Translation of "Wing box" in German
																						This
																											spatial
																											separation
																											is
																											effected,
																											for
																											example,
																											via
																											a
																											centre
																											wing
																											box
																											or
																											else
																											via
																											a
																											simple
																											partition
																											wall.
																		
			
				
																						Diese
																											räumliche
																											Trennung
																											erfolgt
																											beispielsweise
																											über
																											einen
																											Flügelmittelkasten
																											oder
																											auch
																											über
																											eine
																											einfache
																											Trennwand.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											flaps
																											4
																											arranged
																											on
																											the
																											front
																											edge
																											of
																											the
																											wing
																											box
																											3
																											are
																											often
																											referred
																											to
																											as
																											slats.
																		
			
				
																						Die
																											an
																											der
																											Vorderkante
																											des
																											Flügelkastens
																											3
																											angeordneten
																											Klappen
																											4
																											werden
																											häufig
																											als
																											Vorflügel
																											bezeichnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											can
																											lead
																											to
																											damage
																											of
																											the
																											flap
																											or
																											wing
																											box
																											or
																											to
																											loss
																											of
																											the
																											flap.
																		
			
				
																						Dies
																											kann
																											zu
																											einer
																											Beschädigung
																											der
																											Klappe
																											oder
																											des
																											Flügelkastens
																											oder
																											zum
																											Verlust
																											der
																											Klappe
																											führen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											main
																											drawback
																											of
																											this
																											principle
																											is
																											that
																											when
																											the
																											cooling
																											film
																											fails,
																											for
																											example
																											as
																											a
																											result
																											of
																											the
																											impact
																											of
																											a
																											foreign
																											body
																											or
																											specific
																											flight
																											manoeuvres,
																											the
																											wing
																											box
																											may
																											overheat
																											in
																											an
																											unperceived
																											manner
																											since
																											the
																											aircraft
																											air-conditioning
																											system
																											is
																											still
																											in
																											operation.
																		
			
				
																						Der
																											große
																											Nachteil
																											bei
																											diesem
																											Prinzip
																											besteht
																											darin,
																											dass
																											beim
																											Ausfall
																											des
																											Kühlfilms,
																											z.B.
																											durch
																											einen
																											Fremdkörpereinschlag
																											oder
																											spezifische
																											Flugmanöver,
																											unbemerkt
																											eine
																											Überhitzung
																											des
																											Flügelkastens
																											auftreten
																											kann,
																											da
																											die
																											Flugzeugklimaanlage
																											weiterhin
																											in
																											Betrieb
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						According
																											to
																											the
																											exemplary
																											embodiment
																											illustrated
																											in
																											the
																											FIGURE,
																											the
																											first
																											and
																											the
																											second
																											aircraft
																											fuselage
																											area
																											28,
																											38
																											are
																											spatially
																											separated
																											from
																											one
																											another
																											by
																											a
																											centre
																											wing
																											box
																											42
																											.
																		
			
				
																						Gemäß
																											dem
																											in
																											der
																											Figur
																											dargestellten
																											Ausführungsbeispiel
																											sind
																											der
																											erste
																											und
																											der
																											zweite
																											Flugzeugrumpfbereich
																											28,
																											38
																											durch
																											einen
																											Flügelmittelkasten
																											42
																											räumlich
																											voneinander
																											getrennt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Extension
																											spindle
																											of
																											stainless
																											steel,
																											telescopic,
																											for
																											operation
																											of
																											tapping
																											valves
																											in
																											the
																											field
																											of
																											buried
																											pipeline
																											construction,
																											with
																											marking
																											plate
																											of
																											plastic
																											for
																											half-turn,
																											with
																											round
																											threaded
																											cover
																											for
																											pinless
																											fixing
																											of
																											extension
																											spindle
																											at
																											the
																											round
																											thread
																											adaptor
																											of
																											the
																											shut-off
																											valve,
																											with
																											wing
																											cap
																											below
																											the
																											operating
																											square
																											for
																											upper
																											support
																											in
																											the
																											base
																											plate
																											of
																											the
																											surface
																											box,
																											wing
																											cap
																											welded
																											with
																											protective
																											tube,
																											coupling
																											box
																											with
																											bore
																											and
																											cotter
																											pin
																											to
																											establish
																											an
																											extraction-proof
																											connection
																											of
																											the
																											extension
																											spindle
																											with
																											the
																											spindle
																											of
																											the
																											shut-off
																											valve,
																											with
																											spindle
																											shaft
																											of
																											stainless
																											steel
																											and
																											protective
																											tube
																											of
																											PE-HD.
																		
