Translation of "Batterieaufladung" in English
																						Der
																											Antrag
																											bezieht
																											sich
																											auf
																											das
																											Solardach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											von
																											Webasto.
																		
			
				
																						The
																											application
																											refers
																											to
																											the
																											battery
																											charging
																											Webasto
																											solar
																											roof.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Die
																											Lichter
																											oszillieren
																											während
																											der
																											Batterieaufladung!
																		
			
				
																						The
																											lights
																											oscillate
																											during
																											battery
																											charging
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Das
																											vom
																											Antragsteller
																											vorgeschlagene
																											Fotovoltaik-Dach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											sollte
																											daher
																											als
																											innovative
																											Technologie
																											genehmigt
																											werden.
																		
			
				
																						As
																											a
																											consequence,
																											the
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roof
																											proposed
																											by
																											the
																											applicant
																											should
																											be
																											approved
																											as
																											an
																											innovative
																											technology.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Es
																											empfiehlt
																											sich,
																											die
																											Prüfmethode
																											zur
																											Bestimmung
																											der
																											CO2-Einsparungen
																											von
																											Fotovoltaik-Dächern
																											zur
																											Batterieaufladung
																											zu
																											genehmigen.
																		
			
				
																						It
																											is
																											appropriate
																											to
																											approve
																											the
																											testing
																											methodology
																											for
																											determining
																											the
																											CO2
																											savings
																											from
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roofs.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Alle
																											Vorgänge
																											im
																											Zusammenhang
																											mit
																											der
																											Batterieaufladung
																											werden
																											automatisch
																											gesteuert,
																											einschließlich
																											der
																											Beendigung
																											der
																											Aufladung.
																		
			
				
																						All
																											the
																											operations
																											linked
																											to
																											the
																											battery
																											charging
																											are
																											controlled
																											automatically,
																											including
																											the
																											stop
																											for
																											charging.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Auf
																											der
																											Grundlage
																											der
																											Erfahrungen
																											bei
																											der
																											Prüfung
																											dieser
																											Anträge
																											sowie
																											des
																											vorliegenden
																											Antrags
																											wurde
																											in
																											zufriedenstellender
																											Weise
																											und
																											schlüssig
																											nachweisen,
																											dass
																											ein
																											Fotovoltaik-Dach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											die
																											Kriterien
																											nach
																											Artikel 12
																											der
																											Verordnung
																											(EG)
																											Nr. 443/2009
																											und
																											der
																											Durchführungsverordnung
																											(EU)
																											Nr. 725/2011
																											erfüllt
																											und
																											eine
																											CO2-Verringerung
																											von
																											mindestens
																											1 g
																											CO2/km
																											gegenüber
																											einem
																											Vergleichsfahrzeug
																											bewirkt.
																		
			
				
																						Based
																											on
																											the
																											experience
																											gained
																											from
																											the
																											assessment
																											of
																											those
																											applications
																											as
																											well
																											as
																											the
																											current
																											application,
																											it
																											has
																											been
																											satisfactorily
																											and
																											conclusively
																											demonstrated
																											that
																											a
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roof
																											meets
																											the
																											eligibility
																											criteria
																											referred
																											to
																											in
																											Article
																											12
																											of
																											Regulation
																											(EC)
																											No
																											443/2009
																											and
																											Implementing
																											Regulation
																											(EU)
																											No
																											725/2011
																											and
																											provides
																											a
																											reduction
																											in
																											CO2
																											emissions
																											of
																											at
																											least
																											1 g
																											CO2/km
																											compared
																											to
																											a
																											baseline
																											vehicle.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Um
																											festzustellen,
																											wie
																											viel
																											CO2
																											mit
																											einem
																											Fotovoltaik-Dach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											eingespart
																											wird,
																											muss
																											ein
																											Vergleichsfahrzeug
																											bestimmt
																											werden,
																											mit
																											dem
																											die
																											Effizienz
																											des
																											mit
																											der
																											innovativen
																											Technologie
																											ausgestatteten
																											Fahrzeugs
																											gemäß
																											den
																											Artikeln 5
																											und
																											8
																											der
																											Durchführungsverordnung
																											(EU)
																											Nr. 725/2011
																											verglichen
																											wird.
																		
