Translation of "Lean-burn engine" in German
																						Vehicles
																											having
																											a
																											lean-burn
																											engine
																											are
																											typically
																											equipped
																											with
																											exhaust
																											gas
																											recirculation.
																		
			
				
																						Fahrzeuge
																											mit
																											Magermotor
																											sind
																											typischerweise
																											mit
																											einer
																											Abgasrückführung
																											ausgerüstet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											an
																											example
																											for
																											a
																											lean-burn
																											engine,
																											one
																											liter
																											of
																											storage
																											volume
																											corresponds
																											to
																											about
																											2
																											g
																											of
																											stored
																											nitrogen
																											oxide.
																		
			
				
																						In
																											einem
																											Beispiel
																											für
																											einen
																											Magermotor
																											entspricht
																											ein
																											Liter
																											Speichervolumen
																											etwa
																											2
																											g
																											gespeichertes
																											Stickstoffoxid.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						These
																											materials
																											are
																											capable
																											of
																											adsorbing
																											the
																											nitrogen
																											oxides
																											in
																											the
																											exhaust
																											gas
																											of
																											the
																											lean-burn
																											engine.
																		
			
				
																						Diese
																											Materialien
																											sind
																											in
																											der
																											Lage,
																											die
																											Stickoxide
																											im
																											Abgas
																											des
																											Magermotors
																											zu
																											adsorbieren.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											distanced
																											itself
																											from
																											the
																											catalyst
																											technology
																											by
																											advocating
																											the
																											development
																											of
																											other
																											technologies,
																											in
																											particular
																											the
																											'lean-burn'
																											engine.
																		
			
				
																						Es
																											distanzierte
																											sich
																											von
																											der
																											Katalysatortechnologie
																											und
																											empfahl
																											die
																											Entwicklung
																											anderer
																											Techniken,
																											insbesondere
																											der
																											des
																											"Magermotors".
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						The
																											sulfur
																											traps
																											described
																											in
																											the
																											examples
																											were
																											first
																											loaded
																											with
																											sulfur
																											for
																											5
																											hours
																											in
																											a
																											lean-burn
																											petrol
																											engine
																											which
																											operated
																											with
																											a
																											normalized
																											air/fuel
																											ratio
																											of
																											1.5,
																											using
																											a
																											fuel
																											with
																											a
																											sulfur
																											concentration
																											of
																											400
																											ppm
																											by
																											wt.
																		
			
				
																						Die
																											in
																											den
																											Beispielen
																											beschriebenen
																											Schwefelfallen
																											wurden
																											zunächst
																											für
																											5
																											Stunden
																											an
																											einem
																											mageren
																											Ottomotor,
																											welcher
																											bei
																											einer
																											Luftzahl
																											von
																											1,5
																											betrieben
																											wurde
																											unter
																											Verwendung
																											von
																											Kraftstoff
																											mit
																											400
																											Gew.-ppm
																											Schwefelgehalt
																											mit
																											Schwefel
																											beladen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											can
																											be
																											used,
																											in
																											particular,
																											for
																											purifying
																											an
																											exhaust
																											gas
																											stream
																											in
																											a
																											diesel
																											or
																											lean-burn
																											engine
																											for
																											clearing
																											away
																											substances
																											present
																											in
																											the
																											exhaust
																											gas,
																											such
																											as
																											unburned
																											hydrocarbons,
																											carbon
																											monoxide
																											and
																											nitric
																											oxides.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											ist
																											insbesondere
																											bei
																											der
																											Reinigung
																											eines
																											Abgasstromes
																											eines
																											Diesel-
																											oder
																											eines
																											Magermotors
																											zum
																											Abreinigen
																											von
																											im
																											Abgas
																											vorhandenen
																											Stoffen
																											wie
																											unverbrannten
																											Kohlenwasserstoffen,
																											Kohlenmonoxid
																											und
																											Stickoxiden
																											einsetzbar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											that
																											the
																											nitrogen
																											oxide
																											storage
																											catalyst
																											to
																											be
																											reactivated
																											is
																											part
																											of
																											an
																											emission
																											control
																											system
																											on
																											a
																											vehicle
																											with
																											a
																											lean-burn
																											engine,
																											the
																											use
																											of
																											a
																											gas
																											mixture
																											comprising
																											ammonia
																											as
																											a
																											reducing
																											agent
																											in
																											the
																											first
																											process
																											step
																											may
																											be
																											particularly
																											advantageous.
																		
