Translation of "Acceleration level" in German
																						In
																											addition,
																											gradient
																											G
																											is
																											set
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											reached
																											acceleration
																											level.
																		
			
				
																						Des
																											Weiteren
																											wird
																											der
																											Gradient
																											G
																											in
																											Relation
																											zum
																											erreichten
																											Beschleunigungsniveau
																											gesetzt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											reason
																											for
																											this
																											is
																											the
																											expected
																											acceleration
																											of
																											sea-level
																											rise
																											due
																											to
																											climate
																											change.
																		
			
				
																						Wesentlicher
																											Grund
																											dafür
																											ist
																											die
																											erwartete
																											Beschleunigung
																											des
																											Anstiegs
																											des
																											Meeresspiegels
																											aufgrund
																											von
																											Klimaveränderungen.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Equipment
																											used
																											to
																											measure
																											and/or
																											record
																											the
																											acceleration
																											level
																											or
																											amplitude
																											level
																											and
																											the
																											frequency
																											shall
																											have
																											an
																											accuracy
																											of
																											at
																											least
																											10
																											per
																											cent
																											of
																											the
																											measured
																											value.
																		
			
				
																						Die
																											Ausrüstung
																											zum
																											Messen
																											und/oder
																											zur
																											Aufzeichnung
																											der
																											Beschleunigungen
																											oder
																											Amplituden
																											und
																											der
																											Frequenz
																											muss
																											eine
																											Genauigkeit
																											von
																											mindestens
																											10
																											%
																											des
																											Messwerts
																											besitzen.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						During
																											an
																											acceleration
																											of
																											the
																											level
																											tubes
																											1'
																											resulting
																											from
																											a
																											dynamic
																											and/or
																											a
																											static
																											acceleration
																											which
																											reaches
																											a
																											critical
																											value,
																											the
																											transmitter
																											receiver
																											lines
																											existing
																											between
																											the
																											transmitters
																											12
																											and
																											13
																											and
																											the
																											receiver
																											14
																											will
																											be
																											interrupted.
																		
			
				
																						Bei
																											einer
																											aus
																											dynamischer
																											und/oder
																											statischer
																											Beschleunigung
																											resultierenden
																											Beschleunigung
																											der
																											Libellen
																											1?,
																											die
																											einen
																											kritischen
																											Wert
																											erreicht,
																											kommt
																											es
																											zu
																											einer
																											Unterbrechung
																											der
																											zwischen
																											den
																											Sendern
																											12
																											bzw.
																											13
																											und
																											den
																											Empfängern
																											14
																											bestehenden
																											Sende-/Empfänger-Strecken.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											only
																											important
																											for
																											the
																											function
																											of
																											the
																											machine
																											that
																											the
																											two
																											terminals
																											execute
																											a
																											relative
																											motion
																											or
																											acceleration
																											at
																											the
																											level
																											of
																											the
																											welding/separating
																											point,
																											said
																											motion
																											or
																											acceleration
																											providing
																											the
																											force
																											necessary
																											for
																											the
																											welding
																											and
																											separating.
																		
			
				
																						Wichtig
																											für
																											die
																											Funktion
																											der
																											Maschine
																											Ist
																											lediglich,
																											dass
																											die
																											beiden
																											Balken
																											in
																											der
																											Höhe
																											der
																											Schweiß-Trennstelle
																											eine
																											Relativbewegung
																											beziehungsweise
																											Beschleunigung
																											ausführen,
																											welche
																											die
																											zum
																											Schweißen
																											und
																											Trennen
																											der
																											Folie
																											notwendige
																											Kraft
																											bereitstellt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											achieve
																											a
																											level
																											of
																											acceleration
																											and
																											a
																											level
																											of
																											deceleration
																											of
																											1
																											m/s
																											2
																											in
																											each
																											case
																											for
																											the
																											drawer,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											the
																											empty
																											drawer
																											3
																											an
																											external
																											actuating
																											force
																											20
																											of
																											8
																											N
																											is
																											required
																											for
																											acceleration
																											and
																											an
																											actuating
																											force
																											of
																											2
																											N
																											is
																											required
																											for
																											deceleration
																											(solid
																											line).
																		
			
				
																						Um
																											eine
																											Beschleunigung
																											und
																											eine
																											Verzögerung
																											von
																											jeweils
																											1m/s
																											2
																											für
																											die
																											Schublade
																											zu
																											erreichen,
																											ist
																											im
																											Fall
																											der
																											unbeladenen
																											Schublade
																											3
																											eine
																											externe
																											Betätigungskraft
																											20
																											von
																											8
																											N
																											zur
																											Beschleunigung
																											bzw.
																											eine
																											Betätigungskraft
																											von
																											2
																											N
																											zur
																											Verzögerung
																											notwendig
																											(durchgezogene
																											Linie).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Although
																											no
																											one
																											really
																											questions
																											a
																											future
																											acceleration
																											of
																											sea
																											level
																											rise,
																											major
																											uncertainties
																											still
																											exist
																											about
																											its
																											magnitude.
																		
