Translation of "Head crash" in German
We'll
probably
crash
head
first,
right?
Wir
fallen
wahrscheinlich
mit
dem
Kopf
voraus,
oder?
OpenSubtitles v2018
Four
strong
characters
crash
head-on
each
other
in
a
racy
ride.
Vier
starke
Charaktere
crashen
in
einem
rasanten
Ritt
frontal
aufeinander.
ParaCrawl v7.1
Imagine
two
cars
in
a
head-on
crash
at
100
km/h.
Stellen
Sie
sich
vor,
zwei
Autos
stoßen
mit
100
km/h
Geschwindigkeit
frontal
gegeneinander.
ParaCrawl v7.1
Such
an
active
anti-submarining
device
component
can
offer
an
essential
contribution
to
the
improvement
of
occupant
protection
in
the
case
of
a
head-on
crash.
Eine
solche
aktive
Anti-Submarining-Komponente
kann
einen
wesentlichen
Beitrag
zur
Verbesserung
des
Insassenschutzes
beim
Frontalcrash
bieten.
EuroPat v2
In
this
way,
wedging
of
the
side
impact
structure
in
the
vehicle
door
should
be
avoided
after
a
head-on
crash.
Hierdurch
soll
ein
Verkeilen
des
Seitenaufprallträgers
in
der
Fahrzeugtür
nach
einem
Frontalzusammenstoß
vermieden
werden.
EuroPat v2
I
just
can't
get
this
stuff
out
of
my
head,
about
the
crash
and
the
house
and
those
two
women.
Mir
geht
diese
Sache
immerzu
im
Kopf
herum
-
der
Absturz,
das
mit
dem
Haus,
die
beiden
Frauen.
OpenSubtitles v2018
The
upper
shell
46
which
is
set
in
the
active
position
22
of
the
restraint
device
20
(i.e.
extended)
can
be
configured
in
such
a
way
that
the
forces
on
the
pelvis
of
the
occupant,
which
occur
during
the
head-on
crash
and
arise
as
a
result
of
the
impacting
of
the
occupant
upon
the
seat
pan
34,
or
seat
shell
34,
or
padding
support
34,
or
as
a
result
of
the
impacting
of
the
occupant
upon
the
upper
shell
46
are
noticeably
reduced
by
directed
energy
absorption
of
for
example
the
upper
shell
46
itself.
Die
in
der
aktiven
Position
22
der
Rückhaltevorrichtung
20
eingestellte
(d.h.
ausgestellte)
Oberschale
46
kann
derart
ausgestaltet
sein,
dass
die
beim
Frontcrash
auftretenden
Kräfte
auf
das
Becken
des
Insassen,
die
durch
das
Auftreffen
des
Insassen
auf
die
Sitzwanne
34
bzw.
Sitzschale
34
bzw.
Polsterträger
34
bzw.
durch
das
Auftreffen
des
Insassen
auf
die
Oberschale
46
entstehen
durch
gezielte
Energieabsorption
etwa
der
Oberschale
46
selbst
merklich
reduziert
werden.
EuroPat v2
For
this
purpose,
for
example,
the
upper
shell
46
which
is
set
in
the
active
position
22
of
the
restraint
device
20
(i.e.
extended)
can
be
configured
in
such
a
way
that
the
forces
on
the
pelvis
of
the
occupant,
which
occur
during
the
head-on
crash
and
arise
as
a
result
of
the
impacting
of
the
occupant
upon
the
seat
pan
34,
or
seat
shell
34,
or
padding
support
34,
or
as
a
result
of
the
impacting
of
the
occupant
upon
the
upper
shell
46
are
noticeably
reduced
by
directed
energy
absorption
of,
for
example,
the
upper
shell
46
itself.
Hierzu
kann
beispielsweise
die
in
der
aktiven
Position
22
der
Rückhaltevorrichtung
20
eingestellte
(d.h.
ausgestellte)
Oberschale
46
kann
derart
ausgestaltet
sein,
dass
die
beim
Frontcrash
auftretenden
Kräfte
auf
das
Becken
des
Insassen,
die
durch
das
Auftreffen
des
Insassen
auf
die
Sitzwanne
34
bzw.
Sitzschale
34
bzw.
Polsterträger
34
bzw.
durch
das
Auftreffen
des
Insassen
auf
die
Oberschale
46
entstehen,
durch
gezielte
Energieabsorption
etwa
der
Oberschale
46
selbst
merklich
reduziert
werden.
EuroPat v2
This
is
firstly
advantageously
a
high
flexural
strength
which
comes
into
play
especially
in
the
case
of
a
head-on
crash,
and
also
shear
rigidity,
which
in
the
case
of
longitudinal
torsion
of
the
bodywork
helps
to
limit
the
deformation
and
thus
to
increase
the
comfort.
Dies
ist
zum
einen
vorteilhafterweise
eine
hohe
Biegesteifigkeit,
welche
insbesondere
beim
Frontalcrash
zum
Tragen
kommt
und
außerdem
eine
Schubfestigkeit,
welche
bei
Längstorsionen
der
Karosserie
hilft
die
Verformung
zu
begrenzen
und
somit
den
Komfort
zu
steigern.
