Translation of "Brake servo unit" in German
The
brake
servo
unit
6
is
fixed
on
the
front
wall
4
.
Das
Bremsgerät
6
ist
an
der
Stirnwand
4
festgelegt.
EuroPat v2
As
a
general
rule,
these
comprise
a
brake
pedal
or
a
brake
pedal/servo
unit.
Diese
verfügen
in
aller
Regel
über
ein
Bremspedal
oder
über
eine
Bremspedal-/Verstärkereinheit.
EuroPat v2
The
cable
carrier
32
is
mounted
in
an
air
tight
manner
in
the
housing
wall
5a
of
the
brake
servo
unit
by
means
of
a
sealing
sleeve
50.
Durch
eine
Dichtungsmuffe
50
ist
die
Leitungsführung
32
in
der
Gehäusewand
5a
des
Bremskraftverstärkers
luftdicht
aufgenommen.
EuroPat v2
Hereby,
the
wheel
brakes
and
also
the
brake
pedal/servo
unit
are
connected
hydraulically
to
the
electronic
hydraulic
unit.
Dabei
sind
die
Radbremsen
wie
auch
die
Bremspedal-/Verstärkereinheit
mit
der
elektronischen
Hydraulikeinheit
hydraulisch
verbunden.
EuroPat v2
This
arrangement
permits
assembly
and
adjustment
of
the
measuring
element
and
the
travel
sensor
from
outside
the
housing
of
the
brake
servo
unit
or
the
working
chambers,
respectively.
Diese
Anordnung
erlaubt
eine
Montage
und
Justierung
des
Meßgliedes
und
des
Wegaufnehmers
von
der
Außenseite
des
Gehäuses
des
Bremskraftverstärkers
bzw.
der
Arbeitskammern.
EuroPat v2
Moreover,
in
the
case
of
a
defect,
the
affected
defective
part
can
be
replaced,
if
necessary,
without
a
complete
disassembly
of
the
brake
servo
unit
housing.
Außerdem
kann
im
Falle
eines
Defektes
ggf.
ohne
eine
vollständige
Zerlegung
des
Gehäuses
des
Bremskraftverstärkers
das
jeweils
schadhafte
Teil
ersetzt
werden.
EuroPat v2
According
to
a
preferred
embodiment
of
the
invention
the
measuring
element
is
formed
by
a
tie
bolt
which
is
used
for
securing
the
brake
servo
unit
in
the
vehicle.
Gemäß
einer
bevorzugten
Ausführungsform
der
Erfindung
ist
das
Meßglied
durch
einen
Zuganker
gebildet,
der
zur
Befestigung
des
Bremskraftverstärkers
im
Fahrzeug
dient.
EuroPat v2
There
is
also
the
possibility
to
combine
the
function
of
the
tie
bolt
as
well
as
the
function
of
introducing
lines
into
the
brake
servo
unit
interior
as
well
as
the
function
of
the
measuring
element
in
one
component,
i.e.
in
the
tie
bolt.
Es
besteht
auch
die
Möglichkeit,
sowohl
die
Funktion
des
Zugankers,
als
auch
die
Funktion
der
Leitungseinführung
in
das
Innere
des
Bremskraftverstärkers,
als
auch
die
Funktion
des
Meßgliedes
in
einem
Bauteil,
nämlich
dem
Zuganker
zu
vereinen.
EuroPat v2
The
outlet
areas
of
the
lines
from
the
tie
bolt
or
the
cable
carrier,
respectively,
inside
the
brake
servo
unit
housing
may
also
be
sealed.
Es
können
auch
die
Austrittsstellen
der
Leitungen
aus
dem
Zuganker
bzw.
der
Leitungsführung
im
Innern
des
Gehäuses
des
Bremskraftverstärkers
abgedichtet
sein.
EuroPat v2
In
order
to
accomplish
the
passage
of
the
tie
bolt
or
the
cable
carrier,
respectively,
through
the
partitions
of
the
individual
chambers
or
through
the
wall
of
the
brake
servo
unit
housing,
respectively,
hermetically
sealed
but
axially
movable,
the
tie
bolt
or
the
cable
carrier,
respectively,
is
surrounded
in
a
preferred
embodiment
by
a
sealing
element.
