Translation of "Valve travel" in German
																						They
																											carry
																											two
																											cam
																											contours,
																											side
																											by
																											side,
																											for
																											small
																											and
																											large
																											valve
																											travel.
																		
			
				
																						Nebeneinander
																											tragen
																											sie
																											zwei
																											Nockenkonturen
																											für
																											kleine
																											und
																											große
																											Ventil
																											erhebung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Valve
																											and
																											travel
																											contact
																											are
																											arranged
																											in
																											direct
																											proximity
																											to
																											the
																											station
																											situated
																											at
																											the
																											end
																											of
																											a
																											conveyer
																											tube
																											segment.
																		
			
				
																						Ventil
																											und
																											Fahrkontakt
																											sind
																											in
																											unmittelbarer
																											Nachbarschaft
																											der
																											am
																											Ende
																											eines
																											Rohrstranges
																											gelegenen
																											Station
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											phase
																											shift
																											can
																											be
																											used
																											jointly
																											with
																											the
																											variation
																											of
																											the
																											valve
																											travel
																											or
																											instead
																											of
																											the
																											latter.
																		
			
				
																						Diese
																											Phasenverschiebung
																											kann
																											gemeinsam
																											mit
																											der
																											Variation
																											des
																											Ventilhubes
																											oder
																											anstelle
																											dieser
																											verwendet
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Such
																											electric
																											motors
																											are
																											used,
																											for
																											example,
																											for
																											window
																											winders
																											or
																											to
																											provide
																											valve
																											travel
																											in
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine.
																		
			
				
																						Derartige
																											Elektromotoren
																											dienen
																											beispielsweise
																											für
																											Fensterheber
																											oder
																											zur
																											Realisierung
																											eines
																											Ventilhubes
																											in
																											der
																											Brennkraftmaschine.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Within
																											the
																											housing
																											of
																											said
																											valve,
																											indicated
																											primarily
																											by
																											p-supply
																											connection
																											131,
																											T-supply
																											connection
																											133,
																											and
																											control
																											connection
																											127
																											of
																											valve
																											79,
																											said
																											housing
																											being
																											mounted
																											in
																											a
																											fixed
																											position
																											and,
																											in
																											the
																											embodiment
																											shown,
																											mounted
																											on
																											drive-side
																											yoke
																											19
																											of
																											press
																											frame
																											18,
																											the
																											valve
																											body
																											of
																											travel-regulating
																											valve
																											79
																											is
																											rotatable
																											parallel
																											to
																											the
																											common
																											central
																											lengthwise
																											axis
																											137
																											of
																											drive
																											shaft
																											138
																											of
																											stepping
																											motor
																											129
																											of
																											a
																											hollow
																											shaft
																											139
																											drivable
																											by
																											the
																											latter,
																											and
																											threaded
																											spindle
																											78
																											is
																											mounted
																											on
																											a
																											fixed
																											housing
																											element
																											141
																											of
																											the
																											housing
																											of
																											travel-regulating
																											valve
																											79
																											so
																											that
																											it
																											is
																											rotatable
																											but
																											nondisplaceable
																											axially
																											and
																											can
																											thus
																											move
																											back
																											and
																											forth,
																											as
																											a
																											result
																											of
																											which
																											travel-regulating
																											valve
																											79
																											can
																											be
																											controlled
																											to
																											assume
																											its
																											alternate
																											through-flow
																											positions
																											I
																											and
																											II.
																		
			
				
