Translation of "Initial torque" in German
																						The
																											advantage
																											of
																											such
																											a
																											brake
																											is
																											that
																											it
																											has
																											no
																											initial
																											breakaway
																											torque.
																		
			
				
																						Eine
																											solche
																											Bremse
																											hat
																											den
																											Vorteil,
																											dass
																											diese
																											kein
																											Losbrechmoment
																											aufweist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											four
																											bolts
																											9
																											are
																											tightening
																											with
																											an
																											initial
																											torque
																											90
																											Nm.
																		
			
				
																						Die
																											vier
																											Bolzen
																											9
																											werden
																											mit
																											einem
																											anfänglichen
																											Festziehmoment
																											90
																											Nm
																											angezogen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternatively
																											the
																											differential
																											lock
																											3
																											may
																											be
																											controlled
																											to
																											exert
																											a
																											locking
																											torque
																											M
																											which
																											decreases
																											from
																											the
																											initial
																											restraining
																											torque
																											Mmax,
																											which
																											is
																											exerted
																											when
																											the
																											vehicle
																											is
																											at
																											a
																											standstill,
																											along
																											the
																											curve
																											b
																											to
																											a
																											residual
																											restraining
																											torque
																											MRest,
																											which
																											will
																											be
																											exerted
																											when
																											the
																											speed
																											of
																											travel
																											has
																											reached
																											the
																											value
																											vG
																											and
																											which
																											will
																											be
																											maintained
																											constant
																											even
																											when
																											the
																											speed
																											of
																											travel
																											exceeds
																											the
																											value
																											vG
																											so
																											that
																											handling
																											of
																											the
																											vehicle
																											will
																											be
																											influenced
																											by
																											said
																											residual
																											restraining
																											torque
																											at
																											higher
																											speeds
																											of
																											travel.
																		
			
				
																						Auf
																											Grund
																											einer
																											entsprechenden
																											Vorgabe
																											für
																											die
																											Steuerung
																											der
																											Differentialsperre
																											3
																											läßt
																											sich
																											das
																											Sperrmoment
																											M
																											auch
																											vom
																											Ausgangswert
																											M
																											max
																											bei
																											Fahrzeugstillstand
																											entlang
																											der
																											Kurve
																											b
																											absenken,
																											bis
																											bei
																											der
																											Grenzgeschwindigkeit
																											vG
																											ein
																											Restsperrmoment
																											M
																											Rest
																											erreicht
																											ist,
																											das
																											dann
																											auch
																											bei
																											erhöhter
																											Fahrzeuggeschwindigkeit
																											v
																											konstant
																											aufrecht
																											erhalten
																											wird,
																											um
																											durch
																											dieses
																											Restsperrmoment
																											das
																											Fahrverhalten
																											des
																											Fahrzeuges
																											beeinflussen
																											zu
																											können.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											initial
																											break-away
																											torque
																											for
																											leaving
																											the
																											operating
																											position
																											or
																											rest
																											position
																											is
																											thus
																											increased
																											which
																											does
																											not,
																											however,
																											represent
																											any
																											loss
																											of
																											safety
																											as
																											long
																											as
																											the
																											torque
																											threshold
																											is
																											lowered
																											again
																											after
																											the
																											operating
																											position
																											or
																											rest
																											position
																											is
																											left.
																		
			
				
																						Damit
																											wird
																											das
																											Losbrechmoment
																											für
																											das
																											Verlassen
																											der
																											Arbeitsstellung
																											oder
																											Ruhestellung
																											erhöht,
																											was
																											jedoch
																											keine
																											Einbuße
																											an
																											Sicherheit
																											darstellt,
																											solange
																											nach
																											Verlassen
																											der
																											Arbeitsstellung
																											oder
																											Ruhestellung
																											die
																											Drehmomentschwelle
																											wieder
																											abgesenkt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											method
																											to
																											avoid
																											bucking
																											oscillations
																											during
																											acceleration
																											of
																											vehicles
																											the
																											throttle
																											valve
																											position
																											is
																											influenced,
																											in
																											which,
																											for
																											conversion
																											of
																											engine
																											torque
																											trend
																											between
																											the
																											lower
																											torque
																											initial
																											value
																											and
																											an
																											upper
																											torque
																											target
																											value,
																											the
																											trend
																											of
																											the
																											throttle
																											valve
																											position
																											is
																											changed
																											between
																											an
																											initial
																											closed
																											position
																											corresponding
																											to
																											the
																											torque
																											initial
																											value
																											and
																											a
																											target
																											opening
																											position
																											corresponding
																											to
																											the
																											torque
																											target
																											value.
																		