			
				
																						Für
																											den
																											Fall,
																											daß
																											der
																											zu
																											reaktivierende
																											Stickoxid-Speicherkatalysator
																											Bestandteil
																											einer
																											Abgasreinigungsanlage
																											an
																											einem
																											Fahrzeug
																											mit
																											Magermotor
																											ist,
																											kann
																											die
																											Verwendung
																											einer
																											Ammoniak
																											als
																											Reduktionsmittel
																											enthaltenden
																											Gasmischung
																											im
																											ersten
																											Verfahrensschritt
																											besonders
																											vorteilhaft
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											process
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											is
																											suitable
																											for
																											reactivating
																											thermally
																											aged
																											nitrogen
																											oxide
																											storage
																											catalysts
																											which
																											are
																											part
																											of
																											an
																											emission
																											control
																											system
																											on
																											a
																											vehicle
																											with
																											a
																											lean-burn
																											engine.
																		
			
				
																						Das
																											erfindungsgemäße
																											Verfahren
																											eignet
																											sich
																											zur
																											Reaktivierung
																											thermisch
																											gealterter
																											Stickoxid-Speicherkatalysatoren,
																											die
																											Bestandteil
																											einer
																											Abgasreinigungsanlage
																											an
																											einem
																											Fahrzeug
																											mit
																											Magermotor
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											likewise
																											conceivable
																											that
																											only
																											the
																											first
																											process
																											stage
																											is
																											performed
																											outside
																											the
																											vehicle,
																											whereas
																											the
																											second
																											process
																											stage
																											proceeds
																											“onboard”
																											using
																											the
																											exhaust
																											gas
																											generated
																											by
																											the
																											lean-burn
																											engine
																											at
																											particular
																											operating
																											points.
																		
			
				
																						Ebenso
																											ist
																											es
																											denkbar,
																											daß
																											nur
																											die
																											erste
																											Verfahrensstufe
																											außerhalb
																											des
																											Fahrzeugs
																											durchgeführt
																											wird,
																											während
																											die
																											zweite
																											Verfahrensstufe
																											"on
																											board"
																											unter
																											Verwendung
																											des
																											vom
																											Magermotor
																											in
																											bestimmten
																											Betriebspunkten
																											erzeugten
																											Abgases
																											erfolgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											nitrogen
																											oxide
																											storage
																											catalyst
																											is
																											part
																											of
																											an
																											emission
																											control
																											system
																											on
																											a
																											vehicle
																											with
																											a
																											lean-burn
																											engine,
																											such
																											an
																											oxygen-free
																											gas
																											mixture
																											cannot
																											be
																											provided
																											by
																											engine
																											exhaust
																											gas,
																											since
																											the
																											exhaust
																											gas
																											which
																											can
																											be
																											generated
																											by
																											the
																											engine
																											has
																											significant
																											residual
																											oxygen
																											contents
																											at
																											all
																											customary
																											operating
																											points.
																		
			
				
																						Ist
																											der
																											Stickoxid-Speicherkatalysator
																											Bestandteil
																											einer
																											Abgaseinigungsanlage
																											an
																											einem
																											Fahrzeug
																											mit
																											Magermotor,
																											so
																											kann
																											eine
																											solche
																											Sauerstoff-freie
																											Gasmischung
																											nicht
																											durch
																											Motorenabgas
																											bereit
																											gestellt
																											werden,
																											da
																											das
																											durch
																											den
																											Motor
																											erzeugbare
																											Abgas
																											in
																											allen
																											üblichen
																											Betriebspunkten
																											nennenswerte
																											Restsauerstoff
																											gehalte
																											aufweist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											thermally
																											aged
																											nitrogen
																											oxide
																											storage
																											catalyst
																											to
																											be
																											reactivated
																											is
																											part
																											of
																											an
																											emission
																											control
																											system
																											on
																											a
																											vehicle
																											with
																											a
																											lean-burn
																											engine
																											and
																											exhaust
																											gas
																											recycling,
																											the
																											reactivation
																											process
																											can
																											also
																											be
																											performed
																											“onboard”
																											on
																											the
																											vehicle,
																											in
																											which
																											case
																											the
																											gas
																											mixtures
																											required
																											for
																											reactivation
																											are
																											formed
																											by
																											the
																											exhaust
																											gas
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine.
																		