																						Innerhalb
																											des
																											im
																											wesentlichen
																											durch
																											den
																											P-Versorgungsanschluß
																											131
																											den
																											T-Versorgungsanschluß
																											133
																											und
																											den
																											Steueranschluß
																											127
																											des
																											Ventils
																											79
																											repräsentierten
																											Gehäuses
																											desselben,
																											das
																											feststehend
																											angeordnet
																											ist
																											und
																											beim
																											dargestellten
																											Ausführungsbeispiel
																											auf
																											das
																											antriebsseitige
																											Joch
																											19
																											des
																											Pressengestells
																											18
																											montiert
																											ist,
																											ist
																											der
																											Ventilkörper
																											des
																											Nachlaufregelventils
																											79
																											parallel
																											zur
																											gemeinsamen
																											zentralen
																											Längsachse
																											137
																											der
																											Abtriebswelle
																											138
																											des
																											Schrittmotors
																											129
																											einer
																											durch
																											diesen
																											antreibbaren
																											Hohlwelle
																											139
																											und
																											der
																											an
																											einem
																											feststehenden
																											Gehäuseelement
																											141
																											des
																											Gehäuses
																											des
																											Nachlaufregelventils
																											79
																											drehbar,
																											axial
																											jedoch
																											unverschiebbar
																											gelagerten
																											Gewindespindel
																											78
																											hin-
																											und
																											herverschiebbar
																											angeordnet,
																											wodurch
																											das
																											Nachlaufregelventil
																											79
																											in
																											seine
																											alternativen
																											Durchflußstellungen
																											I
																											und
																											II
																											steuerbar
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											transmit
																											the
																											axial
																											reciprocating
																											movements
																											of
																											hollow
																											shaft
																											139
																											to
																											the
																											valve
																											body
																											of
																											travel-regulating
																											valve
																											79,
																											actuating
																											elements
																											147
																											and
																											148
																											are
																											provided
																											on
																											the
																											opposite
																											ends
																											of
																											said
																											valve
																											79
																											and
																											engage
																											the
																											latter
																											positively,
																											said
																											elements
																											each
																											being
																											connected
																											nondisplaceably
																											with
																											hollow
																											shaft
																											139
																											by
																											means
																											of
																											a
																											ball
																											bearing
																											149
																											or
																											151,
																											but
																											decoupled
																											from
																											the
																											rotational
																											movements
																											of
																											said
																											shaft
																											139,
																											and
																											protected
																											against
																											rotation
																											by
																											their
																											positive
																											engagement
																											with
																											the
																											valve
																											body
																											of
																											travel-regulating
																											valve
																											79.
																		
			
				
																						Zur
																											Übertragung
																											der
																											axialen
																											Hin-
																											und
																											Herbewegungen
																											der
																											Hohlwelle
																											139
																											auf
																											den
																											Ventilkörper
																											des
																											Nachlaufregelventils
																											79
																											sind
																											an
																											dessen
																											einander
																											gegenüberliegenden
																											Stirnseiten
																											formschlüssig
																											angreifende
																											Betätigungselemente
																											147
																											und
																											148
																											vorgesehen,
																											die
																											mittels
																											je
																											eines
																											Kugellagers
																											149
																											bzw.
																											151
																											mit
																											der
																											Hohlwelle
																											139
																											verschiebefest
																											verbunden,
																											gegenüber
																											deren
																											Rotationsbewegungen
																											jedoch
																											entkoppelt
																											sind
																											und
																											durch
																											ihren
																											formschlüssigen
																											Eingriff
																											mit
																											dem
																											Ventilkörper
																											des
																											Nachlaufregelventils
																											79
																											gegen
																											ein
																											Verdrehen
																											gesichert
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Thus,
																											a
																											momentary
																											value
																											of
																											the
																											set
																											position
																											of
																											drive
																											cylinder
																											piston
																											36
																											is
																											determined
																											by
																											the
																											number
																											of
																											control
																											pulses
																											supplied
																											to
																											stepping
																											motor
																											129
																											since
																											the
																											beginning
																											of
																											the
																											movement
																											of
																											drive
																											cylinder
																											piston
																											36
																											by
																											which
																											its
																											actual
																											position
																											lags
																											behind
																											an
																											overtravel
																											that
																											corresponds
																											to
																											the
																											amount
																											of
																											deflection
																											of
																											the
																											valve
																											body
																											of
																											travel-regulating
																											valve
																											79
																											from
																											its
																											basic
																											position
																											0,
																											divided
																											by
																											the
																											translation
																											ratio
																											of
																											rack
																											drive
																											76,
																											77.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											Anzahl
																											der
																											ab
																											Beginn
																											der
																											Bewegung
																											des
																											Antriebszylinderkolbens
																											36
																											dem
																											Schrittmotor
																											129
																											zugeführten
																											Ansteuerimpulse
																											ist
																											somit
																											ein
																											Momentanwert
																											der
																											Sollposition
																											des
																											Antriebszylinderkolbens
																											36
																											vorgegeben,
																											dem
																											seine
																											Ist-Position
																											um
																											einen
																											Nachlaufweg
																											nacheilt,
																											der
																											dem
																											durch
																											das
																											Übersetzungsverhältnis
																											des
																											Zahnstangentriebes
																											76,77
																											dividierten
																											Betrag
																											der
																											Auslenkung
																											des
																											Ventilkörpers
																											des
																											Nachlaufregelventils
																											79
																											aus
																											seiner
																											Grundstellung
																											0
																											entspricht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											halt
																											can
																											be
																											determined
																											by
																											time
																											differentiation
																											of
																											the
																											output
																											signal
																											of
																											pressure
																											sensor
																											161
																											or
																											by
																											time
																											differentiation
																											of
																											the
																											output
																											signal
																											of
																											position
																											sensor
																											171,
																											if
																											the
																											latter
																											is
																											designed
																											for
																											continuous
																											detection
																											of
																											the
																											position
																											of
																											drive
																											cylinder
																											piston
																											36,
																											or
																											also
																											by
																											the
																											output
																											signal
																											of
																											a
																											position
																											sensor,
																											not
																											shown,
																											with
																											which
																											the
																											deflections
																											of
																											the
																											valve
																											body
																											of
																											travel
																											regulating
																											valve
																											79
																											out
																											of
																											its
																											basic
																											position
																											can
																											be
																											detected.
																		