Um
die
Durchführung
des
Zugankers
bzw.
der
Leitungsführung
durch
die
Trennwände
der
einzelnen
Kammern
zueinander
bzw.
durch
die
Wandung
des
Gehäuses
des
Bremskraftverstärkers
zwar
hermetisch
aber
axial
beweglich
durchzuführen,
ist
bei
einer
bevorzugten
Ausführungsform
der
Erfindung
der
Zuganker
bzw.
die
Leitungsführung
von
einem
Dichtungselement
umgeben
ist.
EuroPat v2
A
housing
5
of
the
brake
servo
unit
comprises
two
continuous
tie
bolts
10
(only
one
of
which
is
shown),
which
axially
penetrate
movable
partition
walls
11,
12
of
the
associated
servo
unit
chambers
13,
14,
15,
16.
Das
Gehäuse
5
des
Bremskraftverstärkers
weist
zwei
durchgehende
Zuganker
10
auf
(von
denen
nur
einer
gezeigt
ist),
die
die
beweglichen
Trennwände
11,
12
der
zugehörigen
Verstärkerkammern
13,
14,
15,
16
axial
durchdringen.
EuroPat v2
The
tie
bolts
10
project
from
outer
walls
5a,
5b
of
the
housing
5
of
the
brake
servo
unit
and
are
braced
from
the
inner
surface
of
these
walls
5a,
5b
by
means
of
a
corresponding
shoulder
6a
at
the
tie
bolt
10
or
a
nut
6b,
respectively.
An
den
äußeren
Wänden
5a,
5b
des
Gehäuses
5
des
Bremskraftverstärkers
ragen
die
Zuganker
10
jeweils
heraus
und
sind
von
der
Innenseite
dieser
Wände
5a,
5b
her
durch
einen
entsprechenden
Absatz
6a
an
dem
Zuganker
10
bzw.
eine
Mutter
6b
verspannt.
EuroPat v2
In
order
to
prevent
injury
in
the
region
of
a
driver?s
feet
caused
by
the
brake
pedal
arrangement
in
the
event
of
a
vehicle
impact
and
a
front-end
deformation
resulting
therefrom,
the
brake
pedal
is
moved
forwards
in
the
longitudinal
direction
of
the
vehicle,
out
of
the
footwell,
by
a
pivoting
of
the
associated
brake
servo
unit
in
the
event
of
a
corresponding
front-end
deformation.
Um
bei
einem
Fahrzeugaufprall
und
einer
daraus
resultierenden
Vorbaudeformation
Verletzungen
im
Fußbereich
eines
Fahrers
durch
die
Bremspedalanordnung
zu
vermeiden,
wird
das
Bremspedal
durch
eine
verschwenkung
des
zugehörigen
Bremsgerätes
bei
einer
entsprechenden
Vorbaudeformation
aus
dem
Fußraum
heraus
in
Fahrzeuglängsrichtung
nach
vorne
bewegt.
EuroPat v2
The
brake
servo
unit
is
fixed
on
the
support
part
so
that
both
the
brake
booster
and
the
brake
master
cylinder
are
arranged
in
front
of
this
support
part
in
the
direction
of
travel.
Das
Bremsgerät
ist
derart
an
dem
Trägerteil
festgelegt,
daß
sowohl
Bremskraftverstärker
als
auch
Hauptbremszylinder
in
Fahrtrichtung
vor
diesem
Trägerteil
angeordnet
sind.
EuroPat v2
Another
front-end
structure
for
a
passenger
vehicle
is
described
in
DE
30
18
732
C2,
in
which
a
brake
servo
unit
is
similarly
mounted
on
a
support
part
which
is
connected
to
a
front
wall
of
the
body
shell.
Aus
der
DE
30
18
732
C2
ist
eine
weitere
Vorbaustruktur
für
einen
Personenkraftwagen
bekannt,
bei
der
ein
Bremsgerät
in
ähnlicher
Weise
an
einem
Trägerteil
gehalten
ist,
das
mit
einer
Stirnwand
der
Rohbaukarosserie
verbunden
ist.
EuroPat v2
The
brake
servo
unit
according
to
the
invention
remains,
instead,
in
its
customary
fixing
position
on
the
front
wall
and
merely
bears
the
additional
load
of
the
forced
guidance
means
in
the
front
end
region,
preferably
in
the
region
of
a
brake
master
cylinder.
Das
Bremsgerät
gemäß
der
Erfindung
bleibt
vielmehr
in
seiner
üblichen
Befestigungsposition
an
der
Stirnwand
und
wird
lediglich
zusätzlich
im
vorderen
Stirnbereich,
vorzugsweise
im
Bereich
eines
Hauptbremszylinders,
durch
das
Zwangsführungsmittel
belastet.
