Translation of "Tracklaying vehicle" in German
																						This
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											vehicle,
																											particularly
																											to
																											a
																											tracklaying
																											vehicle,
																											which
																											comprises
																											a
																											driving
																											and
																											steering
																											mechanism
																											comprising
																											a
																											drive
																											motor,
																											which
																											has
																											a
																											motor
																											shaft
																											that
																											is
																											parallel
																											to
																											and
																											extends
																											beside
																											the
																											vertical
																											longitudinal
																											center
																											plane
																											of
																											the
																											vehicle,
																											a
																											shiftable
																											transmission,
																											which
																											operatively
																											connects
																											said
																											shaft
																											to
																											a
																											power
																											train,
																											which
																											comprises
																											an
																											angle
																											drive
																											and
																											a
																											universal-joint
																											shaft,
																											two
																											planetary
																											spur
																											gear
																											trains
																											for
																											driving
																											respective
																											propelling
																											wheels
																											of
																											the
																											vehicle
																											and
																											adapted
																											to
																											be
																											driven
																											by
																											said
																											power
																											train,
																											and
																											a
																											controllable
																											hydrostatic
																											transmission,
																											which
																											is
																											operatively
																											connected
																											to
																											said
																											drive
																											motor
																											and
																											arranged
																											to
																											rotate
																											two
																											gear
																											members
																											of
																											respective
																											ones
																											of
																											said
																											planetary
																											spur
																											gear
																											trains
																											in
																											mutually
																											opposite
																											senses.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											bezieht
																											sich
																											auf
																											eine
																											Antriebs-und
																											Lenkeinrichtung,
																											insbesondere
																											für
																											Gleiskettenfahrzeuge,
																											bestehend
																											aus
																											einem
																											gegenüber
																											der
																											Längsmittelebene
																											des
																											Fahrzeuges
																											seitlich
																											versetzten
																											Antriebsmotor
																											mit
																											zu
																											dieser
																											Ebene
																											paralleler
																											Welle,
																											aus
																											einem
																											Schaltgetriebe,
																											das
																											über
																											einen
																											gemeinsamen,
																											aus
																											Winkeltrieb
																											und
																											Gelenkwelle
																											gebildeten
																											Antriebsstrang
																											mit
																											zwei
																											je
																											einem
																											Treibrad
																											zugeordneten
																											Stirnrad-Planetengetrieben
																											verbunden
																											ist,
																											und
																											aus
																											einem
																											ebenfalls
																											vom
																											Antriebsmotor
																											her
																											angetriebenen,
																											steuerbaren
																											hydrostatischen
																											Getriebe,
																											das
																											je
																											ein
																											Glied
																											der
																											beiden
																											Stirnrad-Planetengetriebe
																											in
																											entgegengesetzter
																											Drehrichtung
																											antreibt.
																											Eine
																											derartige
																											Einrichtung
																											ist
																											aus
																											der
																											Praxis
																											bereits
																											bekannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						BACKGROUND
																											OF
																											THE
																											INVENTION
																											The
																											steering
																											of
																											tracklaying
																											vehicles
																											or
																											wheeled
																											vehicles
																											with
																											wheel-side
																											steering
																											is
																											known
																											in
																											that
																											a
																											steering
																											movement
																											is
																											superimposed
																											on
																											the
																											actual
																											traveling
																											movement
																											to
																											the
																											effect
																											that
																											the
																											driving
																											speed
																											is
																											increased
																											on
																											outside
																											curves
																											and
																											is
																											reduced
																											on
																											inside
																											curves.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											allgemein
																											bekannt
																											Gleiskettenfahrzeuge
																											oder
																											Radfahrzeuge
																											mit
																											Radseitenlenkung
																											zu
																											lenken,
																											indem
																											der
																											eigentlichen
																											Fahrbewegung
																											eine
																											Lenkbewegung
																											dahingehend
																											überlagert
																											wird,
																											dass
																											die
																											Antriebsgeschwindigkeit
																											auf
																											der
																											Kurvenaußenseite
																											erhöht
																											und
																											auf
																											der
																											Kurveninnenseite
																											verringert
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						SUMMARY
																											OF
																											THE
																											INVENTION
																											The
																											object
																											of
																											the
																											invention
																											is
																											to
																											provide
																											a
																											steering
																											unit
																											for
																											tracklaying
																											vehicles
																											or
																											wheel
																											vehicles
																											with
																											wheel-side
																											steering,
																											which
																											has
																											a
																											small
																											overall
																											size
																											and
																											a
																											low
																											overall
																											weight
																											and
																											permits
																											dual
																											or
																											multiple
																											circuits.
																		
			
				
																						Aufgabe
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											es,
																											eine
																											Lenkanlage
																											für
																											Gleiskettenfahrzeuge
																											oder
																											Radfahrzeuge
																											mit
																											Radseitenlenkung
																											zu
																											schaffen,
																											welche
																											eine
																											kleine
																											Gesamtbaugröße
																											und
																											ein
																											niedriges
																											Gesamtgewicht
																											aufweist
																											und
																											eine
																											Zwei-
																											oder
																											Mehrkreisigkeit
																											zulässt.
															 
				
		 EuroPat v2