			
				
																						Bei
																											einem
																											Verfahren
																											zur
																											Vermeidung
																											von
																											Ruckelschwingungen
																											beim
																											Beschleunigen
																											von
																											Kraftfahrzeugen
																											wird
																											die
																											Drosselklappenstellung
																											beeinflußt,
																											wobei
																											zur
																											Umsetzung
																											eines
																											Motor-Momentenverlaufs
																											zwischen
																											einem
																											unteren
																											Momentenanfangswert
																											und
																											einem
																											oberen
																											Momentenzielwert
																											der
																											Verlauf
																											der
																											Drosselklappenstellung
																											zwischen
																											einer
																											dem
																											Momentenanfangswert
																											entsprechenden
																											Anfangsschließstellung
																											und
																											einer
																											dem
																											Momentenzielwert
																											entsprechenden
																											Zielöffnungsstellung
																											verändert
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Another
																											drawback
																											of
																											such
																											brake
																											rollers
																											is
																											that,
																											due
																											to
																											their
																											construction,
																											both
																											the
																											planet
																											gear
																											and
																											the
																											centrifugal
																											brake
																											have
																											a
																											relatively
																											high
																											initial
																											breakaway
																											torque.
																		
			
				
																						Ein
																											weiterer
																											Nachteil
																											derartiger
																											Bremsrollen
																											besteht
																											darin,
																											dass
																											sowohl
																											das
																											Planetengetriebe,
																											als
																											auch
																											die
																											Fliehkraftbremse
																											konstruktionsbedingt
																											ein
																											relativ
																											hohes
																											Losbrechmoment
																											aufweist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Thus,
																											at
																											the
																											initial
																											response,
																											the
																											torque
																											which
																											can
																											be
																											transmitted
																											by
																											the
																											clutch,
																											drops
																											to
																											a
																											very
																											small
																											residual
																											moment.
																		
			
				
																						Dadurch
																											fällt
																											das
																											Drehmoment,
																											welches
																											durch
																											die
																											Kupplung
																											übertragen
																											werden
																											kann,
																											mit
																											Beginn
																											des
																											Ansprechens
																											ab
																											bis
																											auf
																											ein
																											sehr
																											kleines
																											Restmoment.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											this
																											reason,
																											it
																											is
																											first
																											necessary
																											to
																											reduce
																											the
																											load
																											which
																											can
																											be
																											accomplished
																											by
																											the
																											uninterrupted
																											reduction
																											of
																											the
																											transmitted
																											initial
																											gear
																											clutch
																											torque
																											to
																											zero.
																		
			
				
																						Daher
																											ist
																											zunächst
																											ein
																											Abbauen
																											der
																											Last
																											nötig,
																											was
																											durch
																											die
																											ununterbrochene
																											Reduktion
																											des
																											übertragenen
																											Kupplungsmoments
																											an
																											der
																											dem
																											Quellgang
																											zugeordneten
																											Kupplung
																											auf
																											den
																											Wert
																											Null
																											erreicht
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											advantages
																											of
																											the
																											car
																											wheel
																											made
																											of
																											engineering
																											polymer
																											material,
																											according
																											to
																											the
																											invention,
																											lies
																											in
																											that
																											the
																											harmful
																											influence
																											of
																											material
																											creep
																											in
																											the
																											zones
																											of
																											the
																											holes
																											for
																											the
																											fixing
																											components
																											is
																											reduced
																											and,
																											as
																											a
																											result,
																											the
																											initial
																											tightening
																											torque
																											of
																											the
																											fixing
																											components
																											only
																											decreases
																											within
																											the
																											allowable
																											limits
																											during
																											the
																											service
																											life
																											of
																											the
																											wheel
																											when
																											it
																											is
																											subjected
																											to
																											repeated
																											loading
																											and
																											heating.
																		
			
				
																						Bei
																											dem
																											erfindungsgemäßen
																											Fahrzeugrad
																											ist
																											der
																											schädliche
																											Einfluß
																											des
																											Kriechens
																											des
																											Werkstoffs
																											in
																											den
																											Bereichen
																											der
																											Löcher
																											für
																											die
																											Befestigungselemente
																											herabgesetzt,
																											wodurch
																											das
																											anfängliche
																											Festziehmoment
																											der
																											Befestigungselemente
																											während
																											des
																											Betriebs
																											bei
																											Belastung
																											und
																											Erwärmung
																											in
																											zulässigen
																											Grenzen
																											abnimmt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											car
																											wheel
																											made
																											of
																											"polyamide
																											6"
																											reinforced
																											with
																											30%
																											glass
																											fibers,
																											pins
																											6
																											and
																											supporting
																											plate
																											7
																											made
																											of
																											"65G
																											steel",
																											and
																											heat
																											insulating
																											plates
																											8
																											made
																											of
																											polyaminobismaleimide
																											reinforced
																											with
																											65%
																											glass
																											fibers,
																											is
																											mounted
																											in
																											laboratory
																											conditions
																											on
																											the
																											car
																											hub
																											5,
																											and
																											the
																											four
																											bolts
																											9
																											are
																											tightened
																											with
																											an
																											initial
																											tightening
																											torque
																											of
																											90
																											Nm.
																		
