Translation of "Luftüberschusszahl" in English
																						Die
																											Brennkammer
																											kann
																											demzufolge
																											nicht
																											mit
																											der
																											erforderlichen
																											hohen
																											Luftüberschusszahl
																											gefahren
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											combustion
																											chamber
																											cannot,
																											in
																											consequence,
																											be
																											operated
																											with
																											the
																											high
																											excess
																											air
																											ratio
																											necessary.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											führt
																											zu
																											ganz
																											erheblichen
																											Schwankungen
																											der
																											Luftüberschusszahl,
																											welche
																											nur
																											im
																											Mittelwert
																											die
																											in
																											Fig.
																		
			
				
																						This
																											leads
																											to
																											quite
																											extensive
																											fluctuations
																											of
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient,
																											which
																											has
																											the
																											values
																											shown
																											in
																											FIG.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Verhältnis
																											von
																											Treibstoff
																											zu
																											Luft
																											im
																											Gemisch
																											wird
																											in
																											Form
																											der
																											Luftüberschusszahl
																											A
																											angegeben.
																		
			
				
																						The
																											ratio
																											of
																											fuel
																											to
																											air
																											in
																											the
																											mixture
																											is
																											stated
																											as
																											the
																											excess-air
																											coefficient
																											?.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wahlweise
																											können
																											zur
																											Messung
																											der
																											Luftüberschusszahl
																											auch
																											Messeinrichtungen
																											für
																											das
																											Luft-Kraftstoff-Verhältnis
																											vom
																											Typ
																											Zirkonsonde
																											eingesetzt
																											werden,
																											die
																											die
																											Anforderungen
																											gemäß
																											Abschnitt
																											2.3.4
																											erfüllen.
																		
			
				
																						Optionally,
																											air
																											to
																											fuel
																											ratio
																											measurement
																											equipment,
																											such
																											as
																											a
																											zirconia
																											type
																											sensor,
																											may
																											be
																											used
																											for
																											the
																											measurement
																											of
																											the
																											excess
																											air
																											ratio
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											specifications
																											of
																											section
																											2.3.4.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Wahlweise
																											können
																											zur
																											Messung
																											der
																											Luftüberschusszahl
																											auch
																											Messeinrichtungen
																											für
																											das
																											Luft-Kraftstoff-Verhältnis
																											vom
																											Typ
																											Zirkonsonde
																											eingesetzt
																											werden,
																											die
																											die
																											Anforderungen
																											gemäß
																											2.3.4
																											erfüllen.
																		
			
				
																						Optionally,
																											air
																											to
																											fuel
																											ratio
																											measurement
																											equipment
																											such
																											as
																											a
																											zirconia
																											type
																											sensor
																											may
																											be
																											used
																											for
																											the
																											measurement
																											of
																											the
																											excess
																											air
																											ratio
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											specifications
																											of
																											clause
																											2.3.4.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Die
																											Verbrennung
																											mit
																											der
																											grösstmöglichen
																											Luftüberschusszahl
																											-
																											einmal
																											dadurch
																											gegeben,
																											dass
																											die
																											Flamme
																											überhaupt
																											noch
																											brennt
																											und
																											im
																											weiteren
																											dadurch,
																											dass
																											nicht
																											zuviel
																											CO
																											entsteht
																											-
																											vermindert
																											indessen
																											nicht
																											nur
																											die
																											Schadstoffmenge
																											von
																											NO
																											X,
																											sondern
																											bewirkt
																											darüber
																											hinaus
																											auch
																											eine
																											konsistente
																											Tiefhaltung
																											anderer
																											Schadstoffe,
																											nämlich
																											wie
																											bereits
																											erwähnt
																											von
																											CO
																											und
																											von
																											unverbrannten
																											Kohlenwasserstoffen.
																		
			
				
																						The
																											combustion
																											with
																											the
																											greatest
																											possible
																											excess
																											air
																											coefficient--fixed
																											on
																											the
																											one
																											hand
																											by
																											the
																											flame
																											continuing
																											to
																											burn
																											at
																											all
																											and,
																											on
																											the
																											other,
																											by
																											not
																											too
																											much
																											CO
																											occurring--reduces,
																											however,
																											not
																											only
																											the
																											pollutant
																											quantity
																											of
																											NOx
																											but
																											also
																											effects
																											a
																											consistent
																											restriction
																											of
																											other
																											pollutants,
																											namely,
																											as
																											already
																											mentioned,
																											of
																											CO
																											and
																											of
																											unburned
																											hydrocarbons,
																											to
																											low
																											levels.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											erlaubt
																											die
																											Wahl
																											einer
																											grösseren
																											Luftüberschusszahl,
																											wobei
																											dann
																											zwar
																											zunächst
																											grössere
																											Mengen
																											CO
																											entstehen,
																											diese
																											aber
																											zu
																											CO
																											2
																											weiterreagieren
																											können,
																											so
																											dass
																											schliesslich
																											die
																											CO-Emissionen
																											klein
																											bleiben.
																		