			
				
																						In
																											order
																											to
																											determine
																											the
																											CO2
																											savings
																											from
																											a
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roof
																											it
																											is
																											necessary
																											to
																											define
																											the
																											baseline
																											vehicle
																											against
																											which
																											the
																											efficiency
																											of
																											the
																											vehicle
																											equipped
																											with
																											the
																											innovative
																											technology
																											should
																											be
																											compared
																											as
																											provided
																											for
																											in
																											Articles
																											5
																											and
																											8
																											of
																											Implementing
																											Regulation
																											(EU)
																											No
																											725/2011.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Um
																											den
																											breiteren
																											Einsatz
																											von
																											Fotovoltaik-Dächern
																											zur
																											Batterieaufladung
																											in
																											neuen
																											Fahrzeugen
																											zu
																											erleichtern,
																											sollte
																											ein
																											Hersteller
																											außerdem
																											die
																											Möglichkeit
																											haben,
																											in
																											einem
																											einzigen
																											Zertifizierungsantrag
																											die
																											Zertifizierung
																											der
																											CO2-Einsparungen
																											mehrerer
																											Fotovoltaik-Dachsysteme
																											zu
																											beantragen.
																		
			
				
																						In
																											order
																											to
																											facilitate
																											a
																											wider
																											deployment
																											of
																											battery-charging
																											photovoltaic
																											roofs
																											in
																											new
																											vehicles,
																											a
																											manufacturer
																											should
																											also
																											have
																											the
																											possibility
																											to
																											apply
																											for
																											the
																											certification
																											of
																											the
																											CO2
																											savings
																											from
																											several
																											photovoltaic
																											roof
																											systems
																											by
																											a
																											single
																											certification
																											application.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Der
																											Hersteller
																											kann
																											die
																											Zertifizierung
																											der
																											CO2-Einsparungen
																											durch
																											ein
																											Fotovoltaik-Dachsystem
																											zur
																											Batterieaufladung
																											beantragen,
																											das
																											zur
																											Verwendung
																											in
																											konventionellen
																											Fahrzeugen
																											mit
																											Verbrennungsmotor
																											der
																											Klasse M1
																											bestimmt
																											ist
																											und
																											alle
																											folgenden
																											Bestandteile
																											umfasst:
																		
			
				
																						The
																											manufacturer
																											may
																											apply
																											for
																											certification
																											of
																											the
																											CO2
																											savings
																											from
																											a
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roof
																											system
																											intended
																											for
																											use
																											in
																											conventional
																											combustion-engine-powered
																											M1
																											vehicles
																											which
																											comprises
																											all
																											of
																											the
																											following
																											elements:
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Beantragt
																											der
																											Hersteller
																											in
																											Bezug
																											auf
																											eine
																											Fahrzeugversion
																											die
																											Zertifizierung
																											der
																											CO2-Einsparungen
																											von
																											mehr
																											als
																											einem
																											Fotovoltaik-Dachsystem
																											zur
																											Batterieaufladung,
																											so
																											ermittelt
																											die
																											Typgenehmigungsbehörde,
																											welches
																											der
																											geprüften
																											Dächer
																											die
																											geringsten
																											CO2-Einsparungen
																											bewirkt,
																											und
																											trägt
																											den
																											niedrigsten
																											Wert
																											in
																											die
																											entsprechenden
																											Typgenehmigungsunterlagen
																											ein.
																		
			
				
																						Where
																											a
																											manufacturer
																											applies
																											for
																											the
																											certification
																											of
																											the
																											CO2
																											savings
																											from
																											more
																											than
																											one
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roof
																											system
																											in
																											relation
																											to
																											one
																											vehicle
																											version,
																											the
																											type
																											approval
																											authority
																											shall
																											determine
																											which
																											of
																											the
																											roofs
																											tested
																											delivers
																											the
																											lowest
																											CO2
																											savings,
																											and
																											record
																											the
																											lowest
																											value
																											in
																											the
																											relevant
																											type
																											approval
																											documentation.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Den
																											Herstellern
																											sollte
																											daher
																											die
																											Möglichkeit
																											gegeben
																											werden,
																											die
																											CO2-Einsparungen
																											von
																											Fotovoltaik-Dächern
																											zur
																											Batterieaufladung,
																											die
																											diese
																											Bedingungen
																											erfüllen,
																											zu
																											zertifizieren.
																		