			
				
																						Ein
																											Fahrzeugrad
																											aus
																											mit
																											30
																											%
																											Glasfasern
																											verstärktem
																											Polyamid
																											6
																											ist
																											bei
																											Verwendung
																											von
																											Stiften
																											6
																											und
																											Stützplatten
																											7
																											aus
																											Stahl
																											65G
																											und
																											einer
																											wärmeisolierenden
																											Platte
																											8
																											aus
																											Polyaminobismaleimid
																											verstärkt
																											mit
																											65
																											%
																											Glasfasern,
																											unter
																											Laborbedingungen
																											auf
																											eine
																											Fahrzeugnabe
																											5
																											montiert,
																											wobei
																											die
																											vier
																											Bolzen
																											9
																											mit
																											einem
																											anfänglichen
																											Festziehmoment
																											von
																											90
																											Nm
																											angezogen
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											measured
																											tightening
																											torques
																											in
																											the
																											bolts
																											9
																											after
																											the
																											termination
																											of
																											the
																											tests,
																											measured
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											tightening,
																											are
																											within
																											the
																											limits
																											of
																											from
																											83
																											to
																											79
																											Nm,
																											whereby
																											the
																											initial
																											tightening
																											torque
																											of
																											the
																											bolts
																											9
																											is
																											decreased
																											by
																											8
																											to
																											12%,
																											which
																											is
																											within
																											the
																											allowable
																											limits
																											for
																											safe
																											service
																											of
																											the
																											plastic
																											wheels.
																		
			
				
																						Die
																											in
																											den
																											Bolzen
																											9
																											gemessenen
																											Festziehmomente
																											nach
																											Beendigung
																											der
																											Prüfung,
																											gemessen
																											in
																											Anziehrichtung,
																											liegen
																											in
																											den
																											Grenzen
																											von
																											83
																											Nm
																											bis
																											79
																											Nm,
																											d.h.
																											das
																											anfängliche
																											Festziehmoment
																											der
																											Bolzen
																											9
																											hat
																											um
																											8
																											bis
																											12
																											%
																											abgenommen,
																											was
																											in
																											den
																											zulässigen
																											Grenzen
																											für
																											einen
																											gefahrlosen
																											Betrieb
																											der
																											Fahrzeugräderaus
																											technischem
																											Kunststoff
																											liegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											filled
																											mill
																											for
																											example,
																											needs
																											a
																											very
																											high
																											torque
																											at
																											start-up,
																											or
																											even
																											a
																											special
																											initial
																											break-away
																											torque,
																											with
																											a
																											size
																											possibly
																											much
																											higher
																											than
																											the
																											nominal
																											torque
																											of
																											the
																											used
																											motor.
																		
			
				
																						Beispielsweise
																											benötigt
																											eine
																											gefüllte
																											Mühle
																											ein
																											sehr
																											hohes
																											Anlaufmoment
																											oder
																											sogar
																											ein
																											spezielles,
																											erhöhtes
																											Losbrechmoment,
																											welches
																											sehr
																											viel
																											höher
																											als
																											das
																											Bemessungsmoment
																											des
																											verwendeten
																											Motors
																											sein
																											kann.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											smaller
																											coefficient
																											of
																											friction
																											of
																											the
																											sliding
																											pad
																											is
																											selected
																											such
																											that
																											damping
																											of
																											the
																											yaw
																											system
																											is
																											ensured,
																											while
																											a
																											stick-slip-effect
																											during
																											the
																											adjustment
																											process
																											is
																											avoided
																											through
																											the
																											smaller
																											initial
																											breakaway
																											torque
																											of
																											the
																											sliding
																											pad.
																		
			
				
																						Der
																											geringere
																											Reibungsbeiwert
																											des
																											Gleitbelags
																											ist
																											so
																											gewählt,
																											dass
																											eine
																											Dämpfung
																											der
																											Azimutverstellung
																											gewährleistet
																											ist,
																											wobei
																											durch
																											das
																											geringere
																											Losbrechmoment
																											des
																											Gleitbelags
																											ein
																											Haftgleiteffekt
																											während
																											des
																											Verstellvorgangs
																											vermieden
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2