			
				
																						Dieser
																											Stillstand
																											kann
																											durch
																											zeitliche
																											Differentiation
																											des
																											Ausgangssignals
																											des
																											Drucksensors
																											161
																											festgestellt
																											werden
																											oder
																											durch
																											eine
																											zeitliche
																											Differentiation
																											des
																											Ausgangssignals
																											des
																											Positionsgebers
																											171,
																											falls
																											dieser
																											für
																											eine
																											kontinuierliche
																											Erfassung
																											der
																											Position
																											des
																											Antriebszylinderkolbens
																											36
																											ausgelegt
																											ist,
																											oder
																											auch
																											durch
																											das
																											Ausgangssignal
																											eines
																											-
																											nicht
																											dargestellten
																											-
																											Positionssensors,
																											mit
																											dem
																											Auslenkungen
																											des
																											Ventilkörpers
																											des
																											Nachlaufregelventils
																											79
																											aus
																											seiner
																											Grundstellung
																											erfaßbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											safety
																											check
																											S
																											has
																											been
																											performed
																											to
																											determine
																											the
																											engine
																											braking
																											effect
																											of
																											the
																											valve
																											travel
																											H
																											x
																											and
																											adjustment
																											of
																											the
																											intake
																											cross
																											section
																											A
																											x
																											with
																											known
																											actual
																											values
																											relative
																											to
																											previously
																											known
																											setpoints,
																											an
																											error
																											signal
																											F
																											is
																											output
																											and
																											indicates
																											to
																											the
																											driver
																											a
																											defective
																											functioning
																											of
																											the
																											engine
																											braking
																											device.
																		
			
				
																						Bei
																											erfolgter
																											Sicherheitsüberprüfung
																											S
																											hinsichtlich
																											der
																											Motorbremswirkung
																											des
																											Ventilhubes
																											H
																											x
																											und
																											der
																											Verstellung
																											des
																											Einlaßquerschnittes
																											A
																											x
																											bei
																											bekannten
																											Istwerten
																											im
																											Verhältnis
																											zu
																											vorbekannten
																											Sollwerten
																											erfolgt
																											eine
																											Ausgabe
																											eines
																											Fehlersignals
																											F,
																											das
																											dem
																											Fahrer
																											eine
																											mangelhafte
																											Funktion
																											der
																											Motorbremsvorrichtung
																											anzeigt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											direction
																											of
																											travel
																											valve
																											(10)
																											serves
																											during
																											road
																											operation
																											only
																											for
																											setting
																											forwards
																											or
																											backwards
																											travel
																											and
																											the
																											maximum
																											travelling
																											speed.
																		
