Translation of "Glide path" in German
																						The
																											upright
																											reflector
																											is
																											responsible
																											for
																											the
																											glide
																											path.
																		
			
				
																						Der
																											hochkant
																											ausgerichtete
																											Reflektor
																											ist
																											zuständig
																											für
																											den
																											Gleitweg.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Thanks
																											to
																											the
																											long
																											fuselage,
																											the
																											model
																											has
																											a
																											very
																											quiet
																											and
																											stable
																											glide
																											path.
																		
			
				
																						Dank
																											des
																											langen
																											Rumpfes
																											hat
																											das
																											Modell
																											einen
																											sehr
																											ruhigen
																											und
																											stabilen
																											Gleitweg.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											landing
																											aircraft
																											an
																											an
																											ideal
																											glide
																											path
																											is
																											displayed
																											on
																											the
																											Beta-Scan
																											Scope.
																		
			
				
																						Auf
																											einem
																											Sichtgerät
																											wird
																											ein
																											idealer
																											Gleitweg
																											und
																											das
																											Flugzeug
																											dargestellt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						For
																											the
																											measurement,
																											the
																											frequency,
																											glide
																											path,
																											test
																											force,
																											test
																											temperature
																											and
																											test
																											duration
																											were
																											pre-specified.
																		
			
				
																						Für
																											die
																											Messung
																											wurden
																											Frequenz,
																											Gleitweg,
																											Prüfkraft,
																											Prüftemperatur
																											und
																											Prüfdauer
																											vorgegeben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											operator
																											must
																											ensure
																											that
																											system
																											minima
																											for
																											non-precision
																											approach
																											procedures,
																											which
																											are
																											based
																											upon
																											the
																											use
																											of
																											ILS
																											without
																											glide
																											path
																											(LLZ
																											only),
																											VOR,
																											NDB,
																											SRA
																											and
																											VDF
																											are
																											not
																											lower
																											than
																											the
																											MDH
																											values
																											given
																											in
																											Table
																											3.
																		
			
				
																						Der
																											Luftfahrtunternehmer
																											hat
																											sicherzustellen,
																											dass
																											System-Mindestbedingungen
																											für
																											Nichtpräzisions-Anflugverfahren
																											mittels
																											ILS
																											ohne
																											Gleitweg
																											(nur
																											LLZ),
																											VOR,
																											NDB,
																											SRA
																											und
																											VDF
																											nicht
																											die
																											in
																											der
																											nachstehenden
																											Tabelle
																											3
																											angegebenen
																											Werte
																											für
																											die
																											Sinkflugmindesthöhe
																											(MDH)
																											unterschreiten.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Similar
																											to
																											the
																											approach
																											followed
																											for
																											voice
																											and
																											SMS
																											roaming
																											services,
																											given
																											the
																											reductions
																											foreseen
																											in
																											the
																											underlying
																											costs
																											for
																											the
																											provision
																											of
																											retail
																											data
																											roaming
																											services,
																											the
																											maximum
																											regulated
																											charges
																											for
																											the
																											transitory
																											euro-data
																											tariff
																											should
																											follow
																											a
																											declining
																											glide
																											path.
																		
			
				
																						Ähnlich
																											wie
																											beim
																											Vorgehen
																											in
																											Bezug
																											auf
																											Sprach-
																											und
																											SMS-Roamingdienste
																											sollte
																											angesichts
																											der
																											vorgesehenen
																											Verringerungen
																											der
																											mit
																											der
																											Erbringung
																											von
																											Endkunden-Datenroamingdiensten
																											verbundenen
																											Kosten
																											das
																											regulierte
																											Höchstentgelt
																											des
																											vorübergehenden
																											Daten-Eurotarifs
																											nach
																											und
																											nach
																											sinken.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						An
																											operator
																											must
																											ensure
																											that
																											system
																											minima
																											for
																											non-precision
																											approach
																											procedures,
																											which
																											are
																											based
																											upon
																											the
																											use
																											of
																											ILS
																											without
																											glide
																											path
																											(LLZ
																											only),
																											VOR,
																											NDB,
																											SRA
																											and
																											VDF
																											are
																											not
																											lower
																											than
																											the
																											MDH
																											values
																											given
																											in
																											Table
																											3
																											below.
																		
