Translation of "Wet brake" in German
																						High
																											safety
																											is
																											ensured
																											due
																											to
																											the
																											use
																											of
																											the
																											wet
																											disc
																											brake.
																		
			
				
																						Durch
																											den
																											Einsatz
																											der
																											nassen
																											Scheibenbremse
																											ist
																											eine
																											hohe
																											Sicherheit
																											gewährleistet.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											the
																											embodiment,
																											the
																											primary
																											shaft
																											32
																											drives
																											directly
																											the
																											starting
																											clutch
																											bell
																											37
																											of
																											the
																											starting
																											clutch
																											26
																											which
																											is
																											designed
																											as
																											an
																											external
																											disc
																											carrier
																											of
																											a
																											wet
																											brake
																											which
																											is
																											pressure-cooled
																											upon
																											actuation
																											and
																											with
																											internal
																											discs
																											38
																											on
																											the
																											secondary
																											shaft
																											34.
																		
			
				
																						Die
																											Primärwelle
																											32
																											treibt
																											im
																											Beispiel
																											direkt
																											die
																											Kupplungsglocke
																											37
																											der
																											Anfahrkupplung
																											26,
																											welche
																											als
																											Außenlamellenträger
																											einer
																											bei
																											Betätigung
																											zwangsgekühlten,
																											nassen
																											Bremse
																											mit
																											Innenlamellen
																											38
																											auf
																											der
																											Sekundärwelle
																											34
																											gestaltet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											embodiment,
																											the
																											primary
																											shaft
																											32
																											drives
																											directly
																											the
																											starting-clutch
																											bell
																											37
																											of
																											the
																											starting
																											clutch
																											26
																											which
																											is
																											rather
																											designed
																											as
																											an
																											external
																											disc
																											carrier
																											of
																											a
																											wet
																											brake
																											pressure
																											cooled
																											upon
																											actuation
																											with
																											internal
																											discs
																											38
																											on
																											the
																											secondary
																											shaft
																											34.
																		
			
				
																						Die
																											Primärwelle
																											32
																											treibt
																											im
																											Beispiel
																											direkt
																											die
																											Kupplungsglocke
																											37
																											der
																											Anfahrkupplung
																											26,
																											welche
																											als
																											Außenlamellenträger
																											einer
																											bei
																											Betätigung
																											zwangsgekühlten,
																											nassen
																											Bremse
																											mit
																											Innenlamellen
																											38
																											auf
																											der
																											Sekundärwelle
																											34
																											gestaltet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											also
																											not
																											to
																											allow
																											a
																											feedback
																											power
																											which
																											is
																											too
																											high
																											to
																											arise
																											on
																											strong
																											braking
																											and
																											to
																											be
																											able
																											to
																											reliably
																											take
																											up
																											the
																											portion
																											of
																											motor
																											braking
																											power
																											which
																											cannot
																											be
																											applied
																											at
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine,
																											the
																											connectable
																											mechanical
																											brake
																											can
																											be
																											configured
																											in
																											an
																											advantageous
																											further
																											development
																											of
																											the
																											invention
																											as
																											a
																											wet
																											brake
																											which
																											can
																											provide
																											a
																											sufficiently
																											high
																											braking
																											power
																											without
																											thermally
																											overheating.
																		
			
				
																						Um
																											auch
																											bei
																											starkem
																											Bremsen
																											keine
																											zu
																											hohe
																											Rückspeiseleistung
																											entstehen
																											zu
																											lassen
																											und
																											den
																											nicht
																											am
																											Verbrennungsmotor
																											abstützbaren
																											Anteil
																											der
																											Motorbremsleistung
																											sicher
																											abfangen
																											zu
																											können,
																											kann
																											die
																											zuschaltbare
																											mechanische
																											Bremse
																											in
																											vorteilhafter
																											Weiterbildung
																											der
																											Erfindung
																											als
																											Nassbremse
																											ausgebildet
																											sein,
																											die
																											eine
																											ausreichend
																											hohe
																											Abbremsleistung
																											bereitstellen
																											kann,
																											ohne
																											thermisch
																											zu
																											überhitzen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											named
																											mechanical
																											brake
																											11
																											is
																											advantageously
																											configured
																											as
																											wet
																											brake
																											in
																											a
																											further
																											development
																											of
																											the
																											invention,
																											for
																											example
																											in
																											the
																											form
																											of
																											an
																											oil-cooled
																											multi-disk
																											brake,
																											with
																											the
																											named
																											brake
																											being
																											able
																											to
																											be
																											configured,
																											for
																											example,
																											as
																											spring
																											pre-loaded
																											and
																											electromechanically
																											ventilated,
																											but
																											can
																											also
																											be
																											actuated
																											by
																											hydraulic
																											pressure
																											in
																											another
																											manner.
																		
