Translation of "Strak" in English
																						Zweckmäßigerweise
																											hat
																											der
																											Werkstoffzuschnitt
																											die
																											Form
																											der
																											Abwicklung,
																											die
																											sich
																											aus
																											dem
																											in
																											Abschnitte
																											aufgeteilten
																											Strak
																											des
																											herzustellenden
																											Bauteils
																											ergibt.
																		
			
				
																						It
																											is
																											expedient
																											to
																											form
																											the
																											material
																											blank
																											with
																											the
																											shape
																											of
																											the
																											development
																											resulting
																											from
																											dividing
																											the
																											outline
																											of
																											the
																											part
																											to
																											be
																											produced
																											into
																											sections.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mit
																											anderen
																											Worten,
																											der
																											bogenförmig
																											dem
																											Strak
																											entsprechend
																											nach
																											außen
																											gewölbte
																											Stoßfängerquerträger
																											2
																											kann
																											sich
																											zunächst
																											im
																											Bereich
																											des
																											am
																											weitesten
																											vorn
																											liegenden
																											Randes
																											der
																											zweiten
																											Befestigungsfläche
																											7
																											um
																											einen
																											Vorlaufweg
																											in
																											Längsrichtung
																											des
																											Hohlkörpers
																											4
																											verlagern,
																											wobei
																											zunächst
																											nur
																											der
																											Endabschnitt
																											9
																											des
																											Hohlkörpers
																											4
																											zusammengedrückt
																											wird.
																		
			
				
																						Bumper
																											cross
																											member
																											2
																											curves
																											forwardly
																											away
																											from
																											the
																											vehicle
																											(upwardly
																											in
																											FIG.
																											1)
																											as
																											it
																											curves
																											toward
																											the
																											center
																											of
																											the
																											vehicle
																											(rightwardly
																											in
																											FIG.
																											1)
																											in
																											an
																											arched
																											fashion
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											strake
																											and
																											is
																											first
																											dislocated
																											in
																											the
																											area
																											of
																											frontmost
																											edge
																											38
																											of
																											second
																											mounting
																											surface
																											7
																											by
																											a
																											preliminary
																											path
																											along
																											the
																											longitudinal
																											direction
																											28
																											of
																											hollow
																											member
																											4,
																											whereby
																											at
																											first
																											only
																											the
																											end
																											section
																											9
																											of
																											hollow
																											member
																											4
																											is
																											pressed
																											together.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Sind
																											bei
																											bekannten
																											Aufpralldämpfern
																											die
																											Befestigungsflächen
																											parallel
																											zueinander
																											ausgerichtet,
																											was
																											häufig
																											der
																											Fall
																											ist,
																											so
																											muß
																											die
																											Anpassung
																											an
																											den
																											meist
																											in
																											komplizierter
																											Weise
																											bogenförmigen
																											Verlauf
																											des
																											Stoßfängerquerträgers,
																											den
																											Strak,
																											auf
																											anderer
																											Weise
																											erfolgen.
																		
			
				
																						If
																											the
																											mounting
																											surfaces
																											in
																											the
																											arrangement
																											are
																											arranged
																											parallel
																											to
																											one
																											another,
																											then
																											the
																											adaptation
																											to
																											the
																											complex
																											arched
																											course
																											of
																											the
																											bumper
																											cross
																											member
																											or
																											strake
																											must
																											be
																											accomplished
																											in
																											another
																											way.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mit
																											anderen
																											Worten,
																											der
																											bogenförmig
																											dem
																											Strak
																											entsprechend
																											nach
																											außen
																											gewölbte
																											Stoßfängerquerträger
																											2
																											kann
																											sich
																											zunächst
																											im
																											Bereich
																											des
																											am
																											weitesten
																											vom
																											liegenden
																											Randes
																											der
																											zweiten
																											Befestigungsfläche
																											7
																											um
																											einen
																											Vorlaufweg
																											in
																											Längsrichtung
																											des
																											Hohlkörpers
																											4
																											verlagern,
																											wobei
																											zunächst
																											nur
																											der
																											Endabschnitt
																											9
																											des
																											Hohlkörpers
																											4
																											zusammengedrückt
																											wird.
																		
