Translation of "Federbeinachse" in English
																						Die
																											Aussparungen
																											34
																											sind
																											ebenfalls
																											konzentrisch
																											zur
																											Federbeinachse
																											26
																											angeordnet.
																		
			
				
																						The
																											recesses
																											34
																											are
																											also
																											arranged
																											concentrically
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											spring
																											strut
																											axis
																											26.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zur
																											Aufnahme
																											des
																											nicht
																											näher
																											dargestellten
																											McPherson
																											Federbeines
																											und
																											der
																											Schraubenfeder
																											31
																											werden
																											am
																											Strangpreßprofilteil
																											7
																											nachträglich
																											eine
																											Durchtrittsöffnung
																											32,
																											mehrere
																											Montageöffnungen
																											33
																											und
																											Aussparungen
																											34
																											an
																											der
																											Wand
																											24
																											sowie
																											der
																											Zwischenwand
																											25
																											erstellt,
																											wobei
																											die
																											mit
																											der
																											Federbeinachse
																											26
																											fluchtende
																											Durchtrittsöffnung
																											32
																											und
																											die
																											Montageöffnungen
																											33
																											an
																											der
																											oberen
																											Begrenzungswand
																											23
																											vorgesehen
																											sind.
																		
			
				
																						For
																											receiving
																											the
																											McPherson
																											spring
																											strut,
																											which
																											is
																											not
																											shown
																											in
																											detail,
																											and
																											the
																											coil
																											spring
																											31,
																											a
																											passage
																											opening
																											32,
																											several
																											mounting
																											openings
																											33
																											and
																											recesses
																											34
																											on
																											the
																											wall
																											24
																											as
																											well
																											as
																											the
																											intermediate
																											wall
																											25
																											are
																											established
																											subsequently
																											on
																											the
																											extruded
																											profile
																											part
																											7,
																											in
																											which
																											case
																											the
																											passage
																											opening
																											32
																											aligned
																											with
																											the
																											spring
																											strut
																											axis
																											26
																											and
																											the
																											mounting
																											openings
																											33
																											are
																											provided
																											on
																											the
																											upper
																											boundary
																											wall
																											23.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dieser
																											Anordnung
																											haftet
																											der
																											Nachteil
																											an,
																											daß
																											das
																											abgelängte
																											Strangpreßprofil
																											in
																											Längsrichtung
																											beidseitig
																											offen
																											ausgebildet
																											ist,
																											so
																											daß
																											es
																											in
																											Richtung
																											der
																											Federbeinachse
																											nur
																											eine
																											geringe
																											Torsionssteifigkeit
																											aufweist.
																		
			
				
																						This
																											arrangement
																											suffers
																											from
																											the
																											disadvantage
																											that
																											the
																											cutoff
																											extrusion-molded
																											section
																											is
																											made
																											open
																											on
																											both
																											sides
																											in
																											the
																											lengthwise
																											direction,
																											so
																											that
																											it
																											has
																											only
																											a
																											low
																											torsional
																											stiffness
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											axis
																											of
																											the
																											MacPherson
																											strut.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Innennut
																											21
																											ist
																											über
																											einen
																											Durchlaß
																											60
																											mit
																											einem
																											im
																											Außenteil
																											12
																											der
																											Drehverbindung
																											11
																											parallel
																											zur
																											Federbeinachse
																											4
																											verlaufenden,
																											nach
																											unten
																											offen
																											Kanal
																											61
																											verbunden.
																		
			
				
																						The
																											inner
																											groove
																											21
																											is
																											connected
																											through
																											a
																											passage
																											60
																											with
																											a
																											downwardly
																											open
																											channel
																											61
																											running
																											in
																											the
																											outer
																											part
																											12
																											parallel
																											to
																											the
																											strut
																											axis
																											4.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											von
																											dem
																											Rad
																											auf
																											das
																											Federbein
																											1
																											senkrecht
																											zur
																											Federbeinachse
																											4
																											wirkenden
																											Kräfte
																											werden
																											von
																											dem
																											Führungsrohr
																											3
																											über
																											Gleitringe
																											7,
																											8
																											auf
																											das
																											Außenrohr
																											2
																											übertragen.
																		
			
				
																						The
																											forces
																											acting
																											perpendicularly
																											to
																											the
																											strut
																											axis
																											4
																											from
																											the
																											wheel
																											upon
																											the
																											shock-absorbing
																											strut
																											1
																											are
																											transmitted
																											by
																											the
																											tubular
																											guide
																											3
																											over
																											slip
																											rings
																											7,
																											8
																											to
																											the
																											outer
																											sleeve
																											2.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											dem
																											Außenrohr
																											2
																											ist
																											ein
																											Führungsrohr
																											oder
																											Stützelement
																											3
																											beweglich
																											gelagert,
																											und
																											zwar
																											sowohl
																											in
																											Richtung
																											der
																											Federbeinachse
																											4
																											längsverschiebbar
																											als
																											auch
																											um
																											einen
																											Winkel
																											bis
																											maximal
																											90°
																											um
																											die
																											Achse
																											4
																											schwenkbar.
																		