			
				
																						Der
																											Luftfahrtunternehmer
																											hat
																											sicherzustellen,
																											dass
																											System-Mindestbedingungen
																											für
																											Nichtpräzisions-Anflugverfahren
																											mittels
																											ILS
																											ohne
																											Gleitweg
																											(nur
																											LLZ),
																											VOR,
																											NDB,
																											SRA
																											und
																											VDF
																											nicht
																											die
																											in
																											der
																											nachstehenden
																											Tabelle
																											3
																											angegebenen
																											Werte
																											für
																											die
																											Sinkflugmindesthöhe
																											(MDH)
																											unterschreiten.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Short
																											landing
																											operations
																											will
																											only
																											be
																											approved
																											for
																											aeroplanes
																											where
																											the
																											vertical
																											distance
																											between
																											the
																											path
																											of
																											the
																											pilot's
																											eye
																											and
																											the
																											path
																											of
																											the
																											lowest
																											part
																											of
																											the
																											wheels,
																											with
																											the
																											aeroplane
																											established
																											on
																											the
																											normal
																											glide
																											path,
																											does
																											not
																											exceed
																											3
																											m.
																		
			
				
																						Kurzlandeverfahren
																											werden
																											nur
																											für
																											Flugzeuge
																											genehmigt,
																											bei
																											denen
																											der
																											senkrechte
																											Abstand
																											zwischen
																											der
																											Augenhöhe
																											des
																											Piloten
																											und
																											dem
																											tiefsten
																											Punkt
																											der
																											Räder
																											mit
																											auf
																											dem
																											normalen
																											Gleitpfad
																											ausgerichtetem
																											Flugzeug
																											nicht
																											mehr
																											als
																											3
																											Meter
																											beträgt.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Short
																											landing
																											operations
																											will
																											only
																											be
																											approved
																											for
																											aeroplanes
																											where
																											the
																											vertical
																											distance
																											between
																											the
																											path
																											of
																											the
																											pilot's
																											eye
																											and
																											the
																											path
																											of
																											the
																											lowest
																											part
																											of
																											the
																											wheels,
																											with
																											the
																											aeroplane
																											established
																											on
																											the
																											normal
																											glide
																											path,
																											does
																											not
																											exceed
																											3
																											metres.
																		
			
				
																						Kurzlandeverfahren
																											werden
																											nur
																											für
																											Flugzeuge
																											genehmigt,
																											bei
																											denen
																											der
																											senkrechte
																											Abstand
																											zwischen
																											der
																											Augenhöhe
																											des
																											Piloten
																											und
																											dem
																											tiefsten
																											Punkt
																											der
																											Räder
																											mit
																											auf
																											dem
																											normalen
																											Gleitpfad
																											ausgerichtetem
																											Flugzeug
																											nicht
																											mehr
																											als
																											3
																											Meter
																											beträgt.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Short
																											landing
																											operations
																											will
																											only
																											be
																											approved
																											for
																											aeroplanes
																											where
																											the
																											vertical
																											distance
																											between
																											the
																											path
																											of
																											the
																											pilot's
																											eye
																											and
																											the
																											path
																											of
																											the
																											lowest
																											part
																											of
																											the
																											wheels
																											with
																											the
																											aeroplane,
																											established
																											on
																											the
																											normal
																											glide
																											path
																											does
																											not
																											exceed
																											3
																											metres.
																		
