Translation of "Endquerträger" in English
																						In
																											diesem
																											Ausführungsbeispiel
																											sind
																											vier
																											senkrecht
																											angeordnete,
																											mit
																											dem
																											Endquerträger
																											EQT
																											verbundene
																											Säulen
																											vorgesehen.
																		
			
				
																						In
																											this
																											exemplary
																											embodiment
																											four
																											pillars
																											disposed
																											vertically,
																											connected
																											to
																											the
																											end
																											transverse
																											beam
																											EQT
																											are
																											provided.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Es
																											ist
																											ein
																											Fahrzeugende
																											eines
																											Schienenfahrzeugs
																											dargestellt,
																											welches
																											an
																											seinem
																											Ende
																											einen
																											Endquerträger
																											EQT
																											aufweist.
																		
			
				
																						A
																											vehicle
																											end
																											of
																											a
																											rail
																											vehicle
																											is
																											shown
																											having
																											an
																											end
																											transverse
																											beam
																											EQT
																											at
																											its
																											end.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Bauteile
																											der
																											Verfomungszone
																											VZ
																											(Frontquerträger
																											FQT,
																											Kraftübertragungselement
																											KUE
																											und
																											Schrägsäule
																											SS)
																											sind
																											so
																											gestaltet
																											bzw.
																											dimensioniert,
																											dass
																											diese
																											alle
																											Betriebs-
																											und
																											Prüfkräfte
																											sicher
																											zwischen
																											dem
																											Endquerträger
																											EQT
																											bzw.
																											den
																											Ecksäulen
																											ES
																											bzw.
																											Kollisionssäulen
																											KS
																											und
																											dem
																											Frontquerträger
																											FQT
																											übertragen.
																		
			
				
																						These
																											components
																											of
																											the
																											deformation
																											zone
																											VZ
																											(front
																											transverse
																											beam
																											FQT,
																											force
																											transmission
																											element
																											KUE
																											and
																											transverse
																											pillars
																											SS)
																											are
																											designed
																											or
																											dimensioned
																											so
																											that
																											these
																											transmit
																											all
																											operational
																											and
																											test
																											forces
																											safely
																											between
																											the
																											end
																											transverse
																											beam
																											EQT
																											or
																											the
																											corner
																											pillars
																											ES
																											or
																											collision
																											pillars
																											KS
																											and
																											the
																											front
																											transverse
																											beam
																											FQT.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Kraftübertragungselement
																											und
																											gegebenenfalls
																											die
																											Schrägsäulen
																											der
																											erfindungsgemäßen
																											Verformungszone
																											sind
																											so
																											auszulegen,
																											dass
																											sie
																											eine
																											hinreichende
																											Festigkeit
																											aufweisen,
																											um
																											alle
																											Betriebs-
																											und
																											Prüfkräfte
																											sicher
																											zwischen
																											dem
																											Frontquerträger
																											und
																											dem
																											Endquerträger
																											bzw.
																											der
																											Ecksäulen
																											übertragen
																											zu
																											können.
																		
			
				
																						The
																											force
																											transmission
																											elements
																											and
																											if
																											necessary
																											the
																											transverse
																											pillars
																											of
																											the
																											inventive
																											deformation
																											zone
																											are
																											to
																											be
																											designed
																											so
																											that
																											they
																											have
																											a
																											sufficient
																											strength
																											to
																											enable
																											them
																											to
																											transmit
																											all
																											operational
																											and
																											test
																											forces
																											safely
																											between
																											the
																											front
																											transverse
																											beam
																											and
																											the
																											end
																											transverse
																											beam
																											or
																											the
																											corner
																											pillars
																											respectively.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Normen
																											fordern
																											beispielsweise
																											den
																											Nachweis,
																											dass
																											das
																											Schienenfahrzeug
																											einer
																											bestimmten
																											Längskraft
																											(Kupplungsdruck,
																											Pufferdruck,
																											Druck
																											auf
																											Endquerträger)
																											beschädigungsfrei
																											widerstehen
																											kann.
																		
			
				
																						These
																											standards
																											require
																											evidence
																											for
																											example
																											that
																											the
																											rail
																											vehicle
																											can
																											withstand
																											a
																											certain
																											longitudinal
																											force
																											(coupling
																											pressure,
																											buffer
																											pressure,
																											pressure
																											on
																											end
																											transverse
																											beam)
																											without
																											sustaining
																											damage.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Gegenständliche
																											Erfindung
																											ist
																											besonders
																											gut
																											für
																											Schienenfahrzeuge
																											geeignet,
																											welche
																											in
																											den
																											USA
																											zugelassen
																											werden
																											sollen,
																											da
																											die
																											relevanten
																											Normen
																											das
																											Einbringen
																											der
																											Prüflängskräfte
																											über
																											die
																											Endquerträger
																											vorsehen
																											und
																											somit
																											keine
																											an
																											das
																											Wagenende
																											aufgesetzten
																											Verformungselemente
																											vorgesehen
																											werden
																											können,
																											da
																											diese
																											den
																											Prüfkräften
																											nicht
																											widerstehen
																											können.
																		
			
				
																						The
																											present
																											invention
																											is
																											especially
																											well
																											suited
																											to
																											rail
																											vehicles
																											which
																											are
																											to
																											be
																											approved
																											in
																											the
																											USA,
																											since
																											the
																											relevant
																											standards
																											make
																											provision
																											for
																											the
																											application
																											of
																											the
																											longitudinal
																											test
																											forces
																											via
																											the
																											end
																											transverse
																											beams
																											and
																											thus
																											no
																											deformation
																											elements
																											attached
																											to
																											the
																											wagon
																											end
																											can
																											be
																											provided,
																											since
																											these
																											could
																											not
																											withstand
																											the
																											test
																											forces.
															 
				
		 EuroPat v2