Translation of "Bremsfeder" in English
																						Das
																											Gleichgewicht
																											der
																											Bremshebel
																											überprüfen
																											(Spannung
																											der
																											linken
																											und
																											rechten
																											Bremsfeder).
																		
			
				
																						Check
																											lever
																											balance
																											(right-hand
																											and
																											left-hand
																											spring
																											tension)
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Bremsfeder
																											ist
																											entsprechend
																											einer
																											abzubremsenden
																											Masse
																											des
																											Fahrkörpers
																											ausgelegt.
																		
			
				
																						The
																											brake
																											spring
																											is
																											designed
																											in
																											correspondence
																											with
																											a
																											mass
																											of
																											the
																											car
																											to
																											be
																											braked.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Auf
																											der
																											Außenseite
																											der
																											ersten
																											Zahnstange
																											6
																											ist
																											eine
																											Bremsfeder
																											19
																											in
																											eine
																											Einsenkung
																											44
																											eingesetzt.
																		
			
				
																						A
																											brake
																											spring
																											19
																											is
																											inserted
																											into
																											a
																											recess
																											44
																											on
																											the
																											outer
																											side
																											of
																											the
																											first
																											toothed
																											rack
																											6.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alsfederndes
																											Glied
																											kann
																											auch
																											die
																											als
																											Rundstabfeder
																											ausgebildete
																											Zugstange
																											12
																											dienen,
																											wobei
																											der
																											Bremshebel
																											2
																											an
																											seinem
																											angetriebenen
																											Ende
																											spielfrei
																											verschiebbar
																											auf
																											der
																											Zugstange
																											12
																											geführt
																											ist
																											und
																											an
																											seinem
																											schwenkbar
																											gelagerten
																											Ende
																											senkrecht
																											zur
																											Wirkungsrichtung
																											der
																											Bremsfeder
																											11
																											am
																											Bremsgehäuse
																											8
																											verschiebbar
																											angeordnet
																											ist.
																		
			
				
																						As
																											the
																											resilient
																											element
																											there
																											also
																											can
																											be
																											used
																											the
																											traction
																											rods
																											12
																											formed
																											as
																											circular
																											rod
																											springs,
																											wherein
																											the
																											brake
																											lever
																											2
																											is
																											guided
																											at
																											its
																											driven
																											end
																											free
																											of
																											play
																											to
																											be
																											displaceable
																											upon
																											the
																											traction
																											rod
																											12
																											and
																											at
																											its
																											pivotably
																											mounted
																											end
																											is
																											arranged
																											to
																											be
																											displaceable
																											perpendicular
																											to
																											the
																											line
																											of
																											action
																											of
																											the
																											brake
																											spring
																											11
																											at
																											the
																											brake
																											housing
																											8.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Am
																											angetriebenen
																											Ende
																											wird
																											diese
																											Verbindung
																											dadurch
																											erreicht,
																											dass
																											für
																											jeden
																											Bremshebel
																											eine
																											mit
																											dem
																											einen
																											Ende
																											am
																											ortsfesten
																											Bremsgehäuse
																											befestigte
																											Stange
																											vorgesehen
																											ist,
																											die
																											am
																											anderen
																											Ende
																											eine
																											Abstützung
																											für
																											die
																											auf
																											den
																											Bremshebel
																											wirkende
																											Bremsfeder
																											aufweist.
																		
			
				
																						At
																											the
																											driven
																											end
																											this
																											connection
																											is
																											obtained
																											by
																											providing
																											for
																											each
																											brake
																											lever
																											a
																											rod
																											secured
																											at
																											one
																											end
																											at
																											the
																											stationary
																											brake
																											housing,
																											and
																											possessing
																											at
																											the
																											other
																											end
																											a
																											support
																											for
																											the
																											brake
																											spring
																											which
																											acts
																											upon
																											the
																											brake
																											lever.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Bremsfeder
																											besitzt
																											etwa
																											mittig
																											eine
																											Auswölbung
																											55,
																											die
																											mit
																											einer
																											Einbuchtung
																											am
																											Boden
																											der
																											Längsausnehmung
																											20
																											im
																											Sinne
																											einer
																											Rastung
																											zusammenwirkt.
																		
