Translation of "Drift angle" in German
																						Instead
																											of
																											the
																											mouse
																											sensor,
																											a
																											trailing
																											wheel
																											can
																											also
																											be
																											used
																											for
																											measuring
																											the
																											drift
																											angle.
																		
			
				
																						Anstelle
																											des
																											Maussensors
																											kann
																											zur
																											Messung
																											des
																											Driftwinkels
																											auch
																											ein
																											Schlepprad
																											verwendet
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											illumination
																											geometries
																											with
																											high
																											drift
																											angle
																											the
																											phase
																											characteristic
																											in
																											the
																											azimuth
																											of
																											a
																											point
																											target
																											may
																											contain
																											a
																											cubic
																											component.
																		
			
				
																						Bei
																											Beleuchtungsgeometrien
																											mit
																											hohem
																											Driftwinkel
																											kann
																											der
																											Phasenverlauf
																											im
																											Azimut
																											eines
																											Punktzieles
																											einen
																											kubischen
																											Anteil
																											enthalten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											result
																											is
																											insensitive
																											to
																											rotatory
																											and
																											translational
																											motions
																											of
																											the
																											carrier
																											vehicle
																											and
																											is
																											not
																											subjected
																											to
																											any
																											angle
																											drift.
																		
			
				
																						Das
																											Ergebnis
																											ist
																											unempfindlich
																											gegenüber
																											rotatorischen
																											und
																											translatorischen
																											Bewegungen
																											des
																											Trägerfahrzeugs
																											und
																											unterliegt
																											keiner
																											Winkeldrift.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Moreover,
																											an
																											allowable
																											drift
																											angle
																											may
																											be
																											preselected
																											that
																											is
																											likewise
																											considered
																											as
																											an
																											input
																											quantity.
																		
			
				
																						Außerdem
																											kann
																											ein
																											zulässiger
																											Driftwinkel
																											vorgewählt
																											werden,
																											der
																											ebenfalls
																											als
																											Eingangsgröße
																											berücksichtigt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						However,
																											the
																											asymmetry
																											which
																											is
																											generated
																											in
																											this
																											fashion
																											also
																											results
																											in
																											an
																											asymmetric
																											micro
																											working
																											movement
																											at
																											the
																											tire
																											tread
																											surface
																											and
																											thus
																											to
																											a
																											certain
																											drift
																											angle.
																		
			
				
																						Die
																											solchermaßen
																											erzeugte
																											Asymmetrie
																											führt
																											allerdings
																											auch
																											zu
																											asymmetrischen
																											Mikrowalkbewegungen
																											in
																											der
																											Lauffläche
																											und
																											damit
																											zu
																											einem
																											gewissen
																											Driftwinkel.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Such
																											separation
																											by
																											means
																											of
																											frequency
																											filtering
																											is
																											possible,
																											because
																											the
																											drift
																											angle
																											caused
																											by
																											the
																											wind
																											has
																											a
																											very
																											low
																											band
																											width
																											of
																											0
																											to
																											0.1
																											Hz,
																											for
																											example,
																											while
																											the
																											velocity
																											Vb
																											in
																											the
																											LOS-
																											direction
																											of
																											the
																											antenna
																											has
																											a
																											considerably
																											greater
																											band
																											width,
																											where
																											again
																											only
																											the
																											higher
																											frequency
																											portions
																											are
																											important
																											for
																											the
																											motion
																											compensation,
																											i.e.
																											frequency
																											portions
																											starting
																											with
																											0.2
																											Hz.
																		
			
				
																						Eine
																											derartige
																											Trennung
																											mit
																											Hilfe
																											einer
																											Frequenzfilterung
																											ist
																											möglich,
																											da
																											der
																											durch
																											Wind
																											hervorgerufene
																											Driftwinkel
																											eine
																											sehr
																											niedrige
																											Bandbreite
																											von
																											beispielsweise
																											0
																											bis
																											0,1
																											Hz
																											aufweist,
																											während
																											die
																											Geschwindigkeit
																											V
																											b
																											in
																											Blickrichtung
																											der
																											Antenne
																											eine
																											wesentlich
																											höhere
																											Bandbreite
																											hat,
																											wobei
																											auch
																											hier
																											wieder
																											nur
																											die
																											höheren
																											Frequenzanteile
																											für
																											die
																											Bewegungskompensation
																											wichtig
																											sind,
																											d.h.
																											Frequenzanteile
																											ab
																											0,2Hz.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											increasing
																											transverse
																											acceleration,
																											the
																											path
																											radii
																											of
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											axles
																											approach
																											one
																											another
																											because
																											of
																											the
																											changing
																											drift
																											angle.
																		
