Translation of "Motorverhalten" in English
																						Dadurch
																											läßt
																											sich
																											das
																											dynamische
																											Motorverhalten
																											verbessern.
																		
			
				
																						Thus,
																											the
																											dynamic
																											engine
																											performance
																											can
																											be
																											improved.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Es
																											bestehen
																											erheblich
																											verbesserte
																											und
																											erweiterte
																											Messmöglichkeiten
																											(z.B.
																											Motorverhalten).
																		
			
				
																						Considerably
																											improved
																											and
																											extended
																											measurement
																											capabilities
																											(e.g.
																											motor
																											behavior)
																											are
																											available.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Ein
																											neu
																											abgestimmtes
																											Motorverhalten
																											und
																											optimale
																											Leistungsabgabe
																											sind
																											das
																											Resultat.
																		
			
				
																						Refined
																											engine
																											behaviour
																											and
																											optimum
																											power
																											delivery
																											are
																											the
																											results.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Außerdem
																											deckt
																											das
																											Brennstoffeinspritzventil
																											einen
																											größeren
																											Anwendungsbereich
																											ab,
																											wodurch
																											sich
																											ein
																											verbessertes
																											Motorverhalten
																											ergibt.
																		
			
				
																						Moreover,
																											the
																											fuel
																											injector
																											covers
																											a
																											greater
																											range
																											of
																											application,
																											which
																											improves
																											engine
																											behavior.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Es
																											liegt
																											auf
																											der
																											Hand,
																											daß
																											eine
																											derartige
																											Einstellung
																											des
																											Betriebsgemisches
																											insbesondere
																											während
																											der
																											Warmlaufphase
																											ein
																											ungünstiges
																											Motorverhalten
																											zur
																											Folge
																											hat.
																		
			
				
																						It
																											is
																											apparent
																											that
																											an
																											unfavorable
																											engine
																											behavior
																											will
																											ensue
																											from
																											such
																											an
																											operating
																											mixture
																											setting
																											in
																											particular
																											during
																											the
																											warm-up
																											phase.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ein
																											praxistauglicher
																											Triggerpegel
																											liegt
																											beispielsweise
																											bei
																											50
																											%
																											des
																											untransformierten
																											Signals,
																											was
																											sowohl
																											ein
																											hohes
																											Störniveau
																											erlaubt,
																											als
																											auch
																											genügend
																											Reserven
																											für
																											dynamisches
																											Motorverhalten
																											läßt.
																		
			
				
																						A
																											practical
																											trigger
																											level
																											lies,
																											for
																											example,
																											at
																											50%
																											of
																											the
																											untransformed
																											signal,
																											this
																											allowing
																											both
																											a
																											high
																											noise
																											level
																											as
																											well
																											as
																											leaving
																											adequate
																											reserves
																											for
																											dynamic
																											motor
																											behavior.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hier
																											setzt
																											die
																											Erfindung
																											ein,
																											wobei
																											zunächst
																											Betriebszustände
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											ausgesucht
																											werden,
																											in
																											denen
																											der
																											Fahrer
																											im
																											Normalbetrieb
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											selbstverständlich,
																											also
																											bei
																											laufender
																											Brennkraftmaschine
																											und
																											ohne
																											daß
																											die
																											Funktion
																											oder
																											das
																											System
																											abgeschaltet
																											sind,
																											keine
																											Betätigung
																											des
																											Gaspedals
																											durchführt
																											und
																											in
																											denen
																											ferner
																											eine
																											veränderte
																											Ansteuerung
																											des
																											LFR-Stellers
																											zur
																											Veränderung
																											der
																											von
																											ihm
																											erbrachten
																											Zusatzluftmenge
																											keine
																											unangenehmen
																											oder
																											unerwarteten
																											Auswirkungen
																											auf
																											das
																											Fahr-
																											bzw.
																											Motorverhalten
																											zur
																											Folge
																											hat.
																		
			
				
																						Initially,
																											operational
																											conditions
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											are
																											chosen
																											such
																											at
																											which
																											driver
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle
																											at
																											normal
																											operation
																											of
																											the
																											latter,
																											that
																											means
																											at
																											a
																											running
																											engine
																											and
																											without
																											disconnecting
																											of
																											the
																											function
																											of
																											the
																											combined
																											regulating
																											systems,
																											does
																											not
																											perform
																											any
																											actuation
																											of
																											the
																											gas
																											pedal
																											and
																											at
																											which
																											a
																											change
																											in
																											the
																											setting
																											of
																											the
																											idling
																											speed
																											air
																											charge
																											setting
																											member
																											has
																											no
																											unexpected
																											(undesirable)
																											effects
																											on
																											the
																											driving
																											behavior
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle
																											or
																											on
																											the
																											operation
																											of
																											the
																											engine.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											eine
																											Drehung
																											der
																											exzentrischen
																											Hülse
																											kann
																											somit
																											die
																											im
																											Hubraum
																											des
																											Motorkolbens
																											eintretende
																											Verdichtung
																											und
																											damit
																											das
																											Motorverhalten
																											verändert
																											werden.
																		
