Translation of "Schiffsreparatur" in English

Diese Umstellung habe zum Verlust der traditionellen Kunden im Bereich der Schiffsreparatur geführt.

Schließlich war das letzte Zivilgeschäft die Schiffsreparatur.

Zu den Geschäftsfeldern der Rolandwerft gehört auch die Schiffsreparatur.

Fuer die Schiffsreparatur sind keine Betriebsbeihilfen vorgesehen.

Im Bereich Schiffsreparatur ist der Markt sogar noch stärker aufgesplittert.

Beihilfen für die Schiffsreparatur sowie Investitions- oder Schließungsbeihilfen sind nicht vorgesehen.

Schiffbau und Schiffsreparatur sind sehr ungleichmäßig über die EU-27 verteilt.

Es stimmt zwar, dass die CMR derselben Wirtschaftstätigkeit wie die CMdR nachgeht (Schiffsreparatur).

In einem sensiblen Sektor wie der Schiffsreparatur kann zumindest potenziell eine Beeinträchtigung des Handels angenommen werden.

Einzelheiten zu den Regelungen in Bezug auf den Schiffsreparatur- und Schiffbausektor sind weiter oben zu finden.

In Malta entfielen rund 50 % aller Beihilfen auf Umstrukturierungsbeihilfen für den Schiffbau und die Schiffsreparatur.

In Malta entfielen rund 50 % der aller Beihilfen auf Umstrukturierungsmaßnahmen im Bereich Schiffbau und Schiffsreparatur.

Die Kernbereiche der Geschäftstätigkeit von Crist sind der Schiffbau, die Schiffsreparatur und hydrotechnische Anlagen.

Kommerzielle Schiffsreparatur ist auch ein kleiner, aber wichtiger Teil der nationalen Wirtschaft Katars.

Wir bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen rund um die Schiffsreparatur an, wie z.B.:

Container- und LNGKapazitäten, sowie Services in den Bereichen Schiffsreparatur, Warehousing sollen entwickelt werden.

Das Geschäft der Schiffsreparatur konnte bei Umsatz und Ergebnis nicht an die Vorjahreszahlen anknüpfen.

Portalkräne werden in Handelshäfen, Schiffsdocks sowie im Schiffbau und in der Schiffsreparatur eingesetzt.

Aus Gründen der Effizienz muss diese Strategie umfassend sein und sowohl Bereiche wie Schiffsbau, Schiffsreparatur, Häfen, Beschäftigung und Ausbildung der Beschäftigten sowie den Sicherheitsaspekt abdecken.

Um dies zu illustrieren, hat Frankreich erklärt, die CMdR habe sich weiterhin in der Schiffsreparatur betätigt, wenn auch in beschränktem Maße, und das Auftragsbuch sei zum Zeitpunkt der Stilllegung völlig leer gewesen.

Daher hatte die Kommission daher auf der Grundlage der Verordnung (EG) Nr. 1540/98 zu prüfen, ob die beanstandeten Maßnahmen den Wettbewerb im zivilen Schiffbau und in der zivilen Schiffsreparatur verfälschen oder zu verfälschen drohen.

Zuvor wurde die Schiffsreparatur im Hafen Marseille von drei Unternehmen, nämlich Marine Technologie, Travofer und die CMdR, gewährleistet.

Den Angaben zufolge ist dies auf die Politik der Cammell Laird zurückzuführen, die sich zu Lasten der Schiffsreparatur auf den Schiffsumbau konzentriert hat.

Die CMR habe von der CMdR verschiedene Verpflichtungen (Vorruhestandsregelung für Asbestgeschädigte, Abgeltung von Urlaubsansprüchen) und Schwierigkeiten (Verlust der Kundschaft im Bereich der Schiffsreparatur im Hafen Marseille) übernommen.

In erster Linie wird die bisherige Strategie der Cammell Laird, die in der Umstellung der Geschäftstätigkeit auf den Schiffsumbau begründet lag, rückgängig gemacht, so dass die CMR ihre traditionelle Tätigkeit der Schiffsreparatur erneut aufnimmt.