Translation of "Actuation speed" in German
																						These
																											advantages
																											include
																											a
																											high
																											actuation
																											speed,
																											good
																											actuation
																											accuracy
																											and
																											high
																											actuation
																											forces.
																		
			
				
																						Dazu
																											gehören
																											eine
																											hohe
																											Stellgeschwindigkeit,
																											eine
																											gute
																											Stellgenauigkeit
																											und
																											große
																											Stellkräfte.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						At
																											the
																											normal
																											actuation
																											speed,
																											a
																											pulse
																											amplitude
																											of
																											these
																											ticks
																											is
																											one.
																		
			
				
																						Bei
																											normaler
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											beträgt
																											eine
																											Pulsamplitude
																											dieser
																											Ticks
																											Eins.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											an
																											integrated
																											electronic
																											actuation
																											unit,
																											a
																											speed
																											controller
																											is
																											already
																											available
																											for
																											these
																											motors.
																		
			
				
																						Als
																											integrierte
																											elektronische
																											Ansteuerung
																											steht
																											bei
																											diesen
																											Motoren
																											bereits
																											ein
																											Speed
																											Controller
																											zur
																											Verfügung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											abrupt
																											switch
																											from
																											one
																											idle
																											position
																											to
																											the
																											other
																											idle
																											position
																											can
																											preferably
																											occur
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											actuation
																											speed.
																		
			
				
																						Der
																											sprunghafte
																											Wechsel
																											von
																											einer
																											in
																											die
																											andere
																											Ruhestellung
																											kann
																											vorzugsweise
																											in
																											Abhängigkeit
																											der
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											erfolgen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											unsatisfactory
																											in
																											that
																											regard
																											that
																											actuation
																											speed
																											is
																											slowed
																											down
																											by
																											the
																											use
																											of
																											damping
																											devices
																											of
																											that
																											kind.
																		
			
				
																						Unangenehm
																											ist
																											hierbei,
																											dass
																											eine
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											durch
																											die
																											Verwendung
																											derartiger
																											Dämpfeinrichtungen
																											verlangsamt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											greater
																											the
																											actuation
																											speed
																											of
																											the
																											main
																											clutch,
																											the
																											more
																											it
																											tends
																											toward
																											overshooting.
																		
			
				
																						Je
																											gräBer
																											die
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											der
																											Fahrkupplung
																											ist,
																											desto
																											eher
																											neigt
																											diese
																											zum
																											Überschwingen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											nominal-value
																											integrator
																											23
																											has
																											already
																											run
																											up
																											high
																											and
																											the
																											vehicle
																											is
																											then
																											braked
																											by
																											a
																											mechanical
																											friction
																											brake,
																											the
																											aforementioned
																											engagement
																											of
																											the
																											control
																											amplifier
																											70
																											is
																											too
																											slow
																											due
																											to
																											the
																											time
																											lag
																											of
																											the
																											nominal-value
																											integrator
																											23,
																											i.e.,
																											the
																											control
																											amplifier
																											70
																											does
																											not
																											regulate
																											the
																											nominal
																											value
																											back
																											sufficiently
																											rapidly
																											to
																											reliably
																											prevent
																											the
																											nominal
																											travel
																											speed
																											value
																											from
																											being
																											still
																											greater
																											than
																											the
																											actual
																											travel
																											speed
																											when
																											the
																											brake
																											is
																											released
																											and
																											thus
																											the
																											already
																											braked
																											vehicle
																											is
																											again
																											accelerated
																											against
																											the
																											will
																											of
																											the
																											operator
																											and
																											accordingly
																											without
																											actuation
																											of
																											the
																											speed
																											setting
																											adjuster
																											15.
																		