			
				
																						By
																											rotating
																											the
																											eccentric
																											sleeve,
																											it
																											is
																											thus
																											possible
																											to
																											modify
																											the
																											compression
																											that
																											occurs
																											in
																											the
																											swept
																											volume
																											of
																											the
																											engine?s
																											piston
																											and
																											hence
																											the
																											behavior
																											of
																											the
																											engine.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Steuereinheit
																											2
																											gewinnt
																											aus
																											diesem
																											Ionenstromsignal
																											Informationen
																											über
																											den
																											Verbrennungsvorgang
																											sowie
																											das
																											Motorverhalten,
																											so
																											daß
																											hieraus
																											Regelgrößen
																											zur
																											Steuerung
																											der
																											Zündendstufe
																											Z
																											abgeleitet
																											werden
																											können.
																		
			
				
																						From
																											this
																											ion
																											current
																											signal,
																											control
																											unit
																											2
																											obtains
																											information
																											on
																											the
																											combustion
																											process
																											as
																											well
																											as
																											engine
																											behavior
																											such
																											that
																											control
																											quantities
																											for
																											controlling
																											the
																											ignition
																											output
																											stage
																											Z
																											can
																											be
																											derived
																											therefrom.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Aus
																											den
																											der
																											Steuereinheit
																											2
																											zugeführten
																											Nutzsignalen
																											können
																											Informationen
																											über
																											den
																											Verbrennungsvorgang
																											und
																											das
																											Motorverhalten
																											abgeleitet
																											werden,
																											um
																											hieraus
																											Regelgrößen
																											zur
																											Steuerung
																											der
																											Zündanlage
																											abzuleiten
																											und
																											der
																											Regelschaltung
																											1
																											zuzuführen.
																		
			
				
																						From
																											the
																											useful
																											signals
																											fed
																											into
																											control
																											unit
																											2,
																											information
																											about
																											the
																											combustion
																											process
																											and
																											engine
																											behavior
																											can
																											be
																											derived
																											in
																											order
																											to
																											derive
																											control
																											quantities
																											for
																											controlling
																											the
																											ignition
																											system;
																											these
																											control
																											quantities
																											can
																											then
																											be
																											fed
																											into
																											control
																											circuit
																											1.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Besonders
																											vorteilhaft
																											ist
																											es,
																											wenn
																											die
																											Getriebesteuerung
																											zur
																											Schaltungsüberwachung
																											und/oder
																											zur
																											Vermeidung
																											eines
																											Schaltpendelns
																											auf
																											der
																											Basis
																											des
																											übermittelten
																											Verlaufs
																											des
																											Antriebsmotordrehmomentes
																											ermittelt,
																											ob
																											eine
																											Schaltung,
																											d.h.
																											ein
																											Schaltvorgang,
																											ausgelöst
																											werden
																											soll
																											oder
																											nicht,
																											insbesondere
																											ob
																											das
																											verfügbare
																											Drehmoment
																											für
																											das
																											Auslösen
																											einer
																											Schaltung,
																											d.h.
																											eines
																											Schaltvorgangs,
																											ausreicht,
																											um
																											ein
																											definiertes
																											Motorverhalten,
																											insbesondere
																											eine
																											definierte
																											Fahrzeugbeschleunigung,
																											zu
																											erzielen.
																		
			
				
