Translation of "Crankcase oil" in German

Refrigerant in solution may be further reduced by crankcase oil heaters.
Die Menge des gelösten Kältemittels kann durch eine Kurbelgehäuseheizung weiter verringert werden.
EUbookshop v2
These will then be carried to the filter or removed from the crankcase when the oil and filter are changed.
Diese Verunreinigungen werden anschließend zum Filter geleitet oder beim Öl- und Filterwechsel aus dem Kurbelgehäuse entfernt.
ParaCrawl v7.1
Since the bypass leads to the crankcase, no oil reaches the environment thereby.
Da der Bypass zum Kurbelgehäuse führt, gelang dadurch kein Öl in die Umgebung.
EuroPat v2
Internal combustion engines of 2 250 kW and above or having cylinders of more than 300 mm bore shall be provided with crankcase oil mist detectors or engine bearing temperature monitors or equivalent devices.
Verbrennungsmotoren mit einer Leistung von 2 250 Kilowatt und mehr oder mit Zylindern von mehr als 300 Millimeter Durchmesser müssen mit einem Ölnebelmelder im Kurbelgehäuse oder Lagertemperaturmeldern oder gleichwertigen Geräten ausgestattet sein.
TildeMODEL v2018
An insert arranged in a boat-shaped housing bounds a space between the interior wall of the housing and the insert which is divided by a wall into two deceleration paths for the gases flowing out of the crankcase through the oil separator.
Ein in einem wannenförmigen Gehäuse angeordneter Einsatz begrenzt zwischen der Innenwandung des Gehäuses und dem Einsatz einen Raum, der durch eine Wand in zwei Verzögerungsstrecken für die durch den Ölabscheider strömenden Gase aus dem Kurbelgehäuse geteilt ist.
EuroPat v2
Moreover, due to the association of a respective oil-return channel with each cylinder, the return of the oil from the cylinder head to the crankcase, which oil is necessary for lubrication of the valve drive, is improved.
Zudem wird durch die Zuordnung eines eigenen Ölrücklaufkanals zu jedem Zylinder die Rückführung des zur Schmierung des Ventiltriebs erforderlichen Öls vom Zylinderkopf zum Kurbelgehäuse verbessert.
EuroPat v2
This resultant capacitance is detected by the capacitance meter and gives the operator an indication of how much oil has already advanced from the crankcase to the oil collector 10.
Diese resultierende Kapazität wird von dem erwähnten Kapazitätsmessgerät erfasst und gibt dem Bedienungspersonal einen Anhalt dafür, wieviel Oel schon aus dem Kurbelgehäuse in die Oelfangvorrichtung 10 vorgedrungen ist.
EuroPat v2
It is furthermore advantageous that the shutter comprises a rotary slide valve which only takes up a little space, so that the introduction of oil into the engine crankcase through the oil-fill opening will not be hindered by the shutter.
Es ist weiterhin von Vorteil, daß das als Drehschieber ausgebildete Verschlußteil nur einen sehr geringen Platzbedarf erfordert und damit das Einfüllen des Öls durch dieses Verschlußteil nicht behindert wird.
EuroPat v2
Hereby advantageously it is attained that only a single connection line has to be designed from the crankcase to the oil separator in order to guide the crankcase ventilation gases to the oil separator.
Hierdurch wird mit Vorteil erreicht, daß nur eine einzelne Verbindungsleitung vom Kurbelgehäuse zum Ölabscheider geführt werden muß, um die Kurbelgehäuse-Entlüftungsgase zum Ölabscheider zu leiten.
EuroPat v2
This inlet duct connects the crankcase to an oil separator, where the gases are cleaned and released either to the environment or to the intake system of the internal combustion engine.
Dieser Eintrittskanal verbindet das Kurbelgehäuse mit einem Ölabscheider, wo diese gereinigt werden und in die Umgebung bzw. den Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine gelangen können.
