Translation of "Polradwinkel" in English
																						Der
																											Polradwinkel
																											ist
																											vom
																											Verhältnis
																											von
																											Wirkleistung
																											und
																											Blindleistung
																											abhängig.
																		
			
				
																						The
																											polar
																											wheel
																											angle
																											is
																											dependent
																											on
																											the
																											ratio
																											of
																											the
																											effective
																											power
																											and
																											the
																											reactive
																											power.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Regelfall
																											kann
																											durch
																											Erhöhung
																											der
																											Erregung
																											der
																											Polradwinkel
																											gesenkt
																											werden.
																		
			
				
																						Generally,
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											can
																											be
																											lowered
																											by
																											increasing
																											the
																											excitation.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Zusammenhänge
																											machen
																											deutlich,
																											dass
																											es
																											nicht
																											erforderlich
																											ist,
																											den
																											Polradwinkel
																											unmittelbar
																											zu
																											erfassen.
																		
			
				
																						It
																											is
																											clear
																											from
																											the
																											interrelationships
																											that
																											it
																											is
																											not
																											necessary
																											to
																											detect
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											directly.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											welcher
																											Weise
																											der
																											Polradwinkel
																											in
																											Abhängigkeit
																											vom
																											Erregerstrom
																											genau
																											variiert
																											werden
																											muß,
																											wird
																											nicht
																											dargestellt.
																		
			
				
																						There
																											is
																											no
																											description
																											of
																											the
																											way
																											in
																											which
																											the
																											pole
																											wheel
																											angle
																											has
																											to
																											be
																											varied
																											precisely
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											exciter
																											current.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Auftreten
																											eines
																											solchen
																											dynamischen
																											Netzspannungseinbruchs
																											ist
																											es
																											erstrebenswert,
																											dass
																											der
																											elektrische
																											Phasenwinkel,
																											der
																											auch
																											als
																											Lastwinkel
																											oder
																											Polradwinkel
																											bezeichnet
																											wird,
																											innerhalb
																											vorgegebener
																											Grenzen
																											bleibt,
																											da
																											es
																											ansonsten
																											zu
																											einem
																											Polschlupf
																											am
																											Generator
																											und
																											in
																											weiterer
																											Folge
																											zu
																											einem
																											unkontrollierten
																											Beschleunigen
																											der
																											mit
																											dem
																											Generator
																											gekoppelten
																											Brennkraftmaschine
																											kommen
																											kann.
																		
			
				
																						Upon
																											the
																											occurrence
																											of
																											such
																											a
																											dynamic
																											grid
																											voltage
																											drop,
																											it
																											is
																											desirable
																											for
																											the
																											electric
																											phase
																											angle,
																											which
																											is
																											also
																											referred
																											to
																											as
																											the
																											load
																											angle
																											or
																											rotor
																											displacement
																											angle,
																											to
																											remain
																											within
																											predetermined
																											limits
																											as
																											otherwise
																											this
																											can
																											involve
																											a
																											pole
																											slippage
																											at
																											the
																											generator
																											and,
																											as
																											a
																											further
																											consequence,
																											uncontrolled
																											accelerations
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											coupled
																											to
																											the
																											generator.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											ferner
																											ein
																											analoges
																											Verfahren,
																											bei
																											dem
																											zum
																											verbesserten
																											Auskuppeln
																											der
																											Polradwinkel
																											verändert
																											wird.
																		
			
				
																						In
																											an
																											analogous
																											method,
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											is
																											changed
																											for
																											the
																											purposes
																											of
																											improved
																											decoupling.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Verlauf
																											dieser
																											Störgröße
																											kann
																											auch
																											aus
																											Motorkonstante
																											(Proportionalitätsfaktor
																											zwischen
																											Kraft
																											und
																											Strom),
																											Polradwinkel
																											?,
																											Wagenposition
																											und
																											Motorstrom
																											berechnet
																											und
																											im
																											Sinne
																											einer
																											Störgrößenaufschaltung
																											über
																											den
																											Motorstrom
																											des
																											Segments
																											ohne
																											elektrische
																											Kollision
																											vorgesteuert
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											course
																											of
																											this
																											disturbance
																											can
																											also
																											be
																											calculated
																											from
																											motor
																											constant
																											(proportionality
																											factor
																											between
																											force
																											and
																											current),
																											magnet
																											wheel
																											angle
																											?,
																											carriage
																											position
																											and
																											motor
																											current
																											and
																											feedforward
																											controlled
																											in
																											the
																											sense
																											of
																											a
																											disturbance
																											feedforward
																											through
																											the
																											motor
																											current
																											of
																											the
																											segment
																											without
																											electrical
																											collision.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											derartigen
																											Motorkonstruktionen
																											tritt
																											zwar
																											während
																											des
																											Motorbetriebs
																											kein
																											Schlupf
																											auf,
																											jedoch
																											gilt
																											ein
																											lastabhängiger
																											Polradwinkel,
																											der
																											ein
																											bestimmtes
																											Maximum
																											nicht
																											überschreiten
																											darf,
																											da
																											ansonsten
																											die
																											Gefahr
																											besteht,
																											dass
																											der
																											Motor
																											außer
																											Tritt
																											fällt
																											und
																											zum
																											Stillstand
																											kommt.
																		
