Translation of "Automatic variable transmission" in German

However, all these solutions require a continuously variable automatic transmission.
Allerdings setzen alle diese Lösungsansätze ein stufenlos schaltbares Automatikgetriebe voraus.
EuroPat v2
On request, all models of the new A-Class can be supplied with the newly developed AUTOTRONIC continuously variable automatic transmission.
Für alle Modelle der neuen A-Klasse ist auf Wunsch das neu entwickelte stufenlose Automatikgetriebe AUTOTRONIC lieferbar.
ParaCrawl v7.1
An example of a continuously variable automatic transmission having a multi-plate clutch is described by the applicant in DE 197 34 839 A1.
Ein Beispiel eines stufenlosen Automatgetriebes mit Lamellenkupplung ist in der DE 197 34 839 A1 der Anmelderin beschrieben.
EuroPat v2
FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a method for setting a multiplication of a continuously variable automatic transmission (CVT) equipped with a variator for a vehicle having an electronic transmission control (EGS) which has a control unit, with a microcomputer connected with sensors and/or external control units to detect several operating parameters, and with an actuator wherein a starting clutch is actuatable by the actuator.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer Übersetzung eines stufenlosen Automatgetriebes (CVT) mit einem Variator für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektronischen Getriebesteuerung (EGS), welche ein Steuergerät mit einem Mikrocomputer aufweist, das mit Sensoren und/oder externen Steuereinheiten zur Erfassung mehrerer Betriebsparameter sowie mit Aktuatoren verbunden ist, wobei durch die Aktuatoren eine Anfahrkupplung betätigbar ist.
EuroPat v2
The control of the gear-stage switchover as well as of the continuous transmission ratio adjustment is coordinated within an adjusted gear stage (range) by means of a common shift sequence control system. For this reason, it is possible to achieve adjustment actions of a transmission ratio on a continuously variable automatic transmission flexibly by means of suitable data changes.
Dadurch, dass sowohl die Steuerung der Gangstufen-Umschaltung als auch der kontinuierlichen Übersetzungsverhältnisverstellung innerhalb einer eingestellten Gangstufe (Bereich) koordiniert mittels eines gemeinsamen Schaltablaufsteuersystems erfolgt, ist es möglich, Verstellaktionen eines Übersetzungsverhältnisses an einem kontinuierlichen Automatikgetriebe flexibel mittels geeigneter Datenänderungen zu erzielen.
EuroPat v2
The invention concerns a method for determining a gear step for a gearshift operation in a multi-gear automatic or semi-automatic variable-speed transmission of a motor vehicle.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Gangsprungs für eine Schaltung eines mehrgängigen, automatischen bzw. automatisierten Schaltgetriebes eines Kraftfahrzeugs.
EuroPat v2
The table below shows an example of this for an automatic or semi-automatic variable-speed transmission with eight forward gears, such that in the example illustrated by the table, for each of the eight gears in principle a gear step of up to four gear steps is possible.
Die nachfolgende Tabelle zeigt dies exemplarisch für ein automatisiertes bzw. automatisches Schaltgetriebe mit acht Vorwärtsgängen, wobei im in der Tabelle gezeigten Beispiel für jeden der acht Gänge prinzipiell ein Gangsprung von bis zu vier Gängen möglich ist.
EuroPat v2
The invention relates to a method and apparatus for. controlling a continuously variable automatic transmission in which the transmission output torque acting upon the driving wheels of a vehicle and the engine reaction torque retroacting upon the driving engine can be adjusted by way of a regulated transmission variable.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines stufenlosen Automatikgetriebes, bei dem über eine Getriebestellgröße das auf Antriebsräder eines Fahrzeugs wirkende Getriebeabtriebsmoment und das auf den Antriebsmotor zurückwirkende Motor-Reaktionsmoment einstellbar ist.
EuroPat v2
It is an object of the present invention to provide a method and apparatus for controlling a continuously variable automatic transmission, with which a transmission regulator or moment regulator operation can easily be carried out.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines stufenlosen Automatikgetriebes anzugeben, mit dem bzw. der ohne weiteres ein Übersetzungssteller- und Momentenstellerbetrieb durchführbar ist.