EuroPat v2
During the operation of the crankshaft in an engine having a crankcase and an oil pan, in particular the forward boundary is subjected to a deceleration or braking action by reason of its areal configuration by the oil-air-mixture agitated in the crankcase and by the oil present in the oil pan, which leads to power output losses of the internal combustion engine.
Beim Betrieb der Kurbelwelle in einer Maschine mit einem Kurbelgehäuse und einer Ölwanne wird insbesondere die vordere Begrenzung wegen ihrer Flächigkeit durch das im Kurbelgehäuse bewegte Luft-Öl-Gemisch und in der Ölwanne vorhandene Öl gehemmt, was zu Leistungsverlusten der Brennkraftmaschine führt.
EuroPat v2
These bodies at the crankshaft webs penetrate the air-oil-mixture in the crankcase and/or oil in the oil pan in a low resistance manner.
Diese Körper an den Wangen durchdringen das Luft-Öl-Gemisch im Kurbelgehäuse und/oder Öl in der Ölwanne auf widerstandsarme Weise.
EuroPat v2
In fact, the low-temperature kit consists of three units: crankcase heater, preventing oil thickening, drainage, heating, prevents the formation of ice crust on the outdoor unit and the external moderator fan speed.
In der Tat besteht die Niedertemperatur-Kit aus drei Einheiten: Kurbelgehäuseheizung, verhindert Öleindickung, Entwässerung, Heizung, verhindert die Bildung von Eis Kruste auf der Außeneinheit und der externen Moderators Lüftergeschwindigkeit.
ParaCrawl v7.1
The latter causes overpressure in the crankcase, which transports oil via the crankcase breather into the air filter box.
Durch Letzteres entsteht im Kurbelgehäuse ein Überdruck, der Motoröl über die Kurbelgehäuse-Entlüftung in den Luftfilterkasten befördert.
ParaCrawl v7.1
Furthermore the engines are equipped with features such as the closed crankcase ventilation, minimizing oil spillage, a variable geometry turbo allowing the engine’s turbo to be altered depending on conditions.
Darüber hinaus sind die Motoren unter anderem mit einer geschlossenen Kurbelgehäuseentlüftung, die das Austreten von Öl verhindert, und einem VGT-Turbolader, dessen Geometrie sich nach Bedarf verstellen lässt, ausgestattet.
ParaCrawl v7.1
For this it is preferably provided that the feed-in groove is oriented in or parallel to the mounting and application direction of the oil sump and/or perpendicular to the parting plane between the crankcase and the oil sump.
Hierzu ist bevorzugt vorgesehen, dass die Einfädelnut in bzw. parallel zur Montage- und Aufsetzrichtung der Ölwanne und/oder senkrecht zur Trennebene zwischen dem Kurbelgehäuse und der Ölwanne ausgerichtet ist.
EuroPat v2
The crankcase furthermore has a second parting plane to the oil sump, in which in mounted state the joint faces of the crankcase and the oil sump lie on each other directly or indirectly (i.e. in particular with the interposition of a gasket, for example as a sealing compound or in the form of a sealing ring) in an abutment connection, wherein according to the method, firstly the crankcase and the flywheel housing are joined into one assembly onto which the oil sump is then attached.
Das Kurbelgehäuse weist weiter eine zweite Trennebene zur Ölwanne auf, in der im montierten Zustand die Verbindungsflächen von Kurbelgehäuse und Ölwanne in einer Anlageverbindung mittelbar (das heißt insbesondere unter Zwischenschaltung einer Dichtung, zum Beispiel als Dichtmasse oder in Form eines Dichtrings) oder unmittelbar aneinander anliegen, wobei gemäß der Verfahrensführung zuerst das Kurbelgehäuse und das Schwungradgehäuse zu einer Baugruppe verbunden werden, an der anschließend die Ölwanne befestigt wird.
EuroPat v2
Furthermore, in the case of a function part which protrudes from the oil sump or the crankcase over the parting plane and which can be inserted in a corresponding receiver of the crankcase or the oil sump, the guide pin can be positioned on the flywheel housing or the oil sump so that this firstly engages in the feed-in groove before the function part comes into contact with the receiver.