			
				
																						Einbaugarnitur
																											aus
																											nichtrostendem
																											Stahl,
																											teleskopisch,
																											für
																											die
																											Betätigung
																											von
																											Anbohrarmaturen
																											im
																											erdverlegten
																											Rohrleitungsbau,
																											mit
																											Kennscheibe
																											aus
																											Kunststoff
																											für
																											Halbumdrehung,
																											mit
																											Rundgewindeglocke
																											zur
																											stiftlosen
																											Befestigung
																											der
																											Einbaugarnitur
																											am
																											Rundgewindeadapter
																											der
																											Absperrarmatur,
																											mit
																											Flügelkappe
																											unter
																											Betätigungsvierkant
																											zur
																											oberen
																											Abstützung
																											in
																											der
																											Tragplatte
																											der
																											Straßenkappe,
																											Flügelkappe
																											mit
																											Hülsrohr
																											verschweißt,
																											Kuppelmuffe
																											mit
																											Bohrung
																											und
																											Splint
																											für
																											die
																											auszugssichere
																											Verbindung
																											der
																											Einbaugarnitur
																											mit
																											der
																											Spindel
																											der
																											Absperrarmatur,
																											mit
																											Schlüsselstange
																											aus
																											nichtrostendem
																											Stahl
																											und
																											Hülsrohr
																											aus
																											PE-HD.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						High
																											lift
																											systems
																											for
																											aircraft
																											generally
																											comprise
																											flaps,
																											for
																											example
																											landing
																											flaps,
																											which
																											are
																											arranged
																											on
																											the
																											wing
																											box
																											of
																											the
																											aerofoils
																											of
																											an
																											aircraft
																											and
																											are
																											displaceable
																											via
																											an
																											actuating
																											drive
																											between
																											a
																											retracted
																											position,
																											in
																											which
																											the
																											flap
																											continuously
																											supplements
																											the
																											wing
																											profile
																											in
																											a
																											manner
																											substantially
																											free
																											of
																											gaps,
																											and
																											a
																											plurality
																											of
																											extended
																											positions,
																											in
																											which
																											a
																											gap
																											of
																											a
																											given
																											width
																											forms
																											between
																											the
																											wing
																											and
																											flap
																											and
																											the
																											flap
																											is
																											arranged
																											at
																											a
																											preset
																											angle
																											to
																											the
																											wing
																											profile.
																		
			
				
																						Hochauftriebssysteme
																											für
																											Flugzeuge
																											umfassen
																											in
																											der
																											Regel
																											am
																											Flügelkasten
																											der
																											Tragflächen
																											eines
																											Flugzeuges
																											angeordnete
																											Klappen,
																											wie
																											zum
																											Beispiel
																											Landeklappen,
																											welche
																											durch
																											einen
																											Stellantrieb
																											zwischen
																											einer
																											eingefahrenen
																											Stellung,
																											in
																											welcher
																											die
																											Klappe
																											das
																											Flügelprofil
																											im
																											Wesentlichen
																											spaltfrei
																											kontinuierlich
																											ergänzt,
																											und
																											mehreren
																											ausgefahrenen
																											Stellungen,
																											in
																											welchen
																											sich
																											ein
																											Spalt
																											gegebener
																											Breite
																											zwischen
																											Flügel
																											und
																											Klappe
																											bildet
																											und
																											die
																											Klappe
																											in
																											einem
																											vorgegebenen
																											Winkel
																											gegen
																											das
																											Flügelprofil
																											angestellt
																											ist,
																											verstellbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											increase
																											the
																											aerodynamic
																											lift
																											of
																											the
																											aircraft
																											1,
																											in
																											particular
																											during
																											take-off
																											and
																											landing,
																											the
																											flap
																											4
																											can
																											be
																											moved
																											into
																											an
																											extended
																											position
																											(not
																											shown)
																											relative
																											to
																											the
																											wing
																											box
																											3
																											.
																		
			
				
																						Um
																											den
																											aerodynamischen
																											Auftrieb
																											des
																											Flugzeugs
																											1
																											insbesondere
																											während
																											des
																											Starts
																											und
																											der
																											Landung
																											zu
																											erhöhen,
																											kann
																											die
																											Klappe
																											4
																											in
																											eine
																											nicht
																											dargestellte
																											ausgefahrene
																											Stellung
																											relativ
																											zum
																											Flügelkasten
																											3
																											bewegt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											flaps
																											4
																											arranged
																											on
																											the
																											rear
																											edge
																											of
																											the
																											wing
																											box
																											3
																											are
																											generally
																											referred
																											to
																											as
																											landing
																											flaps.
																		
