Translation of "Drag act" in German
																						In
																											order
																											to
																											stop
																											drag
																											torques
																											which
																											act
																											on
																											the
																											clutch
																											device
																											from
																											the
																											outside,
																											and
																											result
																											in
																											increased
																											dissipation
																											when
																											said
																											clutch
																											device
																											is
																											not
																											required
																											due
																											to
																											an
																											operating
																											state,
																											measures
																											are
																											provided
																											which
																											promote
																											the
																											dry
																											running
																											of
																											the
																											clutch
																											device.
																		
			
				
																						Um
																											Schleppmomente,
																											die
																											von
																											außen
																											auf
																											die
																											Kupplungseinrichtung
																											einwirken
																											und
																											zu
																											erhöhter
																											Verlustleistung
																											führen,
																											zu
																											unterbinden,
																											wenn
																											diese
																											betriebszustandsbedingt
																											nicht
																											benötigt
																											wird,
																											sind
																											Maßnahmen
																											vorgesehen,
																											die
																											das
																											Trockenlaufen
																											der
																											Kupplungsvorrichtung
																											fördern.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											stop
																											drag
																											torques
																											which
																											act
																											on
																											the
																											clutch
																											device
																											from
																											the
																											outside
																											and
																											lead
																											to
																											increased
																											dissipation
																											when
																											said
																											clutch
																											device
																											is
																											not
																											required
																											due
																											to
																											the
																											operating
																											state,
																											measures
																											are
																											provided
																											which
																											promote
																											the
																											dry-running
																											of
																											the
																											clutch
																											device.
																		
			
				
																						Um
																											Schleppmomente,
																											die
																											von
																											außen
																											auf
																											die
																											Kupplungseinrichtung
																											einwirken
																											und
																											zu
																											erhöhter
																											Verlustleistung
																											führen,
																											zu
																											unterbinden,
																											wenn
																											diese
																											betriebszustandsbedingt
																											nicht
																											benötigt
																											wird,
																											sind
																											Maßnahmen
																											vorgesehen,
																											die
																											das
																											Trockenlaufen
																											der
																											Kupplungsvorrichtung
																											fördern.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						During
																											the
																											operation
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine,
																											alternating
																											and
																											drag
																											torques
																											act
																											on
																											the
																											camshaft,
																											which
																											torques
																											act
																											on
																											the
																											drive
																											output
																											part
																											which
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											camshaft
																											for
																											conjoint
																											rotation
																											therewith.
																		
			
				
																						Während
																											des
																											Betriebs
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											treten
																											an
																											der
																											Nockenwelle
																											Wechsel-
																											und
																											Schleppmomente
																											auf,
																											die
																											auf
																											das
																											mit
																											der
																											Nockenwelle
																											drehfest
																											verbundene
																											Abtriebsteil
																											einwirken.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Then
																											the
																											synchronization
																											torque
																											generates
																											a
																											drag
																											torque
																											acting
																											on
																											the
																											spline
																											connection.
																		
			
				
																						Das
																											Synchronisationsmoment
																											erzeugt
																											dann
																											ein
																											auf
																											die
																											Steckzahnverbindung
																											wirkendes
																											Schleppmoment.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											example,
																											the
																											drive
																											torque
																											or
																											the
																											drag
																											torque
																											acting
																											on
																											the
																											wheels
																											is
																											sufficiently
																											low.
																		
			
				
																						Beispielsweise
																											muß
																											das
																											an
																											den
																											Rädern
																											wirkende
																											Antriebs-
																											oder
																											Schleppmoment
																											hinreichend
																											klein
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											feed
																											channel
																											4,
																											the
																											turbine-specific
																											centrifugal
																											and
																											drag
																											forces
																											acting
																											on
																											the
																											dust
																											particles
																											21
																											are
																											directed
																											outwards.
																		
			
				
																						In
																											dem
																											Zuströmungskanal
																											4
																											sind
																											die
																											auf
																											die
																											Staubpartikel
																											21
																											wirkenden
																											turbinenspezifischen
																											Flieh-
																											und
																											Schleppkräfte
																											nach
																											aussen
																											gerichtet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											drag
																											torque
																											acting
																											on
																											the
																											driven
																											wheels,
																											such
																											as
																											occurring
																											with
																											a
																											mechanical
																											drive
																											train,
																											is
																											in
																											diesel
																											electric
																											drive
																											systems
																											not
																											given
																											automatically,
																											due
																											to
																											the
																											mechanical
																											decoupling.
																		
