Translation of "Rear stabilizer" in German
																						Correspondingly,
																											the
																											tubular
																											rear
																											stabilizer
																											bar
																											rate
																											was
																											increased
																											(25.4
																											mm)
																											to
																											balance
																											vehicle
																											understeer.
																		
			
				
																						Dementsprechend
																											wurde
																											die
																											Konstante
																											des
																											hinteren
																											Rohrstabilisators
																											(25,4mm)
																											erhöht,
																											um
																											Untersteuern
																											auszugleichen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Designed
																											to
																											fit
																											most
																											bows
																											currently
																											equipped
																											with
																											a
																											rear
																											stabilizer
																											bushing.
																		
			
				
																						Passend
																											für
																											die
																											meisten
																											Bögen,
																											die
																											derzeit
																											mit
																											einer
																											hinteren
																											Stabilisatorbuchse
																											ausgestattet
																											sind.
															 
				
		 CCAligned v1
			
																						In
																											addition,
																											the
																											rear
																											stabilizer
																											prevents
																											a
																											twisting
																											of
																											the
																											drag
																											antenna,
																											resulting
																											in
																											a
																											crossing
																											of
																											the
																											lines,
																											when
																											the
																											drag
																											antenna
																											is
																											launched
																											from
																											the
																											towing
																											craft.
																		
			
				
																						Außerdem
																											wird
																											durch
																											den
																											hinteren
																											Stabilisator
																											ein
																											Verdrehen
																											der
																											Schleppantenne
																											mit
																											der
																											Folge
																											des
																											Sichüberkreuzens
																											der
																											Stränge
																											beim
																											Ausbringen
																											der
																											Schleppantenne
																											vom
																											Schleppfahrzeug
																											verhindert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						BACKGROUND
																											INFORMATION
																											The
																											present
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											system
																											and
																											a
																											method
																											of
																											roll
																											stabilization
																											of
																											vehicles,
																											in
																											particular
																											motor
																											vehicles,
																											where
																											a
																											controlling
																											arrangement
																											having
																											at
																											least
																											one
																											sensor
																											for
																											detecting
																											a
																											roll
																											quantity
																											and
																											at
																											least
																											one
																											slewing
																											drive
																											arranged
																											between
																											the
																											two
																											halves
																											of
																											the
																											front
																											and/or
																											rear
																											vehicle
																											stabilizer,
																											producing
																											an
																											initial
																											stress
																											in
																											the
																											stabilizer
																											halves
																											to
																											reduce
																											or
																											suppress
																											the
																											rolling
																											motion
																											and,
																											in
																											the
																											event
																											of
																											a
																											roll,
																											applying
																											a
																											counter-torque
																											to
																											the
																											vehicle
																											body
																											as
																											a
																											function
																											of
																											sensor
																											output
																											signals.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											befaßt
																											sich
																											mit
																											einem
																											System
																											und
																											einem
																											Verfahren
																											zur
																											Wankstabilisierung
																											von
																											Fahrzeugen,
																											insbesondere
																											Kraftfahrzeugen,
																											bei
																											dem
																											Stellmittel
																											vorgesehen
																											sind,
																											die
																											wenigstens
																											einen
																											Sensor
																											zur
																											Erfassung
																											einer
																											Wankgröße
																											und
																											mindestens
																											einen
																											elektromechanischen
																											Schwenkantrieb,
																											der
																											zwischen
																											den
																											beiden
																											Hälften
																											des
																											vorderen
																											und/oder
																											hinteren
																											Fahrwerkstabilisators
																											angeordnet
																											ist,
																											aufweisen,
																											die
																											eine
																											Vorspannung
																											der
																											Stabilisatorhälften
																											zur
																											Reduzierung
																											oder
																											Unterdrückung
																											der
																											Wankbewegung
																											bewirken
																											und
																											die
																											im
																											Wankfall
																											ein
																											Gegenmoment
																											auf
																											den
																											Fahrzeugaufbau
																											abhängig
																											von
																											Ausgangssignalen
																											des
																											Sensors
																											aufbringen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											FE4
																											suspension
																											package
																											features
																											re-tuned
																											front
																											and
																											rear
																											dampers,
																											and
																											new
																											solid
																											front
																											(23
																											mm)
																											and
																											rear
																											(24
																											mm)
																											stabilizer
																											bars.
																		
			
				
																						Das
																											neue
																											Fahrwerk
																											verfügt
																											über
																											neueingestellte
																											vordere
																											und
																											hintereStossdämpfer
																											sowie
																											neue,
																											solidere
																											Stabilisatoren
																											vorne
																											(23
																											mm)
																											und
																											hinten
																											(24
																											mm).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Durable
																											Replaceable
																											wear
																											guards
																											on
																											the
																											rear
																											stabilizer
																											leg
																											help
																											protect
																											the
																											frame
																											and
																											provide
																											a
																											non-slip
																											surface
																											for
																											spotters.
																		
