Translation of "Anti-friction coating" in German
																						The
																											bearing
																											metal
																											layer
																											3
																											is
																											disposed
																											between
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											4
																											and
																											the
																											metal
																											base
																											layer
																											2
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Lagermetallschicht
																											3
																											ist
																											zwischen
																											der
																											Gleitschicht
																											4
																											und
																											der
																											Stützmetallschicht
																											2
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											fatigue
																											strength
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											4
																											was
																											visually
																											assessed.
																		
			
				
																						Die
																											Dauerfestigkeit
																											der
																											Gleitschicht
																											4
																											wurde
																											optisch
																											beurteilt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											insert
																											element
																											may
																											naturally
																											also
																											be
																											provided
																											with
																											an
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Auch
																											dieses
																											Einsatzelement
																											kann
																											selbstverständlich
																											mit
																											einer
																											Antihaftbeschichtung
																											versehen
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											this
																											end
																											the
																											contacting
																											surfaces
																											may
																											be
																											provided
																											with
																											an
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Zu
																											diesem
																											Zweck
																											können
																											die
																											Berührungsflächen
																											mit
																											einer
																											Gleitbeschichtung
																											versehen
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											TruEdge™
																											blades
																											made
																											from
																											precision-ground
																											and
																											hardened
																											steel
																											have
																											an
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Die
																											TruEdge™
																											Klingen
																											aus
																											präzisionsgeschliffenem
																											und
																											gehärtetem
																											Stahl
																											tragen
																											eine
																											Antihaftbeschichtung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											conformation
																											process
																											consists
																											essentially
																											of
																											plastic
																											deformation
																											and
																											also
																											partial
																											abrasion
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Der
																											Anpassungsvorgang
																											besteht
																											im
																											wesentlichen
																											in
																											einer
																											plastischen
																											Verformung
																											und
																											auch
																											einem
																											teilweisen
																											Abrieb
																											der
																											Gleitschicht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						After
																											testing,
																											the
																											half-shells
																											were
																											measured
																											and
																											wear
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											4
																											thus
																											determined.
																		
			
				
																						Nach
																											der
																											Prüfung
																											wurden
																											die
																											Halbschalen
																											vermessen
																											und
																											so
																											der
																											Verschleiß
																											der
																											Gleitschicht
																											4
																											bestimmt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											pivot
																											motor
																											according
																											to
																											claim
																											10,
																											wherein
																											the
																											sealing
																											frame
																											is
																											provided
																											at
																											least
																											in
																											part
																											with
																											an
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Schwenkmotor
																											nach
																											Anspruch
																											10,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											der
																											Dichtrahmen
																											(7,
																											8)
																											zumindest
																											teilweise
																											mit
																											einer
																											Gleitbeschichtung
																											versehen
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Preferred
																											embodiments
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											are
																											those
																											in
																											which
																											the
																											beta-tin
																											grains
																											have
																											a
																											mean
																											grain
																											size
																											within
																											a
																											range
																											of
																											5
																											?m
																											to
																											40
																											?m,
																											in
																											particular
																											from
																											10
																											?m
																											to
																											40
																											?m,
																											within
																											the
																											context
																											of
																											the
																											invention.
																		
			
				
																						Bevorzugt
																											werden
																											im
																											Rahmen
																											der
																											Erfindung
																											Ausführungsvarianten
																											der
																											Gleitschicht,
																											bei
																											welchen
																											die
																											Betazinnkörner
																											eine
																											mittlere
																											Korngröße
																											aus
																											einem
																											Bereich
																											von
																											5
																											µm
																											bis
																											40
																											µm,
																											insbesondere
																											von
																											10
																											µm
																											bis
																											40
																											µm,
																											aufweisen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											case,
																											the
																											effect
																											is
																											preserved,
																											even
																											in
																											the
																											event
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											being
																											partially
																											abraded
																											due
																											to
																											wear
																											over
																											a
																											longer
																											period
																											of
																											time.
																		
			
				
																						In
																											diesem
																											Fall
																											bleibt
																											die
																											Wirkung
																											auch
																											bei
																											einem
																											teilweisen
																											Abtrag
																											der
																											Gleitschicht
																											aufgrund
																											des
																											Verschleißes
																											für
																											einen
																											längeren
																											Zeitraum
																											erhalten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						One
																											embodiment
																											offers
																											an
																											option
																											whereby
																											zirconium
																											and
																											silicon
																											are
																											not
																											present
																											as
																											elements
																											or
																											as
																											inter-metallic
																											phases
																											and
																											instead,
																											the
																											tin-based
																											alloy
																											also
																											contains
																											oxygen
																											and/or
																											carbon,
																											which
																											means
																											that
																											there
																											are
																											hard
																											particles
																											of
																											ZrO
																											2
																											and
																											SiC
																											dispersed
																											through
																											the
																											tin-based
																											alloy,
																											which
																											likewise
																											enables
																											the
																											strength
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											to
																											be
																											improved.
																		