			
				
																						Die
																											an
																											der
																											Hinterkante
																											des
																											Flügelkastens
																											3
																											angeordneten
																											Klappen
																											4
																											werden
																											dabei
																											in
																											der
																											Regel
																											als
																											Landeklappen
																											bezeichnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											flap
																											4
																											formed
																											as
																											a
																											landing
																											flap
																											is
																											thus
																											also
																											rotatably
																											mounted
																											via
																											the
																											support
																											elements
																											11
																											and
																											12
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											flap
																											axis
																											of
																											rotation
																											13
																											relative
																											to
																											the
																											wing
																											box
																											3
																											.
																		
			
				
																						Somit
																											ist
																											auch
																											eine
																											als
																											Landeklappe
																											ausgebildete
																											Klappe
																											4
																											über
																											die
																											Trägerelemente
																											11
																											und
																											12
																											bezüglich
																											der
																											Klappendrehachse
																											13
																											relativ
																											zum
																											Flügelkasten
																											3
																											drehbar
																											gelagert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											flap
																											2
																											is
																											moved
																											by
																											means
																											of
																											a
																											drive
																											device
																											that
																											is
																											preferably
																											composed
																											of
																											a
																											rotary
																											driving
																											motor
																											6
																											or
																											a
																											rotary
																											drive
																											unit
																											that
																											features
																											an
																											output
																											lever
																											or
																											a
																											crank
																											6
																											a
																											and
																											is
																											arranged
																											on
																											the
																											wing
																											box
																											1,
																											a
																											drive
																											rod
																											or
																											a
																											drive
																											strut
																											7
																											and
																											a
																											connecting
																											piece
																											8
																											fixed
																											on
																											the
																											flap
																											2
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Flap
																											2
																											ist
																											durch
																											eine
																											Antriebsvorrichtung,
																											der
																											vorzugsweise
																											aus
																											einer
																											am
																											Flügelkasten
																											1
																											angeordneten
																											Drehantriebs-Motor
																											6
																											oder
																											einer
																											Rotary
																											Drive
																											Unit
																											mit
																											einem
																											Abtriebshebel
																											oder
																											einer
																											Kurbel
																											6a,
																											einer
																											Antriebsstange
																											oder
																											einer
																											Drive
																											Strut
																											7
																											und
																											einem
																											an
																											der
																											Flap
																											2
																											befestigten
																											Anschlussstück
																											8
																											gebildet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											thus
																											an
																											object
																											of
																											the
																											invention
																											to
																											design
																											a
																											high
																											lift
																											system
																											for
																											an
																											aircraft
																											in
																											such
																											a
																											way
																											that
																											faults
																											in
																											the
																											drive
																											devices
																											of
																											a
																											flap
																											arranged
																											on
																											a
																											wing
																											box
																											can
																											be
																											detected
																											using
																											simple
																											means.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											daher
																											Aufgabe
																											der
																											Erfindung,
																											ein
																											Hochauftriebssystem
																											für
																											ein
																											Flugzeug
																											derart
																											auszuführen,
																											dass
																											Fehler
																											in
																											den
																											Antriebsvorrichtungen
																											einer
																											an
																											einem
																											Flügelkasten
																											angeordneten
																											Klappe
																											mit
																											einfachen
																											Mitteln
																											detektiert
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											air
																											outlet
																											openings
																											are
																											in
																											each
																											case
																											connected
																											in
																											terms
																											of
																											flow
																											via
																											an
																											air
																											conduit
																											with
																											the
																											systemic
																											outlet
																											device
																											of
																											a
																											systemic
																											flow
																											delivery
																											driver
																											device
																											arranged
																											in
																											the
																											main
																											wing
																											rear
																											wing
																											box
																											or
																											in
																											the
																											spoiler
																											region.
																		
			
				
																						Die
																											Luft-Auslassöffnungen
																											stehen
																											jeweils
																											über
																											eine
																											Luftleitung
																											in
																											einer
																											Strömungsverbindung
																											mit
																											der
																											systemischen
																											Auslassvorrichtung
																											einer
																											im
																											Hauptflügel,
																											hinteren
																											Flügelkasten
																											oder
																											im
																											Spoiler-Bereich
																											angeordneten
																											systemischen
																											Strömungsförderantriebs-Vorrichtung
																											in
																											Verbindung.
															 
				
		 EuroPat v2