Translation of "Ausschließliche betrachtung" in English
																						Eine
																											ausschließliche
																											Betrachtung
																											der
																											beispielsweise
																											auf
																											einer
																											Frequenz
																											empfangenen
																											Signalstärke
																											wäre
																											ausgesprochen
																											anfällig
																											gegenüber
																											Störungen,
																											die
																											auf
																											dem
																											Weg
																											des
																											Signals
																											von
																											der
																											Sendeeinheit
																											zur
																											Fahrbahnoberfläche
																											und
																											zurück
																											zur
																											Empfangseinheit
																											auftreten.
																		
			
				
																						Considering
																											a
																											single
																											signal
																											strength,
																											for
																											example,
																											at
																											one
																											frequency,
																											would
																											be
																											highly
																											susceptible
																											to
																											interference
																											occurring
																											on
																											the
																											signal
																											path
																											from
																											the
																											transmitter
																											unit
																											to
																											the
																											roadway
																											surface
																											and
																											back
																											to
																											the
																											receiving
																											unit.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											diesem
																											Fall
																											ist
																											die
																											ausschließliche
																											Betrachtung
																											der
																											Grenzzeit
																											bis
																											zum
																											Aufprall
																											nicht
																											ausreichend,
																											und
																											das
																											Bremssystem
																											bestimmt
																											zusätzlich
																											auf
																											Basis
																											der
																											Fahrzeuggeschwindigkeit
																											und
																											des
																											Reibungskoeffizienten
																											zwischen
																											der
																											Straßenoberfläche
																											und
																											den
																											Fahrzeugreifen
																											einen
																											Anhalteweg,
																											der
																											zum
																											Anhalten
																											des
																											Fahrzeugs
																											erforderlich
																											ist.
																		
			
				
																						In
																											this
																											case,
																											it
																											is
																											not
																											sufficient
																											to
																											consider
																											only
																											the
																											limiting
																											time
																											(up
																											to
																											the
																											impact),
																											and
																											the
																											brake
																											system
																											additionally
																											determines
																											a
																											stopping
																											distance,
																											which
																											is
																											necessary
																											to
																											stop
																											the
																											vehicle,
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											the
																											speed
																											of
																											the
																											vehicle
																											and
																											the
																											coefficient
																											of
																											friction
																											between
																											the
																											surface
																											of
																											the
																											road
																											and
																											the
																											vehicle's
																											tires.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dennoch
																											scheint
																											mir,
																											daß
																											die
																											kürzlich
																											gemachten
																											Erfahrungen
																											uns
																											zeigen,
																											daß
																											das
																											ausschließliche
																											Betrachten
																											der
																											Verkehrsfrage
																											unter
																											dem
																											Gesichtspunkt
																											des
																											Wettbewerbs
																											und
																											der
																											Liberalisierung
																											einen
																											schwerwiegenden
																											Fehler
																											darstellen
																											könnte.
																		
			
				
																						It
																											seems,
																											however,
																											that
																											recent
																											experience
																											has
																											shown
																											us
																											that
																											to
																											deal
																											with
																											the
																											question
																											of
																											transport
																											from
																											a
																											position
																											of
																											competition
																											and
																											liberalization
																											only,
																											deliberately
																											ignoring
																											the
																											social
																											dimension,
																											may
																											be
																											a
																											serious
																											error.
															 
				
		 Europarl v8
			
																						Die
																											Entscheidung
																											darüber,
																											ob
																											die
																											als
																											Endergebnis
																											der
																											Kostenoptimalitätsberechnungen
																											genutzte
																											nationale
																											Benchmark
																											aus
																											einer
																											makroökonomischen
																											Perspektive
																											(unter
																											Betrachtung
																											der
																											gesamtgesellschaftlichen
																											Kosten
																											und
																											Nutzen
																											von
																											Energieeffizienzinvestitionen)
																											oder
																											nach
																											rein
																											finanziellen
																											Gesichtspunkten
																											(d.
																											h.
																											unter
																											ausschließlicher
																											Betrachtung
																											der
																											Investition)
																											errechnet
																											wird,
																											liegt
																											im
																											Ermessen
																											der
																											Mitgliedstaaten.
																		
			
				
																						It
																											is
																											up
																											to
																											the
																											Member
																											States
																											to
																											decide
																											whether
																											the
																											national
																											benchmark
																											used
																											as
																											the
																											final
																											outcome
																											of
																											the
																											cost-optimal
																											calculations
																											is
																											the
																											one
																											calculated
																											for
																											a
																											macroeconomic
																											perspective
																											(looking
																											at
																											the
																											costs
																											and
																											benefits
																											of
																											energy
																											efficiency
																											investments
																											for
																											the
																											society
																											as
																											a
																											whole)
																											or
																											a
																											strictly
																											financial
																											viewpoint
																											(looking
																											only
																											at
																											the
																											investment
																											itself).
															 
				
		 DGT v2019