Translation of "Fuel economy standards" in German
																						In
																											the
																											US,
																											progress
																											is
																											somewhat
																											more
																											decentralized,
																											though
																											new
																											national
																											policies
																											have
																											been
																											adopted,
																											including
																											Corporate
																											Average
																											Fuel
																											Economy
																											(CAFE)
																											standards
																											for
																											automobiles.
																		
			
				
																						In
																											den
																											USA
																											ist
																											der
																											Fortschritt
																											stärker
																											dezentralisiert,
																											obwohl
																											neue
																											Maßnahmen
																											auf
																											nationaler
																											Ebene
																											verabschiedet
																											wurden,
																											wie
																											etwa
																											die
																											Corporate
																											Average
																											Fuel
																											Economy
																											(CAFE)-Normen
																											zur
																											Regelung
																											des
																											Treibstoffverbrauchs
																											von
																											Kraftfahrzeugen.
															 
				
		 News-Commentary v14
			
																						Obama
																											also
																											mentioned
																											that
																											he
																											had
																											raised
																											fuel-economy
																											standards
																											for
																											cars
																											in
																											the
																											US,
																											and
																											had
																											invested
																											in
																											renewable
																											energy
																											sources,
																											like
																											solar
																											and
																											wind
																											power.
																		
			
				
																						Obama
																											erwähnte
																											auch,
																											dass
																											er
																											die
																											Anforderungen
																											für
																											Kraftstoffeffizienz
																											von
																											PKW
																											in
																											den
																											USA
																											angehoben
																											und
																											in
																											erneuerbare
																											Energien
																											investiert
																											hat,
																											wie
																											Solar
																											und
																											Windkraft.
															 
				
		 News-Commentary v14
			
																						After
																											the
																											OPEC
																											oil
																											embargo
																											in
																											the
																											1970's,
																											the
																											U.S.
																											government
																											created
																											Corporate
																											Average
																											Fuel
																											Economy
																											or
																											CAFE
																											standards,
																											to
																											improve
																											fuel
																											economy
																											in
																											American
																											vehicles.
																		
			
				
																						Nach
																											dem
																											OPEC
																											Öl
																											Embargo
																											in
																											den
																											70er
																											Jahren,
																											schuf
																											die
																											US-Regierung
																											Konzerndurchschnitts-Benzinverbrauch
																											....oder
																											CAFE
																											Standards,
																											um
																											den
																											Benzinverbrauch
																											amerikanischer
																											Fahrzeuge
																											zu
																											senken.
															 
				
		 OpenSubtitles v2018
			
																						At
																											the
																											national
																											level,
																											energy
																											standards
																											were
																											spurred,
																											such
																											as
																											the
																											Corporate
																											Average
																											Fuel
																											Economy
																											(CAFE)
																											standards
																											in
																											the
																											United
																											States.
																		
			
				
																						Auf
																											nationaler
																											Ebene
																											wurden
																											vermehrt
																											Energienormen
																											festgelegt,
																											zum
																											Beispiel
																											der
																											Corporate
																											Average
																											Fuel
																											Economy
																											-Standard
																											(CAFE)
																											in
																											den
																											USA.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Since
																											then,
																											additional
																											regulations
																											on
																											fuel
																											consumption
																											(corporate
																											average
																											fuel
																											economy
																											(CAFE)
																											standards)
																											and
																											the
																											reduction
																											of
																											CO2
																											emissions
																											(greenhouse
																											gas
																											standards)
																											have
																											also
																											been
																											developed
																											and
																											ratified.
																		
			
				
																						Inzwischen
																											sind
																											weitere
																											Vorschriften
																											zum
																											Kraftstoffverbrauch
																											(CAFE-Standards,
																											Corporate
																											Average
																											Fuel
																											Economy)
																											und
																											zur
																											Reduktion
																											der
																											CO2-Emissionen
																											(Greenhouse-Gas-Standards)
																											ausgearbeitet
																											und
																											verabschiedet
																											worden.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											guide
																											on
																											the
																											calculation
																											of
																											emissions
																											reductions
																											of
																											new
																											vehicle
																											fuel
																											economy
																											and
																											CO2
																											emission
																											standards
																											was
																											developed
																											by
																											the
																											International
																											Council
																											for
																											Clean
																											Transportation
																											(ICCT)
																											together
																											with
																											a
																											Microsoft
																											Excel
																											based
																											spreadsheet
																											tool
																											–
																											the
																											Fuel
																											Economy
																											Standards
																											Evaluation
																											Tool
																											(FESET).
																		