Des Weiteren kann bei einem von der Ölwanne oder von dem Kurbelgehäuse über die Trennebene vorragenden Funktionsteil, das in eine korrespondierende Aufnahme des Kurbelgehäuses oder der Ölwanne einführbar ist, der Führungsstift am Schwungradgehäuse oder an der Ölwanne so positioniert sein, dass dieser zunächst in die Einfädelnut eingreift, bevor das Funktionsteil mit der Aufnahme in Kontakt gerät.
EuroPat v2
DE 103 20 215 A1 shows an oil separation device for an internal combustion engine, which is inserted in a flow path for blow-by gas loaded with oil particles between the crankcase and the induction tract of the internal combustion engine and which exhibits an oil separator with a narrowed outlet, through which the flow of the oil-loaded blow-by gas is conducted and deflected, wherein oil particles are separated at a wall, from which the oil particles flow back to the crankcase in an oil return.
Die DE 103 20 215 A1 zeigt eine Ölabscheidevorrichtung für eine Brennkraftmaschine, die in einen Strömungsweg für mit Ölteilchen beladenes Blow-by-Gas zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine eingeschaltet ist und einen Ölabscheider mit einem verengten Durchlass aufweist, durch welchen der Strom des ölbeladenen Blow-by-Gases hindurchgeleitet und abgelenkt wird, wobei Ölteilchen an einer Wandung abgeschieden werden, von der die Ölteilchen in einem Ölrücklauf zum Kurbelgehäuse zurückströmen.
EuroPat v2
It is an object of the invention to propose a device, which is simple in structural and manufacturing terms, for the sealed connection of communicating ducts in adjoining and/or connected components of an internal combustion engine, in particular of communicating ducts in a crankcase and an oil sump of an internal combustion engine, which device, while providing reliable sealing, permits a defined degree of tolerance compensation in the direction of the flange plane of the components with the connecting pipe.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine baulich und fertigungstechnisch einfache Vorrichtung zur dichten Verbindung von kommunizierenden Kanälen in angrenzenden und/oder verbundenen Bauteilen einer Brennkraftmaschine, insbesondere von kommunizierenden Kanälen in einem Kurbelgehäuse und einer Ölwanne einer Brennkraftmaschine, vorzuschlagen, die bei einer zuverlässigen Abdichtung in definiertem Maße einen Toleranzausgleich in Richtung der Flanschebene der Bauteile mit dem Verbindungsrohr zulässt.
EuroPat v2
The solution according to the invention can thus serve in a highly effective manner as a compensator for relative displacements between a crankcase and an oil sump, for example for the situation of different thermal expansions of the components and/or in the case of a deformation during engine operation, for example a deformation resulting from a freely suspended transmission.
Die erfindungsgemäße Lösung kann somit sehr gut als Kompensator für Relativverschiebungen zwischen einem Kurbelgehäuse und einer Ölwanne dienen, zum Beispiel für den Fall von unterschiedlichen Wärmeausdehnungen der Bauteile und/oder bei einer Verformung im Motorbetrieb, zum Beispiel einer Verformung durch ein frei hängendes Getriebe.
EuroPat v2
Subsequently, it can be ensured for example by means of a gauge that the vertical flange regions, arranged in the flange plane 6 for the flywheel housing 5, of the crankcase 2 and oil sump 4 are in exact alignment with one another, wherein by means of the circumferential gap s at the connecting pipe 9, a small correction for compensating manufacturing tolerances can be carried out if necessary.
Anschließend kann zum Beispiel mittels einer Lehre sichergestellt werden, dass die in der Flanschebene 6 für das Schwungradgehäuse 5 angeordneten, senkrechten Flanschbereiche von Kurbelgehäuse 2 und Ölwanne 4 in einer exakten Flucht zueinander liegen, wobei durch den Umfangsspalt s am Verbindungsrohr 9 gegebenenfalls eine geringfügige Korrektur zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen vornehmbar ist.
EuroPat v2

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