			
				
																						This
																											permits
																											the
																											choice
																											of
																											a
																											larger
																											excess
																											air
																											coefficient,
																											with,
																											in
																											fact,
																											larger
																											quantities
																											of
																											CO
																											occurring
																											initially
																											but
																											these
																											can
																											further
																											react
																											to
																											CO2
																											so
																											that
																											the
																											CO
																											emissions
																											finally
																											remain
																											small.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Da
																											zur
																											Verbrennung
																											eine
																											Luftüberschusszahl
																											von
																											mindestens
																											1
																											erforderlich
																											ist,
																											ist
																											aus
																											dem
																											Diagramm
																											ersichtlich,
																											dass
																											mindestens
																											18
																											Elemente
																											zum
																											Anfahren
																											notwendig
																											sind.
																		
			
				
																						Since
																											an
																											excess
																											air
																											coefficient
																											of
																											at
																											least
																											1
																											is
																											necessary
																											for
																											combustion,
																											it
																											is
																											apparent
																											from
																											the
																											diagram
																											that
																											at
																											least
																											18
																											elements
																											are
																											necessary
																											for
																											running
																											up.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											bedeutet,
																											dass
																											die
																											gleiche
																											Brennstoffmenge
																											nunmehr
																											in
																											nur
																											noch
																											15
																											Elementen
																											verbrannt
																											wird,
																											was
																											die
																											Luftüberschusszahl
																											senkt.
																		
			
				
																						This
																											means
																											that
																											the
																											same
																											fuel
																											quantity
																											is
																											now
																											burnt
																											in
																											only
																											15
																											elements,
																											which
																											reduces
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Beim
																											weiteren
																											Hochfahren
																											wird
																											bei
																											ca.
																											92%
																											Drehzahl
																											die
																											Gruppe
																											v
																											abgeschaltet,
																											was
																											ein
																											Absenken
																											der
																											Luftüberschusszahl
																											auf
																											den
																											Wert
																											1,2
																											bewirkt.
																		
			
				
																						With
																											further
																											running
																											up,
																											the
																											group
																											v
																											is
																											switched
																											off
																											at
																											approximately
																											92%
																											rotational
																											speed,
																											which
																											produces
																											a
																											reduction
																											of
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient
																											to
																											the
																											value
																											of
																											1.2.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Reduktion
																											des
																											Brennstoffs
																											an
																											den
																											Diffusionsdüsen
																											bei
																											gleichbleibender
																											Luftmenge
																											bewirkt
																											ein
																											steiles
																											Ansteigen
																											der
																											Luftüberschusszahl,
																											wie
																											es
																											gestrichelt
																											dargestellt
																											ist.
																		
			
				
																						The
																											reduction
																											of
																											the
																											fuel
																											at
																											the
																											diffusion
																											nozzles
																											at
																											a
																											constant
																											air
																											quantity
																											produces
																											a
																											sharp
																											rise
																											in
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient,
																											as
																											is
																											shown
																											by
																											the
																											interrupted
																											line.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Eine
																											derartige
																											Brennkammer
																											weist
																											nun
																											jedoch
																											die
																											Unzulänglichkeit
																											auf,
																											dass
																											insbesondere
																											bei
																											Teillast,
																											d.h.
																											wenn
																											nur
																											ein
																											Teil
																											der
																											Elemente
																											brennstoffmässig
																											in
																											Betrieb
																											ist,
																											man
																											an
																											die
																											Grenze
																											der
																											Flammenstabilität
																											stösst,
																											da
																											die
																											Löschgrenze
																											auf
																											Grund
																											des
																											sehr
																											mageren
																											Gemisches
																											und
																											der
																											sich
																											daraus
																											ergebenden
																											niedrigen
																											Flammentemperatur
																											schon
																											bei
																											einer
																											Luftüberschusszahl
																											von
																											etwa
																											2,0
																											erreicht
																											wird.
																		