			
				
																						In
																											einer
																											Ausführungsvariante
																											besteht
																											die
																											Möglichkeit,
																											dass
																											Zirkonium
																											bzw.
																											Silizium
																											nicht
																											elementar
																											bzw.
																											als
																											intermetallische
																											Phasen
																											vorliegen,
																											sondern
																											die
																											Zinnbasislegierung
																											auch
																											einen
																											Gehalt
																											an
																											Sauerstoff
																											und/oder
																											Kohlenstoff
																											enthält,
																											sodass
																											Hartpartikel
																											aus
																											ZrO
																											2
																											bzw.
																											SiC
																											in
																											der
																											Zinnbasislegierung
																											dispergiert
																											vorliegen,
																											wodurch
																											ebenfalls
																											die
																											Festigkeit
																											der
																											Gleitschicht
																											verbessert
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											one
																											embodiment
																											of
																											the
																											multi-layered
																											friction
																											bearing,
																											an
																											intermediate
																											coat
																											is
																											disposed
																											between
																											the
																											bearing
																											metal
																											layer
																											and
																											the
																											anti-friction
																											coating,
																											which
																											comprises
																											one
																											or
																											more
																											partial
																											coatings
																											which
																											are
																											galvanically
																											deposited
																											or
																											applied
																											by
																											diffusion,
																											and
																											each
																											of
																											the
																											partial
																											coatings
																											or
																											the
																											intermediate
																											coating
																											itself
																											contains
																											one
																											or
																											more
																											elements
																											from
																											the
																											group
																											comprising
																											chromium,
																											nickel,
																											iron,
																											cobalt,
																											copper
																											and
																											tin.
																		
			
				
																						Gemäß
																											einer
																											Ausführungsvariante
																											des
																											Mehrschichtgleitlagers
																											ist
																											vorgesehen,
																											dass
																											zwischen
																											der
																											Lagermetallschicht
																											und
																											der
																											Gleitschicht
																											eine
																											Zwischenschicht
																											angeordnet
																											ist,
																											die
																											aus
																											einer
																											oder
																											mehreren
																											Teilschichten
																											besteht,
																											die
																											galvanisch
																											abgeschieden
																											oder
																											durch
																											Diffusion
																											gebildet
																											werden,
																											und
																											jede
																											der
																											Teilschichten
																											bzw.
																											die
																											Zwischenschicht
																											selbst
																											eines
																											oder
																											mehrere
																											der
																											Elemente
																											aus
																											der
																											Gruppe
																											Chrom,
																											Nickel,
																											Eisen,
																											Kobalt,
																											Kupfer
																											und
																											Zinn
																											enthält.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											this
																											basis,
																											it
																											was
																											possible
																											to
																											obtain
																											better
																											structural
																											hardness
																											of
																											the
																											multi-layered
																											friction
																											bearing,
																											particularly
																											as
																											regards
																											the
																											relatively
																											soft
																											tin-based
																											alloy
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Es
																											konnte
																											damit
																											dem
																											Mehrschichtgleitlager
																											eine
																											bessere
																											Strukturfestigkeit
																											verliehen
																											werden,
																											insbesondere
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											die
																											relativ
																											weiche
																											Zinnbasislegierung
																											der
																											Gleitschicht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											the
																											first
																											of
																											the
																											documents
																											mentioned
																											above,
																											DE
																											82
																											06
																											353
																											U1,
																											a
																											higher
																											proportion
																											of
																											copper
																											represents
																											a
																											disadvantage
																											in
																											terms
																											of
																											the
																											tribological
																											properties
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating,
																											but
																											the
																											teaching
																											disclosed
																											in
																											this
																											document,
																											DE
																											20
																											2007
																											018
																											616
																											U1,
																											is
																											explicitly
																											the
																											opposite
																											of
																											this.
																		
			
				
																						Obwohl
																											in
																											der
																											erstgenannten
																											DE
																											82
																											06
																											353
																											U1
																											ausgeführt
																											wird,
																											dass
																											ein
																											höherer
																											Kupferanteil
																											nachteilig
																											für
																											die
																											tribologischen
																											Eigenschaften
																											der
																											Gleitschicht
																											ist,
																											wird
																											in
																											dieser
																											DE
																											20
																											2007
																											018
																											616
																											U1
																											ausdrücklich
																											die
																											entgegengesetzte
																											Lehre
																											vertreten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Document
																											DE
																											197
																											28
																											777
																											discloses
																											an
																											anti-friction
																											coating
																											for
																											a
																											multi-layered
																											friction
																											bearing
																											which,
																											in
																											addition
																											to
																											tin,
																											contains
																											between
																											3
																											and
																											20%
																											by
																											weight
																											Cu
																											and
																											optionally
																											up
																											to
																											20%
																											by
																											weight
																											Bi,
																											Ag
																											or
																											Ni
																											respectively.
																		
