Translation of "Plotting speed" in German
																						Plotting
																											the
																											rotor
																											speed
																											as
																											a
																											function
																											of
																											wind
																											speed
																											graphically
																											shows
																											that
																											the
																											rotor
																											speed
																											and
																											hence
																											also
																											the
																											power
																											output
																											are
																											reduced
																											not
																											depending
																											on
																											the
																											wind
																											speed,
																											but
																											instead
																											on
																											the
																											rotor
																											blade
																											angle
																											which,
																											as
																											already
																											shown
																											in
																											FIG.
																											4,
																											is
																											very
																											ambiguously
																											related
																											to
																											wind
																											speed.
																		
			
				
																						Die
																											Auftragung
																											der
																											Drehzahl
																											über
																											der
																											Windgeschwindigkeit
																											zeigt
																											in
																											sehr
																											anschaulicher
																											Weise,
																											dass
																											die
																											Drehzahl
																											und
																											somit
																											auch
																											die
																											Leistung
																											nicht
																											in
																											Abhängigkeit
																											der
																											Windgeschwindigkeit
																											reduziert
																											wird,
																											sondern
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											dem
																											Rotorblattwinkel,
																											welcher,
																											wie
																											bereits
																											in
																											Fig
																											4
																											dargestellt
																											ist,
																											nicht
																											in
																											einem
																											eindeutigen
																											Zusammenhangmit
																											der
																											Windgeschwindigkeit
																											steht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											torque
																											M
																											is
																											plotted
																											over
																											the
																											speed
																											n,
																											which
																											is
																											correlated
																											with
																											the
																											working
																											frequency.
																		
			
				
																						Aufgetragen
																											ist
																											das
																											Drehmoment
																											M
																											über
																											der
																											Drehzahl
																											n,
																											welche
																											mit
																											der
																											Betriebsfrequenz
																											korreliert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											performance
																											characteristics
																											of
																											the
																											alternators
																											are
																											plotted
																											against
																											rotational
																											speed
																											in
																											a
																											diagram
																											in
																											FIG.
																											4
																											.
																		
			
				
																						In
																											Figur
																											4
																											sind
																											die
																											Leistungskennlinien
																											der
																											Generatoren
																											in
																											einem
																											Diagramm
																											über
																											die
																											Drehzahl
																											dargestellt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Average
																											the
																											results
																											for
																											each
																											group
																											of
																											three
																											applications
																											and
																											plot
																											speed
																											against
																											corresponding
																											mean
																											fully
																											developed
																											deceleration.
																		
			
				
																						Die
																											Ergebnisse
																											für
																											jede
																											Gruppe
																											von
																											drei
																											Bremsungen
																											sind
																											zu
																											mitteln,
																											und
																											die
																											Geschwindigkeit
																											ist
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											der
																											entsprechenden
																											mittleren
																											Vollverzögerung
																											grafisch
																											darzustellen.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						An
																											example
																											of
																											a
																											measurement
																											is
																											re
																											produced
																											in
																											Figure
																											24·
																											Here
																											the
																											number
																											of
																											measured
																											impulses
																											is
																											plotted
																											against
																											the
																											speed
																											of
																											a
																											rotating
																											disc,
																											the
																											measurement
																											being
																											made
																											during
																											the
																											starting
																											of
																											the
																											motor.
																		
			
				
																						Hier
																											ist
																											die
																											Zahl
																											der
																											gemessenen
																											Impulse
																											über
																											der
																											Drehzahl
																											einer
																											rotierenden
																											Scheibe
																											auf
																											getragen,
																											wobei
																											die
																											Messung
																											während
																											des
																											Hochlaufens
																											des
																											Motors
																											erfolgte.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						FIG.
																											9
																											is
																											a
																											plot
																											of
																											motor
																											speed
																											of
																											rotation
																											against
																											various
																											metered
																											volumes
																											to
																											be
																											handled
																											and
																											various
																											metering
																											speeds;
																		
			
				
																						Figur
																											9
																											ein
																											Diagramm,
																											aus
																											dem
																											der
																											Verlauf
																											der
																											Motordrehzahl
																											bei
																											verschiedenen
																											zu
																											verarbeitenden
																											Dosiervolumina
																											und
																											verschiedenen
																											Dosiergeschwindigkeiten
																											ersichtlich
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Depending
																											on
																											the
																											lay-out
																											of
																											the
																											delivery
																											section
																											at
																											the
																											individual
																											injection
																											points,
																											varying
																											quantity
																											distributions
																											are
																											hereby
																											produced
																											and
																											there
																											are
																											also
																											quantity
																											curves
																											of
																											varying
																											wave-shape
																											of
																											the
																											changing
																											delivery
																											rate
																											plotted
																											against
																											speed,
																											which
																											leads
																											to
																											criticism.
																		
			
				
																						Je
																											nach
																											Auslegung
																											der
																											Förderstrecke
																											an
																											den
																											einzelnen
																											Einspritzstellen
																											ergeben
																											sich
																											hieraus
																											unterschiedliche
																											Mengenverteilungen
																											und
																											zudem
																											auch
																											unterschiedlich,
																											gewellte
																											Mengenverläufe
																											mit
																											wechselnder
																											Förderrate
																											über
																											der
																											Drehzahl,
																											was
																											zu
																											Beanstandungen
																											führt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Depending
																											on
																											the
																											plot
																											rate
																											and
																											speed
																											of
																											the
																											agricultural
																											vehicle,
																											the
																											movement
																											vector
																											of
																											the
																											limiting
																											points
																											can
																											be
																											determined
																											also
																											exclusively
																											with
																											computation
																											of
																											the
																											position
																											data,
																											for
																											example
																											when
																											each
																											position
																											of
																											the
																											vehicle
																											is
																											determinable
																											at
																											distances
																											of
																											less
																											than
																											20
																											meter
																											of
																											the
																											covered
																											traveling
																											stroke,
																											or
																											the
																											assistance
																											and
																											computation
																											of
																											further
																											sensor
																											data
																											are
																											used
																											when
																											the
																											plot
																											rate
																											goes
																											beyond
																											the
																											above
																											mentioned
																											distance.
																		
