Translation of "Mass calculation" in German
																						The
																											invariant
																											mass
																											calculation
																											gives
																											typically
																											distributions
																											as
																											shown
																											below.
																		
			
				
																						Die
																											Berechnung
																											der
																											invarianten
																											Masse
																											liefert
																											typischerweise
																											Verteilungen
																											wie
																											die
																											unten
																											gezeigten.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											involves
																											exhaust
																											mass
																											calculation
																											from
																											the
																											fuel
																											flow
																											and
																											the
																											gaseous
																											exhaust
																											components
																											that
																											include
																											carbon.
																		
			
				
																						Hier
																											wird
																											die
																											Abgasmasse
																											aus
																											dem
																											Kraftstoffdurchsatz
																											und
																											den
																											Abgaskomponenten
																											berechnet,
																											die
																											Kohlenstoff
																											enthalten.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						As
																											an
																											alternative
																											to
																											the
																											described
																											method,
																											the
																											individual
																											output
																											signals
																											from
																											the
																											mass
																											calculation
																											units
																											may
																											be
																											corrected
																											accordingly.
																		
			
				
																						Alternativ
																											zu
																											der
																											beschriebenen
																											Vorgehensweise
																											können
																											auch
																											die
																											einzelnen
																											Ausgangssignale
																											der
																											Massenberechnung
																											entsprechend
																											korrigiert
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											mass
																											calculation
																											is
																											thus
																											very
																											rapidly
																											available
																											via
																											the
																											programs
																											A
																											2
																											and
																											A
																											3
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Masseberechnung
																											steht
																											damit
																											über
																											die
																											Programme
																											A2
																											und
																											A3
																											sehr
																											schnell
																											zur
																											Verfügung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Assuming
																											that
																											the
																											current
																											average
																											sulphur
																											content
																											of
																											heavy
																											fuel
																											oil
																											in
																											the
																											EU
																											is
																											2.9%
																											(CONCAWE
																											figure
																											used
																											in
																											the
																											Franlab
																											report)
																											and
																											knowing
																											that
																											7
																											million
																											tonnes
																											of
																											EU-produced
																											HFO
																											would
																											need
																											to
																											be
																											blended
																											down
																											by
																											1.4%
																											to
																											arrive
																											at
																											an
																											average
																											1.5%
																											sulphur
																											content,
																											a
																											simple
																											sulphur
																											mass
																											calculation
																											(7m
																											x
																											0.014)
																											implies
																											that
																											98,000
																											tonnes
																											of
																											sulphur
																											would
																											be
																											moved
																											out
																											of
																											the
																											SOxECAs.
																		
			
				
																						Davon
																											ausgehend,
																											dass
																											der
																											mittlere
																											Schwefelgehalt
																											von
																											Schweröl
																											in
																											der
																											EU
																											gegenwärtig
																											2,9
																											%
																											beträgt
																											(gemäß
																											im
																											Franlab-Bericht
																											verwendeten
																											CONCAWE-Zahlen),
																											und
																											dass
																											der
																											Schwefelgehalt
																											der
																											in
																											der
																											EU
																											produzierten
																											7
																											Mio.
																											Tonnen
																											Schweröl
																											durch
																											Mischen
																											um
																											1,4
																											%
																											auf
																											durchschnittlich
																											1,5
																											%
																											abgesenkt
																											werden
																											muss,
																											ergibt
																											sich
																											aus
																											einer
																											einfachen
																											Massenberechnung,
																											dass
																											in
																											den
																											SOx-Emissions-Überwachungsgebieten
																											(7
																											Mio.
																											x
																											0,014
																											=)
																											98
																											000
																											Tonnen
																											weniger
																											Schwefel
																											anfallen
																											würden.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Exhaust
																											mass
																											calculation
																											from
																											fuel
																											consumption
																											and
																											exhaust
																											gas
																											concentrations
																											using
																											the
																											carbon
																											balance
																											method
																											(see
																											Annex
																											III,
																											Appendix
																											3).
																		
			
				
																						Berechnung
																											der
																											Abgasmasse
																											auf
																											der
																											Grundlage
																											des
																											Kraftstoffverbrauchs
																											und
																											der
																											Abgaskonzentrationen
																											nach
																											der
																											Kohlenstoffbilanzmethode
																											(siehe
																											Anhang
																											III
																											Anlage
																											3).
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						The
																											system
																											includes
																											level,
																											temperature,
																											pressure,
																											water
																											interface
																											detection,
																											mass
																											and
																											volume
																											calculation
																											for
																											a
																											wide
																											range
																											of
																											products,
																											ranging
																											from
																											propan
																											and
																											butan
																											to
																											asphalt.
																		
			
				
																						Das
																											Tankmess-Systeme
																											schließt
																											Füllstand,
																											Temperatur,
																											Druck,
																											Erkennung
																											der
																											Wassertrennschicht,
																											Masse
																											und
																											Volumenberechnung
																											für
																											eine
																											große
																											Breite
																											von
																											Produkten
																											von
																											Propan
																											und
																											Butan
																											bis
																											zu
																											Asphalt
																											ein.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Proceeding
																											therefrom,
																											the
																											invention
																											is
																											based
																											on
																											the
																											object
																											of
																											refining
																											the
																											sanitary
																											system
																											in
																											a
																											rail
																											vehicle
																											in
																											such
																											a
																											manner
																											that
																											a
																											lower
																											vehicle
																											mass
																											for
																											the
																											calculation
																											of
																											the
																											fuel
																											reserves
																											can
																											be
																											specified
																											for
																											the
																											unit
																											made
																											of
																											freshwater
																											tank
																											and
																											wastewater
																											tank.
																		