																						It
																											is
																											particularly
																											advantageous,
																											for
																											the
																											purpose
																											of
																											monitoring
																											shifting
																											operations
																											and/or
																											for
																											the
																											purpose
																											of
																											avoiding
																											gear
																											hunting,
																											for
																											the
																											transmission
																											controller
																											to
																											ascertain
																											whether
																											a
																											shifting
																											operation,
																											that
																											is
																											to
																											say
																											a
																											shifting
																											process,
																											is
																											to
																											be
																											initiated
																											or
																											not,
																											in
																											particular
																											whether
																											the
																											available
																											torque
																											is
																											sufficient
																											to
																											initiate
																											a
																											shifting
																											operation,
																											that
																											is
																											to
																											say
																											a
																											shifting
																											process,
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											the
																											transmitted
																											profile
																											of
																											the
																											drive
																											motor
																											torque,
																											in
																											order
																											to
																											achieve
																											a
																											defined
																											engine
																											behaviour,
																											in
																											particular
																											a
																											defined
																											vehicle
																											acceleration.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hier
																											setzt
																											die
																											Erfindung
																											ein,
																											wobei
																											zunächst
																											Betriebszustände
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											ausgesucht
																											werden,
																											in
																											denen
																											der
																											Fahrer
																											im
																											Normalbetrieb
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											selbstverständlich,
																											also
																											bei
																											laufender
																											Brennkraftmaschine
																											und
																											ohne
																											daß
																											die
																											Funktion
																											oder
																											das
																											Systems
																											abegeschaltet
																											sind,
																											keine
																											Betätigung
																											des
																											Gaspedals
																											durchführt,
																											und
																											in
																											denen
																											ferner
																											eine
																											veränderte
																											Ansteuerung
																											des
																											LFR-Stellers
																											zur
																											Veränderung
																											der
																											von
																											ihm
																											erbrachten
																											Zusatzluftmenge
																											keine
																											unangenehmen
																											oder
																											unerwarteten
																											Auswirkungen
																											auf
																											das
																											Fahr-
																											bzw.
																											Motorverhalten
																											zur
																											Folge
																											hat.
																		
			
				
																						Initially,
																											operational
																											conditions
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											are
																											chosen
																											such
																											at
																											which
																											driver
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle
																											at
																											normal
																											operation
																											of
																											the
																											latter,
																											that
																											means
																											at
																											a
																											running
																											engine
																											and
																											without
																											disconnecting
																											of
																											the
																											function
																											of
																											the
																											combined
																											regulating
																											systems,
																											does
																											not
																											perform
																											any
																											actuation
																											of
																											the
																											gas
																											pedal
																											and
																											at
																											which
																											a
																											change
																											in
																											the
																											setting
																											of
																											the
																											idling
																											speed
																											air
																											charge
																											setting
																											member
																											has
																											no
																											unexpected
																											(undesirable)
																											effects
																											on
																											the
																											driving
																											behavior
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle
																											or
																											on
																											the
																											operation
																											of
																											the
																											engine.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dieses
																											Werkzeug
																											verwendet
																											neue
																											datenbasierte
																											Methoden,
																											welche
																											ein
																											charakteristisches
																											Motorverhalten
																											wie
																											den
																											Verbrauch,
																											die
																											Rohemissionen
																											und
																											die
																											Abgastemperatur
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											den
																											Betriebsbedingungen
																											(Drehzahl,
																											Last,
																											Motortemperatur)
																											und
																											den
																											Einstellungen
																											von
																											Kalibrierparametern
																											(zum
																											Beispiel
																											Zündung,
																											Kraftstoffeinspritzung,
																											Nockenwellenpositionen,
																											usw.)
																											auf
																											Basis
																											von
																											wenigen
																											Messungen
																											in
																											einer
																											weitestgehend
																											automatisierten
																											Art
																											und
																											Weise
																											in
																											Form
																											eines
																											mathematischen
																											Modells
																											nachbilden
																											können.
																		
			
				
																						This
																											tool
																											uses
																											new
																											data-based
																											methods
																											which
																											make
																											it
																											possible
																											to
																											represent
																											characteristic
																											engine
																											behaviors
																											such
																											as
																											consumption,
																											engine-out
																											emissions
																											and
																											exhaust
																											gas
																											temperature
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											operating
																											conditions
																											(speed,
																											load,
																											engine
																											temperature)
																											and
																											the
																											settings
																											of
																											calibration
																											parameters
																											(for
																											example,
																											ignition,
																											fuel
																											injection,
																											camshaft
																											position,
																											etc.)
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Eingabe
																											von
																											experimentellen
																											Daten
																											(Fließprüfstand
																											und
																											thermische
																											oder
																											mechanische
																											Verluste)
																											ist
																											nicht
																											obligatorisch,
																											aber
																											helfen,
																											die
																											Experten
																											zu
																											einer
																											besseren
																											studieren
																											das
																											Motorverhalten
																											und
																											erhalten
																											genauere
																											Ergebnisse.
																		
