Translation of "Seat load" in German
																						Seat
																											load
																											factor
																											was
																											1.2
																											percentage
																											points
																											above
																											its
																											prior-year
																											level.
																		
			
				
																						Der
																											Sitzladefaktor
																											lag
																											um
																											1,2
																											Prozentpunkte
																											über
																											dem
																											des
																											Vorjahres.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						5,
																											which
																											depicts
																											seat
																											bearing
																											system
																											50
																											as
																											it
																											exists
																											with
																											a
																											seat
																											under
																											load.
																		
			
				
																						Dargestellt
																											ist
																											die
																											Sitzlagerung
																											50,
																											wie
																											sie
																											bei
																											einem
																											belasteten
																											Sitz
																											vorliegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						At
																											the
																											same
																											time,
																											the
																											seat
																											load
																											factor
																											increased
																											by
																											3.6
																											percentage
																											points,
																											to
																											77.4
																											percent.
																		
			
				
																						Gleichzeitig
																											verbesserte
																											sich
																											der
																											Sitzladefaktor
																											um
																											3,6
																											Prozentpunkte
																											auf
																											77,4
																											Prozent.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											seat
																											load
																											factor
																											this
																											year
																											remains
																											on
																											a
																											record
																											course
																											of
																											81.1
																											percent.
																		
			
				
																						Die
																											Auslastung
																											der
																											Flugzeuge
																											ist
																											in
																											diesem
																											Jahr
																											mit
																											81,1
																											Prozent
																											weiter
																											auf
																											Rekordkurs.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						During
																											this
																											period,
																											the
																											seat
																											load
																											factor
																											for
																											Network
																											Airlines
																											increased
																											by
																											2.3
																											percentage
																											points
																											to
																											81.6%.
																		
			
				
																						Der
																											Sitzladefaktor
																											bei
																											den
																											Netzwerk-Airlines
																											stieg
																											in
																											diesem
																											Zeitraum
																											um
																											2,3
																											Prozentpunkte
																											auf
																											81,6
																											Prozent.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Naturally
																											when
																											the
																											hook
																											profile
																											strip
																											is
																											engaged,
																											the
																											cover
																											must
																											be
																											stretched
																											such
																											that
																											the
																											fastening
																											is
																											not
																											released
																											when
																											the
																											seat
																											is
																											under
																											load.
																		
			
				
																						Es
																											versteht
																											sich,
																											daß
																											bei
																											eingerastetem
																											Hakenprofilstreifen
																											der
																											Bezug
																											unter
																											solcher
																											Spannung
																											stehen
																											muß,
																											daß
																											sich
																											bei
																											belastetem
																											Sitz
																											die
																											Befestigung
																											nicht
																											löst.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											person
																											who
																											sits
																											on
																											the
																											office
																											chair
																											in
																											the
																											lowest
																											position
																											must
																											then,
																											after
																											releasing
																											the
																											locking
																											device,
																											momentarily
																											relieve
																											the
																											seat
																											of
																											the
																											load
																											so
																											that
																											under
																											the
																											spring
																											force
																											of
																											the
																											gas-filled
																											spring
																											the
																											seat
																											is
																											again
																											moved
																											upwardly
																											until
																											the
																											desired
																											height
																											position
																											is
																											reached
																											and
																											the
																											person
																											again
																											releases
																											the
																											lever
																											34.
																		
			
				
																						Die
																											dementsprechend
																											in
																											der
																											tiefsten
																											Position
																											auf
																											dem
																											Bürostuhl
																											sitzende
																											Person
																											muß
																											dann
																											nach
																											Lösen
																											der
																											Arretiervorrichtung
																											dementsprechend
																											den
																											Sitz
																											momentan
																											entlasten,
																											so
																											daß
																											dieser
																											unter
																											der
																											Federkraft
																											der
																											Gasfeder
																											nach
																											oben
																											gefahren
																											wird,
																											bis
																											die
																											gewünschte
																											Höhenposition
																											erreicht
																											ist
																											und
																											die
																											Person
																											den
																											Hebel
																											34
																											wieder
																											losläßt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											a
																											single
																											seat,
																											the
																											shutting
																											off
																											is
																											advantageously
																											so
																											developed
																											that
																											the
																											valve
																											spool
																											can
																											be
																											pressed
																											against
																											the
																											seat
																											by
																											the
																											load
																											pressure
																											of
																											the
																											consumer.
																		
