Translation of "Standmoment" in English

Das auf Grund der Achsen gegebene standmoment des Fahrzeugs wird hierdurch jedoch nicht entscheidend verbessert.
However, this does not decisively improve the standing moment of the vehicle set by the axle.
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Grundlegende Voraussetzung für eine solche Verlegung im freien Vorbau ist, daß das durch die frei auskragende Brücke hervorgerufene Kippmoment kleiner sein muß als das Standmoment des Fahrzeugs.
The basic prerequisite for such a laying in free extension is that the tipping moment produced by the freely projecting bridge must be less than the standing moment of the vehicle.
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Sollen Brücken verlegt werden, deren Kippmoment größer ist als das Standmoment des Fahrzeugs, so muß die Festbrücke mit einem Vorbauschnabel ausgerüstet werden, der aus der Brückenspitze ausfährt und am jenseitigen Ufer aufgelegt wird, bevor die Festbrücke nachgeschoben wird.
If bridges are to be laid, the tipping moment of which is greater than the standing moment of the vehicle, then the fixed bridge must be equipped with an extension beak which extends out of the bridge tip and is set on the opposite bank before the fixed bridge is pushed after it.
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Durch das Ausfahren des langen Verlegebalkens mit der Stützanlage vorne, kann das Standmoment durch den grossen Hebelarm wesentlich erhöht werden, ohne daß das Gewicht des Fahrzeugs vergrößert sein muß, da das Fahrzeug nun als Gegengewicht wirkt.
By means of the moving-out of the long laying beam with the supporting system in the front, the standing moment can be significantly increased by the large lever arm without the requirement of increasing the weight of the vehicle because the vehicle now acts as a balance weight.
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Da das Brückengewicht durch das Weglassen der üblichen Rollen oder Schienen an der Brücke reduziert ist, erhöht sich so das Standmoment nochmals, wodurch die Fähigkeit, längere Brücken zu verlegen, erreicht wird.
Since the weight of the bridge is reduced because the normal rollers or rails on the bridge are eliminated, the standing moment is further increased, resulting in the capability of laying longer bridges
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Die Anzahl der mit dem bekannten Fahrzeug zusammenkoppelbaren Brückenabschnitte, welche die Länge der Brücken bestimmt, ist dadurch begrenzt, daß die an einer Seite des Fahrzeugs vorkragenden zusammengesetzten Brückenabschnitte verhältnismäßig schnell ein das Standmoment des Fahrzeugs übersteigendes Kippmoment erzeugen.
The number of bridge sections that determine the length of the bridge and can be coupled together with the known vehicle is limited because the assembled bridge sections, which project on one side of the vehicle relatively rapidly produce a tipping moment which exceeds the standing moment of the vehicle.
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Hierdurch entsteht ein entsprechend langer Hebelarm zwischen den Bodenabstützelementen und dem Schwerpunkt des Kraftfahrzeugs, so daß das Standmoment bei ausgefahrenem Schieberahmen wesentlich größer ist als bei den bekannten Lösungen.
This creates a correspondingly long lever arm between the ground support elements and the center of gravity of the vehicle, so that the standing moment when the slide frame is extended is considerably greater than is the case in the known solutions.
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Hierdurch entsteht ein entsprechend langer Hebelarm zwischen den Bodenabstützelementen und dem Schwerpunkt des Kraftfahrzeuges, so daß das Standmoment bei ausgefahrenem Schieberahmen wesentlich größer ist als bei den bekannten Lösungen.
This creates a correspondingly long lever arm between the ground support elements and the center of gravity of the vehicle, so that the standing moment when the slide frame is extended is considerably greater than is the case in the known solutions.
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Die im Wesentlichen durch die Auslegerposition und die Abstützgeometrie definierten Lastbegrenzungen des Mobilkrans 1 bei einer bestimmten Stellung (zumindest definiert durch Drehwinkel und Wippwinkel) des Auslegers 5 wird dadurch bestimmt, dass die Differenz zwischen dem Last-Kippmoment und dem Standmoment bei einer bestimmten Abstützgeometrie Null oder bei Vorsehen einer vorgegebenen Toleranz einem bestimmten vorgegebenen Wert entspricht.
The load limitation of the mobile crane 1, primarily defined by the boom position and the support geometry, at a certain position (at least defined by rotation angle and derricking angle) of the boom 5 is determined in that the difference between the load tilting torque and the stability torque at a certain support geometry is zero or, providing a predetermined tolerance, a certain predetermined value.
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Auch der Abstand des Massenschwerpunktes des Mobilkrans 1 von den betreffenden Kipplinien KL kann mithilfe bekannter, beispielsweise trigonometrischer Funktionen bestimmt werden, so dass das Standmoment aus einem Produkt des Gewichts des Mobilkrans 1 und des Abstands des Massenschwerpunkts von der betreffenden Kipplinie KL der Abstützgeometrie ermittelbar ist.
Also, a distance between a center of mass of the mobile crane 1 and the relevant tilting lines KL can be determined by known functions, such as trigonometric functions, so that the stability torque can be calculated by a product of the weight of the mobile crane 1 and the distance of the center of mass from of the respective tilting line KL of the support geometry.
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Für eine frei auf einem Untergrund stehende Maschine, wie z.B. ein Raupenkran, besteht grundsätzlich eine Kippgefahr, wenn das durch Einwirkung von Last und Eigengewicht hervorgerufene Kippmoment größer wird als das Standmoment der Maschine.
There is generally a risk of tilting for a machine such as a crawler-mounted crane which stands freely on the ground when the tilting torque caused by the effect of the load and the inherent weight becomes larger than the standing torque of the machine.
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Der beispielhaft gezeigte Kran gehört zum Stand der Technik, ist ein Gittermast-Raupenkran und arbeitet nach dem Derrick-Kran-Prinzip, d.h. das Grundgerät ist ohne Ballast ausgeführt und liefert keinen Anteil zum Standmoment.
The crane shown here by way of example belongs to the prior art and is a lattice-boom crawler crane, which operates according to the derrick crane principle; that is, the basic machine is designed without ballast and makes no contribution to the stability moment.
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