Translation of "Hinterschiff" in English
																						Das
																											Hinterschiff
																											wird
																											bis
																											zum
																											Spant
																											2
																											geometrisch
																											ähnlich
																											zur
																											Großausführung
																											gebaut.
																		
			
				
																						The
																											aft
																											body
																											is
																											geometrically
																											similar
																											to
																											full-scale
																											in
																											the
																											range
																											of
																											up
																											to
																											frame
																											2.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Das
																											Hinterschiff
																											12
																											kann
																											eine
																											größere
																											Breite
																											gegenüber
																											der
																											Breite
																											des
																											Vorschiffs
																											11
																											aufweisen.
																		
			
				
																						The
																											afterbody
																											12
																											can
																											be
																											wider
																											than
																											the
																											forebody
																											11.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Am
																											Hinterschiff
																											(Heck)
																											wurde
																											die
																											Kette
																											aus
																											dem
																											Wasser
																											hinaufgezogen
																											und
																											durch
																											den
																											Kettenantrieb
																											über
																											das
																											Deck
																											des
																											Schiffes
																											nach
																											vorne
																											transportiert.
																		
			
				
																						At
																											the
																											stern,
																											the
																											chain
																											was
																											pulled
																											up
																											from
																											the
																											water
																											again
																											and
																											hauled
																											forward
																											along
																											the
																											deck
																											of
																											the
																											ship
																											by
																											the
																											chain
																											drive.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Jede
																											Kurshalteruderanlage
																											ist
																											gegenüber
																											dem
																											Pod-Propellerantrieb
																											bzw.
																											den
																											Pod-Propellerantrieben
																											bei
																											Kursfahrt
																											vorrangig
																											eingesetzt,
																											wobei
																											es
																											besonders
																											vorteilhaft
																											ist,
																											wenn
																											die
																											dem
																											Pod-Propellerantrieb
																											nachgeordnete
																											oder
																											nachgeordneten
																											Kurshalteruderanlagen
																											seitlich
																											versetzt
																											zu
																											dem
																											oder
																											den
																											Pod-Propellerantrieben
																											am
																											Hinterschiff
																											des
																											Schiffskörpers
																											integriert
																											sind.
																		
			
				
																						Each
																											course
																											keeping
																											rudder
																											system
																											is
																											used
																											in
																											priority
																											for
																											long
																											distance
																											travelling
																											facing
																											the
																											podded
																											propulsor
																											or
																											podded
																											propulsors,
																											whereby
																											it
																											is
																											particularly
																											advantageous
																											if
																											the
																											course
																											keeping
																											rudder
																											system
																											or
																											systems
																											placed
																											behind
																											the
																											podded
																											propulsor
																											is/are
																											integrated
																											into
																											the
																											after-body
																											of
																											the
																											hull
																											laterally
																											offset
																											to
																											the
																											pod
																											propulsor(s).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ein
																											Ausführungsbeispiel
																											der
																											Erfindung
																											wird
																											nachstehend
																											anhand
																											der
																											Zeichnung
																											erläutert,
																											die
																											ein
																											Hinterschiff
																											mit
																											einem
																											stromlinienförmigen
																											Heckschürzen-Volumenkörper
																											in
																											einer
																											schaubildlichen
																											Ansicht
																											zeigt.
																		
			
				
																						The
																											invention
																											is
																											described
																											in
																											greater
																											detail
																											hereinafter
																											relative
																											to
																											an
																											embodiment
																											and
																											the
																											attached
																											drawing,
																											which
																											shows
																											an
																											afterbody
																											with
																											a
																											streamlined
																											stern
																											apron
																											volume
																											body
																											in
																											a
																											diagrammatic
																											view.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Hinterschiff
																											4
																											eines
																											Schiffskörpers
																											100
																											weist
																											einen
																											stromlinienförmigen
																											Heckschürzen-Volumenkörper
																											1
																											auf,
																											der
																											sich
																											stromlinienförmig
																											in
																											Richtung
																											des
																											Schiffshecks
																											zu
																											einem
																											spitzen
																											Ende
																											verjüngt.
																		