EuroPat v2
For example, the automatic transmission can be designed as an automatic variable-speed transmission, an automated change-gear transmission, a dual-clutch transmission or even a continuously-variable transmission with or without power branching, without or even with an additional hybrid module or hybrid drive.
So kann das Automatgetriebe beispielsweise als Stufenautomatgetriebe, als automatisiertes Schaltgetriebe, als Doppelkupplungsgetriebe oder auch als stufenloses Getriebe mit und ohne Leistungsverzweigung ausgeführt sein, ohne oder auch mit einem zusätzlichen Hybridmodul bzw. Hybridantrieb.
EuroPat v2
The present invention concerns a method for determining a gear step for a gearshift operation in a multi-gear automatic or semi-automatic variable-speed transmission of a motor vehicle, namely for determining the size of a gear step from a currently engaged gear to a target gear.
Die hier vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Gangsprungs für eine Schaltung eines mehrgängigen, automatischen bzw. automatisierten Schaltgetriebes eines Kraftfahrzeugs, nämlich zur Bestimmung der Größe eines Gangsprungs von einem Ist-Gang in einen Ziel-Gang.
EuroPat v2
The present invention more precisely relates to an automatic step variable transmission in which the engagement and disengagement of gear stages is carried out by means of actuators.
Genauer gesagt betrifft die vorliegende Erfindung ein automatisiertes Stufenwechselgetriebe, bei dem das Ein- und Auslegen von Gangstufen durch Aktuatoren erfolgt.
EuroPat v2
In order to further improve the shifting behavior of automatic stepped variable speed transmissions, some methods and devices have already been suggested, which provide for the compiling of topographic data that relates to a stretch of road that lies ahead of the motor vehicle, in particular of the elevation profile, and taking that profile into consideration during the shift control of an automatic stepped variable speed transmission.
Zur weiteren Verbesserung des Schaltverhaltens automatisierter Stufenschaltgetriebe sind daher schon einige Verfahren und Vorrichtungen vorgeschlagen worden, welche die Erfassung von auf einen dem Kraftfahrzeug vorausliegenden Streckenabschnitt bezogenen topographischen Daten, insbesondere des Höhenprofils, und deren Berücksichtigung bei der Schaltsteuerung eines automatisierten Stufenschaltgetriebes vorsehen.
EuroPat v2
SUMMARY OF THE INVENTION Against this background, the objective of the invention is to provide a method of shift control for an automatic stepped variable speed transmission of the aforementioned type, with which concrete control commands for thrust downshifts and/or thrust upshifts can be derived from the tractive resistance profile of a motor vehicle for the stretch of road that lies ahead and implemented with the least possible control expenditure in the automatic mode during thrust operation.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Schaltsteuerung eines automatisierten Stufenschaltgetriebes der eingangs genannten Art anzugeben, mit dem im Automatikmodus während eines Schubbetriebs aus dem Fahrwiderstandsprofil des Kraftfahrzeugs für den vorausliegenden Streckenabschnitt konkrete Steuerbefehle für Schub-Rückschaltungen und/oder Schub-Hochschaltungen abgeleitet und mit möglichst geringem Steuerungsaufwand umgesetzt werden.
EuroPat v2
The invention accordingly emanates from a known automatic stepped variable speed transmission disposed in a motor vehicle power train, which is provided with a permanent brake, such as an engine brake and/or retarder, between a drive motor that is designed as an internal combustion engine and a final drive.
Die Erfindung geht demnach aus von einem an sich bekannten automatisierten Stufenschaltgetriebe, das in einem mit einer Dauerbremse, wie einer Motorbremse und/oder einem Retarder, versehenen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zwischen einem als Verbrennungsmotor ausgebildeten Antriebsmotor und einem Achsantrieb angeordnet ist.
EuroPat v2
The method according to the invention now comprises the derivation of concrete control commands for thrust downshifts and/or thrust upshifts as a function of the tractive resistance profile and the implementation of the control commands in the transmission control of an automatic stepped variable speed transmission.
Das Verfahren gemäß der Erfindung umfasst nun die Ableitung konkreter Steuerbefehle für Schub-Rückschaltungen und/oder Schub-Hochschaltungen in Abhängigkeit von dem Fahrwiderstandsprofil und deren Umsetzung innerhalb der Getriebesteuerung eines automatisierten Stufenschaltgetriebes.