			
				
																						Aus
																											der
																											DE
																											197
																											28
																											777
																											A1
																											ist
																											eine
																											Gleitschicht
																											für
																											ein
																											Mehrschichtgleitlager
																											bekannt,
																											die
																											neben
																											Zinn
																											zwischen
																											3
																											und
																											20
																											Gew.-%
																											Cu
																											und
																											gegebenenfalls
																											bis
																											je
																											20
																											Gew.-%
																											Bi,
																											Ag
																											oder
																											Ni
																											enthalten
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											objective
																											of
																											the
																											invention
																											is
																											to
																											propose
																											an
																											anti-friction
																											coating
																											which
																											has
																											a
																											low
																											lead
																											content
																											or
																											is
																											free
																											of
																											lead.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											Aufgabe
																											der
																											Erfindung
																											eine
																											Gleitschicht
																											anzugeben,
																											die
																											einen
																											geringen
																											Bleigehalt
																											aufweist
																											oder
																											bleifrei
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											respect,
																											it
																											should
																											be
																											pointed
																											out
																											that
																											this
																											theory
																											posited
																											by
																											the
																											applicant
																											is
																											not
																											restrictive
																											in
																											any
																											way
																											as
																											regards
																											the
																											invention
																											and
																											is
																											merely
																											an
																											attempt
																											to
																											explain
																											the
																											improved
																											properties
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating.
																		
			
				
																						Angemerkt
																											sei
																											dazu,
																											dass
																											diese
																											Theorie
																											der
																											Anmelderin
																											keinen
																											beschränkenden
																											Charakter
																											bzgl.
																											der
																											Erfindung
																											hat,
																											sondern
																											lediglich
																											versucht,
																											die
																											verbesserten
																											Eigenschaften
																											der
																											Gleitschicht
																											zu
																											erklären.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											improve
																											wear
																											resistance
																											still
																											further,
																											i.e.
																											in
																											order
																											to
																											impart
																											greater
																											hardness
																											to
																											the
																											anti-friction
																											coating,
																											it
																											is
																											of
																											advantage
																											if
																											the
																											tin-based
																											alloy
																											is
																											alloyed
																											with
																											at
																											least
																											one
																											element
																											from
																											a
																											group
																											comprising
																											zirconium,
																											silicon,
																											zinc,
																											nickel
																											and
																											silver
																											in
																											a
																											proportion
																											of
																											in
																											total
																											at
																											most
																											3%
																											by
																											weight.
																		
			
				
																						Zur
																											weiteren
																											Verbesserung
																											der
																											Abriebfestigkeit,
																											das
																											heißt
																											um
																											der
																											Gleitschicht
																											eine
																											höhere
																											Härte
																											zu
																											verleihen,
																											ist
																											es
																											von
																											Vorteil,
																											wenn
																											der
																											Zinnbasislegierung
																											zumindest
																											ein
																											Element
																											aus
																											einer
																											Gruppe
																											umfassend
																											Zirkonium,
																											Silizium,
																											Zink,
																											Nickel
																											und
																											Silber
																											in
																											einem
																											Anteil
																											von
																											in
																											Summe
																											maximal
																											3
																											Gew.-%
																											zulegiert
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											embodiments
																											described
																											as
																											examples
																											represent
																											possible
																											variants
																											of
																											the
																											anti-friction
																											coating
																											4
																											and
																											multi-layered
																											friction
																											bearing
																											1,
																											and
																											it
																											should
																											be
																											pointed
																											out
																											at
																											this
																											stage
																											that
																											the
																											invention
																											is
																											not
																											restricted
																											to
																											the
																											variants
																											specifically
																											illustrated.
																		
			
				
																						Die
																											Ausführungsbeispiele
																											zeigen
																											mögliche
																											Ausführungsvarianten
																											der
																											Gleitschicht
																											4
																											bzw.
																											des
																											Mehrschichtgleitlagers
																											1,
																											wobei
																											an
																											dieser
																											Stelle
																											bemerkt
																											sei,
																											dass
																											die
																											Erfindung
																											nicht
																											auf
																											die
																											speziell
																											dargestellten
																											Ausführungsvarianten
																											derselben
																											eingeschränkt
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2