			
				
																						Die
																											genannte
																											mechanische
																											Bremse
																											11
																											ist
																											in
																											Weiterbildung
																											der
																											Erfindung
																											vorteilhafterweise
																											als
																											Nassbremse
																											ausgebildet,
																											beispielsweise
																											in
																											Form
																											einer
																											ölgekühlten
																											Lamellenbremse,
																											wobei
																											die
																											genannte
																											Bremse
																											beispielsweise
																											federvorgespannt
																											und
																											elektromagnetisch
																											lüftbar
																											ausgebildet,
																											jedoch
																											auch
																											beispielsweise
																											in
																											anderer
																											Weise
																											durch
																											Hydraulikdruck
																											betätigbar
																											sein
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Applicant,
																											of
																											course,
																											knows
																											that
																											in
																											automatic
																											gears,
																											planetary
																											gears
																											are
																											coupled
																											with
																											a
																											brake
																											that
																											is
																											made
																											as
																											a
																											wet
																											brake.
																		
			
				
																						Der
																											Anmelderin
																											ist
																											zwar
																											bekannt,
																											dass
																											bei
																											Automatengetrieben
																											Planetengetriebe
																											mit
																											einer
																											Bremse,
																											die
																											als
																											Nassbremse
																											gestaltet
																											ist,
																											gekoppelt
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											six-cylinder
																											models
																											boast
																											DSC
																											with
																											additional,
																											highly
																											useful
																											functions
																											such
																											as
																											dry-braking
																											of
																											the
																											brake
																											discs
																											on
																											wet
																											roads
																											and
																											brake
																											standby
																											pre-applying
																											the
																											brake
																											pads
																											to
																											the
																											discs.
																		
			
				
																						Für
																											die
																											Sechszylinder-Modelle
																											wurde
																											das
																											DSC
																											zusätzlich
																											mit
																											so
																											nützlichen
																											Funktionalitäten
																											wie
																											dem
																											Trockenbremsen
																											der
																											Bremsscheiben
																											bei
																											nasser
																											Fahrbahn
																											und
																											der
																											Bremsbereitschaft
																											durch
																											Voranlegen
																											der
																											Bremsbeläge
																											erweitert.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											wet
																											braking
																											behavior
																											is
																											additionally
																											particularly
																											important
																											for
																											safety
																											on
																											the
																											road.
																		
			
				
																						Für
																											die
																											Sicherheit
																											im
																											Straßenverkehr
																											ist
																											zudem
																											das
																											Nassbremsverhalten
																											besonders
																											wichtig.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											so-called
																											trade-off
																											exists,
																											for
																											example,
																											as
																											described,
																											between
																											wet
																											braking
																											and
																											rolling
																											resistance.
																		
			
				
																						Ein
																											sogenannter
																											Zielkonflikt
																											besteht
																											z.B.
																											wie
																											beschrieben
																											zwischen
																											dem
																											Nassbremsen
																											und
																											dem
																											Rollwiderstand.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											particular,
																											optimized
																											wet
																											braking
																											behavior
																											is
																											additionally
																											found.
																		
			
				
																						Insbesondere
																											zeigt
																											sich
																											zusätzlich
																											ein
																											optimiertes
																											Nassbremsverhalten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											furthermore
																											advantageous
																											that
																											it
																											is
																											now
																											possible
																											to
																											use
																											either
																											dry
																											brakes
																											or
																											wet
																											brakes.
																		