EuroPat v2
In
the
event
of
a
crash,
because
of
the
force
on
the
backrest
(rear-end
crash)
or
on
the
belt
buckle
and/or
the
belt
attachment
point
(head-on
crash)
and
the
locking
of
the
motor-driven
four-bar
linkage
on
the
other
side
of
the
vehicle
seat,
a
torque
is
in
effect
via
the
transverse
tube
13
and
attempts
to
lower
the
multi-bar
linkage
4
(rear-end
crash)
or
to
raise
it
(head-on
crash).
Im
Crashfall
wirkt
aufgrund
der
Kraft
auf
die
Lehne
(Heckcrash)
beziehungsweise
auf
das
Gurtschloß
und/oder
den
Gurtanbindungspunkt
(Frontcrash)
und
des
Sperrens
des
motorisch
angetriebenen
Viergelenks
auf
der
anderen
Fährzeugsitzseite
über
das
Querrohr
13
ein
Drehmoment,
welches
versucht,
das
Mehrgelenk
4
abzusenken
(Heckcrash)
beziehungsweise
aufzurichten
(Frontcrash).
EuroPat v2
The
spring
18
initially
still
keeps
the
locking
bar
15
in
the
counter
part
17,
the
upper
functional
surface
15
?
(rear-end
crash)
or
the
lower
functional
surface
15
?
(head-on
crash)
attempting
to
come
out
of
the
counterpart
17
.
Zunächst
hält
die
Feder
18
noch
den
Riegel
15
im
Gegenstück
17,
wobei
die
obere
Funktionsfläche
15'
(Heckcrash)
beziehungsweise
die
untere
Funktionsfläche
15"
(Frontcrash)
versucht,
aus
dem
Gegenstück
17
zu
gelangen.
EuroPat v2
The
activation
preferably
takes
place
irrespective
of
direction,
i.e.
both
in
a
head-on
crash
and
in
a
rear
crash,
for
which
purpose
the
element
can
likewise
become
effective
in
two
different
directions.
Die
Aktivierung
erfolgt
vorzugsweise
richtungsunabhängig,
d.h.
sowohl
bei
einem
Frontcrash
als
auch
bei
einem
Heckcrash,
wofür
das
Element
ebenfalls
in
zwei
verschiedene
Richtungen
wirksam
werden
kann.
EuroPat v2
In
order
to
be
independent
of
the
type
of
load,
i.e.
in
order
to
be
effective
both
in
a
head-on
crash
and
also
in
a
rear-end
crash,
the
locking
bar
preferably
has
two
different
functional
surfaces
which
bear
against
the
counterpart
even
under
a
load
in
each
case
outside
the
self-locking
range
so
as
to
support
a
defined
opening
of
the
locking
unit.
Um
lastfallunabhängig
zu
sein,
d.h.
sowohl
bei
einem
Frontcrash
als
auch
bei
einem
Heckcrash
wirksam
zu
sein,
weist
der
Riegel
vorzugsweise
zwei
unterschiedliche
Funktionsflächen
auf,
welche
auch
unter
Last
jeweils
außerhalb
des
Selbsthemmungsbereichs
am
Gegenstück
anliegen,
um
ein
definiertes
Öffnen
der
Verriegelungseinheit
zu
unterstützen.
EuroPat v2
In
this
case,
the
locking
bar
15
has
an
upper
functional
surface
15
?,
which
comes
into
effect
in
the
case
of
a
rear-end
crash,
and
a
lower
functional
surface
15
?
which
is
relevant
to
the
head-on
crash.
Dabei
weist
der
Riegel
15
eine
obere
Funktionsfläche
15',
welche
bei
einem
Heckcrash
zur
Wirkung
kommt,
und
eine
untere
Funktionsfläche
15"
auf,
welche
für
den
Frontcrash
relevant
wird.
EuroPat v2
EP
0
602
331
A1
discloses
bodywork
longitudinal
members
which
are
offset
in
height
and
extend
downward
below
the
floor
panel.
In
order
to
avoid
deformations
of
the
footwell
of
the
passenger
cell
in
the
event
of
a
crash,
in
particular
a
head-on
crash,
the
longitudinal
members
have
an
energy-absorbing
member
section
followed
by
an
easily
deformable
member
section
in
their
upper
region.
Mit
der
EP
0
602
331
A1
werden
beispielsweise
höhenversetzt
und
sich
nach
unten
unter
das
Bodenblech
erstreckende
sogenannte
Karosserielängsträger
offenbart,
die
in
ihrem
oberen
Bereich
zur
Vermeidung
von
Deformationen
des
Fußraumes
der
Fahrgastzelle
im
Crashfall,
insbesondere
Frontalcrash,
einen
sogenannten
energieverzehrenden
Trägerabschnitt
und
nachfolgend
einen
leicht
verformbaren
Trägerabschnitt
aufweisen.
EuroPat v2