			
				
																						Ausgehend
																											hiervon
																											liegt
																											der
																											Erfindung
																											die
																											Aufgabe
																											zugrunde,
																											bei
																											einem
																											Schienenfahrzeug
																											das
																											Sanitärsystem
																											derart
																											weiterzuentwickeln,
																											dass
																											für
																											die
																											Einheit
																											aus
																											Frischwasserbehälter
																											und
																											Abwasserbehälter
																											eine
																											geringere
																											Fahrzeugmasse
																											für
																											die
																											Berechnung
																											der
																											Betriebsstoffvorräte
																											ansetzbar
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											calculation
																											of
																											the
																											total
																											mass
																											of
																											the
																											dispersant,
																											the
																											mass
																											calculation
																											of
																											any
																											phosphoric
																											ester
																											structural
																											units
																											iii)
																											present
																											in
																											a
																											(partly)
																											neutralized
																											form
																											should
																											be
																											effected
																											in
																											an
																											analogous
																											manner
																											as
																											—O—PO
																											3
																											H
																											2
																											with
																											the
																											molar
																											mass
																											M(—O—PO
																											3
																											H
																											2)=189.9
																											g/mol.
																		
			
				
																						Bei
																											der
																											Berechnung
																											der
																											Gesamtmasse
																											des
																											Dispergiermittels
																											soll
																											ebenfalls
																											die
																											Massenberechnung
																											von
																											eventuell
																											in
																											einer
																											(teil)neutralisierten
																											Form
																											vorliegenden
																											Phosphorsäureesterstruktureinheiten
																											iii)
																											in
																											analoger
																											Weise
																											als
																											-O-PO
																											3
																											H
																											2
																											mit
																											der
																											Molaren
																											Masse
																											M(-O-PO
																											3
																											H
																											2)
																											=
																											189.9
																											g/mol)
																											erfolgen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											an
																											important
																											element
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											that
																											the
																											calculation
																											for
																											load
																											acquisition
																											and/or
																											for
																											ascertaining
																											the
																											fresh
																											air
																											mass
																											and
																											the
																											calculation
																											for
																											the
																											load
																											controller
																											are
																											performed
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											load
																											partial
																											models
																											having
																											linear
																											characteristics
																											(base
																											model)
																											and,
																											in
																											addition,
																											having
																											nonlinear
																											characteristics
																											(offset
																											model).
																		
			
				
																						Erfindungswesentlich
																											ist
																											in
																											erster
																											Linie,
																											dass
																											die
																											Berechnung
																											zur
																											Lasterfassung
																											bzw.
																											zur
																											Frischluftmassenermittlung
																											und
																											die
																											Berechnung
																											zur
																											Laststeuerung
																											auf
																											der
																											Basis
																											von
																											Last-Teilmodellen
																											mit
																											einerseits
																											linearer
																											Funktionalität
																											(Basismodell)
																											und
																											andererseits
																											mit
																											nicht
																											linearer
																											Funktionalität
																											(Offsetmodell)
																											erfolgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Actuation
																											start
																											FB_Post
																											2
																											of
																											a
																											second
																											post-injection
																											has
																											reference
																											number
																											2
																											B
																											and
																											is
																											supplied
																											to
																											a
																											third
																											mass
																											calculation
																											unit
																											220
																											together
																											with
																											actuation
																											time
																											ti_Post
																											2
																											and
																											a
																											rotational
																											speed
																											N.
																		
			
				
																						Ein
																											Ansteuerbeginn
																											FB_Post2
																											einer
																											zweiten
																											Nacheinspritzung
																											ist
																											mit
																											2B
																											bezeichnet
																											und
																											wird
																											zusammen
																											mit
																											der
																											Ansteuerdauer
																											ti_Post2
																											und
																											der
																											Drehzahl
																											N
																											einer
																											dritten
																											Massenberechnung
																											220
																											zugeleitet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											first,
																											second,
																											and
																											third
																											mass
																											calculation
																											units
																											store
																											the
																											fuel
																											mass
																											of
																											the
																											corresponding
																											partial
																											injections,
																											depending
																											on
																											the
																											rotational
																											speed,
																											actuation
																											time
																											and
																											the
																											associated
																											actuation
																											start.
																		
			
				
																						In
																											der
																											ersten,
																											zweiten
																											und/oder
																											dritten
																											Massenberechnung
																											ist
																											die
																											entsprechende
																											Kraftstoffmasse
																											der
																											entsprechenden
																											Teileinspritzung
																											abhängig
																											von
																											der
																											Drehzahl,
																											der
																											Ansteuerdauer
																											und
																											dem
																											jeweiligen
																											Ansteuerbeginn
																											abgelegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Furthermore,
																											to
																											execute
																											the
																											method,
																											no
																											previous
																											braking
																											maneuver
																											is
																											necessary,
																											but
																											rather,
																											the
																											mass
																											calculation
																											takes
																											place
																											during
																											the
																											normal
																											driving
																											operation.
																		
			
				
																						Darüber
																											hinaus
																											sind
																											für
																											die
																											Ausführung
																											des
																											Verfahrens
																											keine
																											vorangehenden
																											Bremsmanöver
																											notwendig,
																											vielmehr
																											erfolgt
																											die
																											Masseberechnung
																											während
																											des
																											normalen
																											Fahrbetriebs.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						We
																											recall
																											the
																											voice,
																											convincing
																											and
																											sustained,
																											soaring
																											intrepidly
																											through
																											a
																											mass
																											of
																											stupefying
																											calculation.
																		
			
				
																						Wir
																											erinnern
																											an
																											die
																											Stimme,
																											überzeugend
																											und
																											nachhaltig,
																											soaring
																											unerschrocken
																											durch
																											eine
																											Masse
																											von
																											betäubenden
																											Berechnung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1