Translation of "Sitzlängsverstellung" in English
Die
Funktionsweise
der
Sitzlängsverstellung
ist
folgende.
The
longitudinal
seat
adjustment
functions
as
follows.
EuroPat v2
Ferner
könnte
jede
der
aus
Stange
7
und
zugeordneter
Hülse
12
oder
13
gebildeten
Führungen
auch
durch
ein
Schienenpaar
aus
zwei
ineinandergreifenden
Schienen
ersetzt
sein,
die
ähnlich
gestaltet
sein
können
wie
die
zur
Sitzlängsverstellung
üblicherweise
verwendeten
Schienen.
In
addition,
each
of
the
guides
formed
by
the
parallel
bars
7
and
their
associated
guide
sleeves
12
and
13
could
be
replaced
by
a
rail
pair
comprised
of
two
interengaging
rails
which
can
be
formed
similarly
to
the
rails
commonly
used
for
longitudinal
seat
extension.
EuroPat v2
Zum
fernbetätigbaren
Verschieben
des
Steuerteils
greift
an
diesen
eine
Seilzuganordnung
an,
welche
mechanisch
an
die
Sitzlängsverstellung
gekoppelt
ist.
For
remotely
actuable
displacement
of
the
control
member
a
cable
means
engages
on
said
member
and
is
coupled
mechanically
to
the
seat
longitudinal
adjustment.
EuroPat v2
Als
Alternative
zum
Verschieben
des
Steuerteils
ist
ein
an
dem
Zahnrad
angreifendes
Band
mit
komplementären
Eingriffslöchern
vorgesehen,
das
ebenfalls
mit
der
Sitzlängsverstellung
mechanisch
gekoppelt
ist.
As
alternative,
for
displacing
the
control
member
a
band
engaging
the
gear
and
having
complementary
engagement
holes
is
provided
and
is
also
mechanically
coupled
to
the
seat
longitudinal
adjustment.
EuroPat v2
Am
unteren
Ende
35
des
Steuerteils
28
ist
ein
Drahtseil
36
angelenkt,
das
in
nicht
dargestellter
Weise
mechanisch
mit
einer
ebenfalls
nicht
dargestellten
Sitzlängsverstellung
verbunden
ist.
Articulately
connected
to
the
lower
end
35
of
the
control
member
28
is
a
wire
cable
36
which
in
a
manner
not
illustrated
is
mechanically
connected
to
a
seat
longitudinal
adjustment,
likewise
not
shown.
EuroPat v2
Alternativ
kann
statt
der
Feder
38
auch
an
dem
oberen
Ende
37
des
Steuerteils
28
ein
Drahtseil
angelenkt
sein,
das
über
eine
nicht
dargestellte
Umlenkrolle
ebenfalls
zu
der
Sitzlängsverstellung
geführt
und
mit
dieser
verbunden
ist.
Alternatively,
instead
of
the
spring
38
a
wire
cable
may
be
articulately
connected
to
the
upper
end
37
of
the
control
member
28,
said
cable
being
led
via
a
guide
pulley,
not
shown,
also
to
the
seat
longitudinal
adjusting
means
and
connected
to
the
latter.
EuroPat v2
Zur
Sitzlängsverstellung
ist
etwa
auf
halber
Länge
der
Sitzschiene
2
in
dieser
ein
Zahnrad
8
mit
horizontal
und
quer
zur
Längsrichtung
der
Sitzschiene
2
verlaufender
Drehachse
angeordnet.
For
longitudinal
seat
adjustment
a
gear
8
having
a
rotational
axis
running
horizontally
and
perpendicularly
to
the
longitudinal
direction
of
the
seat
rail
2
is
arranged
at
a
point
approximately
at
the
center
of
the
seat
rail
2.
EuroPat v2
Die
Drehachse
der
Schnecken
112
und
125,
welche
in
Eingriff
mit
dem
der
Sitzlängsverstellung
dienenden
Zahnrad
bzw.
den
der
Höhen-
und
Neigungsverstellung
dienenden
Zahnrädern
stehen,
verlaufen,
wie
Fig.
