Translation of "Drewry" in German
																						Fellow
																											WSB
																											employee
																											Lessie
																											Smithgall
																											introduced
																											Lambdin
																											to
																											John
																											E.
																											Drewry,
																											of
																											the
																											University
																											of
																											Georgia's
																											Henry
																											W.
																											Grady
																											College
																											of
																											Journalism
																											and
																											Mass
																											Communication,
																											who
																											endorsed
																											the
																											idea.
																		
			
				
																						Lessie
																											Smithgall,
																											Mitarbeiterin
																											des
																											WSB,
																											machte
																											Lambdin
																											mit
																											John
																											E.
																											Drewry
																											vom
																											Henry
																											W.
																											Grady
																											College
																											of
																											Journalism
																											and
																											Mass
																											Communication
																											der
																											University
																											of
																											Georgia
																											bekannt,
																											der
																											diese
																											Idee
																											unterstützte.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Rolling
																											stock
																											consisted
																											of
																											gasoline-powered
																											passenger
																											coaches
																											built
																											by
																											Drewry
																											Car
																											Co.
																											in
																											England
																											in
																											1929–1931,
																											including
																											eight
																											self-propelled
																											coaches
																											powered
																											by
																											120
																											h.p.
																											petrol
																											engines
																											and
																											six
																											first
																											class
																											cars.
																		
			
				
																						Die
																											Fahrzeuge
																											bestanden
																											aus
																											benzinbetriebenen
																											Triebwagen,
																											die
																											zwischen
																											1929
																											und
																											1931
																											von
																											der
																											Drewry
																											Car
																											Co.
																											in
																											England
																											gebaut
																											wurden,
																											darunter
																											acht
																											Schienenbusse
																											mit
																											120-PS-Benzinmotoren,
																											sechs
																											Erste-Klasse-Schienenbusse
																											mit
																											20
																											Tonnen
																											Gesamtgewicht
																											und
																											zwei
																											Frachtschienenbusse
																											mit
																											jeweils
																											14
																											t
																											Gesamtgewicht.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						The
																											society
																											has
																											found
																											that
																											"although
																											the
																											operating
																											margin
																											of
																											8%
																											of
																											the
																											field
																											in
																											the
																											first
																											trimester,
																											the
																											cost
																											reduction
																											determined
																											from
																											the
																											decrease
																											of
																											the
																											prices
																											of
																											the
																											oil
																											is
																											transferred
																											by
																											the
																											carriers
																											to
																											the
																											loaders
																											as
																											hires
																											very
																											more
																											low
																											and
																											in
																											future
																											-
																											according
																											to
																											Drewry
																											-
																											the
																											navigation
																											companies
																											will
																											fight
																											in
																											order
																											to
																											continue
																											to
																											reduce
																											the
																											unitary
																											costs
																											online
																											with
																											the
																											previewed
																											erosion
																											of
																											the
																											hires,
																											date
																											the
																											stabilization
																											of
																											the
																											costs
																											of
																											the
																											bunker".
																		
			
				
																						Die
																											Gesellschaft
																											hat
																											erhoben
																											dass
																											obgleich
																											die
																											operative
																											Marge
																											von
																											8%
																											von
																											dem
																											Sektor
																											im
																											erst
																											Quartal,
																											die
																											von
																											dem
																											Rückgang
																											von
																											den
																											Erdölpreisen
																											bestimmt
																											Kostenreduzierung
																											wird
																											von
																											den
																											Vektoren
																											zu
																											den
																											Ladern
																											in
																											form
																											der
																											Frachten
																											sehr
																											mehr
																											Niedrig
																											übertragen","und"
																											werden
																											"die
																											Gesellschaften
																											von
																											der
																											Navigation
																											in
																											zukunft
																											kämpfen
																											in
																											reihe,
																											Data
																											die
																											Stabilisierung
																											von
																											den
																											Kosten
																											von
																											dem
																											Bunker"
																											um
																											"fortzusetzen
																											die
																											Stückkosten
																											mit
																											der
																											"vorhersieht
																											Erosion
																											von
																											den
																											Frachten"
																											zu
																											"verringern","-
																											gemäß
																											Drewry
																											-".
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											two
																											previsional
																											surveys
																											to
																											beginning
																											2015
																											and
																											today
																											are
																											of
																											the
																											society
																											of
																											London
																											advising
																											Drewry,
																											second
																											which
																											the
																											section
																											is
																											threatened
																											by
																											"a
																											toxic
																											mixture
																											of
																											sovracapacità,
																											weakness
																											of
																											the
																											question
																											and
																											aggressive
																											tariff
																											policies"
																											that
																											it
																											is
																											placing
																											to
																											risk
																											the
																											ability
																											to
																											the
																											field
																											of
																											the
																											marine
																											transport
																											of
																											line
																											to
																											produce
																											profits.
																		