			
				
																						Dieses
																											Fahrtrichtungsventil
																											10
																											dient
																											im
																											Strassenbetrieb
																											nur
																											zur
																											Festlegung
																											der
																											Vorwärts-
																											oder
																											Rückwärtsfahrt
																											und
																											der
																											maximalen
																											Fahrgeschwindigkeit.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											direction
																											of
																											travel
																											valve
																											(10)
																											serves
																											during
																											road
																											operation
																											only
																											for
																											setting
																											forwards
																											or
																											backwards
																											travel
																											and
																											the
																											maximum
																											traveling
																											speed.
																		
			
				
																						Dieses
																											Fahrtrichtungsventil
																											10
																											dient
																											im
																											Strassenbetrieb
																											nur
																											zur
																											Festlegung
																											der
																											Vorwärts-
																											oder
																											Rückwärtsfahrt
																											und
																											der
																											maximalen
																											Fahrgeschwindigkeit.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Consequently,
																											when
																											the
																											temperature
																											of
																											the
																											valve
																											increases,
																											the
																											travel
																											of
																											the
																											valve
																											needle
																											6
																											in
																											the
																											valve
																											remains
																											largely
																											constant.
																		
			
				
																						Bei
																											Erhöhung
																											der
																											Temperatur
																											des
																											Ventils
																											bleibt
																											folglich
																											im
																											Ventil
																											der
																											Hub
																											der
																											Ventilnadel
																											6
																											weitgehend
																											konstant.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											an
																											otherwise
																											identical
																											construction,
																											this
																											offers
																											the
																											possibility
																											of
																											achieving
																											a
																											suitable
																											operating
																											behaviour
																											of
																											the
																											apparatus,
																											even
																											if
																											there
																											is
																											no
																											additional
																											regulatable
																											valve
																											for
																											slow
																											travel
																											or
																											for
																											parking.
																		
			
				
																						Bei
																											sonst
																											gleichem
																											Aufbau
																											ergibt
																											sich
																											hierdurch
																											die
																											Möglichkeit,
																											ein
																											geeignetes
																											Betriebsverhalten
																											der
																											Vorrichtung
																											auch
																											dann
																											zu
																											erreichen,
																											wenn
																											kein
																											zusätzliches
																											regelbares
																											Ventil
																											für
																											langsame
																											Fahrt
																											oder
																											für
																											Rangierfahrten
																											vorgesehen
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											cross-sections
																											of
																											the
																											damping
																											ring
																											27
																											and
																											of
																											the
																											co-acting
																											profile
																											of
																											the
																											insert
																											10
																											can
																											also
																											be
																											formed
																											so
																											that
																											damping
																											is
																											effected
																											solely
																											or
																											mainly
																											through
																											a
																											substantially
																											middle
																											portion
																											of
																											the
																											valve
																											travel.
																		
			
				
																						Die
																											Querschnitte
																											des
																											Dämpfungsrings
																											27
																											und
																											das
																											Gegenprofil
																											am
																											Einsatz
																											10
																											lassen
																											sich
																											auch
																											so
																											ausbilden,
																											dass
																											die
																											Dämpfung
																											ausschliesslich
																											oder
																											überwiegend
																											über
																											einen
																											etwa
																											mittleren
																											Abschnitt
																											des
																											Ventilhubes
																											erfolgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											unique
																											Travel
																											pillow,inflates
																											with
																											a
																											Valve
																											–
																											Open
																											the
																											black
																											cap
																											of
																											air
																											valve
																											on
																											travel
																											pillow.
																		
			
				
																						Dieses
																											einzigartige
																											Reisekissen
																											wird
																											mit
																											einem
																											Ventil
																											aufgepumpt
																											-
																											Öffnen
																											Sie
																											die
																											schwarze
																											Kappe
																											des
																											Luftventils
																											auf
																											dem
																											Reisekissen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1