5
zeigt,
nicht
in
Längsrichtung
der
Sitzschiene
102,
sondern
schließen
mit
deren
Längsrichtung
einen
spitzen
Winkel
ein.
The
rotational
axes
of
the
worms
112
and
125,
which
engage
with
the
spur
gear
which
serves
the
longitudinal
seat
adjustment
or
the
spur
gears
which
serve
the
height
and
inclination
adjustment,
do
not
run
in
the
longitudinal
direction
of
the
seat
rail
102,
but
rather
form
an
acute
angle
therewith,
as
shown
in
FIG.
5.
EuroPat v2
Zur
Schaffung
einer
motorischen
Verstellung
des
Sitzträgers
sowohl
in
seiner
Längsrichtung
als
auch
in
seiner
Höhe,
wobei
die
Stellbewegungen
für
die
Längsrichtung
und
auch
für
den
vorderen
Höhenbereich
sowie
den
hinteren
Höhenbereich
unabhängig
voneinander
vorgenommen
werden
können,
ist
nach
einem
weiteren
Ausgestaltungsmerkmal
der
Erfindung
sowohl
den
Schneckengetrieben
für
die
Sitzhöhenverstellung
als
auch
dem
Schneckengetriebe
für
die
Sitzlängsverstellung
jeweils
ein
separater
Stellmotor
zugeordnet,
wobei
jeder
Stellmotor
über
eine
flexible
Welle
mit
dem
zugehörigen
Schneckengetriebe
verbunden
ist.
For
providing
a
motor-driven
adjustment
of
the
seat
support,
both
in
its
longitudinal
direction
and
its
height,
and
at
the
same
time
to
provide
that
the
adjusting
movements
for
the
longitudinal
direction
and
also
for
the
front
height
region
and
the
rear
height
region
be
performed
independently
of
one
another,
a
further
embodiment
of
the
present
invention
provides
that
both
the
worm
drive
for
the
height
adjustment
of
the
seat
and
also
the
worm
drive
for
the
longitudinal
adjustment
of
the
seat
are
associated
with
a
separate
adjusting
motor,
and
each
adjusting
motor
is
connected
via
a
flexible
shaft
with
the
associated
worm
drive.
EuroPat v2
Um
jedoch
eine
wirtschaftliche,motorische
Verstellung
der
Sitzträgerbewegungen
vornehmen
zu
können,
stehen
nach
einem
weiteren
Ausgestaltungsmerkmal
der
Erfindung
die
Schneckengetriebe
für
die
Sitzhöhenverstellung
und
das
Schneckengetriebe
für
die
Sitzlängsverstellung
vorzugsweise
mit
einem
zentralen
Antriebsmotor
in
drehmoment-
übertragender
Verbindung.
For
providing
an
economical
motor-driven
adjustment
of
the
seat
support
movements,
a
further
embodiment
of
the
invention
provides
an
arrangement
in
which
the
worm
drive
for
the
height
adjustment
of
the
seat
and
the
worm
drive
for
the
longitudinal
adjustment
of
the
seat
are
connected
in
torque-transmitting
manner
with
a
central
drive
motor.
EuroPat v2
Vorzugsweise
ist
dabei
der
zentrale
Antriebsmotor
mit
einem
Verteilergetriebe
verbunden,
welches
einen
Eintrieb
und
zwei
Abtriebe
aufweist,wobei
dessen
einer
Abtrieb
mit
dem
Schneckengetriebe
zur
Sitzlängsverstellung
verbunden
ist
und
dessen
anderer
Abtrieb
mit
einem
weiteren
Verteilergetriebe
verbunden
ist,
das
ebenfalls
einen
Eintrieb
und
zwei
Abtriebe
aufweist,
dessen
einer
Abtrieb
mit
dem
Schneckengetriebe
zur
vorderen
Sitzhöhenverstellung
und
dessen
anderer
Abtrieb
mit
dem
Schneckengetriebe
zur
hinteren
Sitzhöhenverstellung
in
Verbindung
steht.