			
				
																						Ist
																											der
																											Sollwertintegrator
																											23
																											bereits
																											hoch-gelaufen
																											und
																											wird
																											anschließend
																											das
																											Fahrzeug
																											mittels
																											einer
																											mechanischen
																											Reibungsbremse
																											abgebremst,
																											so
																											ist
																											infolge
																											der
																											Verzögerungszeit
																											des
																											Sollwertintegrators
																											23
																											das
																											vorgenannte
																											Eingreifen
																											des
																											Kontrollverstärkers
																											70
																											zu
																											träge,
																											das
																											heißt,
																											der
																											Kontrollverstärker
																											70
																											regelt
																											den
																											Sollwert
																											nicht
																											schnell
																											genug
																											zurück,
																											um
																											mit
																											Sicherheit
																											zu
																											verhindern,
																											daß
																											bei
																											Lösen
																											der
																											Bremse
																											der
																											Fahrgeschwindigkeitssollwert
																											noch
																											größer
																											ist
																											als
																											die
																											Istfahrgeschwindigkeit
																											und
																											deshalb
																											das
																											üreits
																											abgebremste
																											Fahrzeug
																											gegen
																											den
																											Willen
																											des
																											Fahrers
																											und
																											entsprechend
																											ohne
																											Betätigung
																											des
																											Geschwindigkeitssollwertgebers
																											15
																											wieder
																											beschleunigt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											takes
																											place
																											during
																											the
																											engagement
																											of
																											the
																											clutch
																											and
																											requires
																											a
																											sensitive
																											handling
																											on
																											the
																											part
																											of
																											the
																											driver
																											for
																											the
																											actuation
																											(engaging)
																											speed
																											of
																											the
																											clutch
																											depending
																											on
																											the
																											gear
																											in
																											use
																											as
																											well
																											as
																											on
																											the
																											accelerator
																											position
																											from
																											which
																											the
																											engine
																											torque
																											results.
																		
			
				
																						Dies
																											erfolgt
																											während
																											des
																											Schließvorganges
																											der
																											Kupplungsvorrichtung
																											und
																											verlangt
																											vom
																											Fahrer
																											ein
																											ausgewogenes
																											Gefühl
																											für
																											die
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											der
																											Kupplungsvorrichtung
																											in
																											Abhängigkeit
																											vom
																											eingelegten
																											Gang
																											sowie
																											der
																											Gaspedalstellung,
																											aus
																											der
																											das
																											Motordrehmoment
																											resultiert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											computer
																											module
																											this
																											axial
																											actuation
																											travel
																											is
																											differentiated
																											with
																											respect
																											to
																											time
																											and
																											the
																											actuation
																											speed
																											determined
																											therefrom,
																											so
																											that
																											by
																											another
																											differentiation
																											with
																											respect
																											to
																											time
																											the
																											actuation
																											acceleration
																											can
																											also
																											be
																											determined.
																		
			
				
																						Dieser
																											axiale
																											Betätigungsweg
																											wird
																											in
																											einem
																											Rechenmodul
																											des
																											Steuergerätes
																											nach
																											der
																											Zeit
																											differenziert
																											und
																											daraus
																											die
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											ermittelt,
																											wodurch
																											mit
																											einer
																											erneuten
																											Differenziation
																											nach
																											der
																											Zeit
																											auch
																											die
																											Betätigungsbeschleunigung
																											ermittelbar
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											highly
																											dynamic
																											piezo-electric
																											drive
																											which
																											is
																											used
																											wherever
																											stringent
																											requirements
																											are
																											placed
																											on
																											the
																											resonant
																											frequency,
																											the
																											positioning
																											time,
																											the
																											actuation
																											speed
																											or
																											acceleration
																											of
																											a
																											piezo-electric
																											drive
																											system.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											einen
																											hochdynamischen
																											piezoelektrischen
																											Antrieb,
																											der
																											überall
																											dort
																											zur
																											Anwendung
																											gelangt,
																											wo
																											hohe
																											Anforderungen
																											an
																											die
																											Resonanzfrequenz,
																											die
																											Positionierzeit,
																											die
																											Stellgeschwindigkeit
																											oder
																											Beschleunigung
																											eines
																											piezoelektrischen
																											Antriebssystems
																											erforderlich
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Such
																											an
																											arrangement
																											is
																											known
																											from
																											DE
																											40
																											28
																											290
																											C1,
																											where
																											the
																											actuation
																											speed
																											caused
																											by
																											the
																											driver
																											is
																											used
																											as
																											the
																											sole
																											criterion
																											for
																											initiating
																											an
																											automatic
																											braking
																											sequence.
																		