			
				
																						Bei
																											einem
																											einfachen
																											Sitz
																											wird
																											man
																											die
																											Absperrung
																											vorteilhafterweise
																											so
																											gestalten,
																											daß
																											der
																											Schieberkolben
																											vom
																											Lastdruck
																											des
																											Verbrauchers
																											gegen
																											den
																											Sitz
																											gedrückt
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											average
																											seat
																											occupancy
																											(seat
																											load
																											factor)
																											fell
																											from
																											67.7%
																											to
																											66.8%
																											in
																											the
																											first
																											three
																											months
																											of
																											the
																											year.
																		
			
				
																						Die
																											durchschnittliche
																											Auslastung
																											(Sitzladefaktor)
																											ging
																											in
																											den
																											ersten
																											drei
																											Monaten
																											2016
																											von
																											67,7%
																											auf
																											66,8%
																											zurück.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											increase
																											was
																											due
																											to
																											various
																											factors,
																											particularly
																											higher
																											MRO
																											costs
																											at
																											Lufthansa
																											German
																											Airlines
																											and
																											Austrian
																											Airlines
																											as
																											well
																											as
																											higher
																											passenger-related
																											costs
																											as
																											a
																											result
																											of
																											improved
																											seat
																											load
																											factors.
																		
			
				
																						Dazu
																											beigetragen
																											haben
																											insbesondere
																											höhere
																											Technikkosten
																											bei
																											Lufthansa
																											und
																											Austrian
																											Airlines
																											sowie
																											gestiegene
																											passagierabhängige
																											Kosten
																											aufgrund
																											der
																											guten
																											Auslastung
																											der
																											Flüge.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											number
																											of
																											flight
																											movements
																											(starts
																											and
																											landings)
																											stagnated
																											slightly
																											at
																											minus
																											0.2%,
																											whereas
																											capacity
																											utilization
																											of
																											the
																											aircraft
																											(seat
																											load
																											factor)
																											was
																											up
																											by
																											0.2
																											percentage
																											points
																											to
																											75.0%.
																		
			
				
																						Während
																											die
																											Anzahl
																											der
																											Starts
																											und
																											Landungen
																											mit
																											minus
																											0,2
																											%
																											leicht
																											stagnierte,
																											nahm
																											die
																											Sitzplatzauslastung
																											(Sitzladefaktor)
																											um
																											0,2
																											Prozentpunkte
																											auf
																											75,0
																											%
																											zu.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											expanded
																											flight
																											offering
																											and
																											higher
																											seat
																											load
																											factor
																											led
																											to
																											a
																											1.1%
																											rise
																											in
																											the
																											number
																											of
																											passengers
																											flying
																											to
																											Middle
																											East
																											destinations
																											in
																											the
																											first
																											quarter
																											of
																											2016.
																											The
																											number
																											of
																											passengers
																											flying
																											to
																											North
																											America
																											climbed
																											sharply
																											by
																											17.2%,
																											which
																											can
																											be
																											attributed
																											to
																											the
																											resumption
																											of
																											flight
																											service
																											to
																											Miami
																											by
																											Austrian
																											Airlines.
																		
			
				
																						Erweiterungen
																											des
																											Flugangebotes,
																											sowie
																											ein
																											höherer
																											Sitzladefaktor
																											führten
																											im
																											ersten
																											Quartal
																											2016
																											zu
																											einem
																											Passagierplus
																											von
																											1,1%
																											in
																											den
																											Nahen
																											und
																											Mittleren
																											Osten
																											und
																											das
																											Passagieraufkommen
																											nach
																											Nordamerika
																											verzeichnete
																											einen
																											starken
																											Anstieg
																											um
																											17,2%
																											durch
																											die
																											Neuaufnahme
																											der
																											Destination
																											Miami
																											durch
																											Austrian
																											Airlines.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1