			
				
																						With
																											such
																											motor
																											designs,
																											no
																											slip
																											occurs
																											during
																											the
																											operation
																											of
																											the
																											motor,
																											but
																											there
																											is
																											a
																											load-dependent
																											pole
																											wheel
																											angle
																											which
																											must
																											not
																											exceed
																											a
																											specific
																											maximum,
																											since
																											otherwise
																											there
																											is
																											the
																											risk
																											of
																											the
																											motor
																											falling
																											out
																											of
																											step
																											and
																											coming
																											to
																											a
																											stationary
																											state.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Für
																											eine
																											optimale
																											Regelung
																											ist
																											für
																											das
																											Verfahren
																											und
																											die
																											stationäre
																											Kraftanlage
																											vorgesehen,
																											die
																											Summe
																											aus
																											Phasenlage
																											und
																											Polradwinkel
																											innerhalb
																											von
																											+/-
																											180°
																											zu
																											halten,
																											was
																											somit
																											die
																											Regelgröße
																											darstellt.
																		
			
				
																						For
																											optimum
																											regulation
																											it
																											can
																											be
																											provided,
																											for
																											the
																											method
																											and
																											the
																											stationary
																											power
																											plant,
																											that
																											the
																											total
																											of
																											phase
																											position
																											and
																											polar
																											wheel
																											angle
																											is
																											kept
																											within
																											+/?180°,
																											which
																											thus
																											represents
																											the
																											regulating
																											value.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Zusammenhänge
																											zwischen
																											Wirkleistung,
																											Blindleistung
																											und
																											Polradwinkel
																											können
																											einem
																											sogenannten
																											Leistungsdiagramm
																											entnommen
																											werden,
																											wie
																											später
																											noch
																											näher
																											erläutert
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											interrelationships
																											between
																											the
																											effective
																											power,
																											the
																											reactive
																											power
																											and
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											can
																											be
																											taken
																											from
																											a
																											so-called
																											power
																											diagram,
																											as
																											explained
																											in
																											more
																											detail
																											later.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dafür
																											gilt
																											es
																											die
																											Erregung,
																											also
																											die
																											Erregerspannung
																											und
																											damit
																											den
																											Erregungsstrom
																											soweit
																											abzusenken,
																											bis
																											der
																											Polradwinkel
																											42°
																											beträgt.
																		
			
				
																						This
																											requires
																											that
																											the
																											excitation,
																											that
																											is
																											to
																											say
																											the
																											excitation
																											voltage
																											and
																											consequently
																											the
																											excitation
																											current,
																											have
																											to
																											be
																											lowered
																											until
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											is
																											42°.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wird
																											etwa
																											beim
																											Betriebspunkt,
																											der
																											am
																											Ende
																											von
																											Pfeil
																											4
																											liegt,
																											gekuppelt
																											und
																											von
																											der
																											Regelung
																											festgestellt,
																											dass
																											die
																											Gasturbine
																											für
																											ein
																											Kuppeln
																											mit
																											dem
																											Zielkuppelwinkel
																											um
																											2°
																											vorauseilt,
																											dann
																											gilt
																											es
																											den
																											Polradwinkel
																											um
																											2°
																											zu
																											senken.
																		
			
				
																						If
																											for
																											instance
																											coupling
																											is
																											performed
																											at
																											the
																											operating
																											point
																											that
																											lies
																											at
																											the
																											end
																											of
																											arrow
																											4
																											and
																											it
																											is
																											established
																											by
																											the
																											control
																											that,
																											for
																											coupling
																											with
																											the
																											target
																											coupling
																											angle,
																											the
																											gas
																											turbine
																											is
																											leading
																											by
																											2°,
																											it
																											is
																											then
																											appropriate
																											to
																											lower
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											by
																											2°.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Beim
																											Auskuppeln
																											wird
																											der
																											Erregungsstrom
																											derart
																											verändert,
																											dass
																											die
																											dadurch
																											veränderte
																											Erregung
																											der
																											Erregerwicklung
																											zu
																											einem
																											veränderten
																											Polradwinkel
																											führt,
																											der
																											ein
																											Auskuppeln
																											erleichtert.
																		
