between
																											the
																											first
																											hydraulic
																											pump
																											12
																											and
																											the
																											vehicle
																											wheels
																											14,
																											15,
																											18
																											and
																											19
																											in
																											order
																											to
																											increase
																											the
																											efficiency
																											of
																											the
																											drive
																											train
																											via
																											the
																											closed
																											hydraulic
																											circuit
																											6
																											.
																		
			
				
																						Zwischen
																											der
																											ersten
																											Hydropumpe
																											12
																											und
																											den
																											Fahrzeugrädern
																											14,
																											15,
																											18
																											und
																											19
																											befindet
																											sich
																											ein
																											zweistufiges
																											Schaltgetriebe
																											73,
																											um
																											den
																											Wirkungsgrad
																											des
																											Antriebsstrangs
																											über
																											den
																											geschlossenen
																											Hydraulikkreislauf
																											6
																											zu
																											erhöhen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											object
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											to
																											provide
																											a
																											bicycle
																											having
																											a
																											change-speed
																											gear
																											arrangement,
																											with
																											which
																											a
																											very
																											large
																											number
																											of
																											gear
																											ratios
																											is
																											possible
																											without
																											suffering
																											from
																											the
																											disadvantages
																											of
																											a
																											derailleur
																											gear
																											arrangement.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											daher
																											Aufgabe
																											der
																											vorliegenden
																											Erfindung,
																											ein
																											Fahrrad
																											mit
																											Gangschaltung
																											zur
																											Verfügung
																											zu
																											stellen,
																											bei
																											dem
																											eine
																											sehr
																											große
																											Zahl
																											von
																											Übersetzungsstufen
																											möglich
																											sind,
																											ohne
																											daß
																											die
																											Nachteile
																											der
																											Kettenschaltung
																											auftreten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											object
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											to
																											provide
																											a
																											change-speed
																											gear
																											unit
																											for
																											transverse
																											installation
																											in
																											the
																											motor
																											vehicle
																											and
																											distinguished
																											by
																											high
																											efficiency
																											in
																											the
																											reduction
																											of
																											fuel
																											consumption,
																											by
																											low
																											production
																											costs
																											and
																											by
																											a
																											low
																											weight.
																		
			
				
																						Die
																											der
																											Erfindung
																											zugrunde
																											liegende
																											Aufgabe
																											besteht
																											im
																											wesentlichen
																											darin,
																											ein
																											für
																											den
																											Quereinbau
																											im
																											Kraftfahrzeug
																											konzipiertes
																											Zahnräderwechselgetriebe
																											der
																											eingangs
																											genannten
																											Art
																											zu
																											schaffen,
																											welches
																											sich
																											durch
																											einen
																											hohen
																											Wirkungsgrad
																											zur
																											Reduzierung
																											des
																											Kraftstoffverbrauches,
																											geringe
																											Herstellungkosten
																											und
																											ein
																											niedriges
																											Gewicht
																											auszeichnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											machine
																											is
																											equipped
																											with
																											a
																											speed
																											change
																											gear,
																											then
																											additional
																											information
																											about
																											the
																											respective
																											position
																											of
																											the
																											switch
																											gear
																											or
																											transmission
																											is
																											required.
																		
			
				
																						Ist
																											die
																											Maschine
																											mit
																											einem
																											Schaltgetriebe
																											ausgerüstet,
																											so
																											ist
																											zusätzlich
																											noch
																											eine
																											Information
																											über
																											die
																											jeweilige
																											Getriebestellung
																											erforderlich.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											ensure
																											that,
																											of
																											all
																											the
																											selectable
																											continuous
																											total-recording
																											times
																											of
																											differing
																											amounts,
																											the
																											continuous
																											recording
																											time
																											corresponding
																											to
																											the
																											particular
																											length
																											of
																											recording
																											carrier
																											advanced
																											in
																											the
																											system
																											machine
																											can
																											be
																											indicated
																											by
																											means
																											of
																											a
																											counter
																											having
																											an
																											indicating
																											scale
																											of
																											fixed
																											predetermined
																											total
																											length,
																											the
																											indicating
																											element
																											of
																											the
																											counter
																											is
																											driven
																											via
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											mechanism
																											switchable
																											in
																											steps,
																											the
																											speed
																											ratios
																											of
																											which
																											are
																											inversely
																											proportional
																											to
																											the
																											selectable
																											continuous
																											total-recording
																											times.
																		
