Translation of "Brake pedal travel" in German
																						Brake
																											pedal
																											travel
																											and
																											vehicle
																											deceleration
																											are
																											not
																											influenced
																											by
																											the
																											generator
																											torque
																											being
																											switched
																											on.
																		
			
				
																						Der
																											Pedalweg
																											und
																											die
																											Fahrzeugverzögerung
																											werden
																											durch
																											das
																											Zuschalten
																											des
																											Generatormoments
																											nicht
																											beeinflusst.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											brake
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											detecting
																											device
																											is
																											especially
																											preferably
																											formed
																											by
																											a
																											travel
																											sensor
																											which
																											detects
																											the
																											travel
																											of
																											the
																											actuating
																											piston.
																		
			
				
																						Besonders
																											bevorzugt
																											wird
																											die
																											Bremspedalbetätigungsweg-Ermittlungseinrichtung
																											durch
																											einen
																											Wegsensor
																											gebildet,
																											der
																											den
																											Weg
																											des
																											Betätigungskolbens
																											erfasst.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Such
																											a
																											termination
																											criterion
																											is,
																											for
																											example,
																											a
																											reduction
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											travel
																											or
																											a
																											reduction
																											of
																											the
																											operating
																											force
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											by
																											the
																											driver.
																		
			
				
																						Ein
																											derartiges
																											Abbruchkriterium
																											ist
																											beispielsweise
																											eine
																											Verringerung
																											des
																											Bremspedalweges
																											oder
																											ein
																											Verringern
																											der
																											Betätigungskraft
																											des
																											Bremspedals
																											durch
																											den
																											Fahrer.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											braking
																											command
																											of
																											the
																											driver
																											is
																											calculated
																											from
																											the
																											signals
																											of
																											brake-pedal
																											switch
																											24,
																											travel
																											sensor
																											26
																											and/or
																											pressure
																											sensor
																											28
																											as,
																											e.g.,
																											a
																											setpoint
																											retardation
																											(e.g.,
																											deceleration)
																											or
																											as
																											a
																											setpoint
																											braking
																											force.
																		
			
				
																						Aus
																											den
																											Signalen
																											des
																											Bremslichtschalters
																											24,
																											des
																											Wegsensors
																											26
																											und/oder
																											des
																											Drucksensors
																											28
																											wird
																											der
																											Bremswunsch
																											des
																											Fahrers
																											beispielsweise
																											als
																											Sollverzögerung
																											oder
																											als
																											Sollbremskraft
																											errechnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Identification
																											of
																											the
																											position
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											is
																											important
																											for
																											the
																											proper
																											functioning
																											of
																											the
																											independent-force-assisted
																											brake
																											system
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											because
																											the
																											release
																											threshold
																											for
																											the
																											independent
																											actuation
																											varies
																											with
																											an
																											increasing
																											brake
																											pedal
																											travel.
																		
			
				
																						Für
																											die
																											einwandfreie
																											Funktion
																											einer
																											mit
																											einem
																											derartigen,
																											elektronisch
																											regelbaren
																											Bremskraftverstärker
																											ausgestatteten
																											fremdkraftunterstützten
																											Bremsanlage
																											ist
																											die
																											Erkennung
																											der
																											Position
																											des
																											Bremspedals
																											wichtig,
																											da
																											mit
																											zunehmendem
																											Bremspedalweg
																											sich
																											die
																											Auslöseschwelle
																											der
																											Fremdbetätigung
																											ändert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											one
																											of
																											the
																											brake
																											circuits
																											should
																											fail,
																											increased
																											brake
																											pedal
																											travel
																											will
																											be
																											required
																											to
																											bring
																											the
																											vehicle
																											safely
																											to
																											a
																											stop.
																		
			
				
																						Bei
																											Ausfall
																											eines
																											Bremskreises
																											muss
																											das
																											Bremspedal
																											weiter
																											als
																											gewöhnlich
																											durchgetreten
																											werden,
																											um
																											das
																											Fahrzeug
																											zum
																											Stillstand
																											zu
																											bringen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						For
																											controlling
																											or
																											regulating
																											purposes,
																											the
																											brake
																											booster
																											6
																											has
																											a
																											force
																											sensor
																											17
																											that
																											is
																											able
																											to
																											measure
																											the
																											muscular
																											force
																											exerted
																											on
																											the
																											brake
																											pedal
																											5,
																											a
																											travel
																											sensor
																											18
																											that
																											measures
																											a
																											movement
																											of
																											the
																											actuator
																											14,
																											and
																											a
																											position
																											sensor
																											19
																											that
																											measures
																											a
																											movement
																											of
																											the
																											piston
																											rod
																											11
																											relative
																											to
																											the
																											actuator
																											14
																											.
																		
