Translation of "Marine traffic" in German

Welche Daten werden an den Seeverkehr übertragen?

Sie ist einer regen Seefahrt, dem Austreten von Umweltgiften, Überdüngung und Überfischung ausgesetzt.

Diese könnten sonst als blinde Passagiere im internationalen Seeverkehr fremde Ökosysteme aus dem Gleichgewicht bringen.

Sie ist einer regen Seefahrt, dem Austreten von Umweltgiften, Überdüngung und Überfischung ausgesetzt.

In der Periode ist September der maritime Verkehr von 12.646 Schiffen gewesen (+3.4%)

Diese werden durch dieakustischen Störungen unter Wasser (Verkehr, Bohrungen,Militärübungen) und Wasserverschmutzung gestört oderzerstört.

Sie war die erste, die „einen Rahmen für die Charakterisierung komplexer technologischer Systeme wie Luftverkehr, Seeverkehr, Chemieanlagen, Dämme und insbesondere Kernkraftwerke nach ihrem Risiko vorschlug“.

Es ist bekannt, gefährliche oder wertvolle Stoffe, insbesondere in flüssiger Form, wie beispielsweise Kohlenwasserstoffe, Flüssiggase, Säuren oder dergleichen in großen Kesselfahrzeugen mit üblichen Verkehrsmitteln auf der Straße, auf der Schiene, im Luft- oder Seeverkehr zu befördern.

Auch die Regionen, vorherige Zustimmung von dem Ministerium von den Infrastrukturen von den Transporten und, können gleichwohl können, im Regime von dem Abkommen, von einer einrichtet hafen Autorität in der Region, sich bedienen sich von der Seefahrtsbehörde diszipliniert das Regime von dem Avvalimento mittels geeignetes Abkommen bedienen.werden die spezifischen Normen dann gestellt die Sicherheit von dem Zustand, die maritime Verkehrsüberwachung, die Bedürfnisse von dem Körper von und von den Hafenbehörden, und, den Ordnungskräften, den Feuerwehrmännern, um die zu der militär Verteidigung, zu, zu und zu ausrichten Flächen festzustellen.

Ihrerseits hat sich die Hafen Palästinensische Nationale Autorität, Marina Monassi, gezeigt, dass „die Hafen Autorität von Trieste „, mit dem Ergebnis von“ zu „können das Herrenhaus von dem zu dem Ankerplatz 57 verbindet Hafenbahnhof erneuert“,„anbieten“,„von den Diensten mit den „anpassen Standards“,„zu dem Verkehr“,„das mit seinen Technikern und dienstliche den maritimen Verkehr eine die Strukturen überprüft Inspektion zu 57 gemacht hat“,„der Grimaldi Group und Versicherungen zu Trieste tragen sind auf diesem Thema Date zu dem Verwaltungsratsmitglied Manuel Grimaldi gewesen“ wird,„- hat“ es „präzisiert -“.

Das ECSA erinnert tatsächlich dass bis jetzt, wenn die Gesellschaften von der Navigation, Vorteil von Fatto entnehmen, der die gemeinschafts befördert Waren von ihren Diensten automatisch ihren Status EU nicht verlieren, die die regelmäßigen Dienste von der Beförderung auf dem Seeweg im Bereich EU operieren, wenn sie und einen Hafen von der Europäischen Union lassen, dass diese Annahme von dem Status EU jedoch gegenwärtig allein 10-15% von dem maritimen Verkehr in der EU von den Fähren (die zoll Korrektheiten zu dem Moment in den welch Waren verwirklicht operiert vor allem unter dem gegenwärtigen Regime beseitigt), das dienstliche die regelmäßige Qualifikation von der genehmigt Beförderung auf dem Seeweg zu Ursache garantiert -, in anderem innen von der EU ausgeladen reicht sie werden, hat es erklärt der Verein von den bemerkenswerten Einschränkungen in seinem Funktionieren in seiner Prozedur von der Anwendung und reeder -.

Der Verband hat erhoben, dass die nur Fähren von der Linie ungefähr ein Achtzig von den handels Schiffen und, für einige Jahre, tramp (Kohle, Rinfuse, Brennöl, Butadien und Acrilonitrile, mehrere/die speziellen Teile,) und, folglich zu dem gegenwärtigen Zustand im sardischen Hafen bleiben hat sich gefragt werden, zwei das mit dem welch neuen maritimen Verkehr ungefähr million von den Tonnen von den Waren von den Polymeren Europa ersetzt werden: wenn es er und in naher zukunft den Novamont machen wird, selbst wenn es - folglich war -, in sofortigem welch werden die Möglichkeiten sein für die Zuständigen in den hafen Diensten zu überleben.

Außerdem ist der neue schiffs Riesenwuchs und das Wachstum von der Fähigkeit von der Flotte von portacontainer erfolgt, obgleich hat sich eine Verlangsamung von dem Wachstum von dem maritimen containerizzato globalen Verkehr überprüft.

Die crocieristiche Gesellschaften zu rückversichern kommt es offenbar und wahrscheinlich erstaunt von einer ähnlichen Hypothese an ein bemerkt von der Hafen Autorität von Venedig, sich in welch es betont, dass "für die Ruhe von den crocieristiche Gesellschaften von der Navigation","die und, zu dem maritimen Verkehr für die auf der Presse erscheinen sicheren Nachrichten flüchtige vor kurzem Venedig von anderen Technikern lokalen, regional-, nationalen und internationalen "aufcointeressati sorgt steigen, bekräftigt die Hafen Autorität von Venedig von setzen in der vollen Bewertung von dem crocieristico Terminal von Venedig von der geduldigen Umwandlung von dem reicht Altem" zu "sein Maritim Waren zu Marghera erhält heute vollständig überträgt.

Der Verkehr hat in den Seehäfen zu 12,8 million von +11.8% betragen teu (), während es inland port teu in den fluss Häfen und im Verkehr von 1,5 million von +17.2% gewesen ist ().