			
				
																						Bumper
																											cross
																											member
																											2
																											curves
																											forwardly
																											away
																											from
																											the
																											vehicle
																											(upwardly
																											in
																											FIG.
																											1)
																											as
																											it
																											curves
																											toward
																											the
																											center
																											of
																											the
																											vehicle
																											(rightwardly
																											in
																											FIG.
																											1)
																											in
																											an
																											arched
																											fashion
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											strake
																											and
																											is
																											first
																											dislocated
																											in
																											the
																											area
																											of
																											frontmost
																											edge
																											38
																											of
																											second
																											mounting
																											surface
																											7
																											by
																											a
																											preliminary
																											path
																											along
																											the
																											longitudinal
																											direction
																											28
																											of
																											hollow
																											member
																											4,
																											whereby
																											at
																											first
																											only
																											the
																											end
																											section
																											9
																											of
																											hollow
																											member
																											4
																											is
																											pressed
																											together.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Erfindungsgemäß
																											wird
																											erreicht,
																											daß
																											der
																											entsprechend
																											dem
																											Strak
																											bogenförmig
																											verlaufende
																											Stoßfängerquerträger
																											insbesondere
																											bei
																											einer
																											seitlich
																											versetzten
																											Frontkollision
																											an
																											der
																											zur
																											Innenseite
																											der
																											Kraftfahrzeugkarosserie
																											gerichteten
																											Seite,
																											die
																											im
																											Kollisionsfall
																											als
																											erste
																											bzw.
																											zu
																											Beginn
																											am
																											stärksten
																											mit
																											Kraft
																											beaufschlagt
																											wird,
																											gezielt
																											in
																											Längsrichtung
																											verformt
																											wird,
																											ohne
																											daß
																											der
																											Hauptteil
																											des
																											Aufpralldämpfers,
																											nämlich
																											der
																											Hohlkörper
																											als
																											solcher,
																											bereits
																											verformt
																											wird.
																		
			
				
																						In
																											one
																											aspect
																											of
																											the
																											invention,
																											in
																											particular
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											laterally
																											shifted
																											head-on
																											collision,
																											the
																											bumper
																											cross
																											member,
																											arched
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											strake,
																											is
																											selectively
																											deformed
																											in
																											the
																											longitudinal
																											direction
																											on
																											the
																											side
																											facing
																											the
																											inner
																											side
																											of
																											the
																											vehicle
																											body,
																											where
																											the
																											force
																											is
																											applied
																											first
																											or
																											is
																											strongest
																											at
																											the
																											onset,
																											without
																											the
																											main
																											part
																											of
																											the
																											crashbox
																											damper
																											member
																											being
																											deformed
																											at
																											this
																											time.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dabei
																											ergibt
																											sich
																											die
																											bei
																											besagten
																											Schalen
																											übliche
																											Krümmung
																											aus
																											dem
																											Strak
																											der
																											betreffenden
																											Bauteile
																											und
																											wird
																											durch
																											eine
																											entsprechende
																											Gestaltung
																											der
																											Formkörper
																											erreicht.
																		
			
				
																						The
																											required
																											curvature
																											for
																											these
																											shells
																											is
																											provided
																											by
																											the
																											outline
																											or
																											so-called
																											sheer
																											of
																											the
																											respective
																											component
																											which
																											in
																											turn
																											is
																											accomplished
																											by
																											a
																											respective
																											shape
																											of
																											the
																											mold
																											bodies.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Es
																											besteht
																											aus
																											den
																											Software-Komponenten
																											Strategische
																											Komponente
																											(STRAK),
																											SAM-Anwenderschnittstelle
																											und
																											XML-basierten
																											externen
																											Schnittstellen
																											(SAM-EXT),
																											die
																											eine
																											Integration
																											beliebiger
																											Steuerungsverfahren
																											in
																											SAM
																											ermöglichen.
																		
			
				
																						It
																											consists
																											of
																											the
																											software
																											components
																											Strategic
																											Component
																											(STRAK),
																											SAM-User
																											Interface
																											and
																											the
																											XML-based
																											external
																											interfaces
																											(SAM-EXT)
																											which
																											enables
																											the
																											integration
																											of
																											any
																											control
																											procedure
																											in
																											SAM.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Zusätzlich
																											zum
																											Grundmodul
																											bieten
																											wir
																											Ihnen
																											fortschrittliche
																											Module
																											für
																											Scananalysen
																											und
																											Echtzeit-Rendering
																											an,
																											um
																											Ihnen
																											in
																											allen
																											Phasen
																											Ihrer
																											Class-A-Prozesse
																											(Strak)
																											und
																											Designprozesse
																											zur
																											Seite
																											zu
																											stehen.
																		
			
				
																						In
																											addition
																											to
																											the
																											basic
																											module,
																											we
																											offer
																											advanced,
																											analyses
																											scan
																											and
																											real-time
																											rendering
																											modules
																											to
																											support
																											all
																											phases
																											of
																											your
																											Class-A
																											(strak)
																											and
																											design
																											processes.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1