			
				
																						Now
																											such
																											a
																											type
																											of
																											combustion
																											chamber
																											has,
																											however,
																											the
																											shortcoming
																											that,
																											particularly
																											at
																											part
																											load,
																											i.e.
																											when
																											only
																											a
																											part
																											of
																											the
																											elements
																											are
																											in
																											operation
																											with
																											fuel,
																											the
																											limit
																											of
																											flame
																											stability
																											is
																											met
																											because
																											the
																											extinguishing
																											limit
																											is
																											attained,
																											even
																											at
																											an
																											excess
																											air
																											coefficient
																											of
																											approximately
																											2.0,
																											because
																											of
																											the
																											very
																											weak
																											mixture
																											and
																											the
																											resulting
																											low
																											flame
																											temperature.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Es
																											ist
																											erkennbar,
																											dass
																											die
																											Stabilitätsgrenze
																											S
																											D
																											bei
																											reinem
																											Diffusionsbetrieb
																											bei
																											sehr
																											grosser
																											Luftüberschusszahl
																											liegt.
																		
			
				
																						It
																											may
																											be
																											seen
																											that
																											the
																											stability
																											limit
																											SD
																											for
																											pure
																											diffusion
																											operation
																											occurs
																											at
																											very
																											high
																											excess
																											air
																											coefficient.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											weitere
																											Regelkurve
																											bei
																											der
																											Laststeigerung
																											wird
																											jetzt
																											derart
																											bestimmt,
																											dass
																											die
																											Luftüberschusszahl
																											sich
																											ständig
																											zwischen
																											1,5
																											und
																											2
																											bewegt.
																		
			
				
																						The
																											further
																											control
																											curve
																											with
																											increase
																											of
																											load
																											is
																											now
																											so
																											fixed
																											that
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient
																											moves
																											continually
																											between
																											1.5
																											and
																											2.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											der
																											Tat
																											ist
																											bei
																											kleiner
																											Luftüberschusszahl
																											die
																											Flamme
																											bei
																											der
																											Vormischverbrennung
																											so
																											heiss,
																											dass
																											der
																											Flammenhalter
																											beschädigt
																											werden
																											könnte.
																		
			
				
																						In
																											fact,
																											the
																											flame
																											with
																											premixed
																											combustion
																											is
																											so
																											hot
																											at
																											low
																											excess
																											air
																											coefficient
																											that
																											the
																											flameholder
																											could
																											be
																											damaged.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dadurch,
																											dass
																											innerhalb
																											einer
																											Anzahl
																											rohrförmiger
																											Elemente
																											zwischen
																											dem
																											eingespritzten
																											Brennstoff
																											und
																											der
																											Verdichterluft
																											ein
																											Vormisch/Vorverdampfungsprozess
																											bei
																											grosser
																											Luftüberschusszahl
																											abläuft,
																											bevor
																											der
																											eigentliche
																											Verbrennungsprozess
																											stromabwärts
																											eines
																											Flammenhalters
																											stattfindet,
																											können
																											die
																											Emissionswerte
																											an
																											Schadstoffen
																											aus
																											der
																											Verbrennung
																											erheblich
																											reduziert
																											werden.
																		
			
				
																						Due
																											to
																											the
																											fact
																											that
																											a
																											premixing/preevaporation
																											process
																											takes
																											place
																											between
																											the
																											injected
																											fuel
																											and
																											the
																											compressor
																											air
																											at
																											a
																											large
																											excess
																											air
																											coefficient
																											and
																											within
																											a
																											number
																											of
																											tubular
																											elements
																											before
																											the
																											actual
																											combustion
																											process
																											takes
																											place
																											downstream
																											of
																											a
																											flame
																											holder,
																											the
																											emission
																											figures
																											of
																											pollutants
																											from
																											the
																											combustion
																											can
																											be
																											substantially
																											reduced.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Verbrennung
																											mit
																											der
																											grösstmöglichen
																											Luftüberschusszahl
																											-
																											einmal
																											dadurch
																											gegeben,
																											dass
																											die
																											Flamme
																											überhaupt
																											noch
																											brennt
																											und
																											im
																											weiteren
																											dadurch,
																											dass
																											nicht
																											zuviel
																											CO
																											entsteht
																											-
																											vermindert
																											indessen
																											nicht
																											nur
																											die
																											Schadstoffmenge
																											von
																											NO,
																											sondern
																											bewirkt
																											darüber
																											hinaus
																											auch
																											eine
																											konsistente
																											Tiefhaltung
																											anderer
																											Schadstoffe,
																											nämlich
																											wie
																											bereits
																											erwähnt
																											von
																											CO
																											und
																											von
																											unverbrannten
																											Kohlenwasserstoffen.
																		