			
				
																						Mit
																											zunehmender
																											Querbeschleunigung
																											nähern
																											sich
																											die
																											Bahnradien
																											von
																											Vorder-
																											und
																											Hinterachse
																											aufgrund
																											des
																											sich
																											ändernden
																											Schwimmwinkels
																											an.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											utilization
																											of
																											such
																											an
																											equation
																											takes
																											account
																											of
																											the
																											fact
																											that
																											the
																											path
																											radii
																											of
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											axles
																											approach
																											one
																											another
																											with
																											increasing
																											transverse
																											acceleration
																											aq
																											because
																											of
																											the
																											changing
																											drift
																											angle.
																		
			
				
																						Durch
																											den
																											Ansatz
																											einer
																											derartigen
																											Gleichung
																											wird
																											die
																											Tatsache
																											berücksichtigt,
																											daß
																											sich
																											mit
																											zunehmender
																											Querbeschleunigung
																											a
																											q
																											die
																											Bahnradien
																											von
																											Vorder-
																											und
																											Hinterachse
																											aufgrund
																											des
																											sich
																											ändernden
																											Schwimmwinkels
																											annähern.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											FIA
																											World
																											Endurance
																											Champion
																											and
																											friend
																											of
																											the
																											well-kept
																											drift
																											angle
																											will
																											be
																											on
																											display
																											in
																											Zell
																											am
																											See.
																		
			
				
																						Der
																											FIA-Langstrecken-Weltmeister
																											und
																											Freund
																											des
																											gepflegten
																											Driftwinkels
																											wird
																											in
																											Zell
																											am
																											See
																											in
																											Aktion
																											zu
																											sehen
																											sein.
															 
				
		 CCAligned v1
			
																						While
																											you
																											are
																											drifting,
																											you
																											may
																											feel
																											the
																											car
																											begin
																											to
																											lose
																											its
																											drift
																											angle
																											and
																											power.
																		
			
				
																						Beim
																											Driften
																											kannst
																											du
																											fühlen,
																											wie
																											das
																											Auto
																											beginnt,
																											seinen
																											Driftwinkel
																											und
																											Kraft
																											zu
																											verlieren.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											this
																											mode,
																											automatic
																											oversteer
																											and
																											understeer
																											control
																											as
																											well
																											as
																											the
																											accompanying
																											engine
																											torque
																											adjustment
																											allow
																											for
																											more
																											dynamic
																											driving
																											conditions,
																											more
																											or
																											less
																											corresponding
																											to
																											the
																											drift
																											angle
																											-
																											which
																											clearly
																											means
																											a
																											lot
																											more
																											driving
																											enjoyment
																											for
																											SL
																											65
																											AMG
																											Black
																											Series
																											drivers.
																		
			
				
																						In
																											diesem
																											Modus
																											erlauben
																											die
																											Übersteuerungs-
																											bzw.
																											Untersteuerungseingriffe
																											sowie
																											die
																											flankierenden
																											Motormomenteneingriffe
																											höhere
																											fahrdynamische
																											Zustände,
																											so
																											etwa
																											entsprechende
																											Driftwinkel
																											-
																											der
																											Fahrer
																											des
																											SL
																											65
																											AMG
																											Black
																											Series
																											profitiert
																											von
																											deutlich
																											mehr
																											Fahrspaß.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						After
																											a
																											draw
																											in
																											the
																											first
																											duel
																											and
																											a
																											6-4
																											lead
																											Martellis
																											in
																											the
																											first
																											run
																											of
																											the
																											recall,
																											Kolesar
																											was
																											able
																											to
																											bring
																											out
																											a
																											5-5
																											in
																											the
																											second
																											run
																											with
																											a
																											better
																											drift
																											angle
																											of
																											2
																											°,
																											which
																											was,
																											however,
																											too
																											little
																											and
																											the
																											Slovak
																											had
																											his
																											car
																											parked
																											in
																											the
																											box.
																		