			
				
																						The
																											brake
																											spring
																											has
																											a
																											convex
																											portion
																											55
																											approximately
																											in
																											the
																											center,
																											which
																											engages
																											with
																											a
																											mating
																											concave
																											element
																											on
																											longitudinal
																											recess
																											20,
																											in
																											order
																											to
																											provide
																											a
																											locking
																											function.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Unter
																											bestimmten
																											Einsatzbedingungen
																											wäre
																											es
																											erwünscht,
																											im
																											Bereiche
																											der
																											Bremsfeder
																											eine
																											bessere
																											seitliche
																											Führung
																											des
																											Schiebers
																											in
																											der
																											zugeordneten
																											Nut
																											im
																											Nadelbett
																											der
																											Maschine
																											zu
																											haben,
																											während
																											andererseits
																											bei
																											der
																											Montage
																											des
																											Blechformteils
																											auf
																											dem
																											Schieberteil
																											Justierarbeiten
																											an
																											den
																											beiden
																											Federzungen
																											erforderlich
																											sind,
																											die
																											mit
																											einem
																											gewissen
																											Aufwand
																											verbunden
																											sind.
																		
			
				
																						Under
																											certain
																											conditions
																											of
																											use,
																											it
																											would
																											be
																											desirable
																											to
																											have
																											better
																											lateral
																											guidance
																											for
																											the
																											closing
																											element
																											in
																											the
																											associated
																											groove
																											of
																											the
																											needle
																											bed
																											of
																											the
																											machine
																											in
																											the
																											region
																											of
																											the
																											brake
																											spring.
																											However,
																											for
																											the
																											compound
																											needle
																											of
																											the
																											prior
																											art,
																											this
																											would
																											require
																											adjustments
																											to
																											be
																											made
																											on
																											the
																											closing
																											element
																											at
																											the
																											two
																											spring
																											tongues
																											when
																											the
																											sheet
																											metal
																											component
																											is
																											installed.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Bremshebel
																											32,
																											33
																											sind
																											um
																											den
																											Drehzapfen
																											36
																											schwenkbar
																											gelagert
																											und
																											werden
																											durch
																											die
																											Kraft
																											der
																											Bremsfeder
																											37
																											zusammengedrückt
																											oder
																											durch
																											einen
																											Elektromagneten
																											38
																											gelüftet.
																		
			
				
																						The
																											brake
																											levers
																											32
																											and
																											33
																											rotate
																											about
																											the
																											rotary
																											pivot
																											36
																											and
																											are
																											compressed
																											by
																											the
																											force
																											of
																											the
																											brake
																											spring
																											37
																											or
																											released
																											by
																											an
																											electromagnet
																											(not
																											shown).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Beim
																											Zusammendrücken
																											der
																											Bremshebel
																											32,
																											33
																											durch
																											die
																											Bremsfeder
																											37
																											werden
																											die
																											Mitnehmerplatten
																											39,
																											40
																											an
																											die
																											Führungsschiene
																											24
																											gepresst.
																		
			
				
																						When
																											the
																											brake
																											levers
																											32
																											and
																											33
																											are
																											urged
																											together
																											by
																											the
																											brake
																											spring
																											37,
																											the
																											entraining
																											plates
																											39
																											and
																											40
																											are
																											urged
																											against
																											the
																											guide
																											rail
																											24.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Erreichen
																											eines
																											Erregerstromes
																											i
																											o,
																											nach
																											einer
																											einem
																											Ansprechverzug
																											t
																											A
																											entsprechenden
																											Zeitspanne,
																											beginnt
																											die
																											Magnetkraft
																											sich
																											auf
																											die
																											Bremsfeder
																											BF
																											auszuwirken
																											(Zeitpunkt
																											IV,
																											Fig.
																		
			
				
																						Upon
																											attaining
																											an
																											excitation
																											current
																											iO,
																											following
																											a
																											time
																											span
																											corresponding
																											to
																											a
																											response
																											delay
																											tA,
																											the
																											magnetic
																											force
																											begins
																											to
																											act
																											upon
																											the
																											brake
																											spring
																											BF
																											(time
																											IV,
																											FIGS.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mit
																											einer
																											Leit-Folienfeder
																											31
																											kann,
																											vorausgesetzt,
																											die
																											Bremsfeder
																											14,
																											die
																											Bremseinrichtung
																											13
																											sowie
																											Stift
																											15
																											sind
																											auch
																											leitend,
																											Ladung
																											von
																											der
																											Bandschichtseite
																											zum
																											Stift
																											15,
																											der
																											geräteseitig
																											geerdet
																											ist,
																											abgeführt
																											werden.
																		