			
				
																						It
																											is
																											therefore
																											appropriate
																											to
																											provide
																											manufacturers
																											with
																											the
																											possibility
																											to
																											certify
																											the
																											CO2
																											savings
																											from
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roofs
																											that
																											meet
																											those
																											conditions.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Stellt
																											die
																											Typgenehmigungsbehörde
																											fest,
																											dass
																											das
																											Fotovoltaik-Dach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											die
																											Zertifizierungsbedingungen
																											nicht
																											erfüllt,
																											sollte
																											der
																											Antrag
																											auf
																											Zertifizierung
																											der
																											Einsparungen
																											abgelehnt
																											werden.
																		
			
				
																						If
																											the
																											type
																											approval
																											authority
																											finds
																											that
																											the
																											battery
																											charging
																											photovoltaic
																											roof
																											does
																											not
																											satisfy
																											the
																											conditions
																											for
																											certification,
																											the
																											application
																											for
																											certification
																											of
																											the
																											savings
																											should
																											be
																											rejected.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Der
																											Antragsteller
																											hat
																											nachgewiesen,
																											dass
																											ein
																											Solardach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											des
																											in
																											diesem
																											Antrag
																											beschriebenen
																											Typs
																											in
																											nicht
																											mehr
																											als
																											3
																											%
																											der
																											im
																											Bezugsjahr
																											2009
																											neu
																											zugelassenen
																											Personenkraftwagen
																											zum
																											Einsatz
																											kam.
																		
			
				
																						The
																											Applicant
																											has
																											demonstrated
																											that
																											a
																											battery
																											charging
																											solar
																											roof
																											system
																											of
																											the
																											kind
																											described
																											in
																											this
																											application
																											did
																											not
																											exceed
																											3
																											%
																											of
																											the
																											new
																											passenger
																											cars
																											registered
																											in
																											the
																											reference
																											year
																											2009.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Der
																											Antragsteller
																											hat
																											eine
																											Methode
																											für
																											die
																											Prüfung
																											der
																											CO2-Verringerungen
																											übermittelt,
																											die
																											Formeln
																											umfasst,
																											die
																											auf
																											den
																											Formeln
																											im
																											technischen
																											Leitfaden
																											in
																											Bezug
																											auf
																											ein
																											Solardach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											beruhen.
																		
			
				
																						The
																											Applicant
																											has
																											provided
																											a
																											methodology
																											for
																											testing
																											the
																											CO2
																											reductions
																											which
																											includes
																											formulae
																											which
																											are
																											based
																											on
																											the
																											Technical
																											Guidelines
																											with
																											regard
																											to
																											a
																											battery
																											charging
																											solar
																											roof.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Da
																											das
																											Typgenehmigungs-Testverfahren
																											in
																											Bezug
																											auf
																											CO2-Emissionen
																											gemäß
																											der
																											Verordnung
																											(EG)
																											Nr. 715/2007
																											des
																											Europäischen
																											Parlaments
																											und
																											des
																											Rates
																											[4]
																											und
																											der
																											Verordnung
																											(EG)
																											Nr. 692/2008
																											der
																											Kommission
																											[5]
																											ein
																											Solardach
																											und
																											die
																											durch
																											diese
																											Technologie
																											erzeugte
																											zusätzliche
																											Energie
																											nicht
																											berücksichtigt,
																											ist
																											die
																											Kommission
																											davon
																											überzeugt,
																											dass
																											das
																											Solardach
																											zur
																											Batterieaufladung
																											von
																											Webasto
																											nicht
																											durch
																											den
																											Standard-Prüfzyklus
																											erfasst
																											wird.
																		
			
				
																						Since
																											the
																											CO2
																											emissions
																											type-approval
																											test
																											referred
																											to
																											in
																											Regulation
																											(EC)
																											No
																											715/2007
																											of
																											the
																											European
																											Parliament
																											and
																											of
																											the
																											Council
																											[4]
																											and
																											Commission
																											Regulation
																											(EC)
																											No
																											692/2008
																											[5]
																											does
																											not
																											take
																											into
																											consideration
																											the
																											presence
																											of
																											a
																											solar
																											roof
																											and
																											the
																											additional
																											energy
																											provided
																											through
																											this
																											technology,
																											the
																											Commission
																											is
																											satisfied
																											that
																											the
																											battery
																											charged
																											Webasto
																											solar
																											roof
																											is
																											not
																											covered
																											by
																											the
																											standard
																											test
																											cycle.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Bis
																											die
																											volle
																											Lampenspannung
																											erreicht
																											ist,
																											sollte
																											sie
																											nicht
																											zu
																											stark
																											zusätzlich
																											belastet
																											werden
																											durch
																											die
																											Batterieaufladung.
																		