			
				
																						Zur
																											Steuerung
																											bzw.
																											Regelung
																											weist
																											der
																											Bremskraftverstärker
																											6
																											einen
																											Kraftsensor
																											17,
																											mit
																											dem
																											die
																											auf
																											das
																											Bremspedal
																											5
																											ausgeübte
																											Muskelkraft
																											messbar
																											ist,
																											einen
																											Wegsensor
																											18,
																											der
																											eine
																											Bewegung
																											des
																											Aktuators
																											14
																											misst,
																											und
																											einen
																											Lagesensor
																											19
																											auf,
																											der
																											eine
																											Verschiebung
																											der
																											Kolbenstange
																											11
																											gegenüber
																											dem
																											Aktuator
																											14
																											misst.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											another
																											advantageous
																											embodiment
																											of
																											the
																											invention,
																											depending
																											on
																											the
																											actuation
																											of
																											the
																											brake
																											pedal,
																											in
																											particular
																											depending
																											on
																											the
																											brake
																											pedal
																											travel,
																											either
																											the
																											force
																											exerted
																											by
																											the
																											driver
																											is
																											boosted
																											(brake
																											booster
																											mode)
																											or
																											the
																											counteracting
																											force
																											is
																											produced
																											(pedal
																											simulator
																											mode).
																		
			
				
																						In
																											einer
																											weiteren
																											vorteilhaften
																											Ausgestaltung
																											der
																											Erfindung
																											wird
																											abhängig
																											von
																											der
																											Betätigung
																											des
																											Bremspedals,
																											insbesondere
																											abhängig
																											von
																											dem
																											Bremspedalweg,
																											entweder
																											die
																											vom
																											Fahrer
																											aufgebrachte
																											Kraft
																											verstärkt
																											(Modus
																											Bremskraftverstärker)
																											oder
																											die
																											Gegenkraft
																											erzeugt
																											(Modus
																											Pedalsimulator).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											brake
																											pedal
																											travel
																											and/or
																											a
																											vacuum
																											in
																											a
																											vacuum
																											brake
																											booster
																											may
																											thus
																											be
																											determined
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											an
																											output
																											signal
																											of
																											the
																											travel
																											sensor.
																		
			
				
																						So
																											kann
																											auf
																											der
																											Grundlage
																											eines
																											Ausgangssignals
																											des
																											Wegsensors
																											ein
																											Bremspedalweg
																											und/oder
																											ein
																											Unterdruck
																											in
																											einem
																											Unterdruck-Bremskraftverstärker
																											ermittelt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											brake
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											detecting
																											device
																											and/or
																											the
																											pressure
																											sensors
																											is/are
																											preferably
																											arranged
																											on
																											the
																											second
																											lateral
																											face.
																		
			
				
																						Bevorzugt
																											ist/sind
																											auch
																											die
																											Bremspedalbetätigungsweg-Ermittlungseinrichtung
																											und/oder
																											die
																											Drucksensoren
																											auf
																											der
																											zweiten
																											Seitenfläche
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											electronic
																											control
																											and
																											regulating
																											unit
																											having
																											a
																											control
																											unit
																											housing
																											arranged
																											on
																											the
																											second
																											lateral
																											face
																											opposite
																											the
																											electric
																											motor
																											is
																											preferably
																											provided
																											in
																											order
																											to
																											make
																											possible
																											a
																											simple
																											electrical
																											or
																											magnetic
																											connection
																											between
																											the
																											valve
																											arrangement
																											and/or
																											the
																											brake
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											detecting
																											device
																											and/or
																											the
																											pressure
																											sensors
																											and
																											the
																											electronic
																											control
																											and
																											regulating
																											unit.
																		
