Translation of "Friction disc" in German
																						The
																											friction
																											between
																											the
																											disc
																											sets
																											is
																											thereby
																											reinforced
																											and
																											the
																											adaptation
																											of
																											speed
																											is
																											achieved.
																		
			
				
																						Dadurch
																											wird
																											die
																											Reibung
																											zwischen
																											den
																											Lamellensätzen
																											verstärkt
																											und
																											die
																											Drehzahlangleichung
																											erzielt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											one-piece
																											manufacture
																											of
																											the
																											friction
																											disc
																											would
																											otherwise
																											be
																											impossible
																											in
																											the
																											instances
																											shown.
																		
			
				
																						In
																											den
																											gezeigten
																											Fällen
																											wäre
																											sogar
																											sonst
																											eine
																											einstückige
																											Fertigung
																											der
																											Reibscheibe
																											unmöglich.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											electromagnet
																											arrangement
																											13
																											is
																											overlapped
																											axially
																											by
																											the
																											rotor
																											15
																											of
																											the
																											friction
																											disc
																											clutch.
																		
			
				
																						Die
																											Elektromagnetanordnung
																											13
																											wird
																											axial
																											übergriffen
																											von
																											dem
																											Rotor
																											15
																											der
																											Reibscheibenkupplung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Single-stage
																											or
																											multi-stage
																											friction
																											disc
																											clutches
																											are
																											basically
																											known
																											for
																											driving
																											ancillary
																											units
																											such
																											as
																											fan
																											wheels.
																		
			
				
																						Grundsätzlich
																											bekannt
																											sind
																											ein-
																											oder
																											mehrstufige
																											Reibscheibenkupplungen
																											zum
																											Antreiben
																											von
																											Nebenaggregaten
																											wie
																											Lüfterrädern.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Various
																											possibilities
																											exist
																											with
																											regard
																											to
																											the
																											embodiment
																											of
																											the
																											armature
																											of
																											the
																											friction
																											disc
																											clutch.
																		
			
				
																						Im
																											Hinblick
																											auf
																											die
																											Ausführung
																											des
																											Ankers
																											der
																											Reibscheibenkupplung
																											gibt
																											es
																											unterschiedliche
																											Möglichkeiten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											a
																											higher
																											cooling
																											requirement,
																											the
																											friction
																											disc
																											clutch
																											12
																											can
																											be
																											engaged.
																		
			
				
																						Bei
																											höherem
																											Kühlbedarf
																											kann
																											die
																											Reibscheibenkupplung
																											12
																											eingekuppelt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											friction
																											disc
																											27
																											and
																											the
																											external
																											bearing
																											26
																											form
																											a
																											second
																											anti-rotation
																											device.
																		
			
				
																						Die
																											Reibscheibe
																											27
																											und
																											das
																											Außenlager
																											26
																											bilden
																											einen
																											zweiten
																											Eigenverdrehschutz.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											friction
																											disc
																											42,
																											43
																											in
																											the
																											present
																											embodiment
																											is
																											therefore
																											formed
																											as
																											a
																											circular
																											disc.
																		
			
				
																						Die
																											Reibscheibe
																											42,
																											43
																											ist
																											also
																											in
																											der
																											vorliegenden
																											Ausführungsform
																											kreisscheibenförmig
																											ausgebildet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											friction
																											disc
																											50
																											is
																											affixed
																											to
																											the
																											second
																											side
																											49
																											B
																											of
																											the
																											clutch
																											release
																											plate
																											48
																											.
																		
			
				
																						Eine
																											Reibscheibe
																											50
																											ist
																											an
																											der
																											zweiten
																											Seite
																											49B
																											der
																											Ausrückplatte
																											48
																											befestigt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											contrast
																											to
																											single-stage
																											friction
																											disc
																											clutches,
																											fluid
																											friction
																											clutches
																											have
																											a
																											slow
																											response
																											behaviour
																											and
																											are
																											afflicted
																											by
																											high
																											slip
																											values.
																		
			
				
																						Im
																											Gegensatz
																											zu
																											einstufigen
																											Reibscheibenkupplungen
																											haben
																											Flüssigkeitsreibungskupplungen
																											ein
																											träges
																											Ansprechverhalten
																											und
																											sind
																											mit
																											hohen
																											Schlupfwerten
																											behaftet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											no
																											material
																											which
																											is
																											for
																											cutting
																											is
																											delivered,
																											the
																											friction
																											between
																											perforated
																											disc
																											and
																											cutter
																											is
																											only
																											minimal.
																		
			
				
																						Wird
																											kein
																											Schneidgut
																											zugeführt,
																											ist
																											die
																											Reibung
																											zwischen
																											Lochscheibe
																											und
																											Messer
																											nur
																											minimal.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											differential
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											is
																											provided
																											with
																											a
																											multiple-disc
																											friction
																											clutch,
																											the
																											outer
																											hub
																											whereof,
																											constituting
																											a
																											part
																											of
																											the
																											differential
																											housing,
																											is
																											connected
																											with
																											the
																											inner
																											hub
																											over
																											the
																											inner
																											and
																											the
																											outer
																											friction
																											discs,
																											outside
																											whereof
																											helical
																											compression
																											springs
																											are
																											arranged
																											coaxially.
																		