			
				
																						The
																											combustion
																											with
																											the
																											greatest
																											possible
																											excess
																											air
																											coefficient--fixed
																											on
																											the
																											one
																											hand
																											by
																											the
																											flame
																											continuing
																											to
																											burn
																											at
																											all
																											and,
																											on
																											the
																											other,
																											by
																											not
																											too
																											much
																											CO
																											occurring--reduces,
																											however,
																											not
																											only
																											the
																											pollutant
																											quantity
																											of
																											NOx
																											but
																											also
																											effects
																											a
																											consistent
																											restriction
																											of
																											other
																											pollutants,
																											namely,
																											as
																											already
																											mentioned,
																											of
																											CO
																											and
																											of
																											unburned
																											hydrocarbons,
																											to
																											low
																											levels.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zu
																											diesem
																											Zweck
																											wird
																											der
																											Vorcalcinationszone
																											als
																											Tertiärluft
																											soviel
																											Verbrennungsluft
																											zugeführt,
																											dass
																											der
																											gesamte
																											Brennstoff
																											mit
																											einer
																											Luftüberschusszahl
																											(nach
																											der
																											Vorcalcinierzone)
																											von
																											1,15
																											verbrennen
																											kann.
																		
			
				
																						For
																											this
																											purpose
																											sufficient
																											air
																											for
																											combustion
																											is
																											delivered
																											to
																											the
																											precalcination
																											zone
																											as
																											tertiary
																											air
																											to
																											enable
																											all
																											the
																											fuel
																											to
																											be
																											burnt
																											with
																											an
																											excess
																											air
																											coefficient
																											(after
																											the
																											precalcination
																											zone)
																											of
																											1.15.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zu
																											diesem
																											Zweck
																											wird
																											das
																											Vormischen/Vorverdampfen
																											in
																											mehreren
																											rohrförmigen
																											Elementen
																											durchgeführt,
																											wobei
																											der
																											Brennstoff
																											mit
																											Luft
																											aus
																											dem
																											Verdichter
																											bei
																											grosser
																											Luftüberschusszahl
																											vorgemischt/vorverdampft
																											wird.
																		
			
				
																						For
																											this
																											purpose
																											the
																											pre-mixing
																											and
																											pre-evaporation
																											is
																											accomplished
																											in
																											a
																											number
																											of
																											tubular-shaped
																											elements.
																											The
																											fuel
																											together
																											with
																											the
																											air
																											from
																											the
																											compressor
																											is
																											pre-mixed
																											and
																											pre-evaporated
																											with
																											a
																											large
																											excess-air
																											coefficient.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Verbrennung
																											mit
																											der
																											grösstmöglichen
																											Luftüberschusszahl
																											-
																											einmal
																											dadurch
																											gegeben,
																											dass
																											die
																											Flamme
																											überhaupt
																											noch
																											brennt
																											und
																											im
																											weiteren
																											dadurch,
																											dass
																											nicht
																											zuviel
																											CO
																											entsteht
																											-
																											vermindert
																											indessen
																											nicht
																											nur
																											die
																											Schadstoffmenge
																											von
																											NO,
																											sondern
																											bewirkt
																											darüber
																											hinaus
																											auch
																											eine
																											konsistente
																											Tiefhaltung
																											anderer
																											Schadstoffe,
																											nämlich,
																											wie
																											bereits
																											erwähnt,
																											von
																											CO
																											und
																											von
																											unverbrannten
																											Kohlenwasserstoffen.
																		
			
				
																						The
																											combustion
																											with
																											the
																											greatest
																											possible
																											excess-air
																											coefficient--realized,
																											firstly,
																											by
																											the
																											fact
																											that
																											the
																											flame
																											still
																											burns
																											and,
																											secondly,
																											that
																											there
																											is
																											not
																											formed
																											too
																											much
																											CO--not
																											only
																											therefore
																											reduces
																											the
																											noxious
																											quantity
																											of
																											NOx,
																											but
																											also
																											additionally
																											ensures
																											that
																											there
																											is
																											present
																											a
																											consistently
																											low
																											content
																											of
																											other
																											noxious
																											substances,
																											mainly,
																											as
																											already
																											mentioned,
																											CO
																											and
																											uncombusted
																											hydrocarbons.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Von
																											besonderem
																											Vorteil
																											ist
																											hierbei,
																											dass
																											ohne
																											Eingriff
																											in
																											das
																											Luftverteilsystem
																											oder
																											das
																											Brennstoffeinspritzsystem
																											bei
																											der
																											Lastregelung
																											jeweils
																											nur
																											soviele
																											Elemente
																											mit
																											Brennstoff
																											betrieben
																											werden,
																											dass
																											sich
																											für
																											die
																											jeweilige
																											Betriebsphase
																											(Start,
																											Teillast
																											usw.)
																											immer
																											die
																											optimale
																											Luftüberschusszahl
																											ergibt.
																		
