Translation of "Metacentric" in German
																						The
																											initial
																											transverse
																											metacentric
																											height
																											shall
																											not
																											be
																											less
																											than
																											0,15
																											metre.
																		
			
				
																						Die
																											anfängliche
																											breitenmetazentrische
																											Höhe
																											darf
																											0,15
																											Meter
																											nicht
																											unterschreiten.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						The
																											initial
																											transverse
																											metacentric
																											height
																											shall
																											not
																											be
																											less
																											than
																											0,15
																											metres.
																		
			
				
																						Die
																											anfängliche
																											breitenmetazentrische
																											Höhe
																											darf
																											0,15
																											Meter
																											nicht
																											unterschreiten.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						With
																											the
																											nominal
																											spring
																											constant
																											defined
																											above
																											the
																											metacentric
																											height
																											is:
																		
			
				
																						Mit
																											der
																											zuvor
																											definierten
																											normierten
																											Federkonstanten
																											beträgt
																											die
																											metazentrische
																											Höhe:
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Consequently,
																											the
																											metacentric
																											height
																											was
																											reduced
																											from
																											a
																											stable
																											2
																											feet
																											to
																											a
																											very
																											unsafe
																											3
																											inches.
																		
			
				
																						Infolgedessen
																											verringerte
																											sich
																											die
																											metazentrische
																											Höhe
																											von
																											stabilen
																											2
																											Fuß
																											auf
																											instabile
																											3
																											Zoll.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						The
																											sign
																											of
																											the
																											common
																											metacentric
																											height
																											h
																											decides
																											on
																											the
																											stability
																											of
																											the
																											whole
																											suspension.
																		
			
				
																						Das
																											Vorzeichen
																											der
																											gemeinsamen
																											metazentrischen
																											Höhe
																											h
																											entscheidet
																											über
																											die
																											Stabilität
																											der
																											ganzen
																											Aufhängung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											data
																											referred
																											to
																											in
																											paragraph
																											.7
																											to
																											enable
																											the
																											master
																											to
																											maintain
																											sufficient
																											intact
																											stability
																											shall
																											include
																											information
																											which
																											indicates
																											the
																											maximum
																											permissible
																											height
																											of
																											the
																											ship's
																											centre
																											of
																											gravity
																											above
																											keel
																											(KG),
																											or
																											alternatively
																											the
																											minimum
																											permissible
																											metacentric
																											height
																											(GM),
																											for
																											a
																											range
																											of
																											draughts
																											or
																											displacements
																											sufficient
																											to
																											include
																											all
																											service
																											conditions.
																		
			
				
																						Die
																											in
																											Absatz
																											.7
																											bezeichneten
																											Unterlagen,
																											die
																											den
																											Kapitän
																											in
																											die
																											Lage
																											versetzen,
																											ausreichende
																											Stabilitätswerte
																											des
																											unbeschädigten
																											Schiffes
																											einzuhalten,
																											müssen
																											Informationen
																											über
																											die
																											höchstzulässige
																											Höhe
																											des
																											Schwerpunkts
																											des
																											Schiffes
																											über
																											Kiel
																											(KG)
																											oder
																											aber
																											die
																											mindestzulässige
																											metazentrische
																											Höhe
																											(GM)
																											für
																											einen
																											Tiefgangs-
																											oder
																											Verdrängungsbereich
																											für
																											alle
																											Betriebsbedingungen
																											enthalten.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						No
																											relaxation
																											from
																											the
																											requirements
																											for
																											damage
																											stability
																											may
																											be
																											considered
																											by
																											the
																											Administration
																											of
																											the
																											flag
																											State
																											unless
																											it
																											is
																											shown
																											that
																											the
																											intact
																											metacentric
																											height
																											in
																											any
																											service
																											condition
																											necessary
																											to
																											meet
																											these
																											requirements
																											is
																											excessive
																											for
																											the
																											service
																											intended.
																		
			
				
																						Die
																											Verwaltung
																											des
																											Flaggenstaates
																											darf
																											keine
																											Lockerung
																											der
																											Vorschriften
																											über
																											die
																											Stabilität
																											im
																											Fall
																											der
																											Beschädigung
																											in
																											Betracht
																											ziehen,
																											wenn
																											nicht
																											nachgewiesen
																											wird,
																											dass
																											die
																											metazentrische
																											Höhe
																											des
																											unbeschädigten
																											Schiffes,
																											die
																											in
																											jedem
																											Betriebszustand
																											erforderlich
																											ist,
																											um
																											diese
																											Vorschrift
																											zu
																											erfüllen,
																											für
																											den
																											beabsichtigten
																											Einsatz
																											übermäßig
																											groß
																											ist.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						The
																											laboratory
																											tests
																											were
																											carried
																											out
																											in
																											the
																											towing
																											tank
																											with
																											specially
																											designed
																											Frahm
																											and
																											Box
																											tanks
																											with
																											variation
																											of
																											metacentric
																											height,
																											wave
																											height,
																											wave
																											length
																											as
																											well
																											as
																											the
																											sea
																											state
																											in
																											regular
																											and
																											irregular
																											seas.
																		