			
				
																						Eine
																											derartige
																											Anordnung
																											ist
																											aus
																											der
																											DE
																											40
																											28
																											290
																											C1
																											bekannt,
																											bei
																											der
																											die
																											durch
																											den
																											Fahrer
																											veranlaßte
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											als
																											einziges
																											Kriterium
																											zur
																											Auslösung
																											eines
																											automatischen
																											Bremskraftvorganges
																											herangezogen
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Here
																											the
																											actuation
																											speed
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											in
																											its
																											respective
																											position,
																											as
																											imparted
																											by
																											the
																											driver,
																											is
																											compared
																											with
																											a
																											fixed
																											threshold
																											value,
																											and
																											depending
																											upon
																											the
																											comparison
																											result,
																											an
																											emergency
																											braking
																											is
																											initiated
																											or
																											not.
																		
			
				
																						Hierbei
																											wird
																											ein
																											Vergleich
																											der
																											durch
																											den
																											Fahrer
																											veranlaßten
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											des
																											Bremspedals
																											in
																											dessen
																											jeweiliger
																											Stellung
																											mit
																											einem
																											unveränderlichen
																											Schwellwert
																											ausgefüht
																											und
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											dem
																											Vergleichsergebnis
																											eine
																											Notbremsung
																											veranlaßt
																											oder
																											nicht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											measurement
																											of
																											the
																											actuation
																											speed
																											of
																											the
																											brake
																											pedal,
																											however,
																											requires
																											a
																											measurement
																											of
																											the
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											followed
																											by
																											a
																											differentiation
																											of
																											the
																											measured
																											travel
																											by
																											the
																											time.
																		
			
				
																						Allerdings
																											erfordert
																											die
																											Messung
																											der
																											Betätigungsgeschwindigkeit
																											des
																											Bremspedals
																											eine
																											Messung
																											des
																											Pedalbetätigungsweges
																											mit
																											anschließender
																											Differenzierung
																											des
																											gemessenen
																											Weges
																											nach
																											der
																											Zeit.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Between
																											their
																											two
																											ends,
																											each
																											of
																											the
																											two
																											pivot
																											levers
																											is
																											in
																											contact
																											with
																											the
																											corresponding
																											cam,
																											so
																											that
																											when
																											the
																											cams
																											pivot
																											because
																											of
																											a
																											corresponding
																											actuation
																											of
																											the
																											speed
																											selection
																											means.,
																											they
																											will
																											push
																											the
																											speed-change
																											element
																											in
																											question
																											more
																											or
																											less
																											far
																											into
																											the
																											huh
																											axle.
																		
			
				
																						Zwischen
																											ihren
																											beiden
																											Enden
																											liegen
																											die
																											beiden
																											Schwenkhebel
																											jeweils
																											an
																											der
																											entsprechenden
																											Kurvenscheibe
																											an,
																											um
																											bei
																											einer
																											Verschwenkung
																											der
																											Kurvenscheiben
																											aufgrund
																											entsprechender
																											Betätigung
																											der
																											Gang-Auswahleinrichtung
																											das
																											jeweilige
																											Gangwechsel-Element
																											mehr
																											oder
																											weniger
																											weit
																											in
																											die
																											Nabenachse
																											hineinzudrücken.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Actuation
																											means
																											for
																											rotational
																											speed
																											actuation
																											for
																											a
																											pump
																											motor
																											are
																											provided,
																											along
																											with
																											state
																											sensor
																											means
																											to
																											detect
																											a
																											current
																											operating
																											parameter
																											of
																											the
																											positive
																											displacement
																											pump
																											in
																											the
																											form
																											of
																											an
																											oil
																											temperature.
																		
			
				
																						Diese
																											ist
																											mit
																											Ansteuerungsmitteln
																											zur
																											(Drehzahl-)
																											Ansteuerung
																											für
																											einen
																											Pumpenmotor
																											versehen,
																											ferner
																											mit
																											Zustandssensormitteln,
																											welche
																											in
																											Form
																											einer
																											Öltemperatur
																											Toil
																											einen
																											aktuellen
																											Betriebsparameter
																											der
																											Verdrängerpumpe
																											erfassen.
															 
				
		 EuroPat v2