			
				
																						Since
																											a
																											number
																											of
																											tubular-shaped
																											elements
																											undertake
																											the
																											pre-mixing
																											and
																											pre-evaporation,
																											there
																											is
																											thus
																											realized
																											the
																											advantage
																											that
																											during
																											load
																											regulation
																											it
																											is
																											only
																											necessary
																											to
																											supply
																											in
																											each
																											case
																											that
																											many
																											elements
																											with
																											fuel
																											as
																											are
																											needed
																											to
																											realize
																											for
																											the
																											momentary
																											operating
																											phase
																											(start,
																											partial
																											load
																											and
																											so
																											forth)
																											the
																											optimum
																											excess-air
																											coefficient.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											einem
																											Feuer
																											mit
																											Naturkonvektion
																											wird
																											in
																											der
																											Reaktionszone
																											mehr
																											Luft
																											umgesetzt
																											als
																											die
																											Stöchiometrie
																											der
																											Verbrennungsreaktionen
																											verlangt,
																											diese
																											Mehrluft
																											ist
																											die
																											Luftüberschusszahl.
																		
			
				
																						In
																											the
																											case
																											of
																											a
																											fire
																											with
																											natural
																											convection,
																											in
																											the
																											reaction
																											zone
																											more
																											air
																											is
																											converted
																											than
																											the
																											stoichiometry
																											of
																											the
																											combustion
																											reactions
																											demands.
																											This
																											extra
																											air
																											being
																											the
																											excess
																											air
																											number.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											die
																											Anreicherung
																											des
																											Brennstoffprofils
																											im
																											Bereich
																											der
																											Brennerachse
																											und
																											die
																											dadurch
																											geschaffenenen
																											Zonen
																											mit
																											unterschiedlicher
																											Luftüberschusszahl
																											kann
																											die
																											erzeugte
																											Flamme
																											wesentlich
																											stabiler
																											gehalten
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											flame
																											generated
																											can
																											be
																											kept
																											substantially
																											more
																											stable
																											by
																											the
																											enrichment
																											of
																											the
																											fuel
																											profile
																											in
																											the
																											region
																											of
																											the
																											burner
																											axis
																											and
																											the
																											resulting
																											creation
																											of
																											zones
																											with
																											different
																											excess
																											air
																											ratios.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											erlaubt
																											die
																											Wahl
																											einer
																											grösseren
																											Luftüberschusszahl,
																											wobei
																											dann
																											zwar
																											zunächst
																											grössere
																											Mengen
																											CO
																											entstehen,
																											diese
																											aber
																											zu
																											CO
																											2
																											weiter
																											reagieren
																											können,
																											so
																											dass
																											schliesslich
																											die
																											CO-Emissionen
																											gering
																											bleiben.
																		
			
				
																						This
																											permits
																											a
																											choice
																											of
																											a
																											larger
																											excess
																											air
																											coefficient,
																											in
																											the
																											course
																											of
																											which
																											initially
																											larger
																											amounts
																											of
																											CO
																											are
																											created
																											which,
																											however,
																											can
																											be
																											reacted
																											further
																											to
																											form
																											CO2,
																											so
																											that
																											at
																											the
																											end
																											the
																											CO
																											emissions
																											remain
																											small.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Innerhalb
																											einer
																											Anzahl
																											rohrförmiger
																											Elemente
																											läuft
																											zwischen
																											dem
																											eingespritztem
																											Brennstoff
																											und
																											der
																											Verdichterluft
																											ein
																											Vormisch/Vorverdampfungsprozess
																											bei
																											grosser
																											Luftüberschusszahl
																											ab,
																											bevor
																											der
																											eigentliche
																											Verbrennungsprozess
																											stromabwärts
																											eines
																											Flammenhalters
																											stattfindet.
																		