			
				
																						Ist
																											der
																											zu
																											reaktivierende,
																											thermisch
																											gealterte
																											Stickoxid-Speicherkatalysator
																											Bestandteil
																											einer
																											Abgasreinigungsanlage
																											an
																											einem
																											Fahrzeug
																											mit
																											Magermotor
																											und
																											Abgasrückführung,
																											so
																											kann
																											das
																											Reaktivierungsverfahren
																											auch
																											"on
																											board"
																											am
																											Fahrzeug
																											durchgeführt
																											werden,
																											wobei
																											die
																											zur
																											Reaktivierung
																											benötigten
																											Gasmischungen
																											durch
																											das
																											Abgas
																											des
																											Verbrennungsmotors
																											gebildet
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											obtain
																											such
																											a
																											high
																											nitrogen
																											dioxide
																											content
																											in
																											the
																											exhaust
																											gas
																											of
																											the
																											lean-burn
																											engine,
																											defined
																											operating
																											points
																											have
																											to
																											be
																											selected,
																											and
																											the
																											typically
																											supplementary
																											measures
																											for
																											increasing
																											the
																											nitrogen
																											oxide
																											concentration
																											in
																											the
																											exhaust
																											gas
																											which
																											are
																											known
																											to
																											those
																											skilled
																											in
																											the
																											art
																											have
																											to
																											be
																											undertaken,
																											for
																											example
																											switching
																											off
																											the
																											exhaust
																											gas
																											recycling
																											and
																											altering
																											the
																											ignition
																											time.
																		
			
				
																						Zur
																											Erzeugung
																											eines
																											so
																											hohen
																											Stickstoffdioxid-Gehalts
																											im
																											Abgas
																											des
																											Magermotors
																											sind
																											definierte
																											Betriebspunkte
																											zu
																											wählen
																											und
																											die
																											dem
																											Fachmann
																											bekannten,
																											üblichen
																											ergänzenden
																											Maßnahmen
																											zur
																											Erhöhung
																											der
																											Stickoxid-Konzentration
																											im
																											Abgas
																											vorzunehmen,
																											wie
																											beispielsweise
																											die
																											Abschaltung
																											der
																											Abgasrückführung
																											und
																											die
																											Veränderung
																											des
																											Zündzeitpunktes.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Particular
																											preference
																											is
																											given
																											to
																											embodiments
																											of
																											the
																											process
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											in
																											which
																											the
																											nitrogen
																											oxide
																											storage
																											catalyst
																											is
																											deinstalled
																											from
																											the
																											vehicle
																											only
																											to
																											perform
																											the
																											first
																											process
																											step,
																											and
																											is
																											treated
																											in
																											a
																											system
																											suitable
																											therefor
																											with
																											a
																											gas
																											mixture
																											comprising
																											hydrogen
																											at
																											150°
																											C.
																											to
																											400°
																											C.,
																											preferably
																											200°
																											C.
																											to
																											350°
																											C.,
																											over
																											a
																											period
																											of
																											0.5
																											to
																											5
																											hours,
																											while
																											the
																											second
																											process
																											step
																											is
																											effected
																											after
																											reinstallation
																											of
																											the
																											partly
																											regenerated
																											catalyst
																											in
																											vehicle
																											operation
																											of
																											a
																											vehicle
																											with
																											lean-burn
																											engine
																											and
																											exhaust
																											gas
																											recycling.
																		
			
				
																						Besonders
																											bevorzugt
																											sind
																											Ausführungsformen
																											des
																											erfindungsgemäßen
																											Verfahrens,
																											bei
																											denen
																											der
																											Stickoxid-Speicherkatalysator
																											nur
																											zur
																											Durchführung
																											des
																											ersten
																											Verfahrensschritts
																											aus
																											dem
																											Fahrzeug
																											ausgebaut
																											und
																											in
																											einer
																											dafür
																											geeigneten
																											Anlage
																											über
																											einen
																											Zeitraum
																											von
																											0,5
																											bis
																											5
																											Stunden
																											mit
																											einer
																											Wasserstoff
																											enthaltenden
																											Gasmischung
																											bei
																											150°C
																											bis
																											400°C,
																											bevorzugt
																											200°C
																											bis
																											350°C,
																											behandelt
																											wird,
																											während
																											der
																											zweite
																											Verfahrensschritt
																											nach
																											Wiedereinbau
																											des
																											teilregenerierten
																											Katalysators
																											im
																											Fahrbetrieb
																											eines
																											Fahrzeugs
																											mit
																											Magermotor
																											und
																											Abgasrückführung
																											erfolgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Reduction
																											in
																											the
																											amount
																											of
																											nitrogen
																											oxides
																											in
																											lean-burn
																											diesel
																											engine
																											exhaust
																											gases,
																											i.e.
																											from
																											exhaust
																											gases
																											which
																											have
																											a
																											superstoichiometric
																											oxygen
																											content,
																											can
																											be
																											effected,
																											for
																											example,
																											by
																											means
																											of
																											the
																											“SCR
																											process”
																											(SCR=selective
																											catalytic
																											reduction).
																		