			
				
																						The
																											afterbody
																											4
																											of
																											a
																											hull
																											100
																											has
																											a
																											streamlined
																											stern
																											apron
																											volumetric
																											body
																											1,
																											which
																											tapers
																											to
																											a
																											sharp
																											end
																											in
																											streamline
																											manner
																											towards
																											the
																											stern.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Besonders
																											vorteilhaft
																											ist
																											dabei,
																											daß,
																											während
																											der
																											Schiffsbug
																											gleichmäßig
																											annähernd
																											rechteckige
																											Eisschollen
																											erzeugt,
																											von
																											der
																											seitlich
																											am
																											Hinterschiff
																											vorgesehenen
																											Brechschulter
																											ein
																											weiterer,
																											die
																											Bruchrinne
																											verbreiternder
																											und
																											den
																											Drehkreis
																											verkleinernder
																											Bruchvorgang
																											ausgelöst
																											wird,
																											durch
																											den
																											weitere
																											kleinere
																											Eisschollen
																											erzeugt
																											werden,
																											die
																											größtenteils
																											zusammen
																											mit
																											den
																											vom
																											Vorschiff
																											gebrochenen
																											Eisschollen
																											seitlich
																											unter
																											die
																											ungebrochene
																											Eisdecke
																											weggefördert
																											werden.
																		
			
				
																						It
																											is
																											particularly
																											advantageous
																											that,
																											whilst
																											the
																											bow
																											produces
																											in
																											uniform
																											manner
																											approximately
																											rectangular
																											ice
																											floes,
																											the
																											breaking
																											shoulder
																											provided
																											on
																											the
																											afterbody
																											initiates
																											a
																											further
																											breaking
																											process
																											widening
																											the
																											channel
																											and
																											reducing
																											the
																											turning
																											circle
																											and
																											through
																											which
																											smaller
																											ice
																											floes
																											are
																											produced,
																											which
																											are
																											largely
																											passed
																											laterally
																											beneath
																											the
																											unbroken
																											ice
																											cover
																											together
																											with
																											the
																											ice
																											floes
																											broken
																											by
																											the
																											forebody.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											den
																											Figuren
																											ist
																											mit
																											1
																											die
																											normale
																											Wasserlinie,
																											mit
																											2
																											die
																											Fahrtrichtung
																											eines
																											eisbrechenden
																											Schiffes
																											100,
																											mit
																											3
																											die
																											vertrimmte
																											Eisbrechwasserlinie,
																											mit
																											3a
																											die
																											abgesenkte
																											Eisbrechwasserlinie,
																											mit
																											3
																											die
																											vertrimmte
																											Eisbrechwasserlinie
																											bei
																											einem
																											eisbrechenden
																											Schiff
																											mit
																											seitlich
																											am
																											Hinterschiff
																											vorgesehenen
																											Brechschultern
																											5
																											und
																											mit
																											6
																											die
																											von
																											den
																											Brechschultern
																											5
																											erzeugten
																											Eisschollen
																											bezeichnet.
																		
			
				