			
				
																						Die
																											zwei
																											voraussichtlichen
																											Erhebungen
																											zu
																											Beginn
																											2015
																											sind
																											und
																											bis
																											zum
																											heutigen
																											tag
																											von
																											der
																											Gesellschaft
																											von
																											der
																											aus
																											london
																											Beratung
																											Drewry
																											","
																											der
																											Sekunde
																											"und
																											den
																											aggressiven
																											Zollpolitiken",
																											die
																											welch
																											Branche
																											"einem
																											giftigen
																											Gemisch
																											von
																											dem
																											Sovracapacità,
																											Schwäche
																											von
																											der
																											Frage"
																											von
																											gedroht
																											wird,
																											die
																											die
																											Fähigkeit
																											zu
																											erzeugen
																											von
																											dem
																											Sektor
																											von
																											der
																											Beförderung
																											auf
																											dem
																											Seeweg
																											von
																											der
																											Linie
																											nützlich
																											zu
																											Risiko
																											stellt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											use
																											of
																											polymers
																											for
																											anchoring
																											organic
																											reactants
																											and
																											converting
																											them
																											to
																											dissolved
																											products
																											is
																											also
																											in
																											the
																											prior
																											art
																											(D.
																											H.
																											Drewry,
																											D.
																											Coe,
																											S.
																											Poon:
																											Med.
																		
			
				
																						Die
																											Verwendung
																											von
																											Polymeren
																											zur
																											Verankerung
																											organischer
																											Reaktanden
																											und
																											deren
																											Umsetzung
																											zu
																											gelösten
																											Produkten
																											ist
																											ebenfalls
																											Stand
																											der
																											Technik
																											(D.
																											H.
																											Drewry,
																											D.
																											Coe,
																											S.
																											Poon:
																											Med.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						John
																											E.
																											Drewry
																											(1902–1983)
																											was
																											the
																											first
																											dean
																											of
																											the
																											University
																											of
																											Georgia's
																											Henry
																											W.
																											Grady
																											College
																											of
																											Journalism
																											and
																											Mass
																											Communication.
																		
			
				
																						John
																											E.
																											Drewry
																											(1902–1983)
																											wurde
																											erster
																											Dekan
																											des
																											Henry
																											W.
																											Grady
																											College
																											of
																											Journalism
																											and
																											Mass
																											Communication
																											der
																											University
																											of
																											Georgia,
																											als
																											diese
																											Position
																											1940
																											etabliert
																											wurde.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						In
																											particular,
																											Drewry
																											considers
																											that
																											this
																											year
																											the
																											average
																											total
																											of
																											the
																											hires
																											will
																											record
																											a
																											repentina
																											bending,
																											with
																											a
																											trend
																											that
																											did
																											not
																											happen
																											from
																											2011
																											when
																											the
																											decrease
																											of
																											the
																											unitary
																											revenues
																											of
																											the
																											field
																											had
																											reached
																											also
																											-10%.
																		
			
				
																						Insbesondere
																											hält
																											Drewry
																											mit
																											einem
																											Trend,
																											der
																											sich
																											von
																											2011
																											nicht
																											überprüfte,
																											dass
																											der
																											globale
																											Durchschnitt
																											von
																											den
																											Frachten
																											dieses
																											Jahr
																											eine
																											plötzliche
																											Beugung
																											registrieren
																											wird,
																											wenn
																											der
																											Rückgang
																											von
																											den
																											einheitlichen
																											Erträgen
																											von
																											dem
																											Sektor
																											auch
																											das
																											-10%
																											erreicht
																											hatte.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1