			
				
																						Bevorzugt
																											ist
																											eine
																											elektronische
																											Steuer-
																											und
																											Regeleinheit
																											mit
																											einem
																											Steuergerätgehäuse
																											vorgesehen,
																											welche
																											an
																											der
																											dem
																											Elektromotor
																											entgegengesetzten,
																											zweiten
																											Seitenfläche
																											angeordnet
																											ist,
																											um
																											eine
																											einfache
																											elektrische
																											oder
																											magnetische
																											Verbindung
																											zwischen
																											der
																											Ventil-Anordnung
																											und/oder
																											der
																											Bremspedalbetätigungsweg-Ermittlungseinrichtung
																											und/oder
																											den
																											Drucksensoren
																											und
																											der
																											elektronischen
																											Steuer-
																											und
																											Regeleinheit
																											zu
																											ermöglichen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											output
																											signals
																											of
																											the
																											pressure
																											sensing
																											arrangement,
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											detecting
																											device
																											15
																											and
																											of
																											the
																											rotor
																											position
																											sensor
																											are
																											supplied
																											to
																											the
																											control
																											and
																											regulating
																											unit
																											5
																											.
																		
			
				
																						Der
																											Steuer-
																											und
																											Regeleinheit
																											5
																											werden
																											die
																											Ausgangssignale
																											der
																											Drucksensorik,
																											der
																											Bremspedalbetätigungsweg-Ermittlungseinrichtung
																											15
																											und
																											des
																											Rotorlagensensors
																											zugeführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						According
																											to
																											a
																											preferred
																											embodiment
																											of
																											the
																											brake
																											actuating
																											unit
																											according
																											to
																											the
																											invention,
																											it
																											includes
																											a
																											brake
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											detecting
																											device
																											which
																											is
																											also
																											integrated
																											at
																											least
																											partially
																											in
																											the
																											housing.
																		
			
				
																						Gemäß
																											einer
																											bevorzugten
																											Ausführungsform
																											der
																											erfindungsgemäßen
																											Bremsbetätigungseinheit
																											umfasst
																											diese
																											eine
																											Bremspedalbetätigungsweg-Ermittlungseinrichtung,
																											welche
																											ebenso
																											zumindest
																											teilweise
																											in
																											das
																											Gehäuse
																											integriert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											resulting
																											larger
																											effective
																											piston
																											surface
																											of
																											the
																											first
																											and
																											second
																											pistons
																											10,
																											11
																											causes
																											a
																											displacement
																											of
																											more
																											brake
																											fluid
																											per
																											pedal
																											travel
																											from
																											the
																											master
																											brake
																											cylinder
																											3,
																											which
																											is
																											sufficient
																											for
																											brake
																											activation.
																		
			
				
																						Die
																											dadurch
																											größere
																											wirksame
																											Kolbenfläche
																											des
																											ersten
																											und
																											des
																											zweiten
																											Kolbens
																											10,
																											11
																											bewirkt
																											eine
																											Verdrängung
																											von
																											mehr
																											Bremsflüssigkeit
																											pro
																											Pedalweg
																											aus
																											dem
																											Hauptbremszylinder
																											3,
																											die
																											zur
																											Bremsbetätigung
																											ausreicht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											present
																											invention
																											is
																											based
																											on
																											the
																											concept
																											that
																											the
																											electromechanical
																											drive
																											device
																											is
																											arranged
																											between
																											the
																											brake
																											pedal
																											and
																											the
																											brake
																											master
																											cylinder
																											and
																											between
																											the
																											brake
																											pedal
																											and
																											the
																											travel
																											simulator,
																											and
																											that
																											the
																											first
																											mechanical
																											connecting
																											means
																											extends
																											from
																											the
																											brake
																											pedal
																											through
																											the
																											drive
																											device
																											to
																											the
																											travel
																											simulator.
																		
			
				
																						Der
																											Erfindung
																											liegt
																											der
																											Gedanke
																											zugrunde,
																											dass
																											die
																											elektromechanische
																											Antriebsvorrichtung
																											zwischen
																											dem
																											Bremspedal
																											und
																											dem
																											Hauptbremszylinder
																											sowie
																											zwischen
																											dem
																											Bremspedal
																											und
																											dem
																											Wegsimulator
																											angeordnet
																											ist,
																											und
																											dass
																											sich
																											das
																											erste
																											mechanische
																											Verbindungsmittel
																											von
																											dem
																											Bremspedal
																											durch
																											die
																											Antriebsvorrichtung
																											hindurch
																											zu
																											dem
																											Wegsimulator
																											erstreckt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											instance,
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											an
																											output
																											signal
																											of
																											the
																											displacement
																											sensor,
																											a
																											brake
																											pedal
																											travel
																											and/or
																											an
																											underpressure
																											in
																											an
																											underpressure
																											brake
																											booster
																											may
																											be
																											established.
																		