			
				
																						In
																											the
																											outer
																											sleeve
																											2
																											a
																											tubular
																											guide
																											or
																											support
																											element
																											is
																											movably
																											supported,
																											namely
																											longitudinally
																											slidable
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											strut
																											axis
																											4
																											as
																											well
																											as
																											swingable
																											about
																											axis
																											4
																											by
																											an
																											angle
																											of
																											a
																											maximum
																											of
																											90°.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Innenteil
																											13
																											bleibt
																											somit
																											gegenüber
																											dem
																											Außenteil
																											12
																											zwar
																											drehbar,
																											in
																											axialer
																											Richtung,
																											d.h.
																											in
																											Richtung
																											der
																											Federbeinachse
																											4
																											ist
																											das
																											Innenteil
																											13
																											gegenüber
																											dem
																											Außenteil
																											12
																											durch
																											die
																											Deckel
																											14,
																											16
																											jedoch
																											unverschieblich.
																		
			
				
																						The
																											inner
																											part
																											13
																											thus
																											can
																											rotate
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											outer
																											part
																											12,
																											but
																											in
																											axial
																											direction,
																											i.e.
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											strut
																											axis
																											4,
																											the
																											inner
																											part
																											13
																											is
																											immovable
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											outer
																											part
																											12,
																											which
																											is
																											engaged
																											between
																											the
																											covers
																											14,
																											16.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											weitere,
																											in
																											bezug
																											auf
																											die
																											Federbeinachse
																											4
																											diametral
																											gegenüberliegende
																											Sackbohrung
																											57
																											ist
																											in
																											Höhe
																											der
																											Innennut
																											22
																											in
																											gleicher
																											Weise
																											mit
																											einem
																											nach
																											außen
																											mündenden
																											Kanal
																											59
																											verbunden.
																		
			
				
																						The
																											further
																											bore
																											57
																											diametrically
																											opposed
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											strut
																											axis
																											4
																											is
																											also
																											connected
																											at
																											the
																											level
																											of
																											inner
																											groove
																											22
																											in
																											the
																											same
																											manner
																											with
																											a
																											channel
																											59
																											opening
																											towards
																											the
																											outside.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Falle
																											einer
																											Federbeinachse
																											könnte
																											als
																											Stützglied
																											lediglich
																											die
																											Stütze
																											50
																											des
																											Drehstab-Stabilisators
																											54
																											vorgesehen
																											sein,
																											deren
																											Abstützung
																											an
																											einem
																											der
																											beiden
																											Einzellenker
																											22
																											oder
																											24
																											erfolgen
																											könnte.
																		
			
				
																						In
																											case
																											of
																											a
																											spring
																											leg
																											axle,
																											the
																											support
																											part
																											50
																											of
																											the
																											torsion
																											rod
																											stabilizer
																											54
																											could
																											be
																											provided
																											exclusively
																											as
																											support
																											member
																											whose
																											support
																											could
																											take
																											place
																											at
																											one
																											of
																											the
																											two
																											individual
																											guide
																											links
																											22
																											or
																											24.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											der
																											Abstützfläche
																											6
																											gegenüberliegenden
																											Flächen
																											10
																											zwischen
																											den
																											Ausnehmungen
																											7
																											der
																											Auflage
																											sind
																											rechtwinklig
																											zur
																											Federbeinachse
																											L
																											angestellt,
																											so
																											daß
																											sich
																											verschieden
																											tiefe
																											Ausnehmungen
																											7
																											ergeben,
																											in
																											die
																											entsprechend
																											hohe
																											Nocken
																											8
																											hineinragen
																											und
																											die
																											Auflage
																											3
																											abstützen.
																		
			
				
																						The
																											surfaces
																											10
																											between
																											the
																											recesses
																											7
																											of
																											the
																											support
																											which
																											are
																											situated
																											opposite
																											the
																											supporting
																											surface
																											6
																											are
																											set
																											at
																											a
																											right
																											angle
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											spring
																											strut
																											axis
																											L
																											so
																											that
																											recesses
																											7
																											of
																											different
																											depths
																											are
																											obtained
																											into
																											which
																											correspondingly
																											high
																											cams
																											8
																											project
																											and
																											brace
																											the
																											support
																											3.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Für
																											angetriebene
																											Vorderachsen
																											wird
																											daher
																											zumeist
																											eine
																											Federbeinachse
																											oder
																											eine
																											Doppelquerlenkerachse
																											gewählt,
																											die
																											jedoch
																											beide
																											systembedingte
																											Nachteile
																											besitzen.
																		
