Translation of "Piston ring gap" in German
The
thermal
expansion
of
the
piston
can
be
influenced
and
matched
to
the
coefficient
of
thermal
expansion
given
by
the
cylinder
material
used
for
the
cylinder
part
surrounding
the
piston,
i.e.
held
within
a
predetermined
expansion
range
in
a
particularly
simple,
economical
manner.
This
is
achieved
through
the
combination,
provided
in
accordance
with
the
invention,
of
a
piston
having
a
metallic
basic
body
and
with
a
sleeve
member
of
plastic
encompassing
the
latter
with
a
cylinder
surrounding
the
piston
with
a
ring
gap
in
that
the
choice
of
material
and
the
ratio
of
the
partial
cross-sections
of
the
basic
body
and
of
the
sleeve
member
are
matched
to
one
another
in
accordance
with
a
predetermined
resultant
thermal
expansion
of
the
two
piston
parts.
Durch
die
erfindungsgemäss
vorgesehene
Kombination
eines
mit
einem
metallischen
Grundkörper
und
einem
diesen
umgebenden
Mantelkörper
aus
Kunststoff
ausgeführten
Kolbens
und
eines
diesen
mit
einem
Ringspalt
umgebenden
Zylinders
kann
die
Wärmeausdehnung
des
Kolbens
auf
besonders
einfache,
kostengünstige
Weise
beeinflusst
und
an
den
durch
das
verwendete
Material
des
Zylinders
gegebenen
Wärmeausdehnungskoeffizienten
der
den
Kolben
umgebenden
Zylinderpartie
angepasst
bzw.
innerhalb
eines
vorbestimmten
Ausdehnungsbereichs
gehalten
werden,
indem
die
Materialwahl
und
das
Verhältnis
der
Teilquerschnitte
des
Grundkörpers
und
des
Mantelkörpers
entsprechend
einer
vorbestimmten
resultierenden
Wärmedehnung
der
beiden
Kolbenteile
aufeinander
abgestimmt
werden.
EuroPat v2
In
this
situation,
the
piston
ring
6,
which
has
moved
downward
when
pressure
is
exerted
on
its
top,
is
first
braced
by
the
edge
13,
oriented
toward
the
cylinder
bush
9,
of
the
associated
piston
ring
groove
5;
that
is,
the
piston
ring
6
rides
on
the
radially
outer
edge
13
of
the
piston
ring
groove
5,
and
below
the
underside
of
the
piston
ring
6,
a
gap
14
is
formed,
which
communicates
with
the
gaps
10,
11,
12,
so
that
a
majority
of
the
underside
of
the
piston
ring
6
is
also
exposed
to
the
compression
or
combustion
pressure
in
the
combustion
chamber.
In
dieser
Situation
wird
der
bei
oberseitiger
Druckbelastung
nach
unten
bewegte
Kolbenring
6
zuerst
durch
die
der
Zylinderbüchse
9
zugewandte
Kante
13
der
zugeordneten
Kolbenringnut
5
abgestützt,
d.h.
der
Kolbenring
6
reitet
dabei
auf
der
radial
äußeren
Kante
13
der
Kolbenringnut
5,
wobei
sich
unterhalb
der
Unterseite
des
Kolbenrings
6
ein
Spalt
14
ergibt,
der
mit
den
Spalten
11,
10,
12
kommuniziert,
so
dass
auch
ein
größerer
Teil
der
Unterseite
des
Kolbenrings
6
dem
Verdichtungs-
oder
Verbrennungsdruck
in
der
Brennkammer
ausgesetzt
ist.
EuroPat v2
In
dry-running
applications,
the
concept
of
pressure
balancing,
where
the
pressure
decay
in
the
piston
ring/liner
sealing
gap
is
influenced
by
grooves,
slots,
bores
in
the
piston
ring
or
the
like
such
that
the
mean,
surface-pressure-reducing
gas
pressure
in
this
sealing
gap
is
increased,
is
therefore
made
use
of,
especially
in
high
pressure
applications.
Bei
trockenlaufenden
Anwendungen
bedient
man
sich
deshalb,
vor
allem
bei
Hochdruckanwendungen,
des
Konzeptes
des
Druckausgleichs,
wo
der
Druckabbau
im
Dichtspalt
Kolbenring/Laufbüchse
durch
Nuten,
Schlitze,
Bohrungen
im
Kolbenring
oder
dergleichen
derart
beeinflusst
wird,
dass
sich
der
mittlere,
die
Flächenpressung
reduzierende
Gasdruck
in
diesem
Dichtspalt
erhöht.
EuroPat v2
With
unslotted
PTFE
piston
rings,
the
gap
between
piston
and
cylinder
which
increases
in
size
during
the
cooling-down
can
be
reduced
by
a
combination
of
several
measures:
Bei
ungeschlitzten
PTFE-Kolbenringen
kann
der
bei
Abkühlung
sich
vergrößernde
Spalt
zwischen
Kolben
und
Zylinder
durch
Kombination
mehrerer
Maßnahmen
verkleinert
werden:
EuroPat v2
With
unslotted
PTFE
piston
rings,
the
gap
between
piston
and
cylinder
which
increases
in
size
during
cooling-down
can
be
reduced
by
a
combination
of
several
measures:
Bei
ungeschlitzten
PTFE-Kolbenringen
kann
der
bei
Abkühlung
sich
vergrößernde
Spalt
zwischen
Kolben
und
Zylinder
durch
Kombination
mehrerer
Maßnahmen
verkleinert
werden:
EuroPat v2
Accordingly,
above
and
behind
each
piston
ring
6,
gaps
10,
11
are
provided,
which
communicate
with
one
another
and
with
a
circumferential
gap
12,
between
the
circumferential
surface
of
the
piston
crown
4
and
the
bearing
surface
of
the
cylinder
bush
9
.
Oberhalb
und
hinter
jedem
Kolbenring
6
sind
dementsprechend
Spalte
10,
11
vorgesehen,
die
miteinander
und
mit
einem
umfangsseitigen,
zwischen
der
Umfangsfläche
der
Kolbenkrone
4
und
der
Lauffläche
der
Zylinderbüchse
9
vorgesehenen
Spalt
12
kommunizieren.
EuroPat v2