Translation of "Normalbenzin" in English

Mit Normalbenzin wurden unter den gleichen Bedingungen dieselben Verbrauchswerte gemessen.

Ein Liter Normalbenzin kostet schlanke 83,1 Pfennig.

Bekannte Kraftstoffzusammensetzungen mit einem hohen Alkananteil weisen eine von Normalbenzin abweichende Siedelinie auf.

Sehr robuste mobile Stromerzeuger mit 4-Takt-Motor, Normalbenzin bleifrei.

Zum Beispiel wird die Beihilfe Normalbenzin oder elektrische Säge kommen.

Der Kohlenwasserstoffstützungsfonds wird aus den Beiträgen gespeist, die auf Superkraftstoffe und Normalbenzin erhoben werden.

Als Besonderheit wurde beworben, dass „...sie kein Kraftstoff-Öl-Gemisch benötigt, sondern Normalbenzin.

Die Oligomerbenzine zeigen bei der Mischung mit bleifreiem Normalbenzin Blendoktanzahlen bis 89 MOZ und 108 ROZ.

Danach wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor auf Normalbenzin oder andere Kraftstoffe aus flüssigen Kohlenwasserstoffen umgestellt.

Die Preise für Super- und Normalbenzin sind gestiegen und der Preis für Diesel ist gefallen.

Die Preise für Super- und Normalbenzin sind gefallen und der Preis für Diesel ist gestiegen.

Seitdem sind Motoren, die auf Superbenzin ausgelegt sind, auch mit Normalbenzin betreibbar.

Der Sprit kostet bei Shell und Esso aber immer noch 1,49€ für Normalbenzin bzw .

Der integrierte Kraftstofftank fasst 15 Liter Normalbenzin – für 4 bis 5 Stunden Unabhängigkeit vom Festnetz.

Abänderung 35 führt die Möglichkeit für Mitgliedstaaten wieder ein, weiterhin zu gestatten, dass unverbleites Normalbenzin mit einer Mindest-Research-Oktanzahl (RON) von 91 in Verkehr gebracht wird.

Abänderung 9, die die Erwägung enthielt, dass es auch weiterhin erlaubt sein sollte, unverbleites Normalbenzin in Verkehr zu bringen, wird durch die Bestimmung in Fußnote 3 der Anhänge I und III berücksichtigt.

Die Ausnahmen für unverbleites Normalbenzin wurden gestrichen, da dieser Kraftstoff nur einen geringen Anteil am Benzinmarkt der Gemeinschaft hat.

Die Eliminierung des Bleis im Benzin bringt eine Verringerung der Oktanzahl von 98 auf 95 mit sich (91 entspricht Normalbenzin) und führt zu einer leichten Erhöhung des Benzinverbrauchs.

Wünschen Sie Normalbenzin?

Ein Modell, das vor der Zeit der Katalysatoren gebaut wurde. Es läuft also gut mit Normalbenzin.

Den Dienststellen der Kommission sind die Forderungen nach Einschränkung des Verkaufs von verbleitem Normalbenzin sehr wohl bekannt, und sie sind zur Zeit im Begriff, einen Vorschlag zu prüfen, wie der Verkauf dieser Art von Benzin auf die eine oder andere Weise eingeschränkt werden kann.

Den Mitgliedstaaten sind die Möglichkeit gegeben, den Ver kauf von verbleitem Normalbenzin auf ihrem nationalen Markt zu verbieten, wenn sie der Auffassung sind, daß eine derartige Maßnahme aus Gründen des Um weltschutzes und der Volksgesundheit notwendig ist.

Wir sind sehr dafür, daß verbleites Normalbenzin von den Mitgliedstaaten verboten werden kann, denn wir müssen ernst machen mit der Bekämpfung der Luftverschmutzung, und Blei im Benzin ist nun einmal Gift.

Die Möglichkeit des Verbots von verbleitem Normalbenzin durch einen Mitgliedstaat wurde vom Ministerrat, wie auch schon anläßlich der Ratstagung am 24. November 1986, positiv bewertet.

Die Kommission schlägt dabei vor, daß der Bleigehalt aller in der Europäischen Gemeinschaft vermarkteten Vergaser­kraftstoffe vom 1. Januar 1976 an auf 0,4 g/1 und der Bleigehalt von „Normalbenzin" vom 1. Januar 1978 an auf 0,15 g/1 begrenzt wird.

Er legte unter Hin weis auf seine Schlußfolgerungen vom 24. November 1986(2) eine positive Ausrichtung hinsichtlich der Möglichkeit fest, daß die Mitgliedstaaten den Vertrieb von bleihaltigem Normalbenzin untersagen, ohne sich dabei in diesem Stadium zu den rechtlichen Instrumenten des Vertrages zu äußern, die zu diesem Zweck heranzuziehen sind.