			
				
																						Um
																											bei
																											allen
																											wählbaren,
																											unterschiedlich
																											großen
																											Gesamtaufzeichnungsdauerwerten
																											den
																											der
																											jeweils
																											im
																											Gerät
																											des
																											Systems
																											fortbewegten
																											Aufzeichnungsträgermenge
																											entsprechenden
																											Aufzeichnungsdauerwert
																											mit
																											einem
																											Zählwerk,
																											das
																											eine
																											Anzeigeskala
																											mit
																											einer
																											fix
																											vorgegebenen
																											Gesamtlänge
																											aufweist,
																											anzeigen
																											zu
																											können,
																											erfolgt
																											der
																											Antrieb
																											des
																											Anzeigeelementes
																											des
																											Zählwerkes
																											über
																											ein
																											stufenweise
																											schaltbares
																											Geschwindigkeits
																											wechselgetriebe,
																											dessen
																											Geschwindigkeitsübersetzungen
																											umgekehrt
																											proportional
																											zu
																											den
																											wählbaren
																											Gesamtaufzeichnungsdauerwerten
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											system
																											with
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											mechanism
																											designed
																											as
																											a
																											toothed
																											gear
																											assembly,
																											it
																											has
																											proved
																											advantageous
																											for
																											the
																											toothed
																											gear
																											assembly
																											to
																											have
																											a
																											number
																											of
																											gears
																											coaxial
																											relative
																											to
																											one
																											another
																											and
																											of
																											differing
																											design
																											as
																											regards
																											the
																											transmission
																											ratios
																											obtainable,
																											this
																											number
																											corresponding
																											to
																											the
																											number
																											of
																											continuous
																											total-recording
																											times
																											of
																											differing
																											amounts,
																											and
																											for
																											switching
																											the
																											toothed
																											gear
																											assembly,
																											these
																											gears
																											being
																											adjustable
																											in
																											the
																											axial
																											direction
																											between
																											a
																											number
																											of
																											operating
																											positions
																											corresponding
																											to
																											the
																											number
																											of
																											continuous
																											total-recording
																											times
																											of
																											differing
																											amounts
																											and,
																											at
																											the
																											same
																											time,
																											being
																											engageable
																											with
																											at
																											least
																											one
																											fixed
																											gear.
																		
			
				
																						Als
																											vorteilhaft
																											hat
																											sich
																											bei
																											einem
																											System
																											mit
																											einem
																											als
																											Zahnradgetriebe
																											ausgebildeten
																											Geschwindigkeitswechselgetriebe
																											erwiesen,
																											wenn
																											das
																											Zahnradgetriebe
																											eine
																											der
																											Anzahl
																											von
																											unterschiedlich
																											großen
																											Gesamtaufzeichnungsdauerwerten
																											entsprechende
																											Anzahl
																											von
																											zueinander
																											koaxialen,
																											hinsichtlich
																											der
																											erreichbaren
																											Übersetzungsverhältnisse
																											unterschiedlich
																											ausgebildeten
																											Getriebeteilen
																											aufweist,
																											die
																											zum
																											Umschalten
																											des
																											Zahnradgetriebes
																											in
																											axialer
																											Richtung
																											zwischen
																											einer
																											der
																											Anzahl
																											von
																											unterschiedlich
																											großen
																											Gesamtaufzeichnungsdauerwerten
																											entsprechenden
																											Anzahl
																											von
																											Betriebsstellungen
																											verstellbar
																											sind
																											und
																											dabei
																											mit
																											mindestens
																											einem
																											ortsfesten
																											Getriebeteil
																											in
																											Eingriff
																											bringbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											two
																											worms
																											144
																											and
																											145
																											and
																											the
																											worm
																											wheel
																											146
																											constitute
																											a
																											worm
																											gear
																											assembly
																											147
																											which
																											is
																											provided
																											as
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											mechanism
																											switchable
																											is
																											steps.
																		