			
				
																						Vorteilhaft
																											ist
																											ferner,
																											dass
																											ermöglicht
																											wird,
																											entweder
																											Trockenbremsen
																											oder
																											Nassbremsen
																											einzusetzen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						At
																											the
																											same
																											time,
																											the
																											values
																											for
																											wet
																											adhesion
																											during
																											braking
																											and
																											starting
																											are
																											increased
																											by
																											about
																											5%.
																		
			
				
																						Gleichzeitig
																											wurden
																											die
																											Werte
																											für
																											Nasshaftung
																											beim
																											Bremsen
																											und
																											Anfahren
																											um
																											ca.
																											5%
																											erhöht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											values
																											for
																											wet
																											adhesion
																											during
																											braking
																											and
																											starting
																											are
																											given
																											in
																											the
																											last
																											row.
																		
			
				
																						Die
																											Werte
																											für
																											die
																											Nasshaftung
																											beim
																											Bremsen
																											und
																											Anfahren
																											sind
																											in
																											der
																											letzten
																											Zeile
																											wiedergegeben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											braking
																											systems
																											shall
																											be
																											designed
																											to
																											ensure
																											safety
																											for
																											both
																											wet
																											and
																											dry
																											braking.
																		
			
				
																						Die
																											Bremssysteme
																											müssen
																											so
																											ausgelegt
																											sein,
																											dass
																											sie
																											sowohl
																											bei
																											Nass-
																											als
																											auch
																											bei
																											Trockenbremsungen
																											Sicherheit
																											gewährleisten.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Technological
																											developments
																											make
																											it
																											possible
																											to
																											significantly
																											improve
																											wet
																											grip
																											beyond
																											those
																											minimum
																											requirements,
																											and
																											thus
																											to
																											reduce
																											wet
																											braking
																											distances.
																		
			
				
																						Aufgrund
																											von
																											technologischen
																											Weiterentwicklungen
																											kann
																											die
																											Nasshaftung
																											weit
																											über
																											das
																											diese
																											Mindestanforderungen
																											hinaus
																											verbessert
																											werden,
																											wodurch
																											sich
																											der
																											Bremsweg
																											bei
																											Nässe
																											verkürzt.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						This
																											results
																											in
																											greater
																											reliability
																											on
																											wet
																											roads,
																											when
																											braking,
																											during
																											lateral
																											acceleration,
																											and
																											in
																											hydroplaning
																											conditions.
																		
			
				
																						Hierdurch
																											ergibt
																											sich
																											mehr
																											Sicherheit
																											bei
																											Nässe,
																											beim
																											Bremsen,
																											in
																											der
																											Querbeschleunigung
																											und
																											im
																											Aouaplaning-Verhalten.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											improvement
																											achieved
																											on
																											wet
																											and
																											dry
																											braking
																											performance
																											enables
																											the
																											tire
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											to
																											use
																											an
																											increased
																											number
																											of
																											sipes.
																		
			
				
																						Die
																											erzielte
																											Verbesserung
																											im
																											Nass-
																											und
																											Trockenbremsen
																											einschränkend
																											erlaubt
																											die
																											Erfindung
																											auch
																											eine
																											weitere
																											Erhöhung
																											der
																											Einschnittanzahl.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											regulation
																											brings
																											a
																											major
																											advance
																											in
																											consumer
																											information
																											on
																											tyre
																											safety
																											(wet
																											braking)
																											and
																											the
																											tyre's
																											impact
																											on
																											the
																											environment
																											(rolling
																											resistance
																											and
																											external
																											noise).
																		
			
				
																						Diese
																											Verordnung
																											bringt
																											bedeutende
																											Fortschritte
																											hinsichtlich
																											Verbraucherinformationen
																											zu
																											Sicherheit
																											(Bremsweg
																											bei
																											Nässe)
																											und
																											Umweltverträglichkeit
																											der
																											Reifen
																											(Rollwiderstand
																											und
																											Lärmwerte).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1