			
				
																						Bei
																											einem
																											dieselelektrischen
																											Antriebssystem
																											ist
																											das
																											auf
																											die
																											Antriebsräder
																											wirkende
																											Schleppmoment,
																											so
																											wie
																											es
																											sich
																											bei
																											einem
																											mechanischen
																											Antriebsstrang
																											einstellt,
																											aufgrund
																											der
																											mechanischen
																											Entkopplung
																											nicht
																											zwangsläufig
																											gegeben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						That
																											solution
																											assumes
																											that
																											the
																											drag
																											coefficient
																											acting
																											on
																											the
																											javelin
																											is
																											relatively
																											small
																											but
																											the
																											javelin's
																											flight
																											characteristics
																											can
																											be
																											further
																											improved
																											if
																											such
																											a
																											roughness
																											is
																											provided
																											on
																											the
																											whole
																											surface
																											of
																											the
																											javelin's
																											shaft
																											in
																											the
																											period
																											of
																											flight
																											over
																											a
																											speed
																											of
																											17
																											meters
																											per
																											second
																											that
																											is
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											javelin's
																											expected
																											flight
																											distance,
																											i.e.
																											reduces
																											the
																											drag
																											coefficient.
																		
			
				
																						Das
																											setzt
																											voraus,
																											dass
																											der
																											auf
																											den
																											Speer
																											wirkende
																											Widerstandsfaktor
																											zwar
																											relative
																											gering
																											ist,
																											doch
																											die
																											Flugeigenschaften
																											weiter
																											verbessert
																											werden
																											können,
																											wenn
																											für
																											den
																											Geschwindigkeitsbereich
																											oberhalb
																											von
																											17
																											m/s
																											eine
																											solche
																											Rauhheit
																											der
																											gesamten
																											Speeroberfläche
																											ausgebildet
																											wird,
																											die
																											der
																											vermutlichen
																											Wurfweite
																											entspricht,
																											also
																											der
																											Widerstandsfaktor
																											weiter
																											verringert
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											example,
																											drag
																											moments
																											acting
																											on
																											synchronizer
																											ring
																											and
																											gearwheel
																											as
																											a
																											consequence,
																											for
																											example,
																											of
																											an
																											inclination
																											and/or
																											an
																											incomplete
																											resetting
																											of
																											the
																											synchronizer
																											ring
																											and
																											also
																											synchronizer
																											ring
																											noises
																											irritating
																											a
																											user
																											can
																											therefore
																											be
																											avoided.
																		
			
				
																						Somit
																											können
																											beispielsweise
																											auf
																											Synchronring
																											und
																											Gangrad
																											wirkende
																											Schleppmomente
																											infolge
																											beispielsweise
																											eine
																											Schiefstellung
																											und/oder
																											einer
																											unvollständiger
																											Rückstellung
																											des
																											Synchronrings
																											sowie
																											einen
																											Nutzer
																											irritierende
																											Geräusche
																											des
																											Synchronrings
																											vermieden
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											known
																											devices,
																											the
																											cannula
																											is
																											either
																											relatively
																											unprotected
																											against
																											being
																											unintentionally
																											removed,
																											a
																											drag
																											force
																											acts
																											on
																											the
																											cannula
																											inserted
																											into
																											the
																											tissue
																											even
																											as
																											the
																											needle
																											is
																											removed
																											from
																											the
																											cannula,
																											or
																											an
																											additional
																											device
																											has
																											to
																											be
																											moved
																											together
																											with
																											the
																											cannula
																											during
																											the
																											injection
																											process,
																											which
																											makes
																											positioning
																											it
																											exactly
																											difficult.
																		
			
				
																						Bei
																											den
																											bekannten
																											Vorrichtungen
																											ist
																											die
																											Kanüle
																											entweder
																											relativ
																											ungeschützt
																											gegen
																											unbeabsichtigtes
																											Herausziehen,
																											wobei
																											insbesondere
																											schon
																											beim
																											Ausziehen
																											der
																											Nadel
																											aus
																											der
																											Kanüle
																											eine
																											Zugkraft
																											auf
																											die
																											in
																											das
																											Gewebe
																											eingebrachte
																											Kanüle
																											wirkt,
																											oder
																											es
																											muss
																											eine
																											zusätzliche
																											Vorrichtung
																											während
																											des
																											Einstichvorgangs
																											zusammen
																											mit
																											der
																											Kanüle
																											bewegt
																											werden,
																											was
																											die
																											genaue
																											Positionierung
																											erschwert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											also
																											relates
																											to
																											a
																											device
																											for
																											regulating
																											the
																											distribution
																											of
																											the
																											drive
																											and
																											drag
																											forces
																											acting
																											on
																											the
																											drivable
																											wheels
																											of
																											a
																											vehicle.
																		
