Translation of "Caster angle" in German

The spread angle and the caster angle are typically measured in this process.
In der Regel werden dabei der Spreizungs- und der Nachlaufwinkel gemessen.
EuroPat v2
The thus determinable characteristics of the axle geometry include in particular the spread angle and the caster angle.
Die so bestimmbaren Kenngrößen der Achsgeometrie umfassen insbesondere den Spreizungswinkel und den Nachlaufwinkel.
EuroPat v2
The caster angle of the steering axis can be changed corresponding to the use of a power steering system or a manual steering system.
Der Nachlaufwinkel der Lenkdrehachse kann entsprechend der Verwendung einer Servolenkung oder einer manuellen Lenkung verändert werden.
EuroPat v2
In the case of a driven wheel, with a suitable caster angle or with a variable drive speed which is dependent on the steering angle, the vehicle will be pulled into the turn.
Das angetriebene Rad zicht bei einem entsprechenden Nachlaufwinkel oder bei einer variablen und vom Lenkwinkel abhängigen Antriebsdrehzahl das Kraftfahrzeug, und insbesondere den Ackerschlepper, zusätzlich in die Kurve.
EuroPat v2
This causes a wheel position change in the toe-in direction when the caster angle of the steering axis is reduced under the effect of braking forces.
Hierdurch entsteht eine Radstellungsänderung in Richtung Vorspur, wenn sich unter Einwirkung von Bremskräften der Nachlaufwinkel der Lenkdrehachse verringert.
EuroPat v2
As a result, a positive caster angle is formed so that, during the steering, the wheel that is on the outside during cornering can go into a negative camber, which is an advantage for increasing the maximally possible transmissible lateral force.
Hierdurch bildet sich ein positiver Nachlaufwinkel, damit beim Lenken das kurvenäußere Rad in einen negativen Sturz gehen kann, was zur Erhöhung der maximal möglichen übertragbaren Seitenkraft von Vorteil ist.
EuroPat v2
Characteristics for describing the steering geometry with a fixed steering axis, such as spread angle, caster angle, caster offset, and kingpin offset, are defined in DIN 70000.
Kenngrößen zur Beschreibung der Lenkgeometrie mit fester Spreizachse wie z.B Spreizungswinkel, Nachlaufwinkel, Nachlaufstrecke und Lenkrollradius sind in der DIN 70000 definiert.
EuroPat v2
The variables spread angle and caster angle are then calculated from the toe and camber values of the wheel at different steering angles.
Aus den Spur- und Sturzwerten des Rades bei verschiedenen Radlenkwinkeln werden nachfolgend die Größen Spreizungswinkel und Nachlaufwinkel berechnet.
EuroPat v2
FIG. 4 shows a schematic side view of wheel 4 a, which is provided in the shown representation for movement along driving direction v from right to left, caster angle t and caster offset r t being shown.
Figur 4 zeigt eine schematische Seitenansicht des Rades 4a, welches in der gezeigten Darstellung zur Bewegung entlang der Fahrtrichtung v von rechts nach links vorgesehen ist, wobei der Nachlaufwinkel t und die Nachlaufstrecke r t gezeigt sind.
EuroPat v2
The characteristics spread angle ?, caster angle t, kingpin offset r 0 and caster offset r t are determinable via geometric calculations from thus optimized parametric model f(? i,n s,o s,n D) of steering axis S.
Aus dem so optimierten parametrischen Modell f(? i, n S, o S, n D) der Spreizachse S sind die Kenngrößen Spreizungswinkel ?, Nachlaufwinkel t, Lenkrollradius r 0 und Nachlaufstrecke r t durch geometrische Berechnungen bestimmbar.
EuroPat v2
For example, the self-adjusting angle or caster angle between the rotating outer and co-rotating inner measuring part can be measured—wherein both measuring parts rotate at the same speed—and the viscosity of the fluid can be determined from this.
Beispielsweise kann der sich einstellende Winkel bzw. Nachlaufwinkel zwischen dem rotierenden äußeren und dem mitrotierten inneren Messteil gemessen werden - dabei rotieren beide Messteile mit der gleichen Geschwindigkeit - und daraus die Viskosität der Flüssigkeit ermittelt werden.
