Translation of "Fiscal horsepower" in German
																						With
																											11.00
																											fiscal
																											horsepower,
																											the
																											vehicle
																											is
																											rated
																											as
																											band
																											2
																											for
																											road
																											tax
																											purposes.
																		
			
				
																						Mit
																											11,00
																											steuerlichen
																											Pferdestärken
																											wird
																											das
																											Fahrzeug
																											in
																											Klasse
																											2
																											der
																											Kraftfahrzeugsteuer
																											eingestuft.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Mrs
																											Jacquier
																											owns
																											a
																											Mercedes
																											vehicle
																											with
																											a
																											fiscal
																											horsepower
																											of
																											40
																											CV.
																		
			
				
																						Frau
																											Jacquier
																											besitzt
																											ein
																											Kraftfahrzeug
																											der
																											Marke
																											Mercedes
																											mit
																											einer
																											steuerlichen
																											Nutzleistung
																											von
																											40
																											CV.
															 
				
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																						Very
																											different
																											objective
																											factors
																											are
																											used
																											as
																											tax
																											bases
																											(e.g.
																											cm³,
																											kW,
																											CO2,
																											weight),
																											which
																											are
																											often
																											further
																											adjusted
																											at
																											national
																											level
																											to
																											define
																											country-specific
																											fiscal
																											parameters
																											and
																											brackets
																											(e.g.
																											fiscal
																											horsepower
																											based
																											on
																											cm³)
																											or
																											environmental
																											objectives
																											(e.g.
																											differentiation
																											in
																											accordance
																											to
																											compliance
																											with
																											emission
																											limits
																											(EURO
																											II,
																											III
																											and
																											IV).
																		
			
				
																						Als
																											Bemessungsgrundlage
																											dienen
																											höchst
																											unterschiedliche
																											objektive
																											Faktoren
																											(z.B.
																											Hubraum
																											in
																											cm³,
																											Leistung
																											in
																											kW,
																											CO2-Ausstoß,
																											Gewicht),
																											die
																											jedoch
																											häufig
																											anhand
																											länderspezifischer
																											Parameter
																											(z.B.
																											Steuer-PS
																											auf
																											der
																											Grundlage
																											des
																											Hubraums)
																											oder
																											nach
																											umweltpolitischen
																											Gesichtspunkten
																											(z.B.
																											Staffelung
																											nach
																											Emissionsgrenzwerten
																											anhand
																											von
																											EURO
																											II,
																											III
																											und
																											IV)
																											angepasst
																											werden.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Article
																											95
																											of
																											the
																											EC
																											Treaty
																											does
																											not
																											preclude
																											the
																											application
																											by
																											a
																											Member
																											State
																											of
																											a
																											method
																											for
																											establishing
																											the
																											fiscal
																											horsepower
																											of
																											vehicles
																											based
																											on
																											objective
																											criteria
																											which
																											apply
																											without
																											discrimination
																											to
																											vehicles
																											produced
																											in
																											that
																											Member
																											State
																											and
																											to
																											vehicles
																											imported
																											from
																											other
																											Member
																											States.
																		
			
				
																						Artikel
																											95
																											des
																											Vertrages
																											verbietet
																											nicht,
																											daß
																											ein
																											Mitgliedstaat
																											zwei
																											Reihen
																											von
																											Regeln
																											anwendet,
																											um
																											die
																											in
																											Steuer-PS
																											ausgedrückte
																											Nutzleistung
																											von
																											Kraftfahrzeugen
																											zu
																											berechnen,
																											sofern
																											die
																											Wahl
																											zwischen
																											diesen
																											beiden
																											Reihen
																											von
																											Regeln
																											auf
																											objektiven
																											Kriterien
																											beruht,
																											die
																											keine
																											Benachteiligung
																											für
																											gleichartige
																											eingeführte
																											Erzeugnisse
																											mit
																											sich
																											bringen
																											und
																											die
																											nicht
																											geeignet
																											sind,
																											die
																											einheimische
																											Produktion
																											zu
																											schützen.
															 
				
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