Translation of "Oil groove" in German
																						The
																											layer
																											has
																											an
																											oil
																											distribution
																											groove
																											4
																											in
																											the
																											upper
																											bearing
																											half
																											shell.
																		
			
				
																						Die
																											Schicht
																											weist
																											eine
																											Ölverteilungsnut
																											4
																											in
																											der
																											oberen
																											Lagerhalbschale
																											auf.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											instance,
																											the
																											lubricating
																											oil
																											feed
																											line
																											47
																											can
																											connect
																											the
																											pump
																											46
																											to
																											the
																											lubricating
																											oil
																											groove
																											48
																											directly.
																		
			
				
																						So
																											kann
																											die
																											Schmierölzuführleitung
																											47
																											die
																											Förderpumpe
																											46
																											unmittelbar
																											an
																											die
																											Schmierölnut
																											48
																											anschließen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											main
																											bearing
																											set,
																											the
																											GLYCO
																											Number:
																											H026
																											/
																											5
																											and
																											they
																											have
																											a
																											peripheral
																											oil
																											groove.
																		
			
				
																						Der
																											Hauptlagersatz
																											hat
																											die
																											GLYCO
																											Nummer:
																											H026/5
																											und
																											sie
																											haben
																											eine
																											umlaufende
																											Schmiernut.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Further
																											advantageously,
																											the
																											oil
																											groove
																											can
																											be
																											formed
																											as
																											a
																											widened
																											part
																											or
																											widened
																											region
																											of
																											the
																											bolt
																											opening.
																		
			
				
																						Mit
																											weiterem
																											Vorteil
																											kann
																											die
																											Ölnut
																											als
																											erweiterter
																											Teil
																											oder
																											erweiterter
																											Bereich
																											der
																											Bolzenöffnung
																											ausgebildet
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						At
																											least
																											the
																											one
																											oil
																											groove
																											may
																											also
																											run
																											at
																											a
																											distance
																											from
																											the
																											arrangement
																											of
																											the
																											bolt
																											aperture
																											in
																											the
																											outer
																											shaft.
																		
			
				
																						Auch
																											kann
																											die
																											wenigstens
																											eine
																											Ölnut
																											von
																											der
																											Anordnung
																											der
																											Bolzenöffnung
																											in
																											der
																											Außenwelle
																											beabstandet
																											verlaufen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											outflow
																											duct
																											can
																											have
																											a
																											form
																											that
																											is
																											adapted
																											to
																											the
																											flow
																											of
																											the
																											lubricating
																											oil
																											in
																											the
																											groove.
																		
			
				
																						Der
																											Abströmungskanal
																											kann
																											eine
																											an
																											die
																											Strömung
																											des
																											Schmieröls
																											in
																											der
																											Nut
																											angepasste
																											Form
																											aufweisen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											form
																											of
																											the
																											separating
																											web
																											can
																											be
																											adapted
																											to
																											the
																											flow
																											behaviour
																											of
																											the
																											lubricating
																											oil
																											in
																											the
																											groove.
																		
			
				
																						Die
																											Form
																											des
																											Trennstegs
																											kann
																											an
																											das
																											Strömungsverhalten
																											des
																											Schmieröls
																											in
																											der
																											Nut
																											angepasst
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											outflow
																											duct
																											can
																											have
																											a
																											shape
																											that
																											is
																											adapted
																											to
																											the
																											flow
																											behaviour
																											of
																											the
																											lubricating
																											oil
																											in
																											the
																											groove.
																		
			
				
																						Der
																											Abströmungskanal
																											kann
																											eine
																											an
																											das
																											Strömungsverhalten
																											des
																											Schmieröls
																											in
																											der
																											Nut
																											angepasste
																											Form
																											aufweisen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											projection
																											of
																											the
																											element
																											is
																											designed
																											in
																											such
																											a
																											way
																											that
																											it
																											sits
																											in
																											the
																											oil
																											groove.
																		