			
				
																						Das
																											erfindungsgemässe
																											Differentialgetriebe
																											ist
																											mit
																											einer
																											Mehrscheibenkupplung
																											ausgestattet,
																											deren
																											Aussennabe,
																											welche
																											einen
																											Teil
																											des
																											Differentialgetriebegehäuses
																											bildet,
																											mit
																											der
																											Innennabe
																											über
																											innere
																											und
																											äussere
																											Reibscheiben
																											verbunden
																											ist,
																											ausserhalb
																											welcher
																											axial
																											Schraubendruckfedern
																											angeordnet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											exceeding
																											of
																											the
																											limit
																											value
																											of
																											the
																											ratio
																											of
																											rotational
																											speeds
																											of
																											driven
																											axle
																											shafts,
																											which
																											can
																											occur
																											only
																											at
																											a
																											substantial
																											spin
																											of
																											one
																											wheel,
																											the
																											cage
																											together
																											with
																											the
																											rollers
																											turns
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											polygonal
																											sleeve
																											by
																											such
																											an
																											angle
																											which
																											causes
																											a
																											seizing
																											of
																											the
																											rollers
																											and
																											coupling
																											the
																											axle
																											shaft
																											over
																											the
																											multiple-disc
																											friction
																											clutch
																											with
																											the
																											housing
																											of
																											the
																											differential,
																											corresponding
																											to
																											an
																											increase
																											of
																											the
																											moment
																											if
																											inner
																											friction
																											in
																											the
																											differential.
																		
			
				
																						Überschreitet
																											das
																											Verhältnis
																											der
																											Drehgeschwindigkeiten
																											der
																											angetriebenen
																											Achswellen
																											den
																											Grenzwert,
																											was
																											nur
																											bei
																											einem
																											grossen
																											Drehschleudern
																											eines
																											der
																											Räder
																											vorkommen
																											kann,
																											schwenkt
																											der
																											Käfig
																											zusammen
																											mit
																											den
																											Rollen
																											gegenüber
																											der
																											vieleckigen
																											Buchse
																											um
																											einen
																											Winkel,
																											der
																											ein
																											Verklemmen
																											der
																											Rollen
																											und
																											den
																											Kraftschluss
																											der
																											Achswellen
																											über
																											die
																											Mehrscheibenkupplung
																											mit
																											dem
																											Gehäuse
																											des
																											Differentialgetriebes
																											bewirkt,
																											was
																											einer
																											Steigerung
																											des
																											Innenreibmomentes
																											des
																											Differentialgetriebes
																											entspricht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											exceeding
																											of
																											the
																											limit
																											value
																											of
																											the
																											ratio
																											of
																											rotational
																											speeds
																											of
																											the
																											axle
																											shafts
																											being
																											driven,
																											what
																											can
																											occur
																											only
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											notable
																											wheel
																											spin
																											of
																											one
																											wheel,
																											the
																											cage
																											9
																											together
																											with
																											the
																											rollers
																											8
																											turns
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											polygonal
																											sleeve
																											7
																											by
																											such
																											an
																											angle
																											which
																											causes
																											a
																											wedging
																											of
																											the
																											rollers
																											8,
																											and
																											coupling
																											of
																											the
																											axle
																											shaft
																											6
																											over
																											the
																											multiple-disc
																											friction
																											clutch
																											with
																											the
																											differential
																											housing,
																											resulting
																											in
																											a
																											considerable
																											increase
																											of
																											the
																											moment
																											of
																											inner
																											friction
																											of
																											the
																											differential.
																		
			
				
																						Überschreitet
																											das
																											Verhältnis
																											der
																											Drehgeschwindigkeiten
																											der
																											angetriebenen
																											Achswellen
																											einen
																											bestimmten
																											Wert,
																											was
																											nur
																											bei
																											einem
																											grossen
																											Drehschleudern
																											eines
																											der
																											Räder
																											vorkommen
																											kann,
																											schwenkt
																											der
																											Käfig
																											9
																											samt
																											der
																											Rollen
																											8
																											gegenüber
																											der
																											vieleckigen
																											Buchse
																											7
																											um
																											einen
																											Winkel,
																											der
																											ein
																											Verklemmen
																											der
																											Rollen
																											8
																											und
																											der
																											Kraftschluss
																											der
																											Achswellen
																											6
																											über
																											die
																											Mehrscheibenkupplung
																											mit
																											dem
																											Gehäuse
																											des
																											Differentialgetriebes
																											bewirkt,
																											was
																											eine
																											beträchtliche
																											Steigerung
																											des
																											Innenreibmomentes
																											des
																											Differentialgetriebes
																											bedingt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Self-locking
																											means
																											50
																											for
																											the
																											rotary
																											movement
																											of
																											the
																											second
																											arm
																											43
																											in
																											the
																											sliding
																											bearing
																											48
																											are
																											formed
																											on
																											a
																											projecting
																											portion
																											51
																											of
																											the
																											plate
																											44
																											and
																											consist
																											substantially
																											of
																											a
																											bolt
																											52,
																											which
																											is
																											screwed
																											into
																											a
																											threaded
																											bore
																											in
																											the
																											first
																											end
																											of
																											the
																											first
																											arm
																											46
																											through
																											an
																											aperture
																											in
																											the
																											projecting
																											portion
																											51
																											and
																											a
																											low-wear
																											friction
																											disc
																											53.
																		
			
				
																						Eine
																											Selbsthemmung
																											50
																											für
																											die
																											Verschwenkung
																											des
																											ersten
																											Schwenkarms
																											43
																											in
																											dem
																											Gleitlager
																											48
																											ist
																											an
																											einem
																											vorstehenden
																											Teil
																											51
																											der
																											Platte
																											44
																											ausgebildet
																											und
																											besteht
																											im
																											wesentlichen
																											aus
																											einem
																											Bolzen
																											52,
																											der
																											durch
																											einen
																											Durchbruch
																											in
																											dem
																											vorstehenden
																											Teil
																											51
																											und
																											eine
																											verschleißarme
																											Reibscheibe
																											53
																											hindurch
																											in
																											eine
																											Gewindebohrung
																											im
																											ersten
																											Ende
																											des
																											zweiten
																											Schwenkarms
																											46
																											eingeschraubt
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2