EuroPat v2
The
solution
according
to
the
invention
benefits
from
this
recognition
in
that
the
front
end
region
of
the
brake
servo
unit,
especially
a
housing
of
the
brake
master
cylinder,
is
coupled
by
the
at
least
one
mechanical
forced
guidance
device
to
this
movement
component
in
the
vertical
direction
of
the
vehicle
by
positive
fitting.
Diese
Erkenntnis
nützt
die
erfindungsgemäße
Lösung,
indem
der
vordere
Stirnbereich
des
Bremsgerätes,
insbesondere
ein
Gehäuse
des
Hauptbremszylinders,
durch
das
wenigstens
eine
mechanische
Zwangsführungsmittel
an
diese
Bewegungskomponente
in
Fahrzeughochrichtung
formschlüssig
angekoppelt
wird.
EuroPat v2
As
a
result
of
the
early
participation
in
the
front-end
deformation,
the
brake
servo
unit
can
move
back
through
a
relatively
wide
pivot
angle,
so
that
reliable
pivoting
of
the
brake
pedal
forwards
out
of
the
footwell
is
achieved.
Durch
die
bereits
frühzeitige
Teilnahme
an
der
Vorbaudeformation
kann
das
Bremsgerät
relativ
große
Schwenkwinkel
zurücklegen,
so
daß
ein
zuverlässiges
Herausschwenken
des
Bremspedales
aus
dem
Fußraum
nach
vorne
erzielt
wird.
EuroPat v2
The
engagement
point
may
be
provided
on
a
housing
of
the
brake
master
cylinder
or
on
another
part
of
the
brake
servo
unit,
especially
on
the
brake
booster.
Der
Angriffspunkt
kann
an
einem
Gehäuse
des
Hauptbremszylinders
oder
an
einem
anderen
Teil
des
Bremsgerätes,
insbesondere
am
Bremskraftverstärker,
vorgesehen
sein.
EuroPat v2
In
a
further
embodiment
of
the
invention
the
supporting
arm
is
provided
with
a
pre-planned
bending
point
preventing
a
torque
on
the
brake
servo
unit
contrary
in
or
opposition
to
the
tilting
movement
generated.
In
weiterer
Ausgestaltung
der
Erfindung
ist
der
Stützarm
mit
einer
ein
Drehmoment
auf
das
Bremsgerät
entgegen
der
erzeugten
Kippbewegung
verhindernden
Sollknickstelle
versehen.
EuroPat v2
In
a
further
embodiment
of
the
invention,
the
supporting
arm
is
articulated
on
the
engagement
point
by
an
uncoupling
mechanism
which
effects
a
release
of
the
supporting
arm
from
the
engagement
point
in
the
event
of
the
initiation
of
a
torque
on
the
brake
servo
unit
contrary
to
the
tilting
movement
generated.
In
weiterer
Ausgestaltung
der
Erfindung
ist
der
Stützarm
an
dem
Angriffspunkt
mittels
eines
Abkopplungsmechanismus
angelenkt,
der
ein
Lösen
des
Stützarmes
von
dem
Angriffspunkt
bei
einem
beginnenden
Drehmoment
auf
das
Bremsgerät
entgegen
der
erzeugten
Kippbewegung
bewirkt.
EuroPat v2
A
brake
pedal
7
projects
in
a
manner
generally
known
in
principle
into
a
footwell
5
of
the
vehicle
interior
and
is
coupled
to
a
brake
servo
unit
6
.
In
einem
Fußraum
5
des
Fahrzeuginnenraumes
ragt
in
grundsätzlich
bekannter
Weise
ein
Bremspedal
7
hinein,
das
an
ein
Bremsgerät
6
gekoppelt
ist.
EuroPat v2
The
brake
servo
unit
6
is
fixed
to
the
front
wall
4
such
that
a
brake
booster
8
is
located
on
the
side
of
the
front
wall
4
facing
the
front-end
space,
in
other
words
the
engine
compartment
or
the
luggage
or
cargo
compartment.
Das
Bremsgerät
6
ist
derart
an
der
Stirnwand
4
festgelegt,
daß
ein
Bremskraftverstärker
8
sich
auf
der
dem
Vorbauraum,
d.h.
dem
Motorraum
oder
dem
Koffer-
oder
Laderaum,
zugewandten
Seite
der
Stirnwand
4
befindet.
EuroPat v2