			
				
																						Ein
																											Vorsprung
																											des
																											Elementes
																											ist
																											derart
																											ausgestaltet,
																											daß
																											dieser
																											in
																											der
																											Ölnut
																											sitzt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											main
																											bearing
																											set,
																											the
																											MAHLE
																											number:
																											029HS1003800
																											and
																											they
																											have
																											a
																											peripheral
																											oil
																											groove.
																		
			
				
																						Der
																											Hauptlagersatz
																											hat
																											die
																											MAHLE
																											Nummer:
																											029HS1003800
																											und
																											sie
																											haben
																											eine
																											umlaufende
																											Schmiernut.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											part
																											of
																											the
																											oil
																											flowing
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											working
																											space
																											passes
																											from
																											the
																											respective
																											bearing
																											18
																											into
																											an
																											annular
																											oil-collecting
																											groove
																											62
																											forming
																											a
																											drain
																											between
																											each
																											of
																											bearings
																											18
																											and
																											a
																											sealing
																											element
																											64
																											and
																											being
																											each
																											connected
																											through
																											a
																											passage
																											66
																											to
																											the
																											associated
																											oil-collecting
																											space
																											56,
																											58.
																		
			
				
																						Der
																											in
																											Richtung
																											auf
																											den
																											Arbeitsraum
																											hin
																											auftretende
																											Anteil
																											des
																											Öls
																											gelangt
																											aus
																											dem
																											jeweiligen
																											Lager
																											18
																											in
																											eine
																											ringförmige
																											Ölsammelnut
																											62,
																											die
																											als
																											Drainageraum
																											zwischen
																											jedem
																											Lager
																											18
																											und
																											einem
																											Abdichtelement
																											64
																											angeordnet
																											und
																											durch
																											jeweils
																											einen
																											Kanal
																											66
																											mit
																											dem
																											zugehörigen
																											Ölsammelraum
																											56
																											bzw.
																											58
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											lubricated
																											ballooning
																											action
																											constraining
																											ring
																											with
																											an
																											oil
																											distribution
																											groove
																											and
																											a
																											lining
																											disposed
																											therein
																											is
																											known
																											from
																											Chemifasern/Textilindustrie,
																											August
																											1975,
																											page
																											669,
																											left
																											column,
																											second
																											from
																											last
																											paragraph
																											and
																											FIG.
																											2,
																											which
																											lining
																											is
																											disposed
																											at
																											a
																											radial
																											distance
																											from
																											the
																											threads
																											to
																											be
																											lubricated,
																											so
																											that
																											no
																											direct
																											contact
																											takes
																											place
																											with
																											the
																											threads,
																											but
																											only
																											the
																											distant
																											fibers
																											brush
																											against
																											the
																											oil-furnishing
																											lining
																											and
																											the
																											lubricant
																											is
																											brought
																											in
																											sparingly
																											dosed
																											amounts
																											between
																											the
																											threads
																											and
																											the
																											ballooning
																											action
																											constraining
																											ring.
																		
			
				
																						Aus
																											Chemiefasern/Textilindustrie,
																											August
																											1975,
																											Seite
																											669,
																											linke
																											Spalte,
																											zweitletzter
																											Absatz
																											und
																											Abbildung
																											2
																											ist
																											ein
																											geschmierter
																											Balloneinengungsring
																											mit
																											einer
																											Ölverteilungsnute
																											und
																											einer
																											darin
																											angeordneten
																											Einlage
																											bekannt,
																											die
																											in
																											einem
																											radialen
																											Abstand
																											von
																											dem
																											zu
																											schmierenden
																											Faden
																											angeordnet
																											sind,
																											so
																											daß
																											kein
																											direkter
																											Kontakt
																											mit
																											dem
																											Faden
																											zustandekommt,
																											sondern
																											lediglich
																											die
																											abstehenden
																											Fasern
																											an
																											der
																											ölabgebenden
																											Einlage
																											vorbeistreichen
																											und
																											das
																											Schmiermittel
																											in
																											sparsam
																											dosierter
																											Menge
																											zwischen
																											Faden
																											und
																											Balloneinengungsring
																											bringen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											oil
																											distribution
																											groove
																											with
																											the
																											lining
																											is,
																											for
																											this
																											reason,
																											considered
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											course
																											of
																											the
																											threads,
																											disposed
																											before
																											the
																											contact
																											surface
																											between
																											thread
																											and
																											ballooning
																											action
																											constraining
																											ring.
																		