			
				
																						Im
																											Weiteren
																											betrifft
																											die
																											Erfindung
																											eine
																											Vorrichtung
																											zur
																											Regelung
																											der
																											Verteilung
																											der
																											auf
																											die
																											antreibbaren
																											Räder
																											eines
																											Fahrzeuges
																											wirkenden
																											Antriebs-
																											und
																											Schleppdrehmomente.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Regardless
																											of
																											the
																											design
																											of
																											the
																											actuators
																											and
																											of
																											the
																											other
																											hardware
																											components,
																											it
																											is
																											advantageous
																											in
																											the
																											inventive
																											method
																											that,
																											in
																											situations
																											in
																											which
																											the
																											transmission
																											is
																											in
																											the
																											neutral
																											state
																											and
																											the
																											drive
																											engine
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle
																											is
																											running,
																											the
																											effect
																											of
																											the
																											drag
																											torque
																											acting
																											on
																											the
																											opened
																											clutch,
																											which
																											would
																											cause
																											the
																											transmission
																											input
																											shaft
																											to
																											rotate
																											as
																											well,
																											is
																											reduced.
																		
			
				
																						Unabhängig
																											von
																											der
																											Ausgestaltung
																											der
																											Aktuatoren
																											und
																											der
																											anderen
																											HardwareKomponenten
																											ist
																											bei
																											dem
																											erfindungsgemäßen
																											Verfahren
																											von
																											Vorteil,
																											dass
																											in
																											Situationen
																											des
																											Neutralzustandes
																											des
																											Getriebes,
																											bei
																											welchem
																											der
																											Antriebsmotor
																											des
																											Kraftfahrzeuges
																											läuft,
																											das
																											auf
																											die
																											geöffneten
																											Kupplung
																											wirkende
																											Schleppmoment,
																											welches
																											ein
																											Mitdrehen
																											der
																											Getriebeeingangswelle
																											bewirken
																											würde,
																											in
																											seiner
																											Wirkung
																											reduziert
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Because
																											of
																											the
																											way
																											in
																											which
																											the
																											system
																											functions,
																											the
																											drag
																											torque
																											acting
																											on
																											the
																											transmission
																											input
																											shaft
																											during
																											the
																											second
																											operating
																											states
																											is
																											necessarily
																											lower
																											than
																											the
																											drag
																											torque
																											which
																											occurs
																											during
																											the
																											first
																											operating
																											states.
																		
			
				
																						Schleppmomente,
																											welche
																											in
																											den
																											zweiten
																											Betriebszuständen
																											auf
																											die
																											Getriebeeingangswelle
																											wirken,
																											sind
																											systembeding
																											geringer
																											als
																											die
																											Schleppmomente
																											in
																											den
																											ersten
																											Betriebszuständen,
																											daher
																											können
																											auf
																											eine
																											Schleppmomentreduzierung
																											durch
																											Abschalten
																											des
																											Kühlölvolumenstromes
																											verzichtet
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											example,
																											the
																											front
																											charge
																											may
																											comprise
																											60%
																											and
																											the
																											rear
																											charge
																											40%
																											of
																											the
																											total
																											impulse,
																											as
																											a
																											result
																											of
																											which
																											the
																											drag
																											forces
																											acting
																											on
																											the
																											projectile
																											make
																											it
																											possible
																											to
																											vary
																											the
																											flight
																											path
																											in
																											a
																											predetermined
																											manner
																											laterally
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											actual
																											flight
																											path.
																		
			
				
																						Beispielsweise
																											kann
																											die
																											vordere
																											Ladung
																											60
																											%
																											und
																											die
																											hintere
																											Ladung
																											40
																											%
																											des
																											gesamten
																											Impulses
																											umfassen,
																											so
																											dass
																											durch
																											die
																											auf
																											das
																											Geschoss
																											wirkenden
																											Luftwiderstandskräfte
																											eine
																											vorbestimmbare
																											Flugbahnveränderung
																											seitlich
																											der
																											eigentlichen
																											Flugbahn
																											erreicht
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											case
																											it
																											can
																											be
																											ensured
																											by
																											an
																											existing
																											engine
																											interface
																											or
																											by
																											any
																											other
																											appropriate
																											device,
																											that
																											the
																											engine
																											torque
																											(driving
																											or
																											drag
																											torque)
																											acts
																											upon
																											the
																											wheel,
																											the
																											need
																											for
																											testing
																											pressure
																											build-up
																											is
																											obviated,
																											and
																											lifting
																											of
																											this
																											wheel
																											can
																											be
																											detected
																											by
																											way
																											of
																											the
																											slip
																											behavior
																											which
																											corresponds
																											to
																											the
																											engine
																											torque.
																		