			
				
																						A
																											spring
																											strut
																											type
																											axle
																											or
																											a
																											twin
																											control
																											arm
																											axle
																											is
																											therefore
																											usually
																											selected
																											for
																											driven
																											front
																											axles,
																											which,
																											however,
																											both
																											have
																											system-related
																											disadvantages.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						So
																											weist
																											eine
																											Federbeinachse
																											eine
																											relativ
																											große
																											Bauhöhe
																											auf,
																											während
																											der
																											Bauaufwand
																											für
																											Doppelquerlenkerachsen
																											relativ
																											hoch
																											ist.
																		
			
				
																						Thus,
																											a
																											spring
																											strut
																											type
																											axle
																											has
																											a
																											relatively
																											large
																											overall
																											height,
																											while
																											the
																											construction
																											expenditures
																											for
																											twin
																											control
																											arm
																											axles
																											are
																											relatively
																											high.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dadurch
																											werden
																											im
																											oberen
																											Domträger
																											und
																											dessen
																											Anbindung
																											an
																											die
																											A-Säule
																											auftretende
																											Biege-
																											und
																											Torsionsmomente
																											reduziert,
																											die
																											aus
																											der
																											in
																											Richtung
																											der
																											Federbeinachse
																											wirkenden
																											und
																											in
																											dem
																											Anlenkpunkt
																											eingeleiteten
																											Längskraft
																											resultieren.
																		
			
				
																						In
																											this
																											way,
																											bending
																											and
																											torsional
																											moments
																											which
																											occur
																											in
																											the
																											upper
																											dome
																											carrier
																											and
																											its
																											connection
																											to
																											the
																											A
																											pillar,
																											which
																											bending
																											and
																											torsional
																											moments
																											result
																											from
																											the
																											longitudinal
																											force
																											which
																											acts
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											spring
																											strut
																											axis
																											and
																											is
																											introduced
																											at
																											the
																											articulation
																											point,
																											are
																											reduced.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hierdurch
																											entfallen
																											Verbindungsstellen
																											zwischen
																											Federbeindom
																											und
																											oberem
																											Domträger,
																											die
																											Federbeinaufnahme
																											kann
																											als
																											ganzes
																											leichter
																											ausgebildet
																											werden,
																											wobei
																											gleichzeitig
																											die
																											von
																											dem
																											Federbein
																											über
																											den
																											Federbeindom
																											in
																											den
																											oberen
																											Domträger
																											eingeleiteten
																											Kräfte
																											in
																											Richtung
																											der
																											Federbeinachse
																											in
																											einem
																											günstigen
																											Kraftfluss,
																											der
																											vorteilhafterweise
																											durch
																											Kerbeinflüsse
																											nicht
																											oder
																											nur
																											geringfügig
																											gestört
																											ist,
																											übertragen
																											werden.
																		
			
				
																						In
																											this
																											way,
																											connecting
																											points
																											between
																											the
																											spring
																											strut
																											dome
																											and
																											the
																											upper
																											dome
																											carrier
																											are
																											dispensed
																											with,
																											and
																											the
																											spring
																											strut
																											mounting
																											can
																											at
																											the
																											same
																											time
																											be
																											formed
																											to
																											be
																											lighter
																											as
																											a
																											whole,
																											wherein
																											at
																											the
																											same
																											time,
																											forces
																											which
																											are
																											introduced
																											from
																											the
																											spring
																											strut
																											via
																											the
																											spring
																											strut
																											dome
																											into
																											the
																											upper
																											dome
																											carrier
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											spring
																											strut
																											axis
																											are
																											transmitted
																											in
																											a
																											favorable
																											force
																											flow
																											which
																											is
																											advantageously
																											not
																											disturbed
																											or
																											disturbed
																											to
																											only
																											a
																											small
																											degree
																											by
																											notching
																											influences.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Von
																											dem
																											Federbein
																											in
																											den
																											Anlenkpunkt
																											eingeleitete
																											Kräfte
																											in
																											Richtung
																											der
																											Federbeinachse
																											kann
																											dieses
																											Versteifungselement
																											daher
																											nicht
																											aufnehmen,
																											es
																											dient
																											hauptsächlich
																											der
																											Versteifung
																											in
																											Fahrzeuglängs-
																											und
																											-querrichtung.
																		
			
				
																						Forces
																											introduced
																											from
																											the
																											spring
																											strut
																											into
																											the
																											articulation
																											point
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											spring
																											strut
																											axis
																											therefore
																											cannot
																											be
																											absorbed
																											by
																											the
																											stiffening
																											element,
																											it
																											serves
																											primarily
																											for
																											stiffening
																											in
																											the
																											vehicle
																											longitudinal
																											and
																											transverse
																											directions.
															 
				
		 EuroPat v2