			
				
																						By
																											using
																											a
																											conductive
																											spring
																											21
																											it
																											is
																											possible,
																											provided
																											the
																											braking
																											springs
																											14,
																											braking
																											device
																											13
																											and
																											pin
																											15
																											are
																											also
																											conductive,
																											to
																											conduct
																											away
																											charges
																											from
																											the
																											coated
																											side
																											of
																											the
																											tape
																											to
																											the
																											pin
																											15,
																											which
																											is
																											grounded
																											on
																											the
																											recorder.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Analog
																											ist
																											die
																											Funktion
																											der
																											zweiten
																											Bremsfeder
																											31
																											die
																											eines
																											Innenanschlages
																											für
																											die
																											andere
																											Endstellung,
																											die
																											mit
																											der
																											beschriebenen
																											Rastposition
																											des
																											Schwenkkörpers
																											iden
																											tisch
																											ist.
																		
			
				
																						Analogously,
																											the
																											function
																											of
																											the
																											second
																											braking
																											spring
																											31
																											is
																											to
																											form
																											an
																											inside
																											detent
																											for
																											the
																											other
																											final
																											position,
																											in
																											cooperation
																											with
																											an
																											arm
																											of
																											the
																											bracket
																											20'.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Sicherheitsbackenbremse
																											eignet
																											sich
																											nicht
																											zur
																											Durchführung
																											der
																											für
																											das
																											ruckfreie
																											Anfahren
																											bei
																											Aufzügen
																											erforderlichen
																											Lastmessung,
																											da,
																											bedingt
																											durch
																											die
																											ortsfeste
																											Anordnung
																											der
																											Bremshebel-Schwenkachse
																											und
																											der
																											die
																											Bremsfeder
																											tragenden
																											Stange,
																											die
																											Bremse
																											keine
																											Schwenkbewegung
																											um
																											den
																											Mittelpunkt
																											der
																											Bremsscheibe
																											ausführen
																											kann.
																		
			
				
																						This
																											safety
																											shoe
																											brake
																											is
																											not
																											suitable
																											for
																											performing
																											the
																											load
																											measurements
																											needed
																											for
																											the
																											jerk-free
																											start-up
																											at
																											elevators.
																											This
																											is
																											so
																											because
																											due
																											to
																											the
																											stationary
																											arrangement
																											of
																											the
																											brake
																											lever-pivot
																											axis
																											and
																											the
																											rod
																											carrying
																											the
																											brake
																											springs,
																											the
																											brake
																											cannot
																											perform
																											any
																											pivotal
																											movement
																											about
																											the
																											center
																											of
																											the
																											brake
																											disk.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Eine
																											auf
																											die
																											Treibscheibe
																											TS
																											und
																											den
																											Antriebsmotor
																											MH
																											einwirkende
																											elektromechanische
																											Haltebremse
																											BR
																											weist
																											mindestens
																											einen
																											Bremsmagneten
																											BM
																											und
																											eine
																											Bremsfeder
																											BF
																											auf,
																											wobei
																											der
																											eine
																											Anschluss
																											1
																											des
																											Bremsmagneten
																											BM
																											über
																											einen
																											Schliesskontakt
																											SB1
																											eines
																											Bremsschützes
																											BS
																											an
																											dem
																											einen
																											Pol3
																											einer
																											Gleichspannungsquelle
																											NG
																											angeschlossen
																											ist
																											und
																											der
																											andere
																											Anschluss
																											2
																											des
																											Bremsmagneten
																											BM
																											mit
																											einer
																											nachstehend
																											näher
																											beschriebenen
																											Regeleinrichtung
																											RK
																											in
																											Verbindung
																											steht.
																		