EuroPat v2
In the context of this invention the term automatic transmission should be understood to mean any transmission with an automatic gear change, also known as an automatic variable-speed transmission.
Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung sollen unter dem Begriff Automatgetriebe alle Getriebe mit einem automatischen Gangwechsel verstanden werden, die auch als Stufenautomatgetriebe bezeichnet werden.
EuroPat v2
The transmission mechanism 3 may basically be any automated manual transmission or automatic transmission, such as a double-clutch transmission, a CVT (Continuously variable transmission), variable automatic transmission, etc., known from practice, which is configured with hydraulically activated shifting elements A to E with friction-locked, disk clutches or disk brakes.
Die Getriebeeinrichtung 3 kann grundsätzlich jedes aus der Praxis bekannte automatisierte Handschaltgetriebe oder Automatgetriebe, wie ein Doppelkupplungsgetriebe, ein CVT-Getriebe (C ontinuously- V ariable- T ransmission), ein Stufenautomatgetriebe usw., sein, welches mit hydraulisch ansteuerbaren Schaltelementen A bis E, beispielsweise mit reibschlüssigen Lamellenkupplungen oder Lamellenbremsen, ausgebildet ist.
EuroPat v2
The present invention relates to a hydraulic control device for controlling an automatic transmission, especially a continuously variable automatic transmission, with at least a first and a second shifting component.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulische Steuervorrichtung zum Schalten eines Automatikgetriebes, insbesondere eines stufenlosen Umschlingungsgetriebes, mit wenigstens einem ersten und einem zweiten Schaltelement gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
EuroPat v2
The invention relates to an automatic transmission, in particular an infinitely variable automatic transmission for motor vehicles, including a positive displacement pump for supplying a hydrodynamic converter, a lubricating device and control and actuating devices for the automatic transmission via a number of control conduits.
Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe, insbesondere ein stufenloses Automatgetriebe für Kraftfahrzeuge, mit einer Verdrängerumpe für die Versorgung eines hydrodynamischen Wandlers, einer Schmiereinrichtung und von Steuer- und Betätigungseinrichtungen des Automatgetriebes über eine Anzahl von Steuerkanälen.
EuroPat v2
In combination with front-wheel drive, the continuously variable automatic transmission multitronic is used on the 2.8 FSI and 3.2 FSI models.
In der Kombination mit Frontantrieb kommt bei den Modellen 2.8 FSI und 3.2 FSI das stufenlose Automatikgetriebe multitronic zum Einsatz.
ParaCrawl v7.1
Cars have front-wheel drive and can be equipped with a 5-speed manual transmission (rkpp), 4-speed automatic transmission (at) or continuously variable automatic transmission type: CVT (CVT).
Autos haben Frontantrieb und können ausgestattet werden mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe (rkpp), 4-Gang-Automatikgetriebe (at) oder stufenlosen Automatikgetriebe Getriebeart: CVT-Getriebe (CVT).
ParaCrawl v7.1
At the IAA, a new 48-volt drive for e-bikes will be presented – with fully integrated variable automatic transmission.
Auf der IAA wird hierzu ein weltweit neuer 48-Volt-Antrieb für E-Bikes vorgestellt - mit voll integriertem stufenlosem automatischem Getriebe.
ParaCrawl v7.1
Our new e-bike system combines the first industrially manufactured 48-V drive with intelligent, fully automatic and continuously variable transmission.
Unser neues E-Bike-System vereint den ersten industriell hergestellten 48V-Antrieb mit einem intelligenten, vollautomatischen und stufenlos schaltenden Getriebe.
ParaCrawl v7.1
The 48-volt technology is also in focus – not only for hybrid vehicles, but also for e-bikes: At the IAA, a new 48-volt drive for e-bikes will be presented – with fully integrated variable automatic transmission.
Ebenso im Fokus steht die 48-Volt Technologie – nicht nur für Hybrid-Fahrzeuge, sondern auch für Fahrräder: Auf der IAA wird hierzu ein weltweit neuer 48-Volt-Antrieb für E-Bikes vorgestellt - mit voll integriertem stufenlosem automatischem Getriebe.
ParaCrawl v7.1

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