			
				
																						So
																											kann
																											auf
																											der
																											Grundlage
																											eines
																											Ausgangssignals
																											des
																											Wegsensors
																											ein
																											Bremspedalweg
																											und/oder
																											ein
																											Unterdruck
																											in
																											einem
																											Unterdruck-Bremskraftverstärker
																											ermittelt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											control
																											unit
																											housing
																											therefore
																											especially
																											preferably
																											covers
																											at
																											least
																											a
																											portion
																											of
																											the
																											valve
																											arrangement
																											and/or
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											actuation
																											travel
																											detecting
																											device
																											and/or
																											of
																											the
																											pressure
																											sensors.
																		
			
				
																						Das
																											Steuergerätgehäuse
																											bedeckt
																											daher
																											besonders
																											bevorzugt
																											zumindest
																											einen
																											Teil
																											der
																											Ventil-Anordnung
																											und/oder
																											der
																											Bremspedalbetätigungsweg-Ermittlungseinrichtung
																											und/oder
																											der
																											Drucksensoren.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											method
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											is
																											preferably
																											performed
																											in
																											an
																											(active)
																											braking
																											system,
																											in
																											which
																											the
																											driver,
																											for
																											example
																											by
																											means
																											of
																											a
																											brake
																											pedal
																											travel,
																											makes
																											a
																											pressure
																											request
																											and
																											this
																											is
																											electronically
																											translated
																											by
																											means
																											of
																											a
																											pressurization
																											device
																											comprising,
																											for
																											example,
																											an
																											electric
																											motor
																											or
																											actuator
																											1,
																											a
																											suitable
																											transmission
																											2
																											and
																											a
																											piston
																											3
																											in
																											a
																											hydraulic
																											pressure
																											chamber
																											4,
																											in
																											that
																											the
																											piston
																											3
																											travels
																											by
																											a
																											distance
																											s
																											out
																											of
																											a
																											rest
																											position
																											15
																											into
																											a
																											position
																											14,
																											so
																											that
																											a
																											specific
																											volume
																											of
																											the
																											brake
																											fluid
																											is
																											displaced
																											from
																											the
																											pressure
																											chamber
																											4
																											via
																											the
																											line
																											5
																											and
																											an
																											initially
																											opened
																											inlet
																											valve
																											6
																											into
																											the
																											brake
																											line
																											8
																											and
																											consequently
																											into
																											the
																											wheel
																											brake
																											9
																											.
																		
			
				
																						Ein
																											erfindungsgemäßes
																											Verfahren
																											wird
																											bevorzugt
																											in
																											einem
																											(aktiven)
																											Bremssystem
																											durchgeführt,
																											bei
																											dem
																											der
																											Fahrer,
																											z.B.
																											mittels
																											Bremspedalweg,
																											eine
																											Druckanforderung
																											stellt
																											und
																											diese
																											elektronisch
																											mit
																											Hilfe
																											einer
																											Druckbereitstellungseinrichtung,
																											z.B.
																											umfassend
																											einen
																											Elektromotor
																											bzw.
																											Aktuator
																											1,
																											ein
																											geeignetes
																											Getriebe
																											2
																											und
																											einen
																											Kolben
																											3
																											in
																											einem
																											hydraulischen
																											Druckraum
																											4,
																											umgesetzt
																											wird,
																											indem
																											der
																											Kolben
																											3
																											um
																											einen
																											Weg
																											s
																											aus
																											einer
																											Ruheposition
																											15
																											in
																											eine
																											Position
																											14
																											fährt,
																											sodass
																											ein
																											bestimmtes
																											Volumen
																											der
																											Bremsflüssigkeit
																											aus
																											dem
																											Druckraum
																											4
																											über
																											die
																											Leitung
																											5
																											und
																											ein
																											zunächst
																											geöffnetes
																											Einlassventil
																											6
																											in
																											die
																											Bremsleitung
																											8
																											und
																											somit
																											in
																											die
																											Radbremse
																											9
																											verschoben
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Second
																											brake
																											pressure
																											p
																											2
																											of
																											the
																											second
																											brake
																											circuit
																											may
																											thus
																											also
																											be
																											increased
																											by
																											activating
																											the
																											volume
																											conveying
																											device
																											with
																											a
																											constant
																											brake
																											pedal
																											travel
																											s,
																											for
																											example
																											when
																											the
																											volume
																											to
																											be
																											displaced
																											is
																											depleted
																											from
																											the
																											main
																											brake
																											cylinder
																											(limit
																											stop).
																		