			
				
																						Die
																											Verminderung
																											von
																											Stickoxiden
																											in
																											mageren
																											Dieselmotorenabgasen,
																											d.h.
																											aus
																											Abgasen,
																											die
																											einen
																											überstöchiometrischen
																											Sauerstoffgehalt
																											aufweisen,
																											kann
																											beispielsweise
																											mit
																											Hilfe
																											des
																											sogenannten
																											"SCR-Verfahrens"
																											erfolgen
																											(SCR
																											=
																											Selective
																											Catalytic
																											Reduction).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											lean-burn
																											petrol
																											engine
																											can
																											work
																											in
																											a
																											so-called
																											homogeneous
																											operation
																											or
																											in
																											stratified
																											charge
																											mode
																											(stratified
																											operating
																											gasoline
																											engine).
																		
			
				
																						Ein
																											mager
																											verbrennender
																											Benzinmotor
																											kann
																											im
																											so
																											genannten
																											Homogenbetrieb
																											oder
																											im
																											Schichtladebetrieb
																											(geschichtet
																											betriebener
																											Ottomotor)
																											arbeiten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											lean
																											burn
																											internal
																											combustion
																											engine
																											no
																											longer
																											performs
																											any
																											positive
																											work
																											when
																											no
																											fuel
																											is
																											fed
																											to
																											the
																											engine
																											but
																											the
																											engine
																											continues
																											to
																											turn,
																											being
																											driven
																											by
																											the
																											mass
																											(inertial
																											mass
																											or
																											gravitational
																											mass)
																											of
																											the
																											vehicle.
																		
			
				
																						Der
																											mager
																											betriebene
																											Verbrennungsmotor
																											leistet
																											dann
																											keine
																											positive
																											Arbeit
																											mehr,
																											wenn
																											dem
																											Motor
																											kein
																											Kraftstoff
																											zugeführt
																											wird,
																											der
																											Motor
																											aber
																											dennoch
																											durch
																											die
																											Masse
																											(träge
																											oder
																											schwere)
																											des
																											Fahrzeugs
																											angetrieben
																											mitdreht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											preferred
																											example,
																											the
																											exhaust-gas
																											treatment
																											unit
																											1
																											is
																											connected
																											directly
																											to
																											the
																											exhaust
																											manifold
																											28
																											and
																											is
																											situated
																											in
																											the
																											engine
																											bay
																											25,
																											such
																											that
																											the
																											temperature
																											is
																											particularly
																											high
																											here
																											and,
																											even
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											lean-burn
																											internal
																											combustion
																											engine
																											23,
																											good
																											conversion,
																											in
																											particular
																											of
																											nitrogen
																											oxides,
																											is
																											made
																											possible.
																		
			
				
																						In
																											diesem
																											bevorzugten
																											Beispiel
																											ist
																											die
																											Abgasbehandlungseinheit
																											1
																											direkt
																											an
																											den
																											Abgaskrümmer
																											28
																											angeschlossen
																											und
																											befindet
																											sich
																											im
																											Motorraum
																											25,
																											so
																											dass
																											die
																											Temperatur
																											hier
																											besonders
																											hoch
																											ist
																											und
																											auch
																											bei
																											einer
																											mager
																											betriebenen
																											Verbrennungskraftmaschine
																											23
																											eine
																											gute
																											Umsetzung,
																											insbesondere
																											von
																											Stickoxiden,
																											ermöglicht
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											temporary
																											injection
																											of
																											air
																											into
																											the
																											exhaust
																											line
																											is
																											already
																											known
																											for
																											example
																											from
																											DE
																											198
																											02
																											631
																											C1,
																											which
																											describes
																											an
																											exhaust
																											gas
																											purification
																											system
																											for
																											a
																											lean-burn
																											engine
																											composed
																											of
																											a
																											nitrogen
																											oxide
																											storage
																											catalytic
																											converter
																											and
																											a
																											SO
																											x
																											storage
																											catalytic
																											converter
																											arranged
																											upstream
																											thereof
																											in
																											the
																											exhaust
																											line.
																		
			
				
																						Das
																											zeitweilige
																											Einblasen
																											von
																											Luft
																											in
																											die
																											Abgasleitung
																											ist
																											zum
																											Beispiel
																											schon
																											aus
																											der
																											DE
																											198
																											02
																											631
																											C1
																											bekannt,
																											die
																											ein
																											Abgasreinigungssystem
																											für
																											einen
																											Magermotor
																											bestehend
																											aus
																											einem
																											Stickoxid-Speicherkatalysator
																											und
																											einem
																											davor
																											in
																											die
																											Abgasleitung
																											eingefügten
																											SOx-Speicherkatalysator
																											beschreibt.
															 
				
		 EuroPat v2