																						DETAILED
																											DESCRIPTION
																											OF
																											THE
																											PREFERRED
																											EMBODIMENTS
																											In
																											the
																											drawings
																											1
																											is
																											the
																											normal
																											waterline,
																											2
																											the
																											direction
																											of
																											travel
																											of
																											an
																											icebreaker
																											100,
																											3a
																											the
																											lowered
																											icebreaking
																											waterline,
																											3
																											the
																											trimmed
																											icebreaking
																											waterline
																											for
																											an
																											icebreaker
																											with
																											breaking
																											shoulders
																											5
																											positioned
																											laterally
																											on
																											the
																											afterbody
																											and
																											6
																											the
																											ice
																											floes
																											produced
																											by
																											said
																											shoulders
																											5.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											durch
																											die
																											Brechschultern
																											5
																											erhaltene
																											größte
																											Bruchrinnenbreite
																											B1
																											ist
																											gegenüber
																											der
																											größten
																											Vorschiffsbreite
																											B
																											größer,
																											so
																											daß
																											von
																											den
																											Brechschultern
																											bzw.
																											der
																											jeweiligen
																											Brechschulter
																											bei
																											vertrimmtem
																											Hinterschiff
																											12
																											ein
																											weiterer,
																											die
																											Bruchrinne
																											verbreiternder
																											und
																											den
																											Drehkreis
																											verkleinernder
																											Bruchvorgang
																											ausgelöst
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											largest
																											breaking
																											channel
																											width
																											B1
																											obtained
																											through
																											breaking
																											shoulders
																											5
																											is
																											larger
																											than
																											the
																											largest
																											forebody
																											width
																											B,
																											so
																											that
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											trimmed
																											afterbody
																											12,
																											the
																											breaking
																											shoulders
																											or
																											the
																											particular
																											breaking
																											shoulder
																											initiates
																											a
																											more
																											extensive
																											breaking
																											process
																											widening
																											the
																											breaking
																											channel
																											and
																											reducing
																											the
																											turning
																											circle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zusätzlich
																											zu
																											den
																											Kraftstofftanks
																											8
																											können
																											in
																											an
																											sich
																											bekannter
																											Weise
																											auch
																											weitere,
																											nicht
																											dargestellte
																											Kraftstoff-Tankräume,
																											vorzugsweise
																											im
																											Hinterschiff,
																											vorgesehen
																											sein.
																		
			
				
																						In
																											addition
																											to
																											the
																											tanks
																											8,
																											other
																											fuel
																											tanks
																											(not
																											shown)
																											can
																											be
																											provided
																											in
																											known
																											manner
																											preferably
																											in
																											the
																											after-part.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Beim
																											erfindungsgemäßen
																											Bootskörper
																											ist
																											die
																											Auftriebskomponente
																											im
																											Heckbereich
																											beachtlich,
																											da
																											der
																											Längsprofilschnitt
																											in
																											diesem
																											Bereich
																											einen
																											Wendepunkt
																											hat
																											und
																											der
																											Profillängsschnitt
																											sogar
																											die
																											Sehne
																											schneiden
																											kann
																											und
																											oberhalb
																											der
																											Sehne
																											verläuft,
																											wodurch
																											der
																											Tunnelungseffekt
																											wesentlich
																											stärker
																											und
																											für
																											den
																											gewünschten
																											Auftrieb
																											im
																											Hinterschiff
																											effektiver
																											wird.
																		
			
				
																						Within
																											the
																											inventive
																											boat
																											hull
																											the
																											lift
																											component
																											in
																											the
																											stern
																											region
																											is
																											considerable
																											because
																											the
																											longitudinal
																											profile
																											section
																											in
																											this
																											region
																											has
																											a
																											point
																											of
																											inflection
																											and
																											the
																											longitudinal
																											sectional
																											profile
																											may
																											even
																											intersect
																											the
																											chord
																											and
																											extends
																											above
																											the
																											chord,
																											whereby
																											the
																											tunnel
																											effect
																											is
																											considerably
																											increased
																											and
																											made
																											more
																											effective
																											for
																											the
																											desired
																											lift
																											in
																											the
																											after-body.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mit
																											Hilfe
																											der
																											Kameras
																											am
																											Hinterschiff
																											können
																											wir
																											Veränderungen
																											unseres
																											Abstands
																											zu
																											Schiffen
																											überwachen,
																											die
																											wir
																											in
																											einen
																											oder
																											aus
																											einem
																											Hafen
																											geleiten.
																		
			
				
																						We
																											can
																											use
																											the
																											cameras
																											located
																											on
																											the
																											stern
																											to
																											monitor
																											changes
																											in
																											our
																											distance
																											to
																											vessels
																											that
																											we
																											are
																											guiding
																											in
																											or
																											out
																											of
																											a
																											port.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Und
																											da
																											sie
																											fürchteten,
																											wir
																											möchten
																											etwa
																											auf
																											felsige
																											Stellen
																											verschlagen
																											werden,
																											warfen
																											sie
																											vom
																											Hinterschiff
																											vier
																											Anker
																											aus
																											und
																											wünschten,
																											daß
																											es
																											Tag
																											würde.
																		