			
				
																						The
																											input
																											of
																											experimental
																											data
																											(flow
																											test
																											bench
																											and
																											thermal
																											or
																											mechanical
																											losses)
																											is
																											not
																											compulsory
																											but
																											help
																											the
																											expert
																											to
																											better
																											study
																											the
																											engine
																											behaviour
																											and
																											obtain
																											more
																											accurate
																											results.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Ersatzschaltbildparameter
																											geben
																											das
																											elektrische
																											Motorverhalten
																											wieder,
																											so
																											dass
																											insbesondere
																											bei
																											der
																											Regelung
																											komplexer
																											transienter
																											Übergangsvorgänge
																											der
																											Maschine
																											eine
																											genaue
																											Ansteuerung
																											des
																											Wechselrichters
																											ermöglicht
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											equivalent
																											circuit
																											parameters
																											reproduce
																											the
																											electrical
																											motor
																											behavior,
																											so
																											that
																											in
																											particular
																											during
																											the
																											regulation
																											of
																											complex
																											transient
																											transition
																											processes
																											of
																											the
																											machine
																											a
																											precise
																											controlling
																											of
																											the
																											inverter
																											becomes
																											possible.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Aufgabe
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											es
																											daher,
																											ein
																											Verfahren
																											zur
																											Bestimmung
																											des
																											OT
																											aus
																											dem
																											Zylinderinnendruckverlauf
																											zu
																											schaffen,
																											das
																											einen
																											relativ
																											geringen
																											Rechenaufwand
																											erfordert,
																											und
																											bei
																											dem
																											das
																											reale
																											Motorverhalten
																											berücksichtig
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											purpose
																											of
																											the
																											invention
																											therefore
																											is
																											to
																											provide
																											a
																											method
																											for
																											determining
																											the
																											TDC
																											from
																											the
																											pressure
																											curve
																											inside
																											the
																											cylinder,
																											demanding
																											relatively
																											little
																											calculation
																											and
																											taking
																											into
																											account
																											the
																											actual
																											engine
																											behavior.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Insbesondere
																											bei
																											Einsatz
																											in
																											einer
																											Motorsteuerungsvorrichtung
																											kann
																											eine
																											universelle
																											Motorsteuerungsvorrichtung
																											bereitgestellt
																											werden,
																											die
																											adaptiv
																											werksseitig
																											oder
																											nach
																											Einbau
																											des
																											Motors
																											bei
																											Verkopplung
																											mit
																											einem
																											mechanischen
																											Abtriebsstrang
																											zur
																											Bestimmung
																											des
																											Motorverhalten
																											benutzt
																											werden
																											kann.
																		
			
				
																						In
																											particular
																											when
																											used
																											in
																											a
																											motor
																											control
																											device,
																											a
																											universal
																											motor
																											control
																											device
																											can
																											be
																											made
																											available
																											and
																											can
																											be
																											adaptively
																											used
																											in
																											the
																											workshop
																											or
																											after
																											the
																											assembly
																											of
																											the
																											motor
																											when
																											coupled
																											to
																											a
																											mechanical
																											output
																											line
																											for
																											determining
																											the
																											motor
																											behavior.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Sie
																											wird
																											im
																											Block
																											310
																											in
																											bekannter
																											Weise
																											wenigstens
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											das
																											Motorverhalten
																											beschreibenden
																											Größen
																											ermittelt,
																											als
																											Beispiel
																											sei
																											hier
																											die
																											Motordrehzahl
																											aufgeführt.
																		
			
				
																						It
																											is
																											determined
																											in
																											block
																											310
																											in
																											a
																											known
																											way
																											at
																											least
																											as
																											a
																											function
																											of
																											quantities
																											describing
																											the
																											engine
																											performance;
																											engine
																											rpm
																											is
																											given
																											here
																											as
																											an
																											example.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dieses
																											verschlechterte
																											Ansprechverhalten
																											resultiert
																											aus
																											den
																											unvermeidlichen
																											Tot-
																											bzw.
																											Verzögerungszeiten,
																											die
																											benötigt
																											werden,
																											um
																											die
																											für
																											ein
																											dynamisches
																											Motorverhalten
																											erforderliche
																											Luft
																											wieder
																											zur
																											Verfügung
																											zu
																											stellen.
																		
			
				
																						This
																											impaired
																											response
																											behavior
																											results
																											from
																											the
																											unavoidable
																											idle
																											times
																											or
																											delay
																											times
																											which
																											are
																											required
																											in
																											order
																											to
																											make
																											available
																											again
																											the
																											air
																											required
																											for
																											a
																											dynamic
																											engine
																											behavior.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Selbstverständlich,
																											wenn
																											Standarddaten
																											verwendet
																											werden,
																											ist
																											es
																											unmöglich,
																											eine
																											perfekte
																											conrespondance
																											mit
																											dem
																											realen
																											Motorverhalten
																											zu
																											erreichen.
																		
			
				
																						Obviously,
																											if
																											default
																											data
																											are
																											used,
																											it
																											is
																											impossible
																											to
																											reach
																											a
																											perfect
																											conrespondance
																											with
																											the
																											real
																											engine
																											behaviour.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1