EuroPat v2
The present invention relates in particular to the checking and measuring of the steering geometry during axle alignment, concretely to the 3D determination of the steering axis using the characteristics of spread angle, caster angle, caster offset, and kingpin offset. BACKGROUND INFORMATION
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf die Prüfung und Messung der Lenkgeometrie während der Achsvermessung, konkret auf die 3D-Bestimmung der Lenkachse ("Spreizachse") mit den Kenngrößen Spreizungswinkel, Nachlaufwinkel, Nachlaufstrecke und Lenkrollradius.
EuroPat v2
In the case of suitable definition of the position of vehicle coordinate system K on the roadway plane, 3D direction vector n s of steering axis S may be parameterized advantageously via the sought geometric angles: caster angle i and spread angle ?.
Der 3D-Richtungsvektor n s der Spreizachse S kann bei geeigneter Definition derLage des Fahrzeugkoordinatensystems K in der Fahrbahnebene zweckmäßigerweise über die gesuchten geometrischen Winkel Nachlauf t und Spreizung ? parametrisiert werden.
EuroPat v2
In this case the caster offset and kingpin offset may be determined from the parametric model in addition to the spread angle and the caster angle.
In diesem Fall können aus dem parametrischen Modell zusätzlich zum Spreizungswinkel und zum Nachlaufwinkel auch die Nachlaufstrecke und der Lenkrollradius bestimmt werden.
EuroPat v2
The parameters of the model, such as toe-in, interference force lever arm, run-on distance, caster angle, steering offset, camber angle and steering angle inclination which can be used, depending on the complexity, available computing power and modeling which has been carried out or is necessary, in the model such as an observer, may deviate from the actual structural conditions in this regard.
Die Parameter des Modells, wie Vorspur, Störkrafthebelarm, Nachlaufstrecke, Nachlaufwinkel, Lenkrollhalbmesser, Sturzwinkel und Spreizungswinkel, die - je nach Aufwand, verfügbarer Rechenleistung und erfolgter bzw. erforderlicher Modellierung - im Modell, wie einem Beobachter, Verwendung finden können, können hierzu von den tatsächlichen konstruktiven Gegebenheiten abweichen.
EuroPat v2
Caster angle between the perpendicular to an inclined plane and a ray of light that strikes it.
Caster Winkel zwischen der senkrecht zu einer schiefen Ebene und ein Lichtstrahl, der auf sie auftrifft.
ParaCrawl v7.1
When setting a caster or camber angle, gimbal lock effects appeared when recording ("baking") the simulation, resulting in animation curves with drop-outs, that could lead to problems with motion blur.
Wenn ein Nachlaufwinkel oder Sturz eingestellt wurde, kam es beim Aufnahmen ("Backen") der Simulation zu Gimbal-Lock-Effekten, die sich als Ausreißer in den Winkelkurven der Räder bemerkbar machten und zu Problemen mit Motion-Blur führen konnten.
ParaCrawl v7.1
Optimized suspension and steering geometry, along with advanced compounds in the tires, directional control arm bushings, increased caster angle and greater suspension travel, result in a faster car that is easier to drive, with greater lateral acceleration, more body control, less noise transmitted from the road, and better traction and stability in corners.
Eine optimierte Radaufhängungs- und Lenkungsgeometrie, moderne Verbundstoffe für die Reifen, neue Lenkerbuchsen, ein größerer Nachlaufwinkel und ein verlängerter Federweg – alle diese Faktoren resultieren in einem schnelleren Fahrzeug, das leichter zu fahren ist und eine höhere Querbeschleunigung, mehr Karosseriekontrolle, weniger übertragene Straßengeräusche und eine bessere Traktion und Kurvenstabilität bietet.
ParaCrawl v7.1
Finally, the measured value of inclination may be transmitted, via output terminals 20, after transformation into digital form in an analog to digital converter 19, to a digital computer circuitry for tie-in of the measured angles of error of the vehicle versus the horizontal plane with the measured camber and caster angles of the vehicle.
Schließlich kann der gemessene Neigungswert über einen Analog-Digital-­Wandler 19 in Digitalwerte umgewandelt und über den Ausgang 20 einer numerischen Rechenschaltung zur Ver­knüpfung der gemessenen Fehlwinkel des Fahrzeugs gegen die horizontale Ebene mit den gemessenen Sturz- und Nachlaufwinkel des Fahrzeugs zugeführt werden.
EuroPat v2

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