			
				
																						Die
																											beiden
																											Schnecken
																											144
																											und
																											145
																											und
																											das
																											Schneckenrad
																											146
																											bilden
																											ein
																											Schneckengetriebe
																											147,
																											das
																											als
																											stufenweise
																											umschaltbares
																											Geschwindigkeitswechselgetriebe
																											vorgesehen
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											apparatus
																											is
																											also
																											to
																											operate
																											with
																											different
																											mould
																											half
																											numbers
																											in
																											each
																											mould
																											half
																											sequence
																											a
																											change-speed
																											or
																											shift
																											gear
																											75
																											is
																											interposed
																											between
																											the
																											gear
																											69
																											and
																											the
																											gear
																											71
																											on
																											the
																											drive
																											shaft
																											for
																											the
																											two
																											return
																											conveyors
																											and
																											makes
																											it
																											possible
																											to
																											operate
																											with
																											different
																											working
																											speeds
																											depending
																											on
																											the
																											number
																											of
																											mould
																											halves
																											2,
																											3
																											to
																											be
																											conveyed
																											simultaneously
																											by
																											the
																											return
																											conveyors
																											11.
																		
			
				
																						Soll
																											die
																											Vorrichtung
																											auch
																											mit
																											unterschiedlichen
																											Formhälftenzahlen
																											in
																											jeder
																											Formhälftenfolge
																											arbeiten,
																											so
																											ist
																											zwischen
																											das
																											Zahnrad
																											69
																											und
																											das
																											Zahnrad
																											71
																											auf
																											der
																											Antriebswelle
																											für
																											die
																											beiden
																											Rückförderer
																											ein
																											Schaltgetriebe
																											75
																											geschaltet,
																											welches
																											es
																											erlaubt,
																											je
																											nach
																											der
																											Anzahl
																											der
																											von
																											den
																											Rückförderern
																											11
																											gleichzeitig
																											zu
																											fördernden
																											Formhälften
																											2,
																											3
																											mit
																											unterschiedlichen
																											Arbeitsgeschwindigkeiten
																											zu
																											fahren.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											pointer
																											121
																											is
																											driven
																											in
																											exactly
																											the
																											same
																											way
																											as
																											on
																											the
																											machine
																											102
																											of
																											the
																											system
																											according
																											to
																											FIGS.
																											3
																											and
																											4
																											from
																											the
																											drive
																											device
																											116
																											via
																											a
																											worm
																											gear
																											assembly
																											provided
																											as
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											mechanism.
																		
			
				
																						Der
																											Antrieb
																											des
																											Zeigers
																											121
																											erfolgt
																											vollkommen
																											gleich
																											wie
																											beim
																											Gerät
																											102
																											des
																											Systems
																											gemäß
																											den
																											Figuren
																											3
																											und
																											4
																											von
																											der
																											Antriebseinrichtung
																											116
																											her
																											über
																											ein
																											als
																											Geschwindigkeitswechselgetriebe
																											vorgesehenes
																											Schneckengetriebe.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											an
																											alternative,
																											it
																											can
																											move
																											between
																											the
																											fields
																											40,
																											42,
																											48
																											and
																											can
																											therefore
																											depict
																											a
																											change
																											of
																											gear
																											speed
																											between
																											reverse
																											gear
																											R
																											and
																											forward
																											first
																											gear.
																		
			
				
																						Alternativ
																											kann
																											es
																											sich
																											zwischen
																											den
																											Feldern
																											40,
																											42
																											48
																											bewegen,
																											und
																											damit
																											einen
																											Gangwechsel
																											zwischen
																											dem
																											Rückwärtsgang
																											R
																											und
																											dem
																											Vorwärtsgang
																											1
																											abbilden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											case,
																											the
																											profile
																											of
																											the
																											cam
																											path
																											32
																											of
																											the
																											cross-sectional
																											view
																											A
																											shows
																											the
																											height
																											profile
																											during
																											a
																											change
																											of
																											gear
																											speed
																											which
																											takes
																											place
																											from
																											first
																											gear
																											to
																											reversing
																											gear
																											R
																											or
																											vice
																											versa.
																		
			
				
																						Der
																											Verlauf
																											der
																											Nockenbahn
																											32
																											der
																											Querschnittsansicht
																											A
																											zeigt
																											dabei
																											den
																											Höhenverlauf
																											bei
																											einem
																											Gangwechsel,
																											der
																											von
																											Gang
																											1
																											in
																											den
																											Rückwärtsgang
																											R
																											oder
																											umgekehrt
																											stattfindet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											generally
																											known
																											manner,
																											the
																											actuator
																											according
																											to
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											used
																											especially
																											for
																											selecting
																											the
																											shift
																											stages
																											of
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											and,
																											for
																											this
																											purpose,
																											comprises
																											a
																											selector
																											lever
																											positioned
																											between
																											at
																											least
																											two
																											switch
																											positions
																											which
																											can
																											be
																											moved
																											along
																											at
																											least
																											one
																											shift
																											track,
																											as
																											well
																											as
																											a
																											lever
																											housing
																											in
																											which
																											the
																											selector
																											lever
																											is
																											swivel-mounted
																											about
																											a
																											selector
																											lever
																											bearing.
																		