			
				
																						Dieser
																											Leitfaden
																											zur
																											Berechnung
																											von
																											Emissionsreduktionen
																											bei
																											der
																											Senkung
																											des
																											Kraftstoffverbrauchs
																											neuer
																											Fahrzeuge
																											und
																											CO2
																											Emissionsstandards
																											wurde
																											vom
																											International
																											Council
																											for
																											Clean
																											Transportation
																											(ICCT)
																											zusammen
																											mit
																											einem
																											auf
																											Microsoft
																											Excel
																											basierenden
																											Tabellenkalkulationstool
																											-
																											dem
																											Fuel
																											Economy
																											Standards
																											Evaluation
																											Tool
																											(FESET)
																											-
																											entwickelt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											introduction
																											of
																											the
																											FCX
																											was
																											right
																											on
																											timing
																											since
																											there
																											is
																											a
																											growing
																											concern
																											for
																											the
																											greenhouse
																											gas
																											emissions
																											not
																											to
																											mention
																											the
																											calls
																											in
																											Congress
																											to
																											dramatically
																											raise
																											fuel
																											economy
																											standards
																											to
																											minimize
																											exhaust
																											emissions.
																		
			
				
																						Die
																											Einführung
																											des
																											FCX
																											wurde
																											direkt
																											am
																											Timing,
																											da
																											es
																											eine
																											wachsende
																											Sorge
																											um
																											die
																											Treibhausgas-Emissionen
																											ganz
																											zu
																											schweigen
																											von
																											den
																											im
																											Kongress
																											fordert
																											drastisch
																											erhöhen
																											den
																											Kraftstoffverbrauch
																											Standards
																											zur
																											Minimierung
																											der
																											Abgasemissionen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Wagoner
																											frankly
																											said
																											that
																											it
																											is
																											about
																											time
																											to
																											move
																											beyond
																											the
																											limits
																											of
																											exclusive
																											reliance
																											on
																											the
																											traditional
																											regulatory
																											approaches
																											that
																											visibly
																											has
																											not
																											resolved
																											the
																											critical
																											problems
																											on
																											new
																											fuel
																											economy
																											standards.
																		
			
				
																						Wagoner
																											ehrlich
																											gesagt,
																											es
																											ist
																											an
																											der
																											Zeit,
																											um
																											jenseits
																											der
																											Grenzen
																											der
																											ausschließlichen
																											Abhängigkeit
																											von
																											den
																											traditionellen
																											ordnungspolitischen
																											Ansätze
																											sichtbar,
																											dass
																											noch
																											nicht
																											gelöst
																											die
																											kritischen
																											Fragen
																											im
																											Zusammenhang
																											mit
																											der
																											neuen
																											Kraftstoffverbrauch
																											Standards.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											week,
																											the
																											Senate
																											Committee
																											on
																											Commerce,
																											Science
																											and
																											Transportation
																											approved
																											the
																											CAFE,
																											which
																											according
																											to
																											McCahill,
																											would
																											dramatically
																											increase
																											fuel
																											economy
																											standards
																											for
																											several
																											types
																											of
																											vehicles
																											including
																											SUVs.
																		
			
				
																						Diese
																											Woche
																											hat
																											der
																											Senat
																											Ausschusses
																											für
																											Handel,
																											Wissenschaft
																											und
																											Verkehr
																											genehmigt
																											die
																											CAFE,
																											die
																											nach
																											McCahill,
																											würde
																											drastisch
																											erhöhen
																											den
																											Kraftstoffverbrauch
																											Standards
																											für
																											verschiedene
																											Arten
																											von
																											Fahrzeugen,
																											einschließlich
																											des
																											SUVs.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											Mazda
																											car
																											comes
																											with
																											the
																											naturally
																											aspirated
																											MZR
																											1.3L
																											Miller-cycle
																											engine
																											matched
																											with
																											the
																											CVT
																											transmission
																											that
																											reaches
																											a
																											fuel
																											economy
																											that
																											is
																											rated
																											at
																											20
																											percent
																											or
																											better
																											than
																											the
																											level
																											specified
																											in
																											the
																											2010
																											fuel
																											economy
																											standards
																											of
																											Japan.
																		
			
				
																						Diese
																											Mazda
																											Auto
																											kommt
																											mit
																											dem
																											Saugmotor
																											MZR
																											1.3L
																											Miller-Cycle-Motor
																											abgestimmt
																											mit
																											dem
																											CVT-Getriebe
																											erreicht,
																											dass
																											ein
																											Brennstoff-Wirtschaft
																											wird
																											bewertet,
																											dass
																											bei
																											20
																											Prozent
																											oder
																											besser
																											als
																											das
																											Niveau
																											in
																											der
																											2010
																											den
																											Kraftstoffverbrauch
																											von
																											Japan.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						From
																											2003
																											to
																											2006,
																											Eric
																											Haxthausen
																											worked
																											as
																											an
																											economist
																											and
																											advocate
																											at
																											Environmental
																											Defense
																											(now
																											known
																											as
																											Environmental
																											Defense
																											Fund),
																											where
																											he
																											led
																											advocacy
																											for
																											stronger
																											federal
																											fuel
																											economy
																											standards
																											and
																											advised
																											on
																											the
																											design
																											of
																											state-level
																											climate
																											change
																											policy
																											programs
																											in
																											California
																											and
																											the
																											Northeast.
																		