Advantageously,
the
central
drive
motor
is
connected
with
a
distributing
transmission
which
has
one
input
and
two
outputs,
wherein
its
one
output
is
connected
with
the
worm
drive
for
the
longitudinal
adjustment
of
the
seat,
and
its
other
output
is
connected
with
a
further
distributing
transmission,
which
also
has
one
input
and
two
outputs
and
arranged
so
that
its
one
output
is
connected
with
the
worm
drive
for
the
front
height
adjustment
of
the
seat
and
its
other
output
is
connected
with
the
worm
drive
for
the
rear
height
adjustment
of
the
seat.
EuroPat v2
Zwecks
unabhängiger
Anordnung
des
Antriebsmotors
und
der
Verteilergetriebe
mit
dem
Schneckengetriebe
ist
es
vorteilhaft,
wenn
der
zentrale
Antriebsmotor
mit
dem
Verteilergetriebe,
das
Verteilergetriebe
mit
dem
Schneckengetriebe
für
die
Sitzlängsverstellung
und
dem
weiteren
Verteilergetriebe
und
dieses
seinerseits
mit
den
Schneckengetrieben
zur
Sitzhöhenverstellung
über
jeweils
flexible
Wellen
verbunden
sind.
For
providing
independent
arrangement
of
the
drive
motors
and
the
distributing
transmission
with
the
worm
transmission,
it
is
advantageous
when
the
distributing
transmission
with
the
worm
drive
for
the
longitudinal
adjustment
of
the
seat
and
the
further
distributing
transmission
and
the
worm
drives
for
height
adjustment
of
the
seat
are
connected
via
flexible
shafts.
EuroPat v2
Berührungsempfindliche
Bedienflächen
72
bis
77
sind,
bildlich
abgegrenzt
und
mit
Richtungspfeilen
versehen,
so
um
den
dargestellten
Fahrzeugsitz
herumgruppiert,
daß
sie
seine
Verstellmöglichkeiten
andeuten
(Rückenlehnenverstellung
(Neigung)
72,
73,
Sitzlängsverstellung
74,
75,
und
Sitzhöhenverstellung
76,
77).
Touch-sensitive
control
surfaces
72
to
77,
separated
into
pictures
and
provided
with
direction-indicating
arrows,
are
grouped
around
the
shown
vehicle
seat
in
such
a
way
that
they
indicate
its
adjusting
possibilities:
adjustment
of
the
backrest
inclining
72,
73;
longitudinal
adjustment
74,
75;
and
height
adjustment
76,
77.
EuroPat v2
Diese
Versorgung
des
Kraftfahrzeugsitzes
mit
Strom
ist
erforderlich,
um
elektrischen
Verstellvorrichtungen
des
Sitzes,
wie
z.B.
einer
Sitzlängsverstellung,
einer
Sitzhöhen-
und
Sitzneigungsverstellung
sowie
einer
Kopfstützenhöhenverstellung
etc.
die
erforderliche
Energie
zuführen
zu
können.
Supplying
current
to
the
motor
vehicle
seat
is
necessary
to
supply
the
required
energy
to
the
electrical
adjustment
devices
of
the
seat,
such
as
for
example
the
longitudinal
seat
adjustment,
height
adjustment
and
incline
adjustment
as
well
as
height
adjustment
of
the
head
restraint
etc.
EuroPat v2
Darüber
hinaus
kann
das
Sitzmodul
eine
Sitzlängsverstellung
aufweisen,
die
mindestens
ein
sich
in
Sitzlängsrichtung
erstreckendes
Schienenpaar
umfaßt,
wobei
die
karosserieseitige
Schiene
des
Schienenpaares
in
Erstreckungsrichtung
der
Querführung
verschieblich
auf
der
Querführung
lagert.
Furthermore,
the
seat
module
can
have
a
longitudinal
seat
adjuster
that
includes
at
least
one
pair
of
rails
extending
in
the
longitudinal
direction
of
the
seat,
wherein
the
body-side
rail
of
the
rail
pair
is
mounted
displaceable
on
the
transverse
guide
in
its
extension
direction.