			
				
																						Damit
																											kann
																											der
																											zweite
																											Bremsdruck
																											p2
																											des
																											zweiten
																											Bremskreises
																											auch
																											mittels
																											der
																											Betätigung
																											der
																											Volumenfördereinrichtung
																											bei
																											einem
																											konstant
																											bleibenden
																											Bremspedalweg
																											s
																											gesteigert
																											werden,
																											beispielsweise
																											wenn
																											das
																											zu
																											verschiebende
																											Volumen
																											aus
																											dem
																											Hauptbremszylinder
																											erschöpft
																											ist
																											(Anschlag).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											fact
																											that
																											only
																											a
																											partial
																											volume
																											of
																											hydraulic
																											fluid
																											from
																											chamber
																											3
																											is
																											received
																											in
																											device
																											40
																											prevents
																											excessive
																											lengthening
																											of
																											the
																											brake
																											pedal
																											travel.
																		
			
				
																						Dadurch,
																											dass
																											somit
																											nur
																											ein
																											Teilvolumen
																											an
																											Hydraulikflüssigkeit
																											aus
																											der
																											Kammer
																											3
																											in
																											der
																											Vorrichtung
																											40
																											aufgenommen
																											wird,
																											wird
																											vermieden,
																											dass
																											sich
																											der
																											Bremspedalweg
																											übermäßig
																											verlängert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						But
																											such
																											evaluation
																											has
																											yet
																											to
																											take
																											into
																											account
																											that
																											the
																											respective
																											brake
																											pedal
																											travel
																											is
																											the
																											sum
																											total
																											of
																											a
																											multitude
																											of
																											design
																											factors
																											that
																											influence
																											the
																											brake
																											system
																											components.
																		
			
				
																						Bisher
																											wird
																											bei
																											der
																											Bewertung
																											jedoch
																											nicht
																											berücksichtigt,
																											dass
																											sich
																											der
																											jeweilige
																											Bremspedalweg
																											als
																											Summe
																											einer
																											Vielzahl
																											von
																											konstruktiven
																											Einflussfaktoren
																											der
																											beteiligten
																											Bremssystemkomponenten
																											darstellt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Separately
																											from
																											this,
																											it
																											has
																											been
																											found
																											that
																											a
																											travel
																											sensor
																											for
																											determining
																											the
																											brake
																											pedal
																											travel
																											is
																											also
																											frequently
																											installed
																											in
																											addition
																											to
																											the
																											position
																											sensor.
																		
			
				
																						Davon
																											losgelöst
																											hat
																											sich
																											ergeben,
																											dass
																											häufig
																											zusätzlich
																											zum
																											Positionssensor
																											auch
																											noch
																											ein
																											Wegsensor
																											verbaut
																											wird,
																											um
																											den
																											Bremspedalweg
																											zu
																											bestimmen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											method
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											is
																											preferably
																											carried
																											out
																											in
																											an
																											active,
																											externally
																											actuable
																											braking
																											system
																											in
																											which
																											the
																											driver
																											makes
																											a
																											pressure
																											request,
																											for
																											example
																											by
																											means
																											of
																											brake
																											pedal
																											travel,
																											and
																											said
																											pressure
																											request
																											is
																											implemented
																											electronically
																											using
																											a
																											pressure
																											supply
																											device
																											50,
																											for
																											example
																											including
																											an
																											electric
																											motor
																											or
																											actuator
																											1,
																											a
																											suitable
																											gear
																											mechanism
																											2
																											and
																											a
																											piston
																											3
																											which
																											bounds
																											a
																											hydraulic
																											pressure
																											chamber
																											4,
																											in
																											that
																											the
																											piston
																											3
																											moves
																											by
																											a
																											travel
																											X
																											act
																											from
																											a
																											position
																											of
																											rest
																											15
																											into
																											a
																											position
																											14,
																											with
																											the
																											result
																											that
																											a
																											specific
																											volume
																											of
																											the
																											brake
																											fluid
																											is
																											displaced
																											from
																											the
																											pressure
																											chamber
																											4
																											via
																											the
																											line
																											5
																											and
																											an
																											initially
																											opened
																											inlet
																											valve
																											6
																											into
																											the
																											brake
																											line
																											8,
																											and
																											therefore
																											into
																											the
																											wheel
																											brake
																											9
																											.
																		