			
				
																						Die
																											Laborversuche
																											in
																											der
																											Schlepprinne
																											mit
																											eigens
																											entworfenen
																											Frahm-
																											und
																											Boxtanks
																											wurden
																											bei
																											Variation
																											von
																											Wellenhöhe
																											und
																											Wellenlänge
																											sowie
																											der
																											Seegangsstärke
																											und
																											der
																											metazentrischen
																											Höhe
																											in
																											regulären
																											und
																											irregulären
																											Seegängen
																											durchgeführt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						For
																											a
																											quick
																											estimate
																											of
																											the
																											risk
																											of
																											a
																											ship
																											with
																											respect
																											to
																											parameterically
																											excited
																											oscillations,
																											an
																											SVA
																											developed
																											method
																											is
																											used
																											which
																											provides,
																											based
																											on
																											fluctuations
																											in
																											metacentric
																											heights,
																											an
																											indicator
																											as
																											to
																											whether
																											a
																											rollover
																											impulse
																											is
																											to
																											be
																											expected
																											for
																											a
																											combination
																											of
																											ship
																											speed,
																											wave
																											height
																											and
																											wavelength.
																		
			
				
																						Für
																											eine
																											schnelle
																											Abschätzung
																											der
																											Gefährdung
																											eines
																											Schiffes
																											bezüglich
																											parametererregter
																											Rollschwingungen
																											wird
																											ein
																											in
																											der
																											SVA
																											entwickeltes
																											Verfahren
																											genutzt,
																											das
																											auf
																											Basis
																											der
																											Schwankungen
																											der
																											metazentrischen
																											Höhen
																											einen
																											Indikator
																											liefert,
																											ob
																											für
																											eine
																											Kombination
																											von
																											Fahrgeschwindigkeit,
																											Wellenhöhe
																											und
																											Wellenlänge
																											eine
																											Rollanregung
																											zu
																											erwarten
																											ist.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											observed
																											total
																											tilting
																											angle
																											df
																											permits
																											to
																											find
																											the
																											initially
																											unknown
																											offset
																											e
																											and
																											finally
																											the
																											metacentric
																											height,
																											which
																											allows
																											the
																											judgement
																											of
																											the
																											suspension
																											stability.
																		
			
				
																						Mit
																											dem
																											beobachteten
																											Neigungswinkel
																											d?
																											kann
																											nun
																											die
																											anfänglich
																											unbekannte
																											Ausmittigkeit
																											des
																											Schwerpunkts
																											e
																											und
																											schließlich
																											die
																											metazentrische
																											Höhe
																											h
																											zur
																											Beurteilung
																											der
																											Aufhängestabilität
																											gefunden
																											werden.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Trivalence
																											from
																											two
																											acrocentric
																											(14
																											and
																											22)
																											and
																											a
																											metacentric
																											chromosomes
																											(t14,22),
																											that
																											in
																											turn
																											has
																											arisen
																											from
																											two
																											acrocentric
																											chromosomes
																											(14
																											and
																											22).
																		
			
				
																						Trivalent
																											aus
																											zwei
																											akrozentrischen
																											(14
																											und
																											22)
																											und
																											einem
																											metazentrischen
																											Chromosom
																											(t14,22),
																											das
																											wiederum
																											aus
																											zwei
																											akrozentrischen
																											(Chromosom
																											14
																											und
																											22)
																											entstanden
																											ist.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Furthermore,
																											the
																											ship's
																											stability
																											was
																											insufficient
																											for
																											the
																											bulkhead
																											arrangement
																											used:
																											flooding
																											of
																											only
																											three
																											coal
																											bunkers
																											on
																											one
																											side
																											could
																											result
																											in
																											negative
																											metacentric
																											height.
																		
			
				
																						Außerdem
																											war
																											die
																											Stabilität
																											des
																											Schiffes
																											für
																											dieses
																											Schottsystem
																											nicht
																											adäquat:
																											Schon
																											bei
																											Flutung
																											von
																											nur
																											drei
																											Kohlebunkern
																											auf
																											einer
																											Seite
																											konnte
																											die
																											metazentrische
																											Anfangshöhe
																											negativ
																											werden.
															 
				
		 WikiMatrix v1