			
				
																						Die
																											Ölverteilungsnute
																											mit
																											der
																											Einlage
																											ist
																											aus
																											diesem
																											Grund,
																											in
																											Fadenlaufrichtung
																											betrachtet,
																											vor
																											der
																											Berührungsfläche
																											zwischen
																											Faden
																											und
																											Balloneinengungsring
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											the
																											end
																											of
																											the
																											outer
																											slide
																											bearing
																											21
																											remote
																											from
																											the
																											lubricating
																											oil
																											groove
																											48,
																											a
																											lubricating
																											oil
																											collecting
																											groove
																											52
																											is
																											provided,
																											which
																											is
																											sealed
																											off
																											at
																											its
																											face
																											end
																											and
																											communicates
																											with
																											the
																											transmission
																											chamber
																											20
																											via
																											a
																											return
																											bore
																											53.
																		
			
				
																						Auf
																											der
																											von
																											der
																											Schmierölnut
																											48
																											abgekehrten
																											Seite
																											des
																											äußeren
																											Gleitlagers
																											21
																											ist
																											eine
																											Schmierölsammelnut
																											52
																											vorgesehen,
																											die
																											stirnseitig
																											abgedichtet
																											ist
																											und
																											über
																											eine
																											Rücklaufbohrung
																											53
																											mit
																											dem
																											Triebwerksraum
																											20
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											slanted
																											or
																											inclined
																											bore
																											23
																											leads
																											from
																											this
																											oil-collector
																											groove
																											channel
																											or
																											trough
																											21
																											in
																											the
																											eccentricity
																											maximum
																											location
																											of
																											the
																											eccentric
																											7
																											into
																											a
																											radial
																											bore
																											24
																											which
																											ends
																											or
																											terminates
																											in
																											the
																											roller
																											bearing
																											9
																											of
																											the
																											eccentric
																											7.
																		
			
				
																						Von
																											dieser
																											Ölfangrinne
																											21
																											führt
																											im
																											Exzentrizitätsmaximum
																											des
																											Exzenters
																											7
																											eine
																											schräge
																											Bohrung
																											23
																											zu
																											einer
																											radialen
																											Bohrung
																											24,
																											die
																											im
																											Rollenlager
																											9
																											des
																											Exzenters
																											7
																											endet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											oil
																											dripping
																											off
																											along
																											the
																											edge
																											thereof
																											drops
																											into
																											the
																											oil-collector
																											groove,
																											channel
																											or
																											trough
																											21
																											and
																											is
																											collected
																											by
																											the
																											centrifugal
																											force
																											effect
																											or
																											centrifuging
																											in
																											the
																											radially
																											outermost
																											edge
																											of
																											the
																											channel,
																											groove
																											or
																											trough
																											21
																											and
																											then
																											the
																											oil
																											is
																											pressed
																											via
																											the
																											bores
																											23
																											and
																											24
																											into
																											the
																											roller
																											bearing
																											9
																											of
																											the
																											eccentric
																											7.
																		
			
				
																						Das
																											an
																											deren
																											Rand
																											abtropfende
																											Öl
																											fällt
																											in
																											die
																											Ölfangrinne
																											21
																											und
																											wird
																											durch
																											Fliehkraftwirkung
																											in
																											deren
																											radial
																											äußerstem
																											Rand
																											gesammelt
																											und
																											über
																											die
																											Bohrungen
																											23
																											und
																											24
																											in
																											das
																											Rollenlager
																											9
																											des
																											Exzenters
																											7
																											gedrückt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											slanted
																											or
																											inclined
																											bores
																											23
																											open
																											below
																											or
																											underneath
																											the
																											undercut
																											edges
																											40,
																											41
																											of
																											the
																											oil-collector
																											groove,
																											channel
																											or
																											trough
																											38
																											and
																											the
																											oil
																											collected
																											therein
																											is
																											pressed
																											below
																											the
																											edges
																											40,
																											41
																											via
																											the
																											centrifugal
																											force
																											effect
																											for
																											centrifuging.
																		