			
				
																						Nach
																											einem
																											Unentschieden
																											im
																											ersten
																											Duell
																											und
																											einer
																											6:4
																											Führung
																											von
																											Martelli
																											im
																											ersten
																											Lauf
																											des
																											Recalls,
																											konnte
																											Kolesar
																											im
																											zweiten
																											Lauf
																											mit
																											einem
																											um
																											2°
																											besseren
																											Driftwinkel
																											zwar
																											ein
																											5:5
																											herausholen,
																											das
																											war
																											jedoch
																											zu
																											wenig
																											und
																											der
																											Slowake
																											musste
																											seinen
																											Boliden
																											in
																											der
																											Box
																											parken.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Disturbances
																											caused
																											by
																											the
																											carrier
																											vehicle
																											or
																											by
																											translational
																											accelerations
																											have
																											no
																											influence
																											on
																											the
																											calculation
																											in
																											this
																											context,
																											whereas
																											measuring
																											errors
																											are
																											likewise
																											integrated
																											and
																											cause
																											an
																											angle
																											drift
																											of
																											the
																											pivot
																											angle.
																		
			
				
																						Störungen
																											durch
																											das
																											Trägerfahrzeug
																											oder
																											durch
																											translatorische
																											Beschleunigungen
																											haben
																											hierbei
																											keinen
																											Einfluss
																											auf
																											die
																											Berechnung,
																											wohingegen
																											Messfehler
																											ebenfalls
																											integriert
																											werden
																											und
																											eine
																											Winkeldrift
																											des
																											Drehwinkels
																											verursachen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Although
																											measurement
																											of
																											the
																											angular
																											position
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											reference
																											plane,
																											for
																											instance,
																											by
																											measurement
																											of
																											the
																											relative
																											rotation
																											between
																											carrier
																											vehicle
																											and
																											boom
																											or
																											measurement
																											of
																											a
																											tilt
																											angle
																											relative
																											to
																											the
																											acceleration
																											of
																											gravity,
																											has
																											the
																											disadvantage
																											of
																											influences
																											from
																											disturbances
																											caused
																											by
																											rotary
																											movements
																											of
																											the
																											carrier
																											vehicle
																											or
																											by
																											translational
																											accelerations
																											such
																											as
																											occur
																											when
																											driving
																											along
																											curves,
																											for
																											example,
																											this
																											is
																											offset
																											by
																											the
																											advantage
																											that
																											this
																											type
																											of
																											detection
																											of
																											the
																											angular
																											position
																											is
																											not
																											subject
																											to
																											any
																											angle
																											drift.
																		
			
				
																						Eine
																											Messung
																											der
																											Drehlage
																											in
																											Bezug
																											auf
																											die
																											Referenzebene,
																											beispielsweise
																											durch
																											eine
																											Messung
																											der
																											Relativdrehung
																											zwischen
																											Trägerfahrzeug
																											und
																											Gestänge
																											oder
																											eine
																											Messung
																											eines
																											Neigungswinkels
																											zur
																											Erdbeschleunigung
																											weist
																											zwar
																											den
																											Nachteil
																											des
																											Einflusses
																											von
																											Störungen
																											durch
																											Drehbewegungen
																											des
																											Trägerfahrzeuges
																											oder
																											durch
																											translatorische
																											Beschleunigungen,
																											wie
																											sie
																											etwa
																											bei
																											Kurvenfahrt
																											auftreten
																											auf,
																											dem
																											jedoch
																											der
																											Vorteil
																											gegenübersteht,
																											dass
																											diese
																											Art
																											der
																											Erfassung
																											der
																											Drehlage
																											keinem
																											Winkeldrift
																											unterliegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											the
																											determination
																											of
																											the
																											present
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											boom
																											about
																											the
																											rotation
																											axis
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											reference
																											plane
																											by
																											way
																											of
																											merging
																											the
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											boom,
																											which
																											angular
																											position
																											is
																											calculated
																											by
																											way
																											of
																											an
																											angular
																											velocity,
																											with
																											the
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											boom,
																											which
																											is
																											sensor-detected
																											directly
																											or
																											indirectly
																											by
																											subtraction,
																											the
																											control
																											unit
																											can
																											alternatively
																											or
																											additionally
																											be
																											equipped
																											with
																											means
																											for
																											the
																											low-pass
																											filtering
																											of
																											the
																											sensor-detected
																											angular
																											position
																											as
																											well
																											as
																											with
																											means
																											for
																											the
																											comparison
																											of
																											the
																											low-pass
																											filtered,
																											sensor-detected
																											angular
																											position
																											under
																											continuous
																											zero
																											balance
																											with
																											the
																											angular
																											position,
																											which
																											is
																											calculated
																											by
																											way
																											of
																											an
																											angular
																											velocity
																											in
																											order
																											to
																											compensate
																											the
																											angle
																											drift.
																		