			
				
																						An
																											electromechanical
																											holding
																											or
																											holder
																											brake
																											BR
																											possesses
																											at
																											least
																											one
																											brake
																											magnet
																											BM
																											and
																											a
																											brake
																											spring
																											BF.
																											The
																											electromechanical
																											holding
																											brake
																											BR
																											acts
																											upon
																											the
																											driving
																											disk
																											or
																											pulley
																											TS
																											and
																											the
																											drive
																											motor
																											MH.
																											One
																											terminal
																											1
																											of
																											the
																											brake
																											magnet
																											BM
																											is
																											connected
																											by
																											means
																											of
																											a
																											closing
																											contact
																											SB1
																											of
																											a
																											brake
																											protection
																											BS
																											with
																											the
																											one
																											terminal
																											3
																											of
																											a
																											direct-current
																											voltage
																											source
																											NG
																											and
																											the
																											other
																											terminal
																											2
																											of
																											the
																											brake
																											magnet
																											BM
																											is
																											connected
																											with
																											a
																											regulation
																											device
																											or
																											circuit
																											RK
																											which
																											will
																											be
																											described
																											more
																											fully
																											hereinafter.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hierzu
																											ist
																											im
																											Schieberarm
																											eine
																											Kammer
																											54
																											vorgesehen,
																											in
																											die,
																											wie
																											in
																											Figur
																											11
																											dargestellt,
																											die
																											Bremsfeder
																											53
																											eingesetzt
																											ist.
																		
			
				
																						A
																											chamber
																											54
																											is
																											provided
																											for
																											this
																											purpose
																											in
																											the
																											slide
																											arm,
																											in
																											which
																											the
																											brake
																											spring
																											53
																											is
																											inserted.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											aus
																											zwei
																											Tellerfedern
																											gebildete
																											Aufpralldämpfer
																											8
																											bildet
																											auch
																											das
																											Widerlager
																											für
																											eine
																											auf
																											den
																											Rotor
																											6
																											wirkende
																											Bremsfeder
																											11,
																											die
																											den
																											Rotor
																											6
																											über
																											einen
																											Kurzschlußring
																											32
																											und
																											dessen
																											Verlängerung
																											31
																											sowie
																											über
																											den
																											damit
																											verbundenen
																											Bremsring
																											28
																											mit
																											seinem
																											Bremsbelag
																											34
																											beim
																											Abschalten
																											des
																											Motors
																											gegen
																											eine
																											Bremsfläche
																											35
																											der
																											Stirnseite
																											1
																											a
																											des
																											Motorgehäuses
																											1
																											drückt.
																		
			
				
																						The
																											spring
																											11
																											urges
																											the
																											rotor
																											6
																											against
																											a
																											brake
																											surface
																											35
																											on
																											one
																											(left)
																											of
																											the
																											front
																											and
																											housing
																											end
																											1a
																											of
																											housing
																											1.
																											The
																											rotor
																											6
																											includes
																											the
																											rotor
																											assembly
																											proper
																											as
																											well
																											as
																											a
																											short
																											circuit
																											ring
																											32.
																											That
																											ring
																											has
																											an
																											axial-radial
																											sleevelike
																											extension
																											31
																											which
																											carries
																											a
																											brake
																											ring
																											28,
																											there
																											being
																											a
																											brake
																											lining
																											34
																											interposed
																											by
																											means
																											of
																											which
																											the
																											rotor
																											of
																											the
																											motor
																											may
																											bear
																											against
																											the
																											brake
																											surface
																											35
																											whenever
																											the
																											motor
																											is
																											turned
																											off.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											Figur
																											6
																											wirkt
																											das
																											Universalwerkzeug
																											als
																											zweiarmiger
																											Hebel,
																											der
																											sich
																											in
																											seinem
																											mittleren
																											Bereich
																											auf
																											der
																											Antriebsachse
																											abstützt
																											und
																											mit
																											seinem
																											hakenförmigen
																											Ende
																											5
																											in
																											die
																											Bremsfeder
																											greift.
																		
			
				
																						In
																											FIG.
																											6
																											the
																											tool
																											is
																											being
																											used
																											as
																											a
																											first
																											class
																											lever
																											with
																											its
																											mid
																											part
																											fulcrumed
																											on
																											the
																											drive
																											axle
																											and
																											its
																											hooked
																											end
																											5
																											in
																											engagement
																											with
																											the
																											brake
																											shoe
																											return
																											spring.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternativ
																											(oder
																											auch
																											zusätzlich)
																											kann
																											eine
																											Bremsfeder
																											99
																											vorgesehen
																											sein,
																											wie
																											sie
																											in
																											den
																											Figuren
																											5
																											und
																											5a
																											gezeigt
																											ist.
																		