			
				
																						Das
																											erfindungsgemäße
																											Verfahren
																											wird
																											bevorzugt
																											in
																											einem
																											aktiven,
																											fremdbetätigbaren
																											Bremssystem
																											durchgeführt,
																											bei
																											dem
																											der
																											Fahrer,
																											z.B.
																											mittels
																											Bremspedalweg,
																											eine
																											Druckanforderung
																											stellt
																											und
																											diese
																											elektronisch
																											mit
																											Hilfe
																											einer
																											Druckbereitstellungseinrichtung
																											50,
																											z.B.
																											umfassend
																											einen
																											Elektromotor
																											bzw.
																											Aktuator
																											1,
																											ein
																											geeignetes
																											Getriebe
																											2
																											und
																											einen
																											einen
																											hydraulischen
																											Druckraum
																											4
																											begrenzenden
																											Kolben
																											3,
																											umgesetzt
																											wird,
																											indem
																											der
																											Kolben
																											3
																											um
																											einen
																											Weg
																											X
																											Akt
																											aus
																											einer
																											Ruheposition
																											15
																											in
																											eine
																											Position
																											14
																											fährt,
																											sodass
																											ein
																											bestimmtes
																											Volumen
																											der
																											Bremsflüssigkeit
																											aus
																											dem
																											Druckraum
																											4
																											über
																											die
																											Leitung
																											5
																											und
																											ein
																											zunächst
																											geöffnetes
																											Einlassventil
																											6
																											in
																											die
																											Bremsleitung
																											8
																											und
																											somit
																											in
																											die
																											Radbremse
																											9
																											verschoben
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											brake
																											system
																											comprises
																											essentially
																											a
																											hydraulic
																											actuating
																											unit
																											2
																											which
																											can
																											be
																											actuated
																											by
																											means
																											of
																											an
																											actuating
																											or
																											brake
																											pedal
																											1,
																											a
																											travel
																											simulator
																											or
																											simulation
																											device
																											3
																											cooperating
																											with
																											the
																											hydraulic
																											actuating
																											unit
																											2,
																											a
																											pressure
																											medium
																											reservoir
																											4
																											under
																											atmospheric
																											pressure
																											and
																											associated
																											with
																											the
																											hydraulic
																											actuating
																											unit
																											2,
																											an
																											electrically
																											controllable
																											pressure
																											supply
																											device
																											5,
																											an
																											electronic
																											control
																											and
																											regulation
																											unit
																											12
																											and
																											an
																											electrically
																											controllable
																											pressure
																											modulation
																											arrangement.
																		
			
				
																						Diese
																											umfasst
																											im
																											Wesentlichen
																											eine
																											mittels
																											eines
																											Betätigungs-
																											bzw.
																											Bremspedals
																											1
																											betätigbare
																											hydraulische
																											Betätigungseinheit
																											2,
																											einen
																											mit
																											der
																											hydraulischen
																											Betätigungseinheit
																											2
																											zusammen
																											wirkenden
																											Wegsimulator
																											bzw.
																											Simulationseinrichtung
																											3,
																											einen
																											der
																											hydraulischen
																											Betätigungseinheit
																											2
																											zugeordneten,
																											unter
																											Atmosphärendruck
																											stehenden
																											Druckmittelvorratsbehälter
																											4,
																											eine
																											elektrisch
																											steuerbare
																											Druckbereitstellungseinrichtung
																											5,
																											eine
																											elektronische
																											Steuer-
																											und
																											Regeleinheit
																											12
																											und
																											eine
																											elektrisch
																											steuerbare
																											Druckmodulationseinrichtung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											braking
																											intention
																											can
																											be
																											determined
																											for
																											example
																											by
																											detecting
																											a
																											brake
																											pedal
																											travel
																											and/or
																											an
																											actuating
																											force
																											acting
																											on
																											the
																											brake
																											pedal.
																		
			
				
																						Der
																											Bremswunsch
																											kann
																											beispielsweise
																											durch
																											Erfassen
																											eines
																											Bremspedalweges
																											und/oder
																											einer
																											auf
																											das
																											Bremspedal
																											einwirkenden
																											Betätigungskraft
																											bestimmt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2