			
				
																						Wenn
																											durch
																											eine
																											vorhandene
																											Motorschnittstelle,
																											oder
																											durch
																											eine
																											andere
																											geeignete
																											Einrichtung,
																											sichergestellt
																											werden
																											kann,
																											das
																											Motormoment
																											(Antriebs-
																											oder
																											Schleppmoment)
																											auf
																											das
																											Rad
																											einwirkt,
																											kann
																											der
																											Prüfdruckaufbau
																											entfallen
																											und
																											das
																											Abheben
																											dieses
																											Rades
																											an
																											dem
																											dem
																											Motormoment
																											entsprechenden
																											Schlupfverhalten
																											detektiert
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											aerodynamic
																											drag
																											forces
																											acting
																											on
																											the
																											test
																											vehicle
																											4
																											can
																											be
																											determined
																											by
																											subtracting
																											the
																											rolling
																											resistance
																											forces
																											determined
																											with
																											the
																											help
																											of
																											force
																											sensors
																											11
																											to
																											14
																											from
																											the
																											sum
																											of
																											the
																											aerodynamic
																											drag
																											and
																											the
																											rolling
																											resistance
																											forces
																											determined
																											with
																											the
																											aid
																											of
																											measuring
																											device
																											6
																											.
																		
			
				
																						Die
																											auf
																											das
																											Testfahrzeug
																											4
																											wirkenden
																											Luftwiderstandskräfte
																											können
																											durch
																											Subtraktion
																											der
																											mit
																											Hilfe
																											der
																											Kraftsensoren
																											11
																											bis
																											14
																											ermittelten
																											Rollwiderstandskräfte
																											von
																											der
																											unter
																											Zuhilfenahme
																											der
																											Messvorrichtung
																											6
																											ermittelten
																											Summe
																											aus
																											Luft-
																											und
																											Rollwiderstandskräften
																											ermittelt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Through
																											this
																											reference
																											measurement,
																											the
																											drag
																											torque
																											which
																											acts
																											on
																											the
																											component
																											transmission
																											and
																											which
																											results,
																											for
																											example,
																											from
																											a
																											clutch
																											drag
																											torque
																											and
																											a
																											torque
																											loss
																											of
																											the
																											assigned
																											shaft
																											can
																											be
																											taken
																											into
																											account
																											in
																											the
																											subsequent
																											calculation
																											of
																											the
																											set
																											point
																											value
																											of
																											the
																											clutch
																											actuator
																											for
																											the
																											engagement
																											point
																											of
																											the
																											friction
																											clutch.
																		
			
				
																						Durch
																											diese
																											Referenzmessung
																											kann
																											das
																											auf
																											das
																											Teilgetriebe
																											wirkende
																											Schleppmoment,
																											das
																											beispielsweise
																											aus
																											einem
																											Kupplungsschleppmoment
																											und
																											einem
																											Verlustmoment
																											der
																											zugeordneten
																											Welle
																											resultiert,
																											bei
																											der
																											anschließenden
																											Berechnung
																											des
																											Sollwertes
																											des
																											Kupplungsaktuators
																											für
																											den
																											Einrückpunkt
																											der
																											Reibkupplung
																											berücksichtigt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											driver
																											abruptly
																											reduces
																											the
																											required
																											drive
																											torque,
																											while
																											after
																											a
																											short
																											time
																											a
																											drag
																											torque
																											acts
																											on
																											the
																											wheels
																											instead
																											of
																											the
																											previously
																											required
																											drive
																											torque,
																											an
																											additional
																											braking
																											action
																											could
																											otherwise
																											put
																											driving
																											stability
																											at
																											risk.
																		
			
				
																						Wenn
																											der
																											Fahrer
																											schlagartig
																											das
																											angeforderte
																											Antriebsmoment
																											reduziert,
																											wobei
																											nach
																											kurzer
																											Zeit
																											ein
																											Schleppmoment
																											an
																											Stelle
																											des
																											vorher
																											angeforderten
																											Antriebsmoments
																											auf
																											die
																											Räder
																											wirkt,
																											könnte
																											sonst
																											ein
																											zusätzlicher
																											Bremseingriff
																											die
																											Fahrstabilität
																											gefährden.
															 
				
		 EuroPat v2