			
				
																						Alternativ
																											oder
																											zusätzlich
																											kann
																											die
																											Regelungseinrichtung
																											zur
																											Bestimmung
																											der
																											momentanen
																											Drehlage
																											des
																											Gestänges
																											um
																											die
																											Drehachse
																											in
																											Bezug
																											auf
																											die
																											Referenzebene
																											anhand
																											einer
																											Fusionierung
																											der
																											vermittels
																											einer
																											Drehgeschwindigkeit
																											berechneten
																											Drehlage
																											des
																											Gestänges
																											mit
																											der
																											direkt
																											oder
																											durch
																											Differenzbildung
																											indirekt
																											sensorisch
																											erfassten
																											Drehlage
																											des
																											Gestänges
																											mit
																											Mitteln
																											zur
																											Tiefpassfilterung
																											der
																											sensorisch
																											erfassten
																											Drehlage
																											sowie
																											Mittel
																											zum
																											Vergleich
																											der
																											tiefpassgefilterten
																											sensorisch
																											erfassten
																											Drehlage
																											unter
																											ständigem
																											Abgleich
																											auf
																											Null
																											mit
																											der
																											anhand
																											einer
																											Drehgeschwindigkeit
																											berechneten
																											Drehlage
																											ausgestattet
																											sein,
																											um
																											die
																											Winkeldrift
																											zu
																											kompensieren.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Disturbances
																											caused
																											by
																											movements
																											of
																											the
																											carrier
																											vehicle
																											or
																											by
																											translational
																											accelerations
																											of
																											any
																											kind
																											have
																											no
																											influence
																											on
																											the
																											calculation
																											in
																											this
																											context,
																											whereas
																											measuring
																											errors
																											are
																											likewise
																											integrated
																											and
																											cause
																											an
																											angle
																											drift
																											of
																											the
																											angle
																											of
																											rotation.
																		
			
				
																						Störungen
																											durch
																											Bewegungen
																											des
																											Trägerfahrzeuges
																											oder
																											durch
																											translatorische
																											Beschleunigungen
																											aller
																											Art
																											haben
																											hierbei
																											keinen
																											Einfluss
																											auf
																											die
																											Berechnung,
																											wogegen
																											Messfehler
																											ebenfalls
																											integriert
																											werden
																											und
																											eine
																											Winkeldrift
																											des
																											Drehwinkels
																											verursachen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Although
																											measurement
																											of
																											the
																											angular
																											position
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											reference
																											plane,
																											for
																											instance,
																											by
																											measurement
																											of
																											the
																											relative
																											rotation
																											between
																											the
																											carrier
																											vehicle
																											and
																											the
																											boom
																											or
																											measurement
																											of
																											a
																											tilt
																											angle
																											relative
																											to
																											the
																											acceleration
																											of
																											gravity,
																											has
																											the
																											disadvantage
																											of
																											influences
																											from
																											disturbances
																											caused
																											by
																											rotary
																											movements
																											of
																											the
																											carrier
																											vehicle
																											or
																											by
																											translational
																											accelerations
																											such
																											as
																											occur
																											when
																											driving
																											along
																											curves,
																											for
																											example,
																											this
																											is
																											offset
																											by
																											the
																											advantage
																											that
																											this
																											type
																											of
																											detection
																											of
																											the
																											angular
																											position
																											is
																											not
																											subject
																											to
																											any
																											angle
																											drift.
																		