EuroPat v2
Im
Betrieb
des
Spindelantriebs
wird
die
Spindelmutter
3
über
die
mit
einer
Antriebseinrichtung
verbundene
Antriebsschnecke
4
in
eine
Drehbewegung
versetzt,
die
durch
den
Eingriff
der
Innenverzahnung
der
Spindelmutter
3
in
das
Außengewinde
10
der
Spindel
1
in
eine
Längsbewegung
des
Verstellgetriebes
2
relativ
zur
Spindel
1
übertragen
wird,
so
dass
das
Verstellgetriebe
2
relativ
zu
der
orts-
und
drehfest
mit
dem
Fahrzeug
verbundenen
Spindel
1
verstellt
wird
und
die
mit
dem
Verstellgetriebe
2
verbundene
Verstellschiene
der
Sitzlängsverstellung
des
Kraftfahrzeugsitzes
und
damit
den
Kraftfahrzeugsitz
in
Längsrichtung
der
Spindel
1
relativ
zum
Kraftfahrzeugboden
verstellt.
When
operating
the
spindle
drive,
the
spindle
nut
3
is
set
into
a
rotational
movement
via
the
driving
worm
4
being
connected
to
a
driving
device,
wherein
said
rotational
movement
is
being
transferred
due
to
the
engagement
of
the
internal
toothing
of
the
spindle
nut
3
into
the
external
toothing
10
of
the
spindle
1
into
a
longitudinal
movement
of
the
adjusting
mechanism
2
relative
to
the
spindle
1
so
that
the
adjusting
mechanism
2
is
adjusted
relative
to
the
spindle
1
being
connected
to
the
vehicle
stationary
and
torque-proofed,
and
adjusts
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
adjustment
of
the
motor
vehicle
seat
connected
to
the
adjusting
mechanism
2
and
thus
adjusts
the
motor
vehicle
seat
in
longitudinal
direction
of
the
spindle
1
relative
to
the
motor
vehicle
floor.
EuroPat v2
In
einem
Crashfall,
insbesondere
bei
einem
Front-
oder
Heckcrash
des
Kraftfahrzeugs,
muss
aber
sichergestellt
sein,
dass
das
Verstellgetriebe
2
nicht
in
Längsrichtung
der
Spindel
1
durchrutscht,
da
dies
zu
einer
unerwünschten
Beschleunigung
des
mit
der
Verstellschiene
der
Sitzlängsverstellung
verbundenen
Kraftfahrzeugsitzes
und
damit
zu
einem
erhöhten
Verletzungsrisiko
für
einen
auf
dem
Kraftfahrzeugsitz
befindlichen
Kraftfahrzeuginsassen
führen
würde.
In
case
of
an
impact,
in
particular
during
a
frontal
or
rear
end
impact
of
the
motor
vehicle,
it
has
however
to
be
ensured
that
the
adjusting
mechanism
2
does
not
slides
through
in
longitudinal
direction
of
the
spindle
1,
since
this
would
lead
to
an
undesired
acceleration
of
the
motor
vehicle
seat
connected
to
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
seat
adjustment
and
thus
to
an
increased
risk
of
injury
for
a
motor
vehicle
occupant
residing
on
the
motor
vehicle
seat.
EuroPat v2
Damit
ist
gewährleistet,
dass
das
mit
der
Verstellschiene
der
Sitzlängsverstellung
des
Kraftfahrzeugsitzes
verbundene
Verstellgetriebe
2
gemäß
Fig.
Thus,
it
is
guaranteed
that
the
adjusting
mechanism
2
connected
to
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
seat
adjustment
of
the
motor
vehicle
seat
according
to
FIG.
EuroPat v2
Nachteilig
bei
den
bekannten
Kraftfahrzeugsitzen
ist
es,
daß
sowohl
für
die
das
Gurtschloß
tragende
Lasche
als
auch
für
den
Feststeller
über
den
gesamten
Verstellbereich
des
Kraftfahrzeugsitzes
an
der
Unterschiene
Rasten
vorgesehen
werden
müssen
und
der
Kraftfahrzeugsitz
zwei
Verrastungsmechanismen
benötigt,
nämlich
einen,
der
bei
der
normalen
Sitzlängsverstellung
wirksam
wird
und
einen,
der
im
Falle
eines
Unfalls
die
das
Gurtschloß
aufnehmende
Lasche
mit
der
Unterschiene
verrastet.