			
				
																						In
																											für
																											sich
																											genommen
																											zunächst
																											bekannter
																											Weise
																											dient
																											die
																											Betätigungseinrichtung
																											gemäß
																											der
																											vorliegenden
																											Erfindung
																											insbesondere
																											zur
																											Auswahl
																											von
																											Schaltstufen
																											eines
																											Gangwechselgetriebes,
																											und
																											umfasst
																											hierzu
																											einen
																											zwischen
																											zumindest
																											zwei
																											Schaltpositionen
																											entlang
																											zumindest
																											einer
																											Schaltgasse
																											bewegbaren
																											Wählhebel,
																											sowie
																											ein
																											Hebelgehäuse,
																											in
																											welchem
																											der
																											Wählhebel,
																											um
																											eine
																											im
																											Hebelgehäuse
																											angeordnete
																											Wählhebellagerung
																											schwenkbar,
																											beweglich
																											gelagert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Against
																											this
																											background,
																											the
																											object
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											to
																											provide
																											a
																											device
																											for
																											actuating
																											a
																											technical
																											system,
																											especially
																											for
																											the
																											electrical
																											or
																											electronic
																											shift-by-wire
																											actuation
																											of
																											a
																											speed-change
																											gear,
																											which
																											has
																											a
																											locking
																											means
																											and
																											with
																											which
																											the
																											said
																											drawbacks
																											of
																											the
																											state
																											of
																											the
																											art
																											can
																											be
																											overcome.
																		
			
				
																						Mit
																											diesem
																											Hintergrund
																											ist
																											es
																											Aufgabe
																											der
																											vorliegenden
																											Erfindung,
																											eine
																											Einrichtung
																											zur
																											Betätigung
																											eines
																											technischen
																											Systems,
																											beispielsweise
																											zur
																											elektrischen
																											bzw.
																											elektronischen
																											shift-by-wire-Betätigung
																											eines
																											Gangwechselgetriebes
																											zu
																											schaffen,
																											die
																											eine
																											Sperreinrichtung
																											aufweist
																											und
																											mit
																											der
																											sich
																											die
																											genannten
																											Nachteile
																											des
																											Standes
																											der
																											Technik
																											überwinden
																											lassen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											manual
																											transmissions
																											as
																											are
																											employed
																											in
																											particular
																											in
																											motor
																											vehicles,
																											the
																											synchronizing
																											assembly
																											serves
																											to
																											produce
																											a
																											connection
																											preventing
																											relative
																											rotation
																											between
																											a
																											gear
																											shaft
																											and
																											a
																											speed
																											change
																											gear
																											or
																											gearwheel
																											arranged
																											as
																											a
																											movable
																											gear
																											on
																											the
																											gear
																											shaft.
																		
			
				