			
				
																						Unter
																											die
																											unterschneidenden
																											Ränder
																											40,
																											41
																											der
																											Ölfangrinne
																											38
																											münden
																											die
																											schrägen
																											Bohrungen
																											23
																											und
																											in
																											sie
																											wird
																											das
																											unter
																											den
																											Rändern
																											40,
																											41
																											sich
																											sammelnde
																											Öl
																											durch
																											Fliehkraftwirkung
																											gedrückt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											fuel
																											injection
																											pump
																											as
																											defined
																											by
																											claim
																											1,
																											in
																											which
																											the
																											drive
																											shaft
																											(12)
																											is
																											supported
																											in
																											two
																											spaced-apart
																											slide
																											bearings
																											(21,
																											22),
																											and
																											that
																											the
																											lubricating
																											oil
																											groove
																											(48)
																											is
																											disposed
																											between
																											the
																											two
																											slide
																											bearings
																											(21,
																											22).
																		
			
				
																						Kraftstoffeinspritzpumpe
																											nach
																											einem
																											der
																											Ansprüche
																											1
																											-
																											3
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											die
																											Antriebswelle
																											(12)
																											in
																											zwei
																											im
																											Abstand
																											angeordneten
																											Gleitlagern
																											(21,22)
																											gelagert
																											ist
																											und
																											daß
																											die
																											Schmierölnut
																											(48)
																											zwischen
																											den
																											beiden
																											Gleitlagern
																											(21,22)
																											angeordnet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											supply
																											of
																											lubricant
																											to
																											the
																											lining
																											disposed
																											in
																											the
																											oil
																											distribution
																											groove
																											can
																											follow
																											therewith
																											by
																											means
																											of
																											a
																											wick.
																		
			
				
																						Die
																											Zuführung
																											des
																											Schmiermittels
																											zu
																											der
																											in
																											der
																											Ölverteilungsnut
																											angeordneten
																											Einlage
																											kann
																											dabei
																											mittels
																											eines
																											Dochtes
																											erfolgen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											cases
																											of
																											relatively
																											low
																											oil
																											requirement
																											this
																											groove
																											can
																											be
																											open,
																											so
																											that
																											then,
																											with
																											appropriate
																											orientation
																											of
																											the
																											curved
																											bar,
																											the
																											oil
																											flows
																											from
																											the
																											oil
																											feed
																											opening
																											of
																											the
																											hollow
																											piston
																											to
																											the
																											two
																											oil
																											outlet
																											openings
																											under
																											gravity
																											(and/or
																											by
																											reason
																											of
																											appropriate
																											capillary
																											forces).
																		
			
				
																						In
																											Fällen
																											relativ
																											geringen
																											Öl-Bedarfs
																											kann
																											diese
																											Nut
																											offen
																											sein,
																											so
																											daß
																											dann,
																											bei
																											entsprechender
																											Orientierung
																											des
																											Bügels,
																											das
																											Öl
																											von
																											der
																											Öl-Zufuhröffnung
																											des
																											Hohlkolbens
																											zu
																											den
																											beiden
																											Öl-Austrittsöffnungen
																											schwerkraftbedingt
																											(und/oder
																											aufgrund
																											entsprechender
																											Kapillarkräfte)
																											fließt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											presence
																											of
																											inlet
																											pressure
																											of
																											oil
																											in
																											the
																											groove
																											is
																											desirable
																											since
																											it
																											improves
																											the
																											drawing
																											in
																											of
																											lubricating
																											oil
																											into
																											the
																											bearing
																											and
																											thus
																											increases
																											the
																											reliability
																											of
																											the
																											hydrodynamic
																											lubrication.
																		