One
disadvantage
inherent
in
these
prior
art
vehicle
seats
is
that
catch
means
must
be
provided
on
the
lower
track
over
the
entire
seat
adjusting
range
for
the
shackle
accommodating
the
belt
lock,
as
well
as
for
the
seat
position
locking
device,
and
that
two
locking
mechanisms
are
needed,
i.e.,
one
which
will
be
operatively
effective
during
normal
longitudinal
seat
adjusting
movement,
and
another
one
which
in
the
event
of
an
occupant
restraint
load
on
the
belt,
is
adapted
to
lock
the
shackle
accommodating
the
belt
lock
to
the
lower
track.
EuroPat v2
Aus
Gründen
vereinfachter
Herstellung,
geringerer
Kosten,
minimaler
Geräusche
und
minimalen
Gewichts
besteht
das
Funktionsteil
7
aus
Kunststoff
bzw.
aus
einem
mit
Kunststoff
im
Bereich
der
Verzahnungen
umspritzten
Material,
wobei
der
Kunststoff
den
Stabilitätsanforderungen
im
Normalbetrieb,
d.
h.
beim
Verstellen
der
Verstellschiene
der
Sitzlängsverstellung
des
Kraftfahrzeugsitzes,
genügt.
For
reasons
of
simplified
production,
lower
costs,
minimal
noises
and
minimal
weight,
the
functional
part
7
consists
of
plastics
or
of
a
material
overmoulded
with
plastic
in
the
area
of
the
toothing,
wherein
the
plastic
suffices
the
stability
requirements
under
normal
operations,
that
means
during
adjustment
of
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
seat
adjustment
of
the
motor
vehicle
seat.
EuroPat v2
Das
Getriebegehäuse
6
ist
in
dem
Haltewinkel
5
aus
einem
hochfesten
Werkstoff,
vorzugsweise
aus
Metall,
angeordnet,
der
mit
der
Verstellschiene
des
Sitzlängsverstellung
des
Kraftfahrzeugsitzes
verbunden
ist.
The
transmission
housing
6
is
arranged
in
the
fixing
bracket
5
made
of
a
high
stable
material,
preferably
metal,
which
is
connected
to
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
seat
adjustment
of
the
motor
vehicle
seat.
EuroPat v2
Die
erfindungsgemäße
Lösung
gewährleistet
bei
einfacher,
leichter,
geräuschoptimierter
und
kostengünstiger
Bauform
des
Verstellgetriebes
eine
hohe
Stabilität
und
Crashfestigkeit
des
Spindelantriebs
zur
Sitzlängsverstellung
auch
bei
extremen
Temperaturen.
The
solution
according
to
the
invention
guarantees
a
high
stability
and
impact
strength
of
the
spindle
drive
for
longitudinal
seat
adjustment
also
at
extreme
temperatures
combined
with
an
easy,
light,
noise-optimised
and
cost-efficient
construction
of
the
adjusting
mechanism.
EuroPat v2
Erst
im
Crashfall,
wenn
sich
die
Zahnflanken
der
Innenverzahnung
aus
Kunststoff
des
Funktionsteils
der
Hybridspindelmutter
verformen,
greift
die
Innenverzahnung
des
Festigkeitsteils
bzw.
der
Buchse
in
das
Außengewinde
der
Spindel
ein
und
gewährleistet
damit,
dass
die
Crashkraft
von
der
Verstellschiene
der
Sitzlängsverstellung
des
Kraftfahrzeugsitzes
über
das
Getriebegehäuse
bzw.
den
Haltewinkel
und
die
den
Festigkeitsteil
der
Hybridspindelmutter
bildende
Buchse
aus
Metall
in
die
feststehende
Spindel
abgeleitet
wird.
Only
in
case
of
an
impact,
if
the
tooth
flanks
of
the
internal
toothing
made
of
plastic
of
the
functional
part
of
the
hybrid-spindle
nut
deform,
the
internal
toothing
of
the
strengthening
part
or
the
bush
engages
with
the
external
thread
of
the
spindle
and
ensures
therewith
that
the
impact
force
is
diverted
from
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
seat
adjustment
of
the
motor
vehicle
seat
via
the
transmission
housing
or
the
fixing
bracket
and
via
the
bush
made
of
metal
forming
the
strengthening
part
of
the
hybrid-spindle
nut
into
the
stationary
spindle.