			
				
																						When
																											uncoupling,
																											the
																											excitation
																											current
																											is
																											changed
																											in
																											such
																											a
																											way
																											that
																											the
																											thus-changed
																											excitation
																											of
																											the
																											excitation
																											winding
																											leads
																											to
																											a
																											changed
																											polar
																											wheel
																											angle,
																											which
																											facilitates
																											uncoupling.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Allgemein
																											kann
																											der
																											Polradwinkel
																											im
																											Leistungsdiagramm
																											abgelesen
																											werden,
																											in
																											dem
																											ein
																											Pfeil
																											vom
																											Ursprung
																											2
																											zum
																											jeweiligen
																											Betriebspunkt
																											gezogen
																											wird
																											und
																											der
																											Winkel
																											dieses
																											Pfeils
																											zur
																											Hochwertachse
																											bestimmt
																											wird.
																		
			
				
																						Generally,
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											can
																											be
																											read
																											off
																											in
																											the
																											power
																											diagram
																											by
																											taking
																											an
																											arrow
																											from
																											the
																											origin
																											2
																											to
																											the
																											respective
																											operating
																											point
																											and
																											determining
																											the
																											angle
																											of
																											this
																											arrow
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											ordinate.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Es
																											ist
																											also
																											in
																											einfacher
																											Weise
																											möglich
																											durch
																											eine
																											Änderung
																											der
																											Blindleistung,
																											die
																											durch
																											geänderte
																											Erregung
																											herbeigeführt
																											werden
																											kann,
																											den
																											Polradwinkel
																											zu
																											beeinflussen
																											und
																											damit
																											in
																											verbesserter
																											Weise
																											den
																											Zielkuppelwinkel
																											zu
																											beeinflussen.
																		
			
				
																						It
																											is
																											therefore
																											possible
																											in
																											an
																											easy
																											way,
																											by
																											changing
																											the
																											reactive
																											power
																											that
																											can
																											be
																											brought
																											about
																											by
																											changed
																											excitation,
																											to
																											influence
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle,
																											and
																											consequently
																											to
																											influence
																											the
																											target
																											coupling
																											angle
																											in
																											an
																											improved
																											way.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Weitere
																											Einzelheiten
																											sollen
																											anhand
																											der
																											Figur
																											1
																											beschrieben
																											werden,
																											die
																											ein
																											Leistungsdiagramm
																											zeigt,
																											in
																											dem
																											die
																											Zusammenhänge
																											zwischen
																											Blindleistung,
																											Wirkleistung
																											und
																											Polradwinkel
																											dargestellt
																											sind.
																		
			
				
																						Further
																											details
																											are
																											to
																											be
																											described
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											FIG.
																											1,
																											which
																											shows
																											a
																											power
																											diagram
																											in
																											which
																											the
																											interrelationships
																											between
																											the
																											reactive
																											power,
																											the
																											effective
																											power
																											and
																											the
																											polar
																											wheel
																											angle
																											are
																											represented.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Winkel
																											zwischen
																											den
																											Pfeilen
																											3,
																											4
																											sowie
																											5
																											und
																											der
																											Hochwertachse
																											ist
																											der
																											jeweilige
																											Polradwinkel.
																		
			
				
																						The
																											angle
																											between
																											the
																											arrows
																											3,
																											4
																											and
																											5
																											and
																											the
																											ordinate
																											is
																											the
																											respective
																											polar
																											wheel
																											angle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Informationen
																											über
																											den
																											Polradwinkel
																											werden
																											-
																											wie
																											bereits
																											oben
																											ausgeführt
																											wurde
																											-
																											beispielsweise
																											mittels
																											eines
																											Lagegebers
																											24
																											gewonnen.
																		
			
				
																						Information
																											regarding
																											the
																											rotor
																											angle
																											is
																											obtained
																											via
																											a
																											position
																											sensor
																											24,
																											for
																											example—as
																											already
																											explained
																											above.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Da
																											dadurch
																											die
																											Zwischenkreisspannung
																											absinkt,
																											verändert
																											sich
																											auch
																											die
																											Klemmspannung
																											des
																											Generators,
																											der
																											Polradwinkel
																											vergrößert
																											sich
																											wieder,
																											das
																											Generatormoment
																											steigt
																											an
																											und
																											die
																											Drehzahl
																											des
																											mechanischen
																											Systems
																											wird
																											wieder
																											geringfügig
																											kleiner.
																		
			
				
																						Since
																											as
																											a
																											result
																											the
																											intermediate
																											circuit
																											voltage
																											falls,
																											the
																											terminal
																											voltage
																											of
																											the
																											generator
																											also
																											changes,
																											the
																											rotor
																											displacement
																											angle
																											increases
																											again,
																											the
																											generator
																											moment
																											increases
																											and
																											the
																											rotary
																											speed
																											of
																											the
																											mechanical
																											system
																											again
																											becomes
																											slightly
																											less.
															 
				
		 EuroPat v2