			
				
																						Kurzlandeverfahren
																											werden
																											nur
																											für
																											Flugzeuge
																											genehmigt,
																											bei
																											denen
																											der
																											senkrechte
																											Abstand
																											zwischen
																											Augenhöhe
																											des
																											Piloten
																											und
																											dem
																											tiefsten
																											Punkt
																											des
																											Fahrwerks
																											3
																											m
																											nicht
																											überschreitet,
																											wenn
																											sich
																											das
																											Flugzeug
																											auf
																											dem
																											üblichen
																											Gleitweg
																											befindet;
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Similar
																											to
																											the
																											approach
																											followed
																											for
																											voice
																											and
																											SMS
																											roaming
																											services,
																											given
																											the
																											reductions
																											foreseen
																											in
																											the
																											underlying
																											costs
																											for
																											the
																											provision
																											of
																											retail
																											data
																											roaming
																											services,
																											the
																											maximum
																											regulated
																											charges
																											for
																											the
																											transitory
																											Euro-data
																											tariff
																											should
																											follow
																											a
																											declining
																											glide
																											path.
																		
			
				
																						Ähnlich
																											wie
																											beim
																											Vorgehen
																											in
																											Bezug
																											auf
																											Sprach-
																											und
																											SMS-Roamingdienste
																											sollte
																											angesichts
																											der
																											vorgesehenen
																											Verringerungen
																											der
																											mit
																											der
																											Erbringung
																											von
																											Endkunden-Datenroamingdiensten
																											verbundenen
																											Kosten
																											das
																											regulierte
																											Höchstentgelt
																											des
																											vorübergehenden
																											Daten-Eurotarifs
																											nach
																											und
																											nach
																											sinken.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						In
																											addition,
																											the
																											visibility
																											along
																											the
																											landing
																											glide
																											path
																											should
																											actually
																											be
																											monitored
																											and
																											the
																											so-called
																											slant
																											visual
																											range
																											(SVR)
																											determined.
																		
			
				
																						Zusätzlich
																											müßte
																											man
																											eigentlich
																											den
																											Sichtverlauf
																											längs
																											des
																											Gleitpfades
																											überwachen
																											und
																											die
																											sogenannte
																											Slant
																											Visual
																											Range
																											(SVR)
																											bestimmen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											the
																											pilots
																											who
																											are
																											responsible
																											for
																											safe
																											landing,
																											however,
																											it
																											is
																											in
																											every
																											case
																											more
																											important
																											to
																											know
																											the
																											visibility
																											along
																											the
																											glide
																											path.
																		
			
				
																						Für
																											den
																											Piloten,
																											der
																											verantwortlich
																											für
																											die
																											sichere
																											Landung
																											ist,
																											ist
																											es
																											in,
																											jedem
																											Fall
																											wichtiger,
																											die
																											Sicht
																											entlang
																											des
																											Gleitpfades
																											zu
																											kennen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											would
																											be
																											very
																											nice,
																											If
																											this
																											visual
																											glide
																											path
																											even
																											when
																											weather
																											conditions
																											with
																											strongly
																											reduced
																											visibility
																											brauchtbar.
																		
			
				
																						Es
																											wäre
																											sehr
																											schön,
																											wenn
																											dieser
																											optische
																											Gleitpfad
																											auch
																											bei
																											Wetterlagen
																											mit
																											stark
																											verminderter
																											Sicht
																											brauchtbar
																											wäre.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Phase
																											1
																											is
																											the
																											approach
																											to
																											the
																											landing
																											site
																											L,
																											generally
																											at
																											a
																											defined
																											ink
																											rate
																											on
																											a
																											defined
																											glide
																											path
																											comparable
																											to
																											the
																											descent
																											of
																											a
																											fixed-wing
																											aircraft.
																		
			
				
																						Phase
																											1
																											ist
																											die
																											Annäherung
																											an
																											den
																											Landeplatz
																											L;
																											in
																											der
																											Regel
																											mit
																											einer
																											definierten
																											Sinkrate
																											auf
																											einem
																											definierten
																											Gleitpfad,
																											vergleichbar
																											mit
																											dem
																											Sinkflug
																											eines
																											Flächenflugzeugs.
															 
				
		 EuroPat v2