			
				
																						Until
																											the
																											complete
																											bulb
																											voltage
																											has
																											been
																											reached,
																											it
																											should
																											not
																											be
																											loaded
																											too
																											strongly
																											by
																											the
																											charging
																											of
																											the
																											battery.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											den
																											Figuren
																											4
																											und
																											8
																											ist
																											eine
																											weitere
																											Anwendung
																											des
																											Schaltungsprinzips
																											gezeigt,
																											wobei
																											nun
																											die
																											der
																											Dynamospannung
																											angepassten
																											Schaltzustände
																											nicht
																											lampenseitig,
																											sondern
																											auf
																											der
																											Seite
																											der
																											Speisung
																											bzw.
																											der
																											Ladesteuerung
																											erzeugt
																											und
																											zur
																											Spannungsstabilisierung,
																											bzw.
																											optimalen
																											Batterieaufladung
																											ausgenützt
																											werden.
																		
			
				
																						In
																											FIGS.
																											4
																											and
																											8
																											a
																											further
																											application
																											of
																											the
																											principle
																											of
																											the
																											circuitry
																											is
																											illustrated,
																											whereby
																											now
																											the
																											switching
																											conditions
																											which
																											are
																											adjusted
																											to
																											the
																											voltage
																											of
																											the
																											dynamo
																											are
																											not
																											generated
																											at
																											the
																											side
																											of
																											the
																											bulbs,
																											but
																											rather
																											at
																											the
																											side
																											of
																											the
																											supply
																											or
																											the
																											charging
																											control,
																											respectively,
																											and
																											are
																											utilized
																											for
																											the
																											stabilization
																											of
																											the
																											voltage
																											or
																											optimal
																											charging
																											of
																											a
																											battery,
																											respectively.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Fahrer
																											des
																											Elektrofahrzeugs
																											hat
																											die
																											Option
																											am
																											E-Stop
																											eine
																											Batterieaufladung
																											mit
																											längerer
																											Verweildauer
																											durchzuführen,
																											oder
																											aber
																											einen
																											Batteriewechsel
																											mit
																											kurzer
																											Verweildauer.
																		
			
				
																						The
																											driver
																											of
																											an
																											electro
																											vehicle
																											has
																											the
																											E-stop
																											option
																											for
																											a
																											battery
																											charge
																											operation,
																											needing
																											a
																											longer
																											time
																											of
																											stay,
																											or
																											for
																											a
																											battery
																											exchange,
																											needing
																											only
																											a
																											short
																											time
																											of
																											stay.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Außerdem
																											wird
																											die
																											mögliche
																											Kilometerleistung
																											angezeigt
																											ohne
																											einen
																											E-Stop
																											zur
																											Batterieaufladung
																											oder
																											zum
																											Batteriewechsel
																											anfahren
																											zu
																											müssen
																											und
																											die
																											Zeitdauer
																											bis
																											zum
																											nächst
																											fälligen
																											generellen
																											Wartungsintervall
																											des
																											Fahrzeugs.
																		
			
				
																						Furthermore,
																											the
																											capacity
																											reserves
																											are
																											indicated,
																											as
																											the
																											possible
																											drive
																											range
																											without
																											a
																											battery
																											recharge
																											or
																											exchange
																											operation
																											at
																											an
																											E-stop
																											and
																											the
																											period
																											till
																											the
																											next
																											due
																											maintenance
																											interval
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Batterieaufladung
																											ist
																											nur
																											in
																											den
																											Spindl
																											Motion
																											Verleihen
																											mit
																											der
																											Möglichkeit
																											der
																											Depotnutzung
																											über
																											Nacht
																											möglich.
																		
			
				
																						Recharging
																											of
																											the
																											batteries
																											is
																											only
																											possible
																											at
																											Spindl
																											Motion
																											rental,
																											and
																											this
																											takes
																											place
																											overnight
																											at
																											the
																											depot.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1