																						Bei
																											Schaltgetrieben,
																											wie
																											sie
																											insbesondere
																											bei
																											Kraftfahrzeugen
																											verwendet
																											werden,
																											dient
																											die
																											Synchronisierungsbaugruppe
																											dazu,
																											eine
																											drehfeste
																											Verbindung
																											zwischen
																											einer
																											Getriebewelle
																											und
																											einem
																											als
																											Losrad
																											auf
																											der
																											Getriebewelle
																											angeordneten
																											Gang-
																											oder
																											Zahnrad
																											herzustellen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						FIG.
																											4
																											shows
																											a
																											synchronizer
																											device
																											10
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											for
																											a
																											manual
																											transmission
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle,
																											comprising
																											a
																											sliding
																											sleeve
																											12
																											which
																											includes
																											an
																											internal
																											toothing
																											having
																											a
																											multitude
																											of
																											sliding
																											sleeve
																											teeth
																											18
																											and
																											is
																											rotatable
																											about
																											a
																											transmission
																											axis
																											A
																											and
																											a
																											clutch
																											body
																											14
																											of
																											a
																											speed
																											change
																											gear,
																											the
																											clutch
																											body
																											14
																											being
																											configured
																											as
																											a
																											clutch
																											disk
																											and
																											having
																											an
																											external
																											toothing
																											having
																											a
																											multitude
																											of
																											clutch
																											body
																											teeth
																											20
																											for
																											engagement
																											therein
																											by
																											the
																											internal
																											toothing
																											of
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											12
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Figur
																											4
																											zeigt
																											eine
																											erfindungsgemäße
																											Synchronisiervorrichtung
																											10
																											für
																											ein
																											Schaltgetriebe
																											eines
																											Kraftfahrzeugs,
																											mit
																											einer
																											Schiebemuffe
																											12,
																											die
																											eine
																											Innenverzahnung
																											mit
																											einer
																											Vielzahl
																											von
																											Schiebemuffenzähnen
																											18
																											aufweist
																											und
																											um
																											eine
																											Getriebeachse
																											A
																											drehbar
																											ist,
																											sowie
																											einem
																											als
																											Kupplungsscheibe
																											ausgebildeten
																											Kupplungskörper
																											14
																											eines
																											Gangrads,
																											der
																											eine
																											Außenverzahnung
																											mit
																											einer
																											Vielzahl
																											von
																											Kupplungskörperzähnen
																											20
																											hat,
																											in
																											die
																											die
																											Innenverzahnung
																											der
																											Schiebemuffe
																											12
																											eingreifen
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											case,
																											the
																											profile
																											of
																											the
																											cam
																											path
																											32
																											of
																											the
																											cross-sectional
																											view
																											A
																											shows
																											the
																											height
																											profile
																											during
																											a
																											change
																											of
																											gear
																											speed
																											which
																											takes
																											place
																											from
																											first
																											gear
																											to
																											reverse
																											gear
																											R
																											or
																											vice
																											versa.
																		
			
				
																						Der
																											Verlauf
																											der
																											Nockenbahn
																											32
																											der
																											Querschnittsansicht
																											A
																											zeigt
																											dabei
																											den
																											Höhenverlauf
																											bei
																											einem
																											Gangwechsel,
																											der
																											von
																											Gang
																											1
																											in
																											den
																											Rückwärtsgang
																											R
																											oder
																											umgekehrt
																											stattfindet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											axial
																											displacement
																											of
																											the
																											selector
																											fork
																											on
																											the
																											selector
																											rod
																											by
																											means
																											of
																											a
																											likewise
																											displaceable
																											positioning
																											element
																											leads
																											to
																											a
																											displacement
																											of
																											the
																											synchronizer
																											sleeve
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											a
																											speed
																											change
																											gear,
																											and
																											thus
																											to
																											a
																											shift
																											to
																											that
																											speed.
																		
			
				
																						Ein
																											axiales
																											Verschieben
																											der
																											Schaltgabel
																											auf
																											der
																											Schaltstange
																											mittels
																											eines
																											ebenfalls
																											verschiebbaren
																											Stellelements
																											führt
																											zu
																											einer
																											Verschiebung
																											der
																											Schaltmuffe
																											in
																											Richtung
																											eines
																											Gangrades
																											und
																											damit
																											zum
																											Einlegen
																											des
																											Ganges.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Against
																											this
																											background,
																											the
																											object
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											to
																											provide
																											an
																											actuating
																											device
																											for
																											a
																											technical
																											system,
																											for
																											example,
																											for
																											actuating
																											a
																											speed-change
																											gear,
																											which
																											has
																											an
																											additional
																											switching
																											element
																											and
																											with
																											which
																											the
																											drawbacks
																											of
																											the
																											state
																											of
																											the
																											art
																											can
																											be
																											overcome.
																		
			
				
																						Mit
																											diesem
																											Hintergrund
																											ist
																											es
																											Aufgabe
																											der
																											vorliegenden
																											Erfindung,
																											eine
																											Betätigungseinrichtung
																											für
																											ein
																											technisches
																											System
																											zu
																											schaffen,
																											beispielsweise
																											zur
																											Betätigung
																											eines
																											Gangwechselgetriebes,
																											die
																											ein
																											Zusatzschaltelement
																											aufweist
																											und
																											mit
																											der
																											sich
																											die
																											genannten
																											Nachteile
																											des
																											Standes
																											der
																											Technik
																											überwinden
																											lassen.
															 
				
		 EuroPat v2