			
				
																						Eine
																											Messung
																											der
																											Drehlage
																											in
																											Bezug
																											auf
																											die
																											Referenzebene,
																											beispielsweise
																											durch
																											eine
																											Messung
																											der
																											Relativdrehung
																											zwischen
																											Trägerfahrzeug
																											und
																											Gestänge
																											oder
																											eine
																											Messung
																											eines
																											Neigungswinkels
																											zur
																											Erdbeschleunigung
																											weist
																											zwar
																											den
																											Nachteil
																											des
																											Einflusses
																											von
																											Störungen
																											durch
																											Drehbewegungen
																											des
																											Trägerfahrzeuges
																											oder
																											durch
																											translatorische
																											Beschleunigungen,
																											wie
																											sie
																											etwa
																											bei
																											Kurvenfahrt
																											auftreten
																											auf,
																											dem
																											jedoch
																											der
																											Vorteil
																											gegenübersteht,
																											dass
																											diese
																											Art
																											der
																											Erfassung
																											der
																											Drehlage
																											keiner
																											Winkeldrift
																											unterliegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											determining
																											the
																											present
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											boom
																											about
																											the
																											rotation
																											axis
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											reference
																											plane
																											by
																											way
																											of
																											merging
																											the
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											boom,
																											which
																											angular
																											position
																											is
																											calculated
																											by
																											way
																											of
																											an
																											angular
																											velocity,
																											with
																											the
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											boom,
																											which
																											is
																											detected
																											directly
																											or
																											indirectly
																											by
																											subtraction,
																											the
																											method
																											can
																											alternatively
																											or
																											additionally
																											provide
																											for
																											carrying
																											out
																											a
																											low-pass
																											filtering
																											of
																											the
																											detected
																											angular
																											position
																											as
																											well
																											as
																											a
																											comparison
																											of
																											the
																											low-pass
																											filtered,
																											detected
																											angular
																											position
																											under
																											continuous
																											zero
																											balance
																											with
																											the
																											angular
																											position,
																											which
																											is
																											calculated
																											by
																											way
																											of
																											an
																											angular
																											velocity
																											in
																											order
																											to
																											compensate
																											the
																											angle
																											drift.
																		
			
				
																						Alternativ
																											oder
																											zusätzlich
																											kann
																											das
																											Verfahren
																											vorsehen,
																											zur
																											Bestimmung
																											der
																											momentanen
																											Drehlage
																											des
																											Gestänges
																											um
																											die
																											Drehachse
																											in
																											Bezug
																											auf
																											die
																											Referenzebene
																											anhand
																											einer
																											Fusionierung
																											der
																											anhand
																											einer
																											Drehgeschwindigkeit
																											berechneten
																											Drehlage
																											des
																											Gestänges
																											mit
																											der
																											direkt
																											oder
																											durch
																											Differenzbildung
																											indirekt
																											erfassten
																											Drehlage
																											des
																											Gestänges
																											eine
																											Tiefpassfilterung
																											der
																											erfassten
																											Drehlage
																											sowie
																											einen
																											Vergleich
																											der
																											tiefpassgefilterten
																											erfassten
																											Drehlage
																											unter
																											ständigem
																											Abgleich
																											auf
																											Null
																											mit
																											der
																											anhand
																											einer
																											Drehgeschwindigkeit
																											berechneten
																											Drehlage
																											auszuführen,
																											um
																											die
																											Winkeldrift
																											zu
																											kompensieren.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											further
																											input
																											quantities,
																											correction
																											quantities
																											for
																											the
																											angle
																											of
																											inclination,
																											the
																											drift
																											angle
																											tolerance,
																											correction
																											quantities
																											for
																											accelerations
																											and
																											velocities
																											may
																											be
																											considered,
																											as
																											well
																											as,
																											optionally,
																											a
																											driving
																											mode
																											to
																											be
																											set
																											by
																											the
																											driver,
																											for
																											example,
																											a
																											sporty
																											or
																											comfortable
																											driving
																											mode.
																		
			
				
																						Als
																											weitere
																											Eingangsgrößen
																											können
																											Korrekturgrößen
																											für
																											die
																											Schräglage,
																											die
																											Driftwinkeltoleranz,
																											Korrekturgrößen
																											für
																											Beschleunigungen
																											und
																											Geschwindigkeiten
																											sowie
																											gegebenenfalls
																											ein
																											vom
																											Fahrer
																											einzustellender
																											Fahrmodus,
																											beispielsweise
																											eine
																											sportliche
																											oder
																											bequeme
																											Fahrweise
																											berücksichtigt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2