			
				
																						A
																											pre-mixing/pre-vaporization
																											process
																											at
																											a
																											large
																											excess
																											air
																											coefficient
																											operates
																											between
																											the
																											injected
																											fuel
																											and
																											the
																											condenser
																											air
																											within
																											a
																											number
																											of
																											pipe-shaped
																											elements,
																											before
																											the
																											actual
																											combustion
																											process
																											takes
																											place
																											downstream
																											of
																											a
																											baffle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Verbrennung
																											mit
																											der
																											grösstmöglichen
																											Luftüberschusszahl,
																											-
																											einmal
																											dadurch
																											gegeben,
																											dass
																											die
																											Flamme
																											überhaupt
																											noch
																											brennt
																											und
																											im
																											weiteren
																											dadurch,
																											dass
																											nicht
																											zuviel
																											CO
																											entsteht
																											-
																											vermindert
																											indessen
																											nicht
																											nur
																											die
																											Schadstoffmenge
																											an
																											NO
																											x,
																											sondern
																											bewirkt
																											darüberhinaus
																											auch
																											die
																											Tiefhaltung
																											anderer
																											Schadstoffe,
																											nämlich
																											wie
																											bereits
																											erwähnt
																											von
																											CO
																											und
																											von
																											unverbrannten
																											Kohlenwasserstoffen.
																		
			
				
																						Combustion
																											with
																											the
																											largest
																											possible
																											excess
																											air
																											coefficient-provided,
																											on
																											the
																											one
																											hand,
																											that
																											the
																											flame
																											does
																											still
																											burn
																											and,
																											furthermore,
																											that
																											not
																											too
																											much
																											CO
																											is
																											generated--therefore
																											not
																											only
																											reduces
																											the
																											amount
																											of
																											pollutant
																											NOx,
																											but
																											also
																											causes
																											the
																											other
																											pollutants
																											to
																											be
																											kept
																											low,
																											namely,
																											as
																											already
																											mentioned,
																											CO,
																											and
																											unburned
																											hydrocarbons.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Da
																											mehrere
																											rohrförmige
																											Elemente
																											bei
																											dieser
																											bekannten
																											Brennkammer
																											das
																											Vormischen
																											übernehmen,
																											werden
																											bei
																											der
																											Lastregelung
																											jeweils
																											nur
																											soviele
																											Elemente
																											mit
																											Brennstoff
																											betrieben,
																											dass
																											sich
																											für
																											die
																											jeweiliege
																											Betriebsphase
																											(Start,
																											Teillast,
																											Vollast)
																											die
																											optimale
																											Luftüberschusszahl
																											ergibt.
																		
			
				
																						Because
																											a
																											plurality
																											of
																											pipe-shaped
																											elements
																											provide
																											pre-mixing
																											in
																											this
																											known
																											combustion
																											chamber,
																											only
																											a
																											sufficient
																											number
																											of
																											elements
																											are
																											operated
																											with
																											fuel
																											during
																											the
																											load
																											control
																											so
																											that
																											the
																											optimum
																											excess
																											air
																											coefficient
																											required
																											for
																											the
																											respective
																											operational
																											phase
																											(start-up,
																											partial
																											load,
																											full
																											load)
																											is
																											the
																											result.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Auf
																											der
																											Abzisse
																											ist
																											die
																											Last
																											P
																											in
																											[%]
																											und
																											auf
																											der
																											Ordinate
																											die
																											Luftüberschusszahl
																											(Lamda)
																											aufgetragen.
																		
			
				
																						The
																											load
																											P
																											in
																											(%)
																											has
																											been
																											entered
																											on
																											the
																											abscissa,
																											and
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient
																											(lambda)
																											on
																											the
																											ordinate.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											die
																											Steigerung
																											der
																											Gaszufuhr
																											ist
																											die
																											Luftüberschusszahl
																											bei
																											15%
																											Last
																											so
																											niedrig
																											geworden,
																											dass
																											nunmehr
																											die
																											Brennergruppe
																											v
																											zugeschaltet
																											wird
																											bei
																											gleichzeitigem
																											Abschalten
																											der
																											Gruppe
																											w.
																											Es
																											sind
																											demnach
																											15
																											Vormischbrenner
																											im
																											Betrieb.
																		
			
				
																						Because
																											of
																											the
																											increase
																											in
																											gas
																											supply,
																											the
																											excess
																											air
																											coefficient
																											has
																											become
																											so
																											low
																											at
																											15%,
																											that
																											now
																											the
																											burner
																											group
																											v
																											is
																											added,
																											while
																											the
																											group
																											w
																											is
																											simultaneously
																											shut
																											off.
															 
				
		 EuroPat v2