Translation of "Aircraft tractor" in German
During
the
towing
operation,
the
shovel
which
is
lifted
together
with
the
nose
wheel
can
be
locked
with
respect
to
the
aircraft
tractor.
Während
des
Schleppbetriebs
kann
die
zusammen
mit
dem
Bugrad
angehobene
Schaufel
gegenüber
dem
Flugzeugschlepper
verriegelt
werden.
EuroPat v2
For
this
purpose,
the
brakes
of
the
aircraft
tractor
and/or
a
part
of
the
other
aircraft
wheels
can
be
actuated.
Dazu
können
die
Bremsen
des
Flugzeugschleppers
und/oder
eines
Teils
der
weiteren
Flugzeugräder
betätigt
werden.
EuroPat v2
If
the
aircraft
tractor
is
driven
without
an
airplane
hitched
to
it,
the
jackwheels
remain
in
their
retracted
position.
Fährt
der
Flugzeugschlepper
ohne
angekuppeltes
Flugzeug,
bleiben
die
Stützräder
in
ihrer
eingeschwenkten
Position.
EuroPat v2
According
to
another
preferred
refinement
of
the
invention,
the
interlocked
gripping
arms
can
be
pulled
in
the
direction
of
the
tappet
roller,
so
that
while
the
nose
wheel
is
clamped
between
the
pressing
rollers
and
the
tappet
roller,
the
aircraft
tractor
can
be
coupled
to
the
nose
wheel.
Gemäß
einer
weiteren
bevorzugten
Ausgestaltung
der
Erfindung
können
die
miteinander
verriegelten
Greifarme
in
Richtung
der
Anschlagrolle
gezogen
werden,
so
daß
unter
Einspannen
des
Bugrads
zwischen
Andrückrollen
und
Anschlagrolle
der
Flugzeugschlepper
mit
dem
Bugrad
kuppelbar
ist.
EuroPat v2
The
lifting
fork
26
and
the
supporting
bars
30,30'
are
rotatably
supported
there
around
a
mutual
swivel
axis
44,
64
between
the
side
walls
100
of
a
bearing
block
102,
which
is
connected
via
a
swivel
joint
108'
to
the
chassis
12
of
the
aircraft
tractor.
Die
Hubgabel
26
und
die
Tragholme
30,30'
sind
dort
um
eine
gemeinsame
Schwenkachse
44,
64
drehbar
zwischen
den
Wangen
100
eines
Lagerbocks
102
gelagert,
welcher
über
ein
Drehgelenk
108'
mit
dem
Fahrgestell
12
des
Flugzeugschleppers
verbunden
ist.
EuroPat v2
When
the
aircraft
tractor
is
stationary
or
coupled
to
the
nose
wheel,
the
shovel
cylinders
54
are
pressurized
and
the
lowered
shovel
is
slid
in
the
guideway
50
under
the
unbraked
nose
wheel
24.
Bei
stillstehenden
bzw.
mit
dem
Bugrad
gekuppeltem
Flugzeugschlepper
werden
nun
die
Schaufelzylinder
54
mit
Druck
beaufschlagt
und
die
abgesenkte
Schaufel
in
der
Führung
50
unter
das
ungebremste
Bugrad
24
geschoben.
EuroPat v2
To
relieve
the
lifting
cylinders
46
during
the
towing
operation
and
to
secure
the
lifting
fork
26
to
prevent
it
from
dropping
unintentionally,
for
example
due
to
hydraulic
damage,
the
lifting
fork
26
is
locked
in
its
raised
position
with
the
help
of
the
lock
bolts
94
to
the
chassis
12
of
the
aircraft
tractor
10.
Um
die
Hubzylinder
46
während
der
Schleppfahrt
zu
entlasten
und
um
die
Hubgabel
26
gegen
ein
unbeabsichtigtes
Absenken,
zum
Beispiel
infolge
eines
Hydraulikschadens
zu
sichern,
wird
die
Hubgabel
26
mit
Hilfe
der
Verriegelungsbolzen
94
in
ihrer
angehobenen
Stellung
mit
dem
Fahrgestell
12
des
Flugzeugschleppers
10
verriegelt.
EuroPat v2
For
the
duration
of
the
towing
operation,
the
nose
wheel
24
is
retained
by
the
gripping
or
clamping
device
29
on
the
shovel
28
and
immovably
secured
with
respect
to
the
aircraft
tractor
10.
Während
der
Dauer
der
Schleppfahrt
wird
das
Bugrad
24
von
der
Greif-
bzw.
Einspannvorrichtung
29
auf
der
Schaufel
28
gehalten
und
gegenüber
dem
Flugzeugschlepper
10
unverschiebbar
gesichert.
EuroPat v2
In
case
of
tire
or
axle
damage,
the
part
of
the
aircraft
tractor
which
is
tipping
braces
itself
by
means
of
one
of
the
jackwheels
against
the
apron,
so
that
the
tipping
movement
remains
restricted
to
a
small
tipping
angle.
Bei
einem
Reifen-
oder
Achsschaden
stützt
sich
der
abkippende
Teil
des
Flugzeugschleppers
über
eines
der
Stützräder
gegen
die
Fahrbahn
ab,
so
daß
die
Kippbewegung
auf
kleine
Kippwinkel
begrenzt
bleibt.
EuroPat v2
When
the
aircraft
tractor
is
uncoupled
from
the
nose
wheel,
the
shovel
is
first
lowered
and
then
expediently
moved
out
from
underneath
the
nose
wheel
which
meanwhile
is
set
into
a
rotary
motion.
Beim
Abkuppeln
des
Flugzeugschleppers
vom
Bugrad
wird
die
Schaufel
zuerst
abgesenkt
und
dann
zweckmäßig
unter
dem
hierbei
in
eine
Drehbewegung
versetzten
Bugrad
weggezogen.
EuroPat v2
Another
advantageous
refinement
of
the
invention
provides
that,
after
the
coupling
operation,
the
nose
wheel
can
be
lifted
by
the
aircraft
tractor,
preferably
off
the
apron.
Eine
weitere
vorteilhafte
Ausgestaltung
der
Erfindung
sieht
vor,
daß
das
Bugrad
nach
dem
Kuppeln
vom
Flugzeugschlepper
aus
anhebbar,
vorzugsweise
von
der
Fahrbahn
abhebbar
ist.
EuroPat v2
DETAILED
DESCRIPTION
The
preferably
hydrostatically
driven
aircraft
tractor
10
depicted
in
the
drawing
is
essentially
comprised
of
a
chassis
12
with
a
steerable
front
axle
14
and
two
individually
suspended
back
wheels
16,16',
a
driver's
compartment
18,
as
well
as
a
pick-up
attachment
22
for
the
nose
wheel
24
of
an
aircraft
nose
landing
gear.
Der
in
der
Zeichnung
dargestellte,
vorzugsweise
hydrostatisch
angetriebene
Flugzeugschlepper
10
besteht
im
wesentlichen
aus
einem
Fahrgestell
12
mit
einer
lenkbaren
Vorderachse
14
und
zwei
einzeln
aufgehängten
Hinterrädern
16,16',
einer
Fahrerkabine
18
sowie
einer
in
einer
U-förmigen,
nach
hinten
offenen
Ausnehmung
20
des
Fahrgestells
12
angeordneten
Aufnahmevorrichtung
22
für
das
Bugrad
24
eines
Flugzeugbugfahrwerks.
EuroPat v2