			
				
																						Obwohl
																											niemand
																											eine
																											künftige
																											Beschleunigung
																											des
																											Anstiegs
																											des
																											Meeresspiegels
																											in
																											Zweifel
																											zieht,
																											herrscht
																											große
																											Unsicherheit
																											in
																											bezug
																											auf
																											dessen
																											Ausmaß.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						In
																											addition,
																											due
																											to
																											the
																											high
																											push/pull
																											forces,
																											a
																											gliding
																											energy
																											supply
																											must
																											be
																											designed
																											much
																											stronger,
																											whereas
																											it
																											can
																											be
																											much
																											smaller
																											and
																											lighter
																											when
																											subject
																											to
																											rolling
																											friction,
																											without
																											compromising
																											speed,
																											acceleration
																											or
																											noise
																											level.
																		
			
				
																						Hinzu
																											kommt,
																											dass
																											aufgrund
																											der
																											hohen
																											Zug-Schub-Kräfte
																											eine
																											gleitende
																											Energiezuführung
																											viel
																											stabiler
																											ausgelegt
																											werden
																											muss,
																											während
																											sie
																											bei
																											der
																											Rollreibung
																											wesentlich
																											kleiner
																											und
																											leichter
																											sein
																											kann,
																											ohne
																											Abstriche
																											bei
																											Geschwindigkeiten,
																											Beschleunigungen
																											oder
																											dem
																											Geräuschpegel
																											machen
																											zu
																											müssen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											thus
																											possible
																											determination
																											of
																											the
																											incident
																											angle
																											and
																											the
																											distance
																											on
																											the
																											velocity
																											and
																											acceleration
																											level
																											has
																											the
																											advantage
																											that
																											the
																											systematic
																											errors
																											accumulating
																											over
																											time
																											and/or
																											distance,
																											of
																											the
																											relative
																											sensor
																											system,
																											have
																											no
																											weight
																											or
																											have
																											considerably
																											less
																											weight,
																											and
																											the
																											uniqueness
																											range
																											is
																											increased.
																		
			
				
																						Die
																											somit
																											durchführbare
																											Bestimmung
																											von
																											Eintreffwinkel
																											und
																											Entfernung
																											auf
																											der
																											Geschwindigkeits-
																											und
																											Beschleunigungsebene
																											bewirkt
																											vorteilhaft,
																											dass
																											die
																											systematischen,
																											sich
																											mit
																											der
																											Zeit
																											und/oder
																											dem
																											Weg
																											aufakkumulierenden
																											Fehler
																											der
																											Relativsensorik
																											nicht
																											bzw.
																											zumindest
																											weniger
																											ins
																											Gewicht
																											fallen
																											und
																											der
																											Eindeutigkeitsbereich
																											erhöht
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											likewise
																											applies
																											with
																											regard
																											to
																											mechanical
																											loading,
																											specifically
																											for
																											example
																											with
																											regard
																											to
																											maximum
																											acceleration
																											level,
																											frequency
																											range
																											of
																											excitation
																											with
																											regard
																											to
																											the
																											natural,
																											characteristic
																											or
																											eigen
																											frequencies,
																											as
																											well
																											as
																											the
																											gas
																											dynamic
																											loading
																											as
																											a
																											result
																											of
																											gas
																											pulsation.
																		
			
				
																						Gleichermaßen
																											gilt
																											dies
																											ist
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											die
																											mechanische
																											Belastung,
																											nämlich
																											beispielsweise
																											bezüglich
																											des
																											maximalen
																											Beschleunigungspegels,
																											des
																											Frequenzbereichs
																											der
																											Anregung
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											die
																											Eigenfrequenzen
																											sowie
																											auch
																											die
																											gasdynamische
																											Belastung
																											durch
																											Gaspulsation.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											means
																											that
																											a
																											plateau,
																											and
																											thus
																											a
																											change
																											of
																											the
																											deformation
																											phase,
																											is
																											recognized
																											when
																											the
																											rise
																											of
																											signal
																											curve
																											K
																											10
																											of
																											the
																											last
																											n
																											cycles
																											falls
																											below
																											a
																											threshold
																											value
																											that
																											is
																											a
																											function
																											of
																											the
																											reached
																											acceleration
																											level.
																		
			
				
																						Das
																											bedeutet,
																											dass
																											ein
																											Plateau
																											und
																											damit
																											ein
																											Wechsel
																											der
																											Deformationsphase
																											erkannt
																											wird,
																											wenn
																											der
																											Anstieg
																											des
																											Signalverlaufs
																											K10
																											der
																											letzten
																											n
																											Zyklen
																											einen
																											vom
																											erreichten
																											Beschleunigungsniveau
																											abhängigen
																											Schwellwert
																											unterschreitet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						That
																											likewise
																											applies
																											with
																											regard
																											to
																											mechanical
																											loading,
																											specifically
																											for
																											example
																											with
																											regard
																											to
																											maximum
																											acceleration
																											level,
																											frequency
																											range
																											of
																											excitation
																											with
																											regard
																											to
																											natural
																											or
																											eigen
																											frequencies,
																											as
																											well
																											as
																											gas
																											dynamic
																											loading
																											as
																											a
																											result
																											of
																											gas
																											pulsation.
																		
			
				
																						Gleichermaßen
																											gilt
																											dies
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											die
																											mechanische
																											Belastung,
																											nämlich
																											beispielsweise
																											bezüglich
																											des
																											maximalen
																											Beschleunigungspegels,
																											des
																											Frequenzbereichs
																											der
																											Anregung
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											die
																											Eigenfrequenzen
																											sowie
																											auch
																											die
																											gasdynamische
																											Belastung
																											durch
																											Gaspulsation.
															 
				
		 EuroPat v2