			
				
																						Funktionen
																											Langlebig
																											Austauschbare
																											Verschleißschutzvorrichtungen
																											am
																											hinteren
																											Stabilisatorbein
																											schützen
																											den
																											Rahmen
																											und
																											verfügen
																											über
																											eine
																											rutschfeste
																											Oberfläche
																											für
																											Trainingspartner.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Thus
																											DE
																											198
																											46
																											275
																											A1
																											relates
																											to
																											a
																											system
																											for
																											roll
																											stabilization
																											of
																											vehicles,
																											in
																											particular
																											motor
																											vehicles,
																											in
																											which
																											actuators
																											are
																											provided,
																											which
																											have
																											at
																											least
																											one
																											sensor
																											for
																											detecting
																											a
																											roll
																											parameter
																											and
																											at
																											least
																											one
																											swivel
																											drive
																											which
																											is
																											arranged
																											between
																											halves
																											of
																											the
																											front
																											and/or
																											rear
																											chassis
																											stabilizer,
																											which
																											actuators
																											cause
																											a
																											pre-tensioning
																											of
																											the
																											stabilizer
																											halves
																											for
																											reducing
																											or
																											suppressing
																											the
																											roll
																											movement
																											and
																											in
																											case
																											of
																											rolling
																											generate
																											a
																											counter
																											moment
																											on
																											the
																											vehicle
																											superstructure
																											depending
																											on
																											starting
																											signals
																											of
																											the
																											sensor.
																		
			
				
																						So
																											betrifft
																											die
																											DE
																											198
																											46
																											275
																											A1
																											ein
																											System
																											zur
																											Wankstabilisierung
																											von
																											Fahrzeugen,
																											insbesondere
																											Kraftfahrzeugen,
																											bei
																											dem
																											Stellmittel
																											vorgesehen
																											sind,
																											die
																											wenigstens
																											einen
																											Sensor
																											zur
																											Erfassung
																											einer
																											Wankgröße
																											und
																											mindestens
																											einen
																											Schwenkantrieb,
																											der
																											zwischen
																											Hälften
																											des
																											vorderen
																											und/oder
																											hinteren
																											Fahrwerkstabilisators
																											angeordnet
																											ist,
																											aufweisen,
																											die
																											eine
																											Vorspannung
																											der
																											Stabilisatorhälften
																											zur
																											Reduzierung
																											oder
																											Unterdrückung
																											der
																											Wankbewegung
																											bewirken
																											und
																											die
																											im
																											Wankfall
																											ein
																											Gegenmoment
																											auf
																											den
																											Fahrzeugaufbau
																											abhängig
																											von
																											Ausgangssignalen
																											des
																											Sensors
																											aufbringen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											stabilizer
																											rocker
																											includes
																											a
																											stabilizer
																											tube
																											extending
																											from
																											the
																											front
																											end
																											of
																											the
																											driver's
																											cab,
																											and
																											two
																											stabilizer
																											arms
																											coupled
																											to
																											the
																											stabilizer
																											tube,
																											the
																											two
																											stabilizer
																											arms
																											protruding
																											laterally
																											to
																											the
																											rear
																											of
																											the
																											stabilizer
																											tube.
																		
			
				
																						Die
																											Stabilisatorschwinge
																											umfasst
																											dabei
																											ein
																											am
																											vorderen
																											Ende
																											des
																											Fahrerhauses
																											verlaufendes
																											Stabilisatorrohr
																											sowie
																											zwei
																											seitlich
																											von
																											diesem
																											nach
																											hinten
																											abragende
																											Stabilisatorarme,
																											welche
																											fest
																											mit
																											dem
																											Stabilisatorrohr
																											verbunden
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											looks
																											like
																											a
																											hand
																											truck,
																											only
																											instead
																											of
																											the
																											"loading
																											area",
																											a
																											fork
																											hooks
																											onto
																											the
																											rear
																											transverse
																											stabilizer.
																		
			
				
																						Er
																											sieht
																											aus
																											wie
																											eine
																											Sackkarre,
																											nur
																											statt
																											der
																											"Ladefläche"
																											eine
																											Gabel
																											die
																											in
																											den
																											hinteren
																											Querstabilisator
																											eingreift.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Damage
																											to
																											stabilizers,
																											rear
																											and
																											anterior
																											thrusters.
																		
			
				
																						Stabilisatoren,
																											Schub
																											hinten
																											und
																											vorn
																											beschädigt.
															 
				
		 OpenSubtitles v2018
			
																						The
																											rear
																											torsion
																											stabilizers
																											3
																											are
																											not
																											designed
																											as
																											compression-proof
																											and
																											deflection-proof
																											struts.
																		
			
				
																						Darüberhinaus
																											sind
																											die
																											hinteren
																											Torsionsstabilisatoren
																											3
																											keine
																											druckund
																											biegefesten
																											Streben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Front
																											and
																											rear
																											stabilizers
																											also
																											contribute
																											to
																											excellent
																											driving
																											characteristics.
																		