			
				
																						Alternatively
																											(or
																											even
																											additionally)
																											a
																											braking
																											spring
																											99
																											can
																											be
																											provided,
																											as
																											shown
																											in
																											FIGS.
																											5
																											and
																											5a.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Gleichzeitig
																											dreht
																											sich
																											die
																											Hülse
																											16
																											selbständig
																											durch
																											die
																											Bremsfeder
																											14,
																											da
																											sie
																											wie
																											eine
																											Torsionsfeder
																											gespannt
																											wurde,
																											in
																											die
																											Position
																											zurück,
																											bremst
																											die
																											Abtriebswelle
																											4
																											ab
																											und
																											blockiert
																											anschliessend
																											die
																											Abtriebswelle
																											4
																											wiederum
																											in
																											der
																											Antriebsrichtung.
																		
			
				
																						At
																											the
																											same
																											instance
																											the
																											sleeve
																											16
																											rotates
																											on
																											its
																											own
																											by
																											the
																											braking
																											spring
																											14,
																											because
																											it
																											has
																											been
																											tensioned
																											in
																											the
																											manner
																											of
																											a
																											torsion
																											spring,
																											back
																											into
																											the
																											position,
																											brakes
																											the
																											driven
																											shaft
																											4
																											and
																											arrests
																											thereafter
																											the
																											driven
																											shaft
																											4
																											again
																											in
																											the
																											driving
																											direction.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											der
																											entgegengesetzten
																											Drehrichtung
																											kann
																											die
																											Abtriebswelle
																											4
																											jedoch
																											gedreht
																											werden,
																											da
																											die
																											Bremsfeder
																											14
																											nur
																											eine
																											Drehrichtung
																											sperren
																											kann.
																		
			
				
																						In
																											the
																											opposite
																											direction
																											of
																											rotation
																											the
																											driven
																											shaft
																											4
																											may,
																											however,
																											be
																											rotated
																											because
																											the
																											braking
																											spring
																											14
																											can
																											block
																											only
																											one
																											direction
																											of
																											rotation.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Bremsfeder
																											99
																											besteht
																											im
																											wesentlichen
																											aus
																											einem
																											elastisch
																											deformierbaren
																											Streifen,
																											beispielsweise
																											aus
																											einem
																											Federstahlstreifen,
																											der
																											auf
																											der
																											Schulter
																											92
																											des
																											Abtriebsrads
																											90
																											aufliegt
																											und
																											von
																											einem
																											am
																											Deckel
																											70
																											angeformten
																											Widerlager
																											73
																											in
																											Richtung
																											auf
																											das
																											Gehäuseunterteil
																											60
																											gedrückt
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											braking
																											spring
																											99
																											is
																											comprised
																											essentially
																											of
																											an
																											elastic
																											deformable
																											strip,
																											for
																											example
																											of
																											a
																											spring
																											steel
																											strip,
																											which
																											lies
																											upon
																											the
																											shoulder
																											92
																											of
																											the
																											drive
																											wheel
																											90
																											and
																											is
																											pressed
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											housing
																											lower
																											part
																											60
																											by
																											an
																											abutment
																											means
																											73
																											formed
																											in
																											the
																											lid
																											70.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hierdurch
																											wird
																											infolge
																											von
																											Reibung
																											zwischen
																											der
																											Schulter
																											92
																											und
																											der
																											Bremsfeder
																											99
																											die
																											gewünschte
																											Bremswirkung
																											erzielt.
																		
			
				
																						As
																											a
																											consequence
																											of
																											the
																											rubbing
																											between
																											the
																											shoulder
																											92
																											and
																											the
																											braking
																											spring
																											99,
																											a
																											desired
																											braking
																											effect
																											is
																											obtained.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Rundlaufpresse
																											nach
																											Anspruch
																											6
																											oder
																											7,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											die
																											Vorspannung
																											der
																											Bremsfeder
																											veränderbar
																											ist.
																		
			
				
																						The
																											rotary
																											compression
																											press
																											according
																											to
																											claim
																											7,
																											characterized
																											in
																											that
																											the
																											bias
																											of
																											the
																											braking
																											spring
																											is
																											variable.
															 
				
		 EuroPat v2