			
				
																						Je
																											nach
																											Plotrate
																											und
																											Geschwindigkeit
																											des
																											landwirtschaftlichen
																											Nutzfahrzeugs
																											kann
																											der
																											Bewegungsvektor
																											von
																											Begrenzungspunkten
																											auch
																											ausschließlich
																											unter
																											Verrechnung
																											der
																											Positionsdaten
																											ermittelt
																											werden,
																											beispielsweise,
																											wenn
																											jeweils
																											eine
																											Position
																											des
																											Nutzfahrzeugs
																											in
																											Abständen
																											von
																											weniger
																											als
																											20
																											m
																											zurückgelegter
																											Fahrtstrecke
																											ermittelbar
																											ist
																											oder
																											die
																											Zuhilfenahme
																											und
																											Verrechnung
																											weiterer
																											Sensordaten
																											erfolgt
																											erst,
																											wenn
																											die
																											Plotrate
																											über
																											den
																											genannten
																											Anstand
																											hinausgeht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											clarification,
																											FIG.
																											1
																											includes
																											two
																											diagrams.
																											Vehicle
																											acceleration
																											a
																											has
																											been
																											plotted
																											versus
																											vehicle
																											speed
																											v,
																											which
																											is
																											proportional
																											to
																											output
																											speed
																											n2,
																											and
																											the
																											engine
																											speed,
																											or
																											input
																											speed
																											n1,
																											is
																											plotted
																											versus
																											vehicle
																											speed
																											v
																											for
																											the
																											individual
																											gear
																											shift
																											processes
																											from
																											first
																											to
																											second
																											gear,
																											as
																											well
																											as
																											from
																											second
																											to
																											third
																											gear.
																		
			
				
																						Zur
																											Verdeutlichung
																											sind
																											dabei
																											in
																											zwei
																											Diagrammen
																											zum
																											einen
																											die
																											Fahrzeugbeschleunigung
																											a
																											über
																											die
																											Fahrzeuggeschwindigkeit
																											v,
																											welche
																											proportional
																											der
																											Abtriebsdrehzahl
																											n
																											2
																											ist,
																											und
																											die
																											Motordrehzahl
																											bzw.
																											Antriebsdrehzahl
																											n
																											1
																											über
																											die
																											Fahrzeuggeschwindigkeit
																											v
																											für
																											die
																											einzelnen
																											Umschaltvorgänge
																											vom
																											ersten
																											zum
																											zweiten
																											Gang
																											sowie
																											vom
																											zweiten
																											zum
																											dritten
																											Gang
																											aufgetragen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											diagrams,
																											the
																											vehicle
																											acceleration
																											a
																											is
																											plotted
																											versus
																											vehicle
																											speed
																											v,
																											which
																											is
																											proportional
																											to
																											output
																											speed
																											n2,
																											and
																											the
																											engine
																											speed
																											or
																											input
																											speed
																											n1
																											is
																											plotted
																											versus
																											vehicle
																											speed
																											v
																											for
																											a
																											gear
																											shift
																											process.
																		
			
				
																						In
																											den
																											Diagrammen
																											ist
																											die
																											Fahrzeugbeschleunigung
																											a
																											über
																											die
																											Fahrzeuggeschwindigkeit
																											v,
																											welche
																											proportional
																											der
																											Abtriebsdrehzahl
																											n
																											2
																											ist,
																											und
																											die
																											Motordrehzahl
																											bzw.
																											Antriebsdrehzahl
																											n
																											1
																											über
																											die
																											Fahrzeuggeschwindigkeit
																											v
																											für
																											einen
																											Umschaltvorgang
																											aufgetragen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											the
																											left
																											vertical
																											axis,
																											the
																											load
																											condition
																											or
																											the
																											load
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											is
																											plotted
																											in
																											percent
																											of
																											the
																											torque
																											at
																											the
																											rated
																											speed,
																											corresponding
																											to
																											the
																											power
																											in
																											percent
																											of
																											the
																											power
																											at
																											the
																											rated
																											speed
																											plotted
																											on
																											the
																											right
																											vertical
																											axis,
																											while
																											the
																											horizontal
																											axis
																											represents
																											the
																											engine
																											speed
																											in
																											percent
																											of
																											the
																											rated
																											speed.
																		
			
				
																						Auf
																											der
																											linken
																											vertikalen
																											Achse
																											ist
																											der
																											Lastzustand
																											oder
																											die
																											Belastung
																											des
																											Verbrennungsmotors
																											in
																											Prozent
																											des
																											Drehmomentes
																											bei
																											Nenndrehzahl
																											aufgetragen,
																											entsprechend
																											der
																											auf
																											der
																											rechten
																											vertikalen
																											Achse
																											aufgetragenen
																											Leistung
																											in
																											Prozent
																											der
																											Leistung
																											bei
																											Nenndrehzahl,
																											während
																											die
																											horizontale
																											Achse
																											die
																											Motordrehzahl
																											in
																											Prozent
																											der
																											Nenndrehzahl
																											wiedergibt.
															 
				
		 EuroPat v2