			
				
																						Die
																											vorderen
																											und
																											hinteren
																											Stabilisatoren
																											tragen
																											ebenfalls
																											zu
																											hervorragenden
																											Fahreigenschaften
																											bei.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											rear
																											stabilization
																											wall
																											preferably
																											also
																											serves
																											as
																											an
																											attachment
																											location
																											for
																											the
																											spreading
																											device.
																		
			
				
																						Die
																											hintere
																											Stabilisierungswand
																											dient
																											vorzugsweise
																											auch
																											als
																											Anbringungsort
																											für
																											die
																											Aufspreizeinrichtung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											this
																											purpose,
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											axle
																											stabilizers
																											are
																											prestressed
																											using
																											appropriate
																											actuators.
																		
			
				
																						Dazu
																											werden
																											die
																											Stabilisatoren
																											an
																											der
																											Vorder-
																											und
																											der
																											Hinterachse
																											mit
																											Hilfe
																											von
																											geeigneten
																											Stellgliedern
																											verspannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Together
																											with
																											the
																											connecting
																											pieces,
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											stabilizing
																											struts
																											form
																											an
																											essentially
																											triangular
																											arrangement.
																		
			
				
																						Die
																											vorderen
																											und
																											hinteren
																											Stabilisierungsstreben
																											bilden
																											zusammen
																											mit
																											den
																											Verbindungsstücken
																											eine
																											im
																											Wesentlichen
																											dreieckige
																											Anordnung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Together
																											with
																											the
																											pusher,
																											the
																											rear
																											stabilizing
																											struts
																											are
																											foldable
																											in
																											the
																											direction
																											toward
																											the
																											front
																											stabilizing
																											struts.
																		
			
				
																						Zusammen
																											mit
																											dem
																											Schieber
																											sind
																											die
																											hinteren
																											Stabilisierungsstreben
																											in
																											Richtung
																											zu
																											den
																											vorderen
																											Stabilisierungsstreben
																											faltbar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											position,
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											stabilizing
																											struts
																											are
																											fully
																											folded
																											together
																											and
																											locked
																											in
																											the
																											transportation
																											position.
																		
			
				
																						In
																											dieser
																											Stellung
																											sind
																											die
																											vorderen
																											und
																											hinteren
																											Stabilisierungsstreben
																											vollständig
																											in
																											Transportstellung
																											zusammengefaltet
																											und
																											verrastet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Other
																											topics
																											included
																											the
																											rear
																											stabilization
																											of
																											the
																											cervical
																											spine
																											in
																											the
																											narrowing
																											of
																											the
																											spinal
																											canal.
																		
			
				
																						Weitere
																											Themen
																											waren
																											unter
																											anderem
																											die
																											hintere
																											Stabilisierung
																											an
																											der
																											Halwirbelsäule
																											bei
																											der
																											Verengung
																											des
																											Wirbelkanals.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											particular,
																											for
																											tensed
																											strapping
																											of
																											compressible
																											stacks
																											or
																											objects,
																											the
																											device
																											further
																											comprises
																											front
																											and
																											possibly
																											rear
																											pressing
																											and
																											stabilizing
																											means
																											4
																											and
																											5.
																		
			
				
																						Insbesondere
																											zum
																											Erstellen
																											von
																											gespannten
																											Umreifungen
																											um
																											komprimierbare
																											Stapel
																											oder
																											auch
																											Gegenstände,
																											weist
																											die
																											Vorrichtung
																											vordere
																											und
																											gegebenenfalls
																											auch
																											hintere
																											Press-
																											und
																											Stabilisierungsmittel
																											4
																											und
																											5
																											auf.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											way,
																											variations
																											in
																											length
																											of
																											the
																											rear
																											torsion
																											stabilizers
																											3
																											in
																											a
																											range
																											of
																											approximately
																											1
																											mm
																											are
																											realized
																											to
																											effectively
																											prevent
																											torsion
																											of
																											the
																											body
																											in
																											the
																											dynamic
																											range
																											as
																											well
																											as
																											in
																											the
																											static
																											range.
																		
			
				
																						Dabei
																											ergeben
																											sich
																											Längenveränderungen
																											der
																											hinteren
																											Torsionsstabilisatoren
																											3
																											in
																											der
																											Größenordnung
																											von
																											1
																											mm,
																											womit
																											sowohl
																											im
																											dynamischen
																											als
																											auch
																											im
																											statischen
																											Bereich
																											Torsionen
																											der
																											Karosserie
																											1
																											weitestgehende
																											verhindert
																											werden
																											können.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											get
																											rear
																											stability
																											with
																											the
																											straight
																											outriggers,
																											it
																											is
																											necessary
																											to
																											have
																											a
																											set
																											of
																											extending
																											rear
																											outriggers.
																		
			
				
																						Um
																											mit
																											diese
																											Stützen
																											auch
																											nach
																											hinten
																											noch
																											genügend
																											Stabilität
																											zu
																											haben,
																											muss
																											hier
																											einen
																											zusätzlichen
																											Satz
																											Stützen
																											montiert
																											werden
																											die
																											nach
																											hinten
																											ausschieben.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1