			
				
																						Fearing
																											that
																											we
																											would
																											run
																											aground
																											on
																											rocky
																											ground,
																											they
																											let
																											go
																											four
																											anchors
																											from
																											the
																											stern,
																											and
																											wished
																											for
																											daylight.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Anordnung
																											des
																											Pods
																											am
																											Hinterschiff
																											und
																											die
																											Nutzung
																											von
																											Flossen
																											sowie
																											der
																											Einfluss
																											der
																											Propelleranordnung
																											wurden
																											experimentell
																											und
																											rechnerisch
																											analysiert.
																		
			
				
																						The
																											arrangement
																											of
																											the
																											pod
																											at
																											the
																											stern
																											of
																											the
																											ship,
																											the
																											use
																											of
																											fins,
																											and
																											the
																											influence
																											of
																											the
																											propeller
																											assembly
																											were
																											analysed
																											experimentally
																											and
																											computationally.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Einbindung
																											von
																											viskosen
																											Berechnungsverfahren
																											in
																											die
																											Optimierungsschleife
																											bietet
																											die
																											Möglichkeit,
																											das
																											Hinterschiff
																											sowohl
																											im
																											Maßstab
																											des
																											Modells
																											als
																											auch
																											der
																											Großausführung
																											zu
																											optimieren,
																											wodurch
																											auf
																											die
																											Extrapolation
																											der
																											Modellergebnisse
																											auf
																											die
																											Großausführung
																											verzichtet
																											werden
																											kann.
																		
			
				
																						Integrating
																											viscous
																											flow
																											solvers
																											in
																											an
																											optimisation
																											cycle
																											offers
																											the
																											outstanding
																											possibility
																											of
																											aft
																											ship
																											optimisations,
																											which
																											can
																											be
																											conducted
																											in
																											model
																											or
																											full-scale
																											and
																											hence
																											make
																											the
																											extrapolation
																											of
																											model
																											scale
																											results
																											to
																											full-scale
																											dispensable.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Man
																											versucht
																											statt
																											dessen
																											beim
																											Hinterschiff
																											über
																											aufwändige
																											Formgebungen
																											und
																											komplexe
																											Propulsionsgeometrien,
																											den
																											vom
																											Prinzip
																											her
																											schlechteren
																											Zustrombedingungen
																											gleichwohl
																											ein
																											Optimum
																											abzugewinnen.
																		
			
				
																						Instead
																											of
																											this
																											an
																											attempt
																											is
																											made
																											in
																											the
																											stern
																											by
																											using
																											complicated
																											shapes
																											and
																											complex
																											propulsion
																											geometries,
																											to
																											gain
																											an
																											optimum
																											from
																											the
																											in
																											principle
																											inferior
																											afflux
																											conditions.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ein
																											Notleitstand
																											für
																											das
																											Automation
																											Trägersystem
																											Schiff
																											ist
																											vorgesehen,
																											wobei
																											dieser
																											Notleitstand
																											im
																											Hinterschiff
																											nahe
																											der
																											bzw.
																											des
																											PODs
																											des
																											COPAW-Antriebs
																											angeordnet
																											sein
																											kann.
																		
			
				
																						The
																											automation
																											and
																											platform
																											management
																											system
																											is
																											provided
																											with
																											an
																											emergency
																											control
																											console,
																											which
																											can
																											be
																											arranged
																											in
																											the
																											stern
																											near
																											the
																											POD(s)
																											of
																											the
																											COPAW
																											drive.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Auf
																											dem
																											Hinterschiff
																											bietet
																											diese
																											Gulet
																											einen
																											großflächigen,
																											gepolsterten
																											Bereich,
																											einen
																											Esstisch
																											und
																											einen
																											Essbereich
																											in
																											elegantem
																											und
																											praktischem
																											Design.
																		
			
				
																						On
																											the
																											aft
																											ship
																											this
																											gulet
																											offers
																											a
																											large
																											padded
																											area,
																											a
																											dining
																											table
																											and
																											a
																											dining
																											area
																											in
																											an
																											elegant
																											and
																											practical
																											design.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1