			
				
																						Der
																											Vordruck
																											des
																											öles
																											in
																											der
																											Nut
																											ist
																											wünschenswert,
																											da
																											er
																											den
																											Einzug
																											des
																											Schmieröles
																											in
																											das
																											Lager
																											verbessert
																											und
																											damit
																											die
																											Sicherheit
																											der
																											hydrodynamischen
																											Schmierung
																											vergrößert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Due
																											to
																											the
																											provision
																											of
																											an
																											oil-collecting
																											groove
																											62
																											under
																											low
																											pressure
																											between
																											bearing
																											18
																											and
																											working
																											space
																											12,
																											leakage
																											flow
																											of
																											oil
																											from
																											bearing
																											18
																											to
																											working
																											space
																											12
																											and
																											vice
																											versa
																											of
																											gas
																											from
																											working
																											space
																											12
																											to
																											bearing
																											18
																											is
																											effectively
																											prevented.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											zwischen
																											jedem
																											Lager
																											18
																											und
																											dem
																											Arbeitsraum
																											12
																											angeordnete
																											Ölsammelnut
																											62,
																											die
																											unter
																											niedrigem
																											Druck
																											steht,
																											wird
																											in
																											wirksamer
																											Weise
																											eine
																											Leckage
																											von
																											Öl
																											aus
																											dem
																											Lager
																											18
																											zum
																											Arbeitsraum
																											12
																											bzw.
																											umgekehrt
																											eine
																											Leckage
																											von
																											Gas
																											aus
																											dem
																											Arbeitsraum
																											12
																											bis
																											zum
																											Lager
																											18
																											weitgehend
																											verhindert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											bearings
																											(not
																											shown)
																											of
																											the
																											rotor
																											35
																											are
																											received
																											in
																											cavities
																											of
																											mounting
																											flange
																											130
																											and
																											cover
																											140,
																											respectively,
																											each
																											of
																											these
																											cavities
																											communicating
																											with
																											oil
																											groove
																											124
																											formed
																											in
																											flange
																											112.
																		
			
				
																						Die
																											Lager
																											(nicht
																											dargestellt)
																											des
																											Rotors
																											35
																											sind
																											in
																											Hohlräumen
																											der
																											Gehäusedeckel
																											130
																											bzw.
																											140
																											aufgenommen,
																											und
																											jeder
																											dieser
																											Hohlräume
																											steht
																											mit
																											der
																											ölrille
																											124
																											in
																											Verbindung,
																											die
																											in
																											der
																											Flanschfläche
																											112
																											gebildet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						While
																											the
																											communication
																											between
																											oil
																											groove
																											124
																											and
																											the
																											bearing
																											cavity
																											of
																											mounting
																											flange
																											130
																											is
																											a
																											direct
																											communication
																											through
																											seal
																											132,
																											the
																											communication
																											with
																											the
																											bearing
																											cavity
																											of
																											cover
																											140
																											is
																											established
																											through
																											opening
																											142
																											extending
																											radially
																											through
																											mounting
																											flange
																											130
																											and
																											communicating
																											with
																											the
																											bearing
																											cavity
																											formed
																											therein
																											(only
																											one
																											of
																											these
																											openings
																											142
																											being
																											shown)
																											and
																											corresponding
																											openings
																											146
																											communicating
																											with
																											the
																											bearing
																											cavity
																											of
																											cover
																											140
																											through
																											oil
																											bores
																											radially
																											extending
																											therethrough.
																		
			
				
																						Während
																											die
																											Verbindung
																											zwischen
																											der
																											ölrille
																											124
																											und
																											dem
																											Lagerhohlraum
																											des
																											Gehäusedeckels
																											130
																											eine
																											direkte
																											Verbindung
																											ist,
																											welche
																											durch
																											die
																											Dichtung
																											132
																											hindurch
																											erfolgt,
																											ist
																											die
																											Verbindung
																											mit
																											dem
																											Lagerhohlraum
																											des
																											Gehäusedekkels
																											140
																											über
																											zwei
																											äußere
																											Verbindungsleitungen
																											160,
																											162
																											hergestellt,
																											die
																											sich
																											zwischen
																											den
																											Gehäusedeckeln
																											130
																											und
																											140
																											erstrecken
																											und
																											dort
																											an
																											öffnungen
																											142
																											bzw.
																											146
																											angeschlossen
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2