			
				
																						Zuvor
																											war
																											Eric
																											Haxthausen
																											von
																											2003
																											bis
																											2006
																											Mitarbeiter
																											des
																											Environmental
																											Defense
																											Fund
																											(EDF),
																											wo
																											er
																											die
																											Bemühungen
																											zur
																											Anhebung
																											der
																											Anforderungen
																											an
																											den
																											Kraftstoffverbrauch
																											von
																											leichten
																											Nutzfahrzeugen
																											leitete.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						However,
																											the
																											day
																											right
																											after
																											the
																											shareholders’
																											meeting
																											last
																											Tuesday
																											in
																											Wilmington,
																											Delaware,
																											Wagoner
																											was
																											in
																											Washington
																											D.C.
																											together
																											with
																											top
																											executives
																											from
																											the
																											Ford
																											Motor
																											Company
																											and
																											Chrysler
																											Corporation
																											discussing
																											on
																											tougher
																											new
																											fuel
																											economy
																											standards
																											that
																											is
																											still
																											pending
																											in
																											Congress.
																		
			
				
																						Allerdings,
																											dem
																											Tag
																											nach
																											der
																											Hauptversammlung
																											am
																											vergangenen
																											Dienstag
																											in
																											Wilmington,
																											Delaware,
																											Wagoner
																											wurde
																											in
																											Washington
																											DC
																											zusammen
																											mit
																											Top-Führungskräften
																											aus
																											der
																											Ford
																											Motor
																											Company
																											und
																											Chrysler
																											Corporation
																											Diskussion
																											über
																											härtere
																											neue
																											Kraftstoffverbrauch
																											Standards,
																											die
																											noch
																											anhängig
																											ist
																											im
																											Kongress.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Detroit
																											-
																											The
																											Dodge
																											brand
																											is
																											running
																											on
																											all
																											cylinders,
																											introducing
																											the
																											2008
																											Dodge
																											Avenger
																											-
																											an
																											all-new
																											mid-size
																											sedan
																											that
																											combines
																											bold,
																											aggressive
																											Dodge
																											styling
																											with
																											innovative
																											interior
																											features,
																											high-levels
																											of
																											safety
																											and
																											reliability,
																											exhilarating
																											performance
																											and
																											excellent
																											fuel
																											efficiency
																											of
																											30
																											miles
																											per
																											gallon
																											(mpg)
																											(32
																											mpg
																											based
																											on
																											2007
																											EPA
																											fuel
																											economy
																											standards).
																		
			
				
																						Die
																											Marke
																											Dodge
																											gibt
																											weiter
																											Vollgas
																											mit
																											der
																											Einführung
																											des
																											Dodge
																											Avenger
																											–
																											einer
																											neuen
																											Mittelklasse-Limousine,
																											die
																											das
																											kühne,
																											aggressive
																											Dodge-Design
																											mit
																											einer
																											innovativen
																											Innenausstattung,
																											Sicherheit
																											und
																											Zuverlässigkeit
																											auf
																											hohem
																											Niveau,
																											dynamischer
																											Leistung
																											und
																											sehr
																											guter
																											Wirtschaftlichkeit
																											von
																											7,8
																											Litern
																											pro
																											100
																											Kilometer
																											in
																											sich
																											vereint
																											(7,4
																											Liter
																											pro
																											100
																											Kilometer
																											auf
																											Basis
																											der
																											2007
																											EPA
																											Fuel
																											Economy
																											Standards).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Expert
																											workshop
																											on
																											the
																											possible
																											harmonisation
																											of
																											German
																											and
																											Chinese
																											approaches
																											to
																											aligning
																											electric
																											vehicles
																											with
																											the
																											fuel
																											economy
																											standards
																											and
																											fleet
																											CO2
																											targets
																											carried
																											out
																											(served
																											to
																											implement
																											the
																											memorandum
																											of
																											understanding
																											between
																											the
																											German
																											Federal
																											Environment
																											Ministry
																											and
																											the
																											Chinese
																											Ministry
																											of
																											Industry
																											and
																											Information
																											Technology
																											on
																											vehicle
																											fuel
																											efficiency)
																		
			
				
																						Expertenworkshop
																											zur
																											möglichen
																											Harmonisierung
																											der
																											deutschen
																											und
																											chinesischen
																											Ansätze
																											zur
																											Integration
																											von
																											Elektrofahrzeugen
																											in
																											die
																											"Fuel
																											Economy
																											Standards"
																											und
																											CO2-Flottengrenzwerte
																											stattgefunden
																											(diente
																											der
																											Umsetzung
																											des
																											"Memorandum
																											of
																											Understanding"
																											zwischen
																											dem
																											deutschen
																											Bundesumweltministerium
																											und
																											dem
																											chinesischen
																											Industrieministerium
																											zur
																											Kraftstoffeffizienz
																											von
																											Fahrzeugen)
															 
				
		 ParaCrawl v7.1