EuroPat v2
Wenn
sich
im
Crashfall
die
Zahnflanken
der
vorzugsweise
aus
Kunststoff
bestehenden
Innenverzahnung
des
Funktionsteils
der
Hybridspindelmutter
verformen,
wird
die
Crashkraft
von
der
Verstellschiene
der
Sitzlängsverstellung
des
Kraftfahrzeugsitzes
über
das
Getriebegehäuse
des
Verstellgetriebes
bzw.
den
Haltewinkel
in
das
mindestens
eine
Festigkeitsteil
aus
hochfestem
Werkstoff
und
von
diesem
über
die
in
das
Außengewinde
der
Spindel
eingreifende
Innenverzahnung
des
Festigkeitsteil
in
die
feststehende
Spindel
abgeleitet.
If
in
case
of
an
impact
the
tooth
flanks
of
the
internal
toothing
of
the
functional
part
of
the
hybrid-spindle
nut
consisting
preferably
of
plastic
deform,
the
impact
force
is
diverted
from
the
adjustment
rail
of
the
longitudinal
feed
adjustment
of
the
motor
vehicle
seat
via
the
transmission
housing
of
the
adjusting
mechanism
or
the
fixing
bracket
into
the
at
least
one
strengthening
part
made
of
high
strength
material
and
from
said
part
via
the
internal
toothing
of
the
strengthening
part
engaging
with
the
external
thread
of
the
spindle
into
the
stationary
spindle.
EuroPat v2
Selbstverständlich
kann
jedoch
auch
die
Sitzlängsverstellung
im
Rahmen
des
oben
stehenden
Ablaufs
im
Rahmen
der
erfindungsgemäßen
automatischen
Sitzeinstellung
erfolgen.
However,
it
is
naturally
also
possible
for
the
seat-length
adjustment
within
the
aforementioned
sequence
to
be
carried
out
within
the
scope
of
the
automatic
seat
adjustment
of
embodiments
of
the
invention.
EuroPat v2
Im
Falle
der
Verwendung
der
Haltevorrichtungen
zur
Lagerung
einer
Antriebseinheit
einer
Sitzlängsverstellung
ist
diese
bspw.
mit
einer
Oberschiene
einer
Fahrzeugsitzschiene
verbunden
und
ermöglicht
so
eine
Lagesicherung
der
Antriebseinheit
und/oder
der
Antriebswelle,
so
dass
diese
zuverlässig
mit
der
Verstelleinrichtung
verbunden
sind.
When
the
holding
devices
are
used
to
mount
a
drive
unit
to
adjust
the
seat
length,
they
are
for
example
connected
to
an
upper
rail
of
a
motor
vehicle
seat
and
thereby
allow
the
position
of
the
drive
unit
and/or
the
drive
shaft
to
be
secured
so
that
it
is
reliably
connected
to
the
adjustment
device.
EuroPat v2
Eine
Entriegelungsvorrichtung
für
einen
Fahrzeugsitz
mit
Einstiegserleichterungsfunktionalität
umfasst
ein
bügelartiges
Element
und
eine
Führungsleiste,
wobei
die
Führungsleiste
mittels
zumindest
eines
Befestigungsmittels
an
einer
Unterschiene
eines
Schienensystems
zur
Sitzlängsverstellung
angeordnet
ist
und
das
bügelartige
Element
mit
einem
Auslösebügel
der
Einstiegserleichterungsfunktionalität
gekoppelt
ist.
According
to
the
invention,
an
unlocking
device
for
a
vehicle
seat
with
an
entry
facilitation
function
comprises
a
bracket-like
element
and
a
guide
bar,
wherein
the
guide
bar
is
arranged
by
means
of
at
least
one
fastening
means
on
a
lower
rail
of
a
rail
system
for
longitudinal
adjustment
of
the
seat
and
the
bracket-like
element
is
coupled
to
a
release
lever
for
the
entry
facilitation
function.
EuroPat v2