Translation of "Engine coolant temperature" in German

The engine coolant temperature shall be in accordance with paragraph A.1.2.6.1 of Appendix 1 to this annex.
Die Kühlmitteltemperatur richtet sich nach Absatz A.1.2.6.1 von Anlage 1 zu diesem Anhang.
DGT v2019

The engine coolant flow rate (or alternatively the pressure difference across the engine side of the heat exchanger) and the engine coolant temperature shall be set to a value representative for in-vehicle application at reference ambient conditions when the engine is operated at rated speed and full load with the engine thermostat in fully open position.
Die Temperatur des Kühlmittels an der Prüfstandseite muss nach bestem technischem Ermessen weitgehend konstant gehalten werden.
DGT v2019

The engine coolant flow rate (or alternatively the pressure differential across the engine side of the heat exchanger) and the engine coolant temperature shall be set to a value representative for in-vehicle application at reference ambient conditions when the engine is operated at rated speed and full load with the engine thermostat in fully open position.
Die Temperatur des Kühlmittels an der Prüfstandseite muss nach bestem technischen Ermessen weitgehend konstant gehalten werden.
DGT v2019

In addition, the atmospheric pressure and/or the engine coolant temperature can be employed as replacement quantities or further auxiliary control variables.
Zusätzlich kann der Atmosphärendruck und/oder die Motorkühlmitteltemperatur als Ersatz- oder weitere Hilfsregelgrößen herangezogen werden.
EuroPat v2

If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardised data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, injection timing, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, pedal position sensor output value, calculated load value, vehicle speed and fuel pressure.
Wenn verfügbar und soweit die betreffenden Informationen dem Bordrechner zugänglich sind oder durch dem Bordrechner zugängliche Informationen ermittelt werden können, müssen bei Bedarf zusätzlich zu den vorgeschriebenen Freeze-Frame-Daten über die serielle Schnittstelle des genormten Datenbus-Anschlusssteckers die folgenden Daten abrufbar sein: OBD-Fehlercodes, Motorkühlmitteltemperatur, Einspritzzeitpunkt, Ansauglufttemperatur, Krümmerluftdruck, Luftdurchsatz, Motordrehzahl, Ausgabewert der Gaspedalstellung-Sonde, rechnerisch ermittelte Motorlast, Fahrzeuggeschwindigkeit und Kraftstoffdruck.
DGT v2019

For the purpose of in-service testing, the calculated load (engine torque as a percentage of maximum torque and the maximum torque available at the current engine speed), the engine speed, the engine coolant temperature, the instantaneous fuel consumption, and the reference maximum engine torque as a function of engine speed shall be made available by the OBD system in real time and at a frequency of at least 1 Hz, as mandatory data stream information.
Für die Prüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge sind die berechnete Last (Motordrehmoment in Prozent des Höchstdrehmoments und bei der jeweiligen Drehzahl verfügbares Höchstdrehmoment), die Motordrehzahl, die Motorkühlmitteltemperatur, der momentane Kraftstoffverbrauch und das Höchstdrehmoment des Bezugsmotors in Abhängigkeit von der Motordrehzahl durch das OBD-System in Echtzeit und mit einer Frequenz von mindestens 1 Hz als obligatorische Streaming-Daten zur Verfügung zu stellen.
DGT v2019

For the purpose of in-service testing, the calculated load (engine torque as a percentage of maximum torque and the maximum torque available at the current engine speed), the engine speed, the engine coolant temperature, the instantaneous fuel consumption, and the reference maximum engine torque as a function of engine speed shall be made available by the ECU in real time and at a frequency of at least 1 Hz, as mandatory data stream information.’;
Für die Prüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge sind die berechnete Last (Motordrehmoment in Prozent des Höchstdrehmoments und bei der jeweiligen Drehzahl verfügbares Höchstdrehmoment), die Motordrehzahl, die Motorkühlmitteltemperatur, der momentane Kraftstoffverbrauch und der Höchstdrehmoment des Bezugsmotors in Abhängigkeit von der Motordrehzahl durch das ECU in Echtzeit und mit einer Frequenz von mindestens 1 Hz als obligatorische Streaming-Daten zur Verfügung zu stellen.“
DGT v2019

A service-interval display in accordance with claim 22 wherein the load function of the engine varies according to at least one of rpm of the engine, coolant temperature, oil temperature, and/or instantaneous fuel consumption.
Schaltanordnung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewertung abhängt von der Drehzahl, der Kühlwassertemperatur und/oder dem momentanen Kraftstoffverbrauch.
EuroPat v2

Within the context of the invention, provision is made that the control of the actuator 15 should be effected as a function of the operating parameters internal combustion engine speed, coolant temperature and atmospheric pressure.
Im Rahmen der Erfindung ist vorgesehen, daß die Ansteuerung des Stellantriebes 15 in Abhängigkeit der Betriebsparameter Brennkraftmaschinendrehzahl, Kühlmitteltemperatur und Atmosphärendruck erfolgen soll.
EuroPat v2

As occurs in most engines, thermostats are utilized to bring the engine coolant up to temperature in a short period of time.
Wie dies auch bei den herkömmlichen Motoren üblich ist, so werden auch bei diesem Ausführungsbeispiel Thermostate benutzt, um das Kühlmittel in einer kurzen Zeit auf eine bestimmte Temperatur zu bringen.
EuroPat v2

During the further operation of the internal combustion engine 1, the coolant temperature rises continuously due to the heat transfer to the coolant in the cooling jacket 2, until the opening temperature value of the mixing thermostat 9 of about 80° C. is reached.
Während des weiteren Betriebes der Brennkraftmaschine 1 steigt aufgrund des Wärmeüberganges im Kühlmantel 2 auf das Kühlmittel dessen Temperatur stetig an bis der Öffnungstemperatur wert des Mischthermostats 9 von etwa 80 °C erreicht wird.
EuroPat v2

As examples of operating characteristics, which are ascertained for instance by sensors located outside the electrical controller 2 or the electronic control unit, the ambient temperature 6, engine coolant temperature 7, engine rpm 8, and other variables can be delivered to the electric controller 2 in the form of electrical signals.
Als Betriebskenngrößen, die beispielsweise durch außerhalb der elektrischen Steuerung 2 bzw. des elektronischen Steuergerätes liegende Sensoren ermittelt werden, können in Form elektrischer Signale der elektrischen Steuerung 2 zugeführt werden die Umgebungstemperatur 6, die Kühlwassertemperatur 7 der Brennkraftmaschine, die Drehzahl 8 der Brennkraftmaschine und andere.
EuroPat v2

The control unit 6 calculates the required heat discharge from the motor operation parameters of the internal combustion engine such as coolant temperature, crankshaft speed, cylinder pressure or the like and generates therefrom the pulse-width modulated signal PWM, which is supplied to speed controlling device 4 as a setpoint speed value n soll .
Die Steuereinheit 6 berechnet aufgrund von Motorbetriebsparametern der Brennkraftmaschine, wie Kühlmitteltemperatur, Kurbelwellendrehzahl, Zylinderdruck oder ähnliches, die erforderliche Wärmeabfuhr und erzeugt daraus das pulsweitenmodulierte Signal PWM, welches als Drehzahlsollwert n soll dem Drehzahlregler 4 zugeführt wird.
EuroPat v2

The advantage of the cooling system according to the invention in comparison to the cooling system in the not yet published German Patent Application P 43 24 178 is the fact that, as a function of different power requirements with respect to the internal-combustion engine, different coolant temperature levels can be achieved by means of a simple temperature switch while eliminating an electronic control unit which requires high technical expenditures and costs.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Kühlanlage gegenüber der in der noch nicht veröffentlichten deutschen Patentanmeldung P 43 24 178 beschriebenen Kühlanlage besteht darin, daß in Abhängigkeit von unterschiedlichen Leistungsanforderungen an die Brennkraftmaschine verschiedene Kühlmitteltemperaturniveaus mit Hilfe eines einfachen Temperaturschalters unter Verzicht auf ein technisch aufwendiges und kostspieliges elektronisches Steuergerät erreicht werden können.
EuroPat v2

A further sensor is an engine-coolant temperature sensor 7 which detects the respective temperature of the coolant of an engine radiator (not shown).
Ein weiterer Sensor ist ein Kühlmitteltemperatursensor 7, durch den die jeweilige Temperatur des Kühlmittels eines nicht dargestellten Motorkühlers erfaßt wird.
EuroPat v2

The reason for this is that a control of the heating system, for example, takes place in accordance with the difference between the outside temperature and the coolant temperature and, particularly after the switching-off of the engine, the coolant temperature rises for a short time because of temperature coasting.
Dies hat seinen tieferen Sinn darin, daß beispielsweise eine Heizungsregelung entsprechend der Differenz zwischen Außentemperatur und Kühlmitteltemperatur erfolgt und die Kühlmitteltemperatur insbesondere nach Abstellen des Motors kurzfristig infolge eines Nachheizvorgangs ansteigt.
EuroPat v2

25J One of our automotive sensors, the 25J is a threaded sensor used for engine and coolant temperature sensing.
25J Einer unserer Automobilsensoren, der 25J, ist ein Sensor mit Gewindeanschluss für die Erfassung der Motor- und Kühlwassertemperatur.
ParaCrawl v7.1

The characteristics and boundary conditions that may be stored in the glow plug control unit, and of which one or more can be taken into account, include the type of engine, the type of glow plug, the electric resistance of the glow plugs at a reference temperature, the dependence of the electric resistance of the glow plugs on the temperature, the thermal capacity of the glow plugs, the cooling-down behavior of the glow plugs as a function of engine speed, the coolant temperature and the algebraic sign or indication of a speed change of the engine, as well as the heat supply from combustion under one or more selected load conditions of the engine.
Zu den Kennwerten und Randbedingungen, die im Glühkerzensteuergerät gespeichert sein können und von denen eine oder mehrere berücksichtigt werden können, gehören der Motortyp, der Glühkerzentyp, der elektrische Widerstand der Glühkerzen bei einer Referenztemperatur, die Abhängigkeit des elektrischen Widerstandes der Glühkerze von der Temperatur, die Wärmekapazität der Glühkerzen, das Abkühlverhalten der Glühkerzen in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors, von der Kühlmitteltemperatur und vom Vorzeichen einer Drehzahländerung des Motors, ferner die Wärmezufuhr aus Verbrennungen unter einem oder mehreren ausgewählten Lastzuständen des Motors.
EuroPat v2

To generate the control signal it is advantageous, by means of the control unit, to detect and logically interconnect or combine sensor signals that are obtained as a function of the gas pedal position and/or of the fuel injection quantity and/or of the exhaust gas pressure and/or of the intake pressure and/or of the oil temperature and/or of the engine coolant temperature and/or of the surrounding temperature and/or of the engine speed and/or of the metered quantity for the reduction agent and/or of the exhaust gas temperatures and/or of the temperature of the hydrolysis catalytic converter.
Zur Erzeugung des Steuersignals ist es von Vorteil, mittels der Steuereinheit Sensorsignale, die in Abhängigkeit von der Gaspedalstellung und/ oder der Kraftstoffeinspritzmenge und/oder dem Abgasdruck und/oder dem Ladedruck und/oder der Öltemperatur und/oder der Motorkühlmitteltemperatur und/oder der Umgebungstemperatur und/oder der Motordrehzahl und/oder der Dosiermenge für das Reduktionsmittel und/ oder der Abgastemperaturen und/ oder der Temperatur des Hydrolysekatalysators gewonnen werden, zu erfassen und logisch zu verknüpfen.
EuroPat v2

Here, the cooling of the recirculated exhaust gases by means of a liquid heat exchanger arrives at theoretical limits, since at least when using main engine coolant, the temperature of the secondary medium which is to be cooled lies in the region of 100° C.
Hierbei tritt die Kühlung der rückgeführten Abgase mittels eines Flüssigkeits-Wärmetauschers an prinzipbedingte Grenzen, da zumindest bei Verwendung von Hauptmotorkühlmittel die Temperatur des kühlenden Sekundärmediums im Bereich von 100°C liegt.
EuroPat v2

The characteristics and boundary conditions which may be stored in the glow plug control unit, and one or more of which can be accounted for, include the type of engine, the type of glow plug, the electric resistance of the glow plugs at a reference temperature, the temperature dependence of the electric resistance of the glow plugs, the thermal capacity of the glow plugs, the cooling-down behavior of the glow plugs as a function of engine speed, the coolant temperature and the sign of a speed change of the engine, further the heat supply from combustion under one or more selected load conditions of the engine.
Zu den Kennwerten und Randbedingungen, die im Glühkerzensteuergerät gespeichert sein können und von denen eine oder mehrere berücksichtigt werden können, gehören der Motortyp, der Glühkerzentyp, der elektrische Widerstand der Glühkerzen bei einer Referenztemperatur, die Abhängigkeit des elektrischen Widerstandes der Glühkerze von der Temperatur, die Wärmekapazität der Glühkerzen, das Abkühlverhalten der Glühkerzen in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors, von der Kühlmitteltemperatur und vom Vorzeichen einer Drehzahländerung des Motors, ferner die Wärmezufuhr aus Verbrennungen